Reprise du message précédent :
Idem, ma femme bosse...et je ne manque jamais de la merde.

si la bonne bouffe ne te manque pas tant mieux pour toi  

Vivement que je reçoive mes cables/gaines. Ça se dérègle trop vite en ce moment. J'ai un peu tardé avant changement.

Je suis hfrien d'en bas désolé
 
J'arrive pas à rouler 15 000 kms, travailler 70 heures semaine et faire à manger le soir  
 

La bonne bouffe, je l'ai tous les soirs. Ma femme adore cuisiner...de vrais plats. Jamais de surgelés !

Idem, j'attends que mon cadre revienne de chez Look. J'ai des gaines Gore Rideon à monter !

 
T'as un délai ?  
 
Pour ma part c'est des Ilink/Mini Ilink d'Alligator.

Pas de délai. La dernière fois, ça avait pris 7jours.

 
Ok c'est lourd mais ça passe.  

Un nouveau trek a été lancé aujourd'hui, le Domane (chelou le nom, et chelou aussi le cadre). Ils le vendent comme super agréable sur les pavés et autres terrains merdiques.

http://www.trekbikes.com/fr/fr/bik [...] ercial_web
 

Ça me fait toujours marrer leur "intégration électrique" avec deux pauvres vis pour attacher la batterie sous la BDP... eh les concepteurs réveillez-vous, ça fait 2 ans que le Di2 est sorti, et certains bricoleurs passionnés intègrent la batterie mieux que vous dans leur cadre

Dans la vidéo 2 ils parlent du dev de l'antidéraillement. Tous le long ils ont parlés de Fabian Cancellara pour le dev du cadre mais ils n'ont pas mentionné Andy Schleck pour ce détail, c'est pas cool !

J'avais oublié qu'ils roulaient sur Trek maintenant...

c'est quoi la prochaine étape après le dérailleur électrique?  
l'aide au pédalage?  

 
Oh ******, si en plus Cancellara a un vélo comme ça, faudra aller le chercher sur Paris-Roubaix !
Déjà sans c'était difficile mais en plus avec ce système d'amortissement qui améliore la fluidité du pédalage sur les pavés    
 

 
Est-ce qu'ils ont vraiment besoin de Schleck pour le développement d'un cadre alors qu'ils ont déjà Spartacus ?!  

T'as pas tout saisi !

 
Ben explique alors ?!

T'as qu'à relire.

 
Sur l'anti-déraillement ?! Une pique à Andy Schleck quoi ?!
T'es pas très agréable comme gars, plutôt que de répondre comme ça, si tu sais répondre, tu sais expliquer... on est vendredi et il est minuit, on peut aussi être un peu dans la gaz  

 
Je fais avec.  

ça sert vraiment l'anti déraillement ?

 
Nous aussi... on fait avec !    
 

 
Ben en fait, pour être précis, c'est plutot un système anti saut de chaine... parce que si c'était un système anti-déraillement, on serait un peu dans la m**
Et sinon, je ne sais pas trop, je n'ai pas souvent de saut de chaines et je n'ai jamais testé ce système    

 
Dans les deux cas c'est pareil et ça va réagir de la même façon en permettant d'éviter à la chaine d'aller trop bas par rapport au plateau le plus bas et de se coincer. Il suffira de continuer à pédaler pour que ça se remette (plus facilement que sans ce système).

Le meilleur anti déraillement c'est un bon réglage de l'indexation et un peu de souplesse dans le passage des vitesses et notamment à l'avant

C'est pour cela que les pros optent souvent pour une patte anti-saut de chaîne. D'une, sur les pavés, les risques sont plus grand, mais aussi, ils ne relâchent pas trop la pression en changeant les vitesses.
Même si avec les dérailleurs électriques, le dérailleur avant peut changer de plateau avec une force sur la chaîne 70% plus élevée que sur les groupes mécaniques.

Faut sortir, ça existe déjà ça

D'ailleurs une fois en allant au taf en vélo un gars sur un vélo haut en costard cravate était à côté de moi à chaud feu et pourtant je roulais à un bon rythme pour de la ville avec circulation
Au feu en haut d'une bonne bosse, idem il était la ?!?!
J'ai vu après qu'il avait un vélo à assistance électrique...

ca roule pas beaucoup ce matin
 
2h55/91.2km seul j'aurais pu suivre nono

Vie de famille (spectacle enfants), invités et temps qui n'incite pas vraiment...
Du coup les 2h prévues passent à la trappe

 
Suffit de ne pas avoir de famille, d'amis (sauf sur un vélo) et c'est parti !  

 
Pas mieux 100 km à 30 km/h de moyenne.
J'ai beau mettre du braquet sur les bosses sérieuse et appuyer fort sur les pédales, les bosses ruines ma vitesse moyenne
J'ai pas encore sortie le carbone de 7 kg. Curieux de voir dans quelques mois le passage de 10,5 kg à 7 kg.
Par contre hier j'ai miné sur la fin un gars sur une bosse montée en puissance. J'lui ai pris 300 m sans pour autant attaquer ou accélérer (bosse monté cul vissé sur la scelle et avec du gros pour mes maigre canne). Par contre sur le replats avec vent de fasse il m'a owned/rattrapé au bout de 3 km et a gardé mon aspi    
je vais tenter tout à l'heure 110 km avec un travail spécifique sur les bosses en force et ce sera cool sur le plat ou faux plat.
J'ai mis hier soir les chaussettes de contention mais à mon avis les jambes vont être dures aujourd'hui.

 
J'ai pas à me plaindre non plus, 2700km cette année, ça va
Et puis je suis pas aux 70h    

 
t'as pas de descente après tes montées?
ça rattrape largement sur du vallonnée pas trop dur

 
Descentes trop courtes : grand max 3 km
 
Sinon aujourd'hui 118 km
Avec une belle chute des températures. On remet la veste manche longue et le cuissard long    

 
 
c'est plus facile sur une petite bosse
t'es pas assez costaud, c'est tout  

Sauf que d'un point de vue mathématique c'est faux    
Si tu montes une bosse de 3km à 20 de moyenne, il faut la descendre à plus de 55 de moyenne pour faire un 30 de moyenne sur les 6 km

Edit de fourbe

t'es pas assez rapide
va t'entrainer

en effet je confirme
physiquement je suis pas du tout costaud.
 
le max atteint en descente doit être entre 60 et 65 km/h

 
Ce matin 70 KM  7° pas mal de vent
 
165 Km cette semaine