Reprise du message précédent :

suffit de faire Bologne pourtant, et du supertuck

 
Pareil....  

Salut tout le monde

Je me faisais une joie de vous raconter ma 1ère sortie après une semaine de bringue, mais ça c'était avant de me galleter 500m avant d'arriver à la maison  
J'habite pas loin d'une sortie de periph = beaucoup de voies, rond point feu rouges etc.
Par respect des automobilistes que je sentais agacés avec mes 40Kmh (les mecs me doublaient en grimpant la voie des bus   ), je monte sur le trottoir. Je tourne légèrement a gauche pour me positionner face au passage piéton, malheureusement la roue arrière a suivi une plaque d'égout carrée qui a drivé ma roue vers la droite (en opposition avec mon guidon).
Joli gadin latéral, vélo RAS, 1 pizza et quelques griffe dans ma guido Lizardskin toute neuve      
La tête de l'automobiliste qui a insisté pour me laisser passer alors que c'était vert pour lui ->  

Bon, vu que je vois que c'est une habitude, malgré mon niveau débutant et mon taux de toxine dans le corps, je partage quand même mon ridicule Strava  
http://strava.app.link/1HfoyIVadib

Les conditions étaient idéales, difficile de me lancer au début, petit vent de face et le temps de réveiller les jambes après j'étais lancé, et quel plaisir.
Une petite descente, un Berlingot me double, j'ai battu ma VMAX sans forcer (74.4 au compteur) ça m'a encore plus motivé pour avaler le reste.
Je fais une pause à 1h00 pile de trajet, c'était une petite erreur. Les 5-10min ont suffit pour que j'ai froid en repartant, les quelques nuages n'aidant pas. Je me suis rappelé alors une vidéo de GCN, relancer la machine pour refaire monter la température ! Ca a marché, j'étais trop content de rouler
Je visais 50-60 kms de sortie, ma pause m'a fait me raviser, j'ai coupé vers la maison

Alors vu que mon Strava est pas fameux, pourquoi je vous en fait part me direz vous ? Pour 2 choses je vous dirai !

Tout d'abord j'ai suivi la discussion des dernières pages sur le plateau de 50 qui est limité.
Très honnêtement, je suis débutant, pas un immense sportif, j'ai fait qu'une sortie de groupe, et je trouve le 50x11 quand même "très" limité.
Avec mon niveau, sur de jolis plats et encore plus en groupe, je suis allègrement en croisière sur le 50x11, je pourrais tirer un chouia plus (52x11 me semble parfait à mon niveau).
Le pire c'est les descentes, car si vous avez de belles routes comme par chez nous, il n'y a "aucun" danger à rouler à +70Kmh, et pédaler au dela de 60kmh je trouve ça moi aussi dangereux (ça mouline pour rien du tout, on gagne les kmh restant rien qu'en se couchant).

Et pourtant, je suis qu'un pur débutant ...!

Donc moi je te conseillerai Devenir Sourcier, en prenant en compte mon maigre recul, de prendre un 52 et de te faire plaisir.

Dernier point, la précision de mon compteur (Sigma BC 800). Je pensais qu'il était plutôt bien réglé, et à vrai dire j'ai pas cherché sur le sujet (j'étais pas au kmh près).
Lors de la dernière sortie en groupe, j'avais env. 4kmh d'écart avec le mec de devant (moi 30 lui 34), et pareil avec des radars préventifs (ceux qui indiquent la vitesse) même si je sais qu'il ne sont pas fait pour mesurer la vitesse d'un vélo.
Je viens de lire ça : https://www.ffct-codep18.org/2017/0 [...] onference/
La méthode me parait bonne, mais je me dis que j'ai plus vite fait de sortir ma roue et mesurer au mètre ruban ?
Quid de Strava qui m'annonce 72 de VMAX ?
Quid des concours de quequettes si les appareils sont pas calibrés ?

Allez bonne semaine tout le monde

Pietr

 
En se prostituant durant une longue sortie à coup de kudos envoyés toutes les 5 secondes   ça passe

 
Ma main cassée en avril, avec 4 vis, j'en chie encore au quotidien  

Topic quel développement?
Mon vélo est mon premier vélo de route, en 50-34/11-28. Les rapports que j'utilise le plus dans mes sorties en région parisienne, c'est 50-19, aussi le 17 et 21 de manière équivalente.  
Sur le 34, c'est plus souvent sur le 23.
 
Ma conclusion après quelques années avec ces développements, et vu que c'est pas à mon âge que je vais progresser, c'est que c'est parfait pour ma pratique. Le 11, à part sur quelques descentes, et encore, je le mets jamais, le 12, quelques fois à Vincennes quand ça roule fort, je vais pas me baser sur ça pour choisir un développement.
 
Si je devais aller en montagne, je serai surement emmerdé avec mon 28, à part ça...

c est bien des cassettes miche dont ca discutait y a qq jours ? le topic valide la qualitance ?
en fait je cherche une cassette 11v, qui monte jusqu'à 32t, mais avec un étagement assez régulier a gauche..et pas du 28-32 en un pignon  

Miche, si vraiment y a rien de chez rien à côté, pourquoi pas  
 
Sinon une 12-30 en 10v c'est game changer, j'ai trouvé une Centaur à 30€in, elle marche du tonnerre  

A l’atelier je n’ai jamais eu de problème avec Miche, attention cela dit je ne connais pas toutes les gammes.
On achetait miche quand Campagnolo était trop cher po et les clients.

La seule marque sur laquelle je mets un gros warning à tout le monde, c’est Sunrace.
On a eu des problèmes sur des RL 6V, k7 8V, les chaînes qui vont avec, et surement sur d’autres produits.
Grosse galère pour se faire récupérer les pièces.

Pour l’étagemznt je ne pourrai pas t’aider désolé !

C'est celle que j'ai aussi, mais il y a encore mieux : virer le pignon de 14 pour commencer avec un 11 (11-12-13-15-17-19-21-24-27-30).
Avec un pédalier 50-34 pour la montagne, et un bon gros 53-39 bien swag pour les coins plus plats
 
Ali

Tu mix ça avec une 11-25 du coup ? J'en ai une aussi en Centaur usure similaire mais je sais pas si le 11 me servirait, le 12 me semble parfait pour là où je roule, toujours l'impression de bien tourner les jambes en 50x12 sans jamais être trop en galère (faux plat) ou à l'inverse j'me sens moins mouliner dans la semoule en descente qu'avec la 13-29 (dommage c'est une Record )
 
De toute façon à plus de 60, qui pédale  

N'importe quelle 11-21/11-23/11-25 en 10v chez Campa, en prenant les trois premiers pignons.
https://www.campagnolo.com/media/fi [...] rtie_B.pdf
Pages 25 à 29
 
Ali

 
 
On est beaucoup plus rapide à vélo qu'en voiture en descente si cela devient un poil technique.  
 
Après je fais jamais du 80km/h au milieu du traffic. Faut pas être cinglé non plus.  C'est souvent sur des routes au bon revêtement avec de la visibilité. Pas de voitures qui t'emmerde.  
 
Je trouve cela aussi grisant. Après faut pratiquer, pour se faire plaisir.

Sur le papier c'est pas censé fonctionner, parce que les 12-27 12-30 sont des modèles à part qui utilisent toujours la même entretoise de 2.6mm sur tous les pignons, comparés aux autres version en 10V
 

 
Enfin bon si ça marche comme ça, au pire ça grattouille un peu

Les pignons d'une Centaur 12-30 sont plus fins, d'où les entretoises K plus épaisses à 2.6mm
 
Inversement, le pignon de 13 d'une 11-2x est plus épais que le 14 de la Centaur 12-30 , donc il faut bien mettre une entretoise F de 2.4mm entre le départ 11-12-13 d'une 11-2x et la suite de la cassette 15-17-19-21-24-27-30 issue de la Centaur 12-30 pour être raccord.
 
Que les pignons soient plus ou moins épais ne change rien à la compatibilité entre cassettes 10v de chez Campa du moment que l'espacement entre les pignons pris au milieu de l'épaisseur de ceux-ci (cog pitch) respecte l'espacement du 10v chez Campa.
 
Ali

 
Route, pleine de virolets, freinage puissant avant la courbe, et ensuite tu plonges à la corde dans les virages sans toucher les freins, un coup de relance et hop tu repars plus vite que les voitures (sauf les ferrari, lotus, et autres bagnoles de sport).
 
Of course, faut une route en bon état et pas trop tirer à la corde si il y a eu un épisode orageux qui aurait pu faire sortir du gravier dans al courbe    

A ton niveau c'est clairement pas le braquet qui te limite, c'est plutôt ton incapacité à tourner les jambes je pense (comme pas mal de personnes sur le topic )
Car si tu tournes normalement les jambes (90/100rpm), cela veut dire que tu roules a plus de 50km/h sur le plat en vitesse de croisière.

 
Il travaille sans doute plus en force et a sans doute l'impression qu'il pourrait forcer plus, tout en étant sans doute plus vers 60 rpm que 90 rpm.

 
 
Question qui as été posé maintes fois je pense mais je relance  
 
Je stop zwift en ce moment pour ressortir irl  
   
 
Voulant connaitre mes watts/fréquence toussa toussa je recommence a zieuter les assioma duo !  
Tarif hfrien pour un matos qui semble de qualité.  
 
Les possesseurs vous confirmez être satisfait ?  
 
Si non, je vous le rachete a prix hfr egalement

 
Alors je ne sais pas comment tu as réglé ton compteur exactement, mais ce que tu écris semble quand même assez incohérent.
En 50x11 ... normalement, avec un rythme de pédalage normal autour de 90 tr/min, tu es au delà de 50 km/h
Alors peut être es-tu un débutant qui cruise pépère à 50 à l'heure, mais j'en doute
Surtout si ta sortie était réellement vers 26 ou 27 de moyenne (je ne sais pas si la pause est comptée là dedans ... et d'ailleurs, pourquoi une pause, de 5 - 10 mn, sur une sortie déjà plutôt courte ?)
 
Après, dans les descentes, forcément, on arrive à un moment à une certaine limite.
en 50x11, c'est compliqué de dépasser le 70 ... en tout cas en pédalant. Mais bon ... quel intérêt ? En descente de col, à mon avis, ça ne pose pas de problème (on atteint ces vitesses sans pédaler) ... et dans les petites descentes en région légèrement vallonnée, en effet, on a une Vmax légèrement inférieure ... c'est moins valorisant pour l'égo, mais ça ne change pas fondamentalement la sortie.  
 
Personnellement, je préfère perdre 4 km/h sur 500 m de grosse descente tous les 40 km, et pouvoir utiliser une plus grosse plage de ma cassette sur les 39,5 km du parcours restant.
 
 

 
Tous les possesseurs qui en ont valident. Et si tu veux vraiment la confirmation que c'est une bonne option de capteur de puissance : https://www.dcrainmaker.com/2021/07 [...] riant.html

 
+1
J'en ai et je valide.
Ici aussi un article en fronçais : http://www.cyclesetforme.fr/precis [...] e-en-2021/
 

J'adore mes Assioma

J'avais commencé à écrire un truc dans le genre hier mais flemme de finir
 
Ali

Surtout qu'en regardant la sortie sur strava je vois pas de segment ou tu roules a 50km/h
Même l'entrée sur Quint fonsegrive, qui descend comme il faut (-3% de moyenne), tu es a 40km/h.
Sur du plat t'es tout juste à 30km/h.
 
Donc je suis pas certain qu'un 52 te soit vraiment utile, attends de voir un peu ce que tu finis par faire comme parcours, parce que là c'est quand même assez plat.
 
Je suis Toulousain, je fais un peu de route (mais plutot dans la région de Gragnague), je peux te filer des parcours si tu veux

Bonjour tout le monde

Alors oui je me suis mal exprimé !

Je trouvais que le 50x11 pouvait être limité dans certaines portions, et que j’arrive à tenir le 50x11 sur du plat (je monte pas sur le pignon suivant en 12 ou 13), donc a même vitesse sur du plat je pourrais prendre un 52 devant sans pour autant changer de vitesses, et même si je me ets en 52x12 j’aurais au moins le 52 pour les portions rapides.

Je ne roule bien évidemment pas sur du plat en solo à 50, mon idée était proche de celle de flop, j’ai de la marge de force sous le pied.

J’ai mis en pause Strava pendant ma pause, parcontre je pars sans itinéraires donc j’ai beaucoup de ralentissements quand je prends une décision d’itinéraire où quand je sui face à un imprévu (hier je me suis tapé des travaux avec circulation alternée par ex).

En tout cas even flow j’écoute ce que tu dis, c’est vrai que c’est pas toutes les 5min que je me dis « tiens un 52 ça serait cool », et que je peux encore travail le 50 sur le plat et voir si à l’occasion je suis réellement limite.

Mais si moi j’en sens presque le besoin, je pense que devenir sourcier peut passer sur du 52 sans regrets

Édit : je vous ai dit de pas regarder les stats, j’ai passé une semaine sans rouler et apéro tous les soirs + we très chargé
Mais oui je veux bien dès trajets pour étoffer mon portfolio des belles routes du coin
Si tu veux rouler ensemble a l’occas... ;-) y’a Gihefca pas loin visiblement aussi

 
je confirme la longueur de chape => moyenne sur le 920af  donc capacité 39 dents  
j'ai donc pris une 11 34 avec une nouvelle chaine  
 
prêt pour gravir les sommets  

Nan mais sur du plat t'es vraiment sur le 50*11 ?
Perso en solo je le tiens pas (après je suis pas un routard), donc en étant "débutant" comme tu sembles le dire ça me parait énorme (ou alors t'es genre un rameur à la base).

 
Pareil,
 
Surtout qu'à priori, il a très peu de km d'expérience.    

 
Tu te permets de contredire les gros rouleurs du topic après 121 km de vélo (selon STRAVA, mais tu as peut-être plus en vrai), c'est assez couillu.    
 
Je pense que tu dois rouler plus et plus longtemps pour te faire vraiment un avis sur la question.
Tenir le 50x11 sur plat, tout le monde peut le faire, mais combien de temps et dans quelles conditions ?
 
Et si c'est vrai, c'est plutôt cool, devenir sourcier a enfin trouvé un pace partner.    

Je vais rajouter ma goutte d’eau: c’est très bien.  
Voilà.

Le problème je pense c'est que j'écris de gros pavés, et qu'on en perd le sens de mes propos.

Devenir sourcier se demandait grosso modo s'il passerait pas en 52 car il en sentait parfois la limite.
J'ai juste indiqué qu'avec mon niveau surement plus débutant que Devenir Sourcier, ça m'est déjà arrivé d'être en cruising et pouvoir englober 2 dents de plus à l'avant.

Est-ce que j'ai dit que j'étais en 50x11 sur tous les plats  ? Non
Est-ce que je me fout en 50x11 sur du plat en sortie de bosse ? Non
Est-ce que je m'y mets sur du plat après un petit lanceur (descente/ voiture /groupe) ? Oui
Combien de temps je peux y rester ? Jusqu'à ce qu'un effort apparaisse  
Est-ce que j'ai que 121 km de vélo dans les pattes ? Mais mdr les gars y'a pas que Strava dans la vie, en plus c'est payant

"Tu te permets de contredire les gros rouleurs du topic" excusez-moi, j'ai contredit qui ?

Allez bonne semaine tout le monde,

Pietr

Ya le même modèle pour des calces SPD-SL ?
Après, 650€

Après Pietr572, un message sur deux il nous répète qu'il a fait la bringue et qu'il était pété comme un coing...
... Ça se trouve il a pas fini de décuver ?

 
Validé par l'élite HFR    
 
On est plusieurs sur le topic et aucun d'entre nous n'a été déçu.
 

 
oui 650E quand on a 3 vélos ca pique quand meme...
j'suis pas convaincu de l'utilité pour un cycliste non professionnel...

 
Bah ce weekend c'était les 32ans d'un ami, on a fini à 6h samedi matin et dimanche matin, et forcément j'ai pas bu une goutte d'eau sur ces 48h  

Pour le plaisir des data. Bien mieux que le HR de ce point de vue là

Oui, 650 € pour avoir des data un peu geek ça fait cher.

Sachant qu'on peut trouver un capteur de puissance à ~250 € en single leg ou à ~320 € en dual.

Faut les changer souvent de vélo pour que ça devienne rentable

 
C supayr

 
Oui je sais qu'on s'en fout de ma vie, mais des fois j'ai l'impression de devoir me justifier ici
 
Dites je vais à lidl chercher un pied d'atelier ce matin, de mémoire je crois qu'il font des poudres pour sportifs.  
Je cherche des minéraux à mettre dans mon eau pour quand je roule, vous savez s'il y a des trucs valables la bas ?  
On m'avait conseillé de la poudre Iso chez Decat, mais vu que je passe à lidl si c'est pas de la m$rde ...