Reprise du message précédent :

 
j'avais justement une question rapport à ces développements pour la prépa des vacances dans les Alpes (route des grandes alpes)
 
je suis actuellement en 52/36   11/32  et je me demande si ça changerait beaucoup de chose si je passait sur un 50/34 ? (et garder la même cassette)

5.55% plus court. Si tu trouves un K7 en 34 (si ton derailleur la prend), ca te coutera moins cher pour la même chose

Possible avec 300 euros.

dispo chez alltricks en 105
tentant mais je crois que ma chape est pas adaptée (btwin ultra 920af)

ta chappe est jamais trop longue pour une gd cassette. Par contre si c'est un 6800, oui, c'est sensé etre 32 max.

 
oui j'ai édit entre temps, je suis en ultegra R8000, faut que je regarde la longueur de chape ce soir
en gros si c'est mini une moyenne je peux mettre une 11/34 ? faut allonger la chaine ? (je l'ai changé y'a à peine 1000 km)

T'as que deux chappes sur le R8000 : SS, 28 max (donc déjà KO avec ta 32)
GS, 34 max

Mon avis : ne change rien

Je suis en 46x11-34 sur le R8000, a priori la cassette 11-36 SRAM passe, j'en avais pris une en réserve, mais je vais rester sur la 34

En 920af/R8000 ça passe, j’ai justement une 11-34. Juste l’englobé à régler.

Nope, je n'écarte pas définitivement le 50/34. Merci pour tes indications et ton retour d'expérience
 
En gros avec mon 30*26, qui serait équivalent à un 36*30, je peux monter le Ventoux en limite haute de Z2 @80rpm. Sachant que ma Z2 est amenée à évoluer positivement avec l'entraînement . Par contre c'est vrai que ça pourrait être un peu juste pour un enchaînement de cols.
 
Tandis que quand je fais des descentes à bloc de petite côtes, il y a toujours un moment où mon 50*11 n'est pas suffisant pour pouvoir donner un coup de pédale  
 

Merci Rody. Un 34*30 pourrait m'être utile pour monter des cols en Z2 confort, où des vacheries type Mur de Péguère
 

Un 52/36*11-32 pourrait être un bon compromis effectivement, merci Ali.

Perso à avec un 50-34 / 11-30, je m'emmerde en descente, je pédale dans la vide dès que je passe les 60km/h, bon ok je peux atteindre les 70km/h mais ensuite pédaler ne sert plus à rien à part rendre l'expérience dangeureuse... Bon après je vise pas les chronos en descente, mais disons que pour être fluide dans la circulation à 80-90 km/h en descente, un 52 serait appréciable pour aller grater les 80+ km/h.

La notion du danger des cyclistes est tellement flippante.

Perso à 50km/h je suis déjà en sueur à l'idée d'une chute vu le peu de protection mais vouloir être à 80-90 je comprends pas le délire pour des amateurs.

Ça doit venir du fait que je fais de la moto et que je sors jamais sans équipement du coup à vélo j'ai l'impression d'être à poil

Même sans faire de moto j'ai plutôt tendance à me mettre en position aérofreins en descente pour ne pas aller trop vite.

 
j'ai fait du presque 80 l'année dernière, je dois avouer que c'est plutôt grisant
sans pédaler, juste la gravité qui fait le job, sur une route propre et large, avec un virage pas trop sec en bout de ligne droite

 
Pareil ici.
 
Sauf que je ne fais pas de moto, et que j'ai quand même l'impression d'être à poil sur mon vélo de route.    
 
Je ne vois pas l'intérêt de la vitesse en descente sur bitume, mais c'est peut-être simplement que ce n'est pas mon truc.
 
S'il y a des gens à 80-90 km/h en descente en montagne, en voiture, je ne suis pas certain que ce soit très prudent de rouler à vélo au milieu  

 
A 80-90km/h tu pédales pas de toute façon ... Même avec un 52

Clairement
En 53/11 à 120 RPM tu n'es "qu'à" 72 km/h.

Perso, au dessus des 60 km/h, je commence à ne plus être très à l'aise.
Je crois que j'ai un max à ~75 dans la descente de l'Izoard, mais sur une belle route droite

Quand on n'est pas grimpeur, le seul moyen de sauver sa moyenne c'est de taper une grosse pointe dans la descente    
Vmax à 75+ et j'ai jamais foutu les roues en montagne  

j'utilise depuis peu un garmin 530, plutot content jusque là. Dans les segments, il est sympa mais il me challenge par rapport au KOM... . Y a moyen de lui dire "challenge moi vs mon PR" ? ca serait deja bien

 
En 52-36x11-34 je passais partout mais c'était un peu limite en vélo chargé et en mode bikepacking.
 
Je suis passé en 50-34x11-34, ça passe vraiment partout en mode chargé et je suis pas malheureux sur mes sorties de tous les jours même si je descends beaucoup moins sur le petit plateau.
 
Si tu fais la RGA chargé et avec des grosses étapes hésite pas à changer de plateaux.
 
En tout cas le débat 52-36 vs 50-34 me fait marrer maintenant que j'ai taté le 46-30 sur mon gravel
 
Même délire que le 25 vs 28mm quand tu roules en 32mm ²

Et le mono vaincra

La machine que j'ai configurée sur Origine : https://www.origine-cycles.com/fr-F [...] 71637.html
 
Tel Normandie Cycling j'espère gagner 5km/h sur mes sorties.

 
Quelle horreur
 
J'aime beaucoup trop descendre ou monter d'un coup dans mes rapports pour me passer du dérailleur avant  

Tout a fait.

Je répondais a merguez évidemment.

6.6kg
 
sympa sinon

 
Le poids annoncé Origine ...

Des patins ?    
 
Let the shitstorm begin !

D'ailleurs, a propos de vitesse en descente, j'en avais marre du Bolt pas précis pour un sous en vitesse max. (pour le coup, le edge 800 ou pire la 945 était pas mieux)
j'ai remis un capteur garmin sur le moyeu arrière. Maintenant je sais que je tape 80+km/h quasi a chaque sortie au moins

 
C'est juste la première qui fait mal, les suivantes ça se passe mieux.

ça compte pas zwift

Même sur le Ventoux je n'ai pas dépassé les 61km/h  

Faites attention !
https://www.ledauphine.com/faits-di [...] la-bonette

/lol who's talking

Ahahah mais vous abusez, même avec mon GRVL TRBN et ses freins à disque qui freinent pas je tapais le 70 dans la descente du Ventoux

N'ayant rien qui descend réellement fort en Sarthe, j'ai jamais topé le 70km/h :v
Mais par contre, de tous mes potes, je suis celui qui descend le plus fort

Sur Zwift tout le monde prend 100+  

 
J'ai pas le badge ... J'ai raté ma carrière zouifesque  

Tu peux essayer de rajouter 50kg une fois arrivé à l'antenne  

Je n'ai même passé le 50km/h  

suffit de faire Bologne pourtant, et du supertuck