Reprise du message précédent :

C'est bien les job d'été

Pas tout a fait quand même.
Là c'est l'erreur classique aussi quand tu mets le chaine mais entre les deux galets dans la ligne droite de la chape y'a un bout de métal, faut etre dessous, pas dessus, sinon ça touche.

J'ai absolument pas pensé à ça, vu que je n'ai jamais fait cette erreur.

Ouais  

 
Faudra apprendre à moins freiner.  

#balancetonD4 (et ton bouclard)
 
D4 de Parly 2 : ils avaient mal monté les freins sur mon gravel, au moment de le récup je leur dis "c'est bizarre ça freine pas", et là le mecano me sort un "c'est normal il faut les roder". Etant alors un noob total, je lui donne ma pleine et entière confiance. Je les ai donc rodés comme un con pendant une semaine à enchaîner les descentes de rodage. Rien n'y a fait, ils étaient juste pas serrés.
 
Stefandbike à Jouy :  je leur avais déposé mon Trek de route, qui avait quasi pas roulé depuis 11 ans (date d'achat) mais était quand même dans un sale état. Ils me l'ont gardé 2 semaines, pour au final :
- ne pas avoir changé les pédales comme je leur avais demandé
- ne pas avoir réglé la transmission
- le pire, ne pas avoir réglé/changé les freins, la plaquette étant déviée/tordue et donc touchant la jante, et me dire : "oui il faut que tu desserres l'étrier dans ce cas-là c'est normal". Etant noob, je l'ai cru.
 
J'ai finalement trouvé un bouclard qui fait du taf vraiment propre à côté de chez moi. C'est l'atelier d'une chaîne, Cyclable, à Rueil-Malmaison.

J'ai déjà rincé des plaquettes SRAM métal en 1 mois  

Aujourd'hui belle promenade dans la campagne 82/81/12, nuit à Millau, demain je fait l'étape avec le "love tour 200"
Sortie "monoplateau" sur le 50, je ne sais plus comment on utilise un dérailleur avant

On se tient au courant par MP, il est possible que j'aie du monde   (ou qu'il pleuve   )

Perso c'est leur système d'échange pendant 1 an que je trouve top. Mon vélo va chez un vrai bouclard

Encore faut il trouver un bouclard qui veuille s'occuper d'un vélo D4

 
Je sais que ça existe, mais faut vraiment être débile pour refuser ce qui permet de mieux marger et qui peut rapporter en dépenses futures.

Un coup de téléphone pour savoir s'ils font l'entretien de vélos qui ne viennent pas de chez eux et c'est marre. Si c'est non, je vais dépenser mes deutschemarks ailleurs  

 
J'ai directement pensé à ça :  

 
Bordel, je viens de me rendre compte que c'est exactement l'erreur que j'ai fait en remontant ma chaine, tu m'as mis le doute en te lisant du coup je suis allé vérifier
 
Ca fait des semaines que je roule comme ça Il y avait effectivement un petit bruit de fond, mais je pensais juste que le dérailleur était un peu mal réglé Quel talent

 
Je trouve aussi.
C'est un futur client potentiel pour acheter un vélo, des accessoires, des vêtements.

Est-ce possible d'avoir une photo du mauvais montage de la chaine dans le dérailleur?  
Je n'arrive pas à saisir comment c'est possible.

 
https://youtu.be/rbk6iPSoXgs?t=211
Toute la vidéo est intéressante à regarder

EDIT : Ah merde, mes prix sont affichés hors taxes Toutes mes excuses

Ah je pensais qu'il y avait un montage bien plus improbable, mais comment fait-on pour ne pas s'en rendre compte au remontage? Avant de faire le moindre tour de pédale.
Et en tournant les pédale ça doit se sentir que ça frotte. C'est pas possible de rouler comme ça.

 
Oh bah ça doit arriver, mais la plupart s'en rendent compte rapidement. Et puis il y a une toute petite fraction de personnes qui font 50 bornes comme ça  

c est vraiment mieux qu un petit rétroviseur qu on peut mettre comme
cela ?

L'éclairage permet d'être vu aussi.

Ben ça t’évite de garder les yeux sur le rétro pour voir un truc arriver, vu que ça bip.  
Et ça voit plus loin que toi dans le rétro

L'éclairage pulse bien. Pas en mode fixe, mais en mode flash de jour c'est je sais plus combien de lumen, ça dépote bien et c'est visible de très loin de jour.

Ça se voit moins sur le 105.
Et étrangement, ça frotte plus ou moins selon la vitesse.

D'abord j'ai fait que 8 bornes c'est juste qu'après fallait revenir jusqu'au d4

Et honnêtement, je pensais pas qu'un atelier pouvait mal monter ça, donc j'ai même pas regardé en détail, j'ai cherché un point dur sur la chaine, verifié l'attache rapide, vérifié le réglage du dérailleur avant/arrière, le montage du PB...

Il est beaucoup plus léger que mes aciers, à la fois rigide dans le transfert de puissance et très confortable sur la filtration des vibrations, j'ai un bô groupe (R8000 sauf étriers et pédales R9000, cassette 11-30 R9100), et aussi l'impression d'être un cador quand je le prends. Mais toutes ces qualités objectives ne déclenchent pas de coup de cœur et/ou d'envie particulière de creuser du charbon moderne.
Par contre j'aimerais bien tester des disques et du DI2 à l'occasion
 
Ali

Nouvel essai ce matin : 40km à 25,7  

 
L'Amiral qui nous fait un régime low carb histoire d'être (encore plus) beau sur les plages de Montalivet   et qui n'a plus rien dans le gilet pour tourner les jambes.  
 
Fais comme Mr. Phal, prends une pâte de fruit !

Tu as des lunettes van rysel photochromiques non?
Je dois être naze mais j'ai du mal à nettoyer et à sécher avec un chiffon doux les faces internes des verres...  
 

Phal il tourne sur les nerfs / à la caféine  
 
Ali

 
Dans sa dernière vidéo, le type t'explique qu'il tourne les jambes tranquille à un petit rythme et dépense 700kCal/h selon son compteur. Il dit faire 66kg. Et moi de mon côté mon compteur m'annonce dépenser la même chose quand je suis au bout du bout et j'en fais 76.
 
Bref, je sais pas comment il fait avec ses deux pâtes de fruit et son double expresso.    
 
Je dois manquer de nerfs.  

700kcal/h ça donne 195W de moyenne. Pour quelqu'un de 66kg de niveau moyen c'est pas tourner les jambes tranquillement
 

On a tous des physiologies / métabolismes différents.
Je peux faire plus de 100 bornes (ou 75 avec 2000m de D+ ) avec même pas un bidon et une demi barre de céréales, mais par contre je m'enquille facile plus de 3000 kcal par jour.
 
Ali

Après tu pourrais peut-être aussi faire mieux en mangeant plus pendant l'effort

Perso je suis aussi capable de faire 100 bornes en bouffant quasi rien, mais ça n'avance plus au même rythme en fin de sortie que si je me suis alimenté correctement

100 bornes sur le plat à jeun ça me dérange absolument pas, par contre faire du déplusse (ma zone de confort en montée c'est 155-165bpm) sans une alimentation soutenue pendant l'effort c'est impossible

non mais à un moment l'énergie dépensée sur le vélo doit venir de la bouffe, y'a pas de miracle. Ou alors il a vraiment un métabolisme ultra ultra faible en dehors du sport
 

parce que tu brules tes graisses, là le gars il ne mange pas à côté (il avait montré ses repas)

Peut-être. Mais je ne cherche pas spécialement à faire mieux, simplement à faire et à y prendre du plaisir. Les progrès et/ou perfs sont des conséquences (parfois), pas des objectifs.

Je suis sur le topic REF, donc je ne suis plus surpris par des gens qui sans être squelettiques ne perdent pas un gramme malgré moins de 1500 kcal et du sport tous les jours
 
Ali

Peut être qu'ils se rendent pas compte de tout ce qu'ils bouffent ou boivent  
Peut être que leur intensité est faible quand ils font du sport

J'ai au moins 10 kg à perdre, je vais faire un régime wait weucheurs en Diagonale

 
Oui voilà. Je me doute bien que le type soit il troll, soit il il mélange absolument toutes les infos que lui donne son compteur et à la fin il raconte un peu n'importe quoi.

Pendant ce temps, je m'enquille 4000-5000 kcal/j et mini 60g glucides/h sur le vélo

 
Je te demande pas comment tu fais pour la flotte, t'es pas embêté t'en trouves partout toi  

113km ce matin, arrivé à 85-90km gros coup de mou.
Des frissons, tête qui tourne un peu, plus de souffle, cardio qui avait du mal à redescendre.

Zarb

J'ai mangé une barre de céréales en tout, mais j'avais pas plus faim que ça.