Reprise du message précédent :

 
   je bosse depuis longtemps à cette heure la
 

 
service de bus privé de la boite gratuit

Plus tu commence tôt, plus il fait froid, plus tu as des chances de ne pas transpirer. Mauvaise excuse

plus tu as de temps pour rouler après le boulot

 
mauvaise réponse
 

 
bonne réponse

t'es juste de mauvaise fois en faite

Pas forcément. Quand je me mets à bosser à 6h du matin, je peux m'arrêter à 1h du matin par exemple (bon, après je vais rouler la journée suivante).  

 
Ouais et faut quand même dormir de temps en temps

105 km aujourd'hui.
Avec encore du fractionné en bosse.  
demain repos    
1 semaine a suffit pour retrouver les grosses marques de bronzage de l'été.
D'ailleurs vous faites comment au niveau du visage avec les marques blanches dues aux lanières du casque?
maintenant j'ai les cheveux longs donc le problème ne se pose plus mais quand j'avais le crane rasé  

Vacances dans un camp de naturistes

Suffit de pas bronzer.

 
tu roulais à combien donc ? Je parle d'un cycliste seul comme dans l'exemple de celui qui va bosser le matin Oui je connais l'aspiration dont on peut profiter des véhicules... m'enfin les situations classiques c'est plutôt derrière un bus à 50km/h ou un peu plus sur du vrai plat et moi perso je saute vite à la première bosse. Vous roulez sûrement sur des portions descendantes quand ces situations se présentent    
 

 
tes exploits méritent quand même quelques détails...  
tu finissais une descente rapide ou quelque chose (et encore ça change rien en fait) parce-que tu n'aurais pas le culot de faire croire que tu roulais seul SUR DU PLAT (à combien déjà à ce moment là?) quand tu t'ais fait doubler par une voiture à près de 80km/h et que t'as jailli pour "prendre le wagon"    
la prochaine fois fait une vidéo et poste la sur Youtube une grande carrière pro s'ouvrira à toi

C'est pas parce que tu ne le fais pas que les autres ne le font pas.
Derrière un bus ou un camion, c'est pas dur d'arriver à de telles vitesses sur du plat.
Après c'est dans la tête que ça se passe et la vélocité...

 
Un peu de banc solaire de temps en temps, ça rend les traces de bronzage moins visibles, et de manière générale t'as l'air un peu moins con aussi quand tu vas à la piscine. Sinon de temps en temps sur des longues montées pas trop pentues, je met le casque sur une des coquottes mais ca c'est pour ne pas avoir les marques du casque et bronzer un peu du front, les lanières le soleil passe un peu sur les côtés car je le serre pas a mort sinon ca me gène).
 

 
Perso, en départ arrêté, quand je donne une bonne accélération en danseuse, je suis plus rapidement à 50 Km/h que les voitures qui sont à côtés de moi au feu... après il y a plein d'autres manières d'arriver derrière un camion pour lui pomper l'aspiration (une bonne descente, quelques bons virages, un rond-point, ou encore passer d'une zone 50 Km/h max à une zone 70 Km/h en étant déjà derrière le camion, qui ne s'est jamais retrouvé derrière une voiture ou un camion qui n'avance pas ?!). Enfin, ça c'est la théorie, moi je roule à droite dans la mesure du possible

J'ai choppé la voiture en virage vers les 55km/h après c'est monté avec l'aspiration jusqu'à 70Km/h au max. Mais pour bosser le matin vaut mieux éviter, il faut souvent donner une bonne accélération au départ et là tu auras chaud.  
Les bus quand le retour se fait sur la prom. N'étant souvent pas frais à ce moment là, ça passe pas longtemps quand ça monte un poil.  
Toute façon Ocean pourra le dire, je n'ai aucune puissance.

 
n'abuses pas non plus
faut que les conditions soient parfaites pour monter à ces vitesses

 
Ben... j'ai des marques blanches, c'tout.
Il y a d'autres sports (moins difficiles) pour avoir un joli bronzage... je ne fais pas du vélo pour ça

Il y a de quoi lancer une équipe pro avec tout les gens ici    
 
nono, tu feras le leader?  

 
Voilà le fichier ce jour là. Le record s'est passé entre les marqueurs 1 et 2, là où la température s'affiche sur la courbe.
Conditions parfaites, j'arrivais dans un rond point juste derrière un semi, j'ai donc pu prendre l'aspiration dès le démarrage.
Le Polar n'a enregistré que 72,3 km/h sur la courbe, je ne fais l'enregistrement des données que toutes les 15s, mais il avait bien mémorisé 76,8km/h sur la montre. Ca n'a duré qu'une minute, à 59.9km/h de moyenne.
 
Quant à une carrière pro....s'il suffisait de rouler à 80 en aspi...y'en aurait beaucoup. Un pro dépasse les 100 km/h en aspi derrière voiture !

Ca, c'est parce-que les voitures n'accélèrent pas à fond. La moindre voiture mets moins de 6s pour arriver à 50km/h.....un cycliste, faut quand même bien plus.

Sympa le graph tu fais ça avec quel matériel? ( ton nom apparaît dessus   )

sympa le graph

Polar Pro Tranier, le logiciel livré avec mon cardio.

Ca c'est les graphes Polar.
 
Perso j'étais septique à l'idée de passer de Polar à Garmin et très content de ce dernier que j'ai depuis 4 mois.
Plus fiable (pour le moment) au niveau de la FC, pas de perte de signal et ce dernier est trouvé plus facilement et la fonction GPS est très appréciable je trouve.

Jamais eu de soucis au niveau fiabilité sur mon Polar, mais Garmin, c'est vrai que c'est très bien aussi.
Pas encore franchi le pas...même si je peux avoir un Garmin à 50% du pris du neuf...ça attendra.

Ma dernière cyclo (première de la saison)... Corima - Drôme Provençale

C'est quel modèle de polar?  
(je n'ai qu'un cardio polar basique pour le moment)

 
Au risque de faire de mon nono, je pense pas qu'il me faille plus de 6s (après avoir clipsé les pédales biensur) pour monter à 50 en partant en danseuse... par contre, je le tiens pas longtemps dès que je me rassieds    
 

 
C'est toi sur la photo ?
 

ca ressemble au Noel en tout cas

Tain ce photographe antipathique (daudruy). Tu le salues, il tire la tronche et tourne la tête.
 
J'aurai plutôt dit Rody que Noël mais bon.

J'ai une vieille Polar S725X, mais beaucoup le font maintenant.

 
Moins de 6s pour monter à 50 départ arrêté, même un pistard pro ne doit pas le faire !

Un pistard ne monte pas en vitesse sur des départ arrêté.

???
 
Pas compris

 
Rody = cycliste
Noël = vélo
 
C'est bien moi, je fais "un peu" la grimace après le sprint

 
C'est marrant, la confusion entre pas plus et moins ^^ Comme je l'ai dit :
 

 
Mais bon, tu remarqueras aussi qu'un pistard n'utilise probablement pas le même développement que moi... donc je suis probablement plus nerveux sur un démarrage, mais clairement, en pointe de vitesse un pistard (même amateur) m'écrase complètement.

 
Tout simplement qu'un pistar monte graduellement en puissance et pas lors du départ. Ce n'est pas comparable.  
 

 
Ça je sais mais sur la photo on ne le voit pas vraiment le vélo.
 

Sur la vitesse par équipe et le kilomètre, le pistard il te fait exploser tout ce qu'il veut    
Dans une "moindre mesure" la poursuite aussi.
 
C'est à bloc et beaucoup plus de 1000 Watts à ce moment

Oui, mais n'importe quel cycliste développe, au mieux, 1ch, contre 60 pour une voiture.
Un cycliste pèse on va dire 70kg avec son vélo. Une voiture, 800kg.
 
Voiture, 0.075ch/kg, un cycliste, 0.01ch/kg. Aucun cycliste ne peut accélérer de 0 à 50 aussi vite qu'une voiture, j'en reste persuadé.

si, on voit la couleur "pas courante"