Reprise du message précédent :

Quel modèle ?
L'ultra light ? J'ai en noir et je cherche plus résistant sur la durée tant qu'à racheter du matos

20000 c'est bien ! Tu peux faire une photo une fois compacté ?
(with banana for scale )

oui c est bien celui-là

 
J'ai foutu ça à l'arrache dans la housse, y'a moyen de faire mieux
 


 

C'est bien la peine de prendre la balance en photo si c'est pas pour peser ton truc

J'ai la foi, sur une semaine yaura bien un jour ou ça va !

D'ailleurs, pour ceux qui ont l'habitude de prendre votre vélo dans un sac de transport dans le train, vous faire comment pour le dérailleur ? Le laisser attacher me parait pas une bonne idée vu la faible protection fournie par la housse...

Excellent
Tu trouves qu'il taille petit ou grand ?

 
Lol tu me connais, c'était pesé depuis longtemps
 
117g dans la housse, la housse pèse 8g
 

 
Je fais 1m73, 58kg, taillé comme une allumette et j'ai pris du S.
En été, donc juste avec un jersey, c'est un poil trop large aux épaules (et partout d'ailleurs).
En hiver, avec une couche en dessous, c'est bien.
 
Le seul vrai reproche que je ferai c'est qu'il remonte un peu au cul. Mais tous mes hauts font ça, je dois pas avoir un assez gros cul pour que ça tienne bien
Il est aussi un poil bruyant au vent, mais je pense que c'est comme ça pour tous les coupe vent, et ici le vent et la pluie ça blague pas

 
Pas lourd !

Etrange il y avait des décos de l'ardéchoise et pas mal de cyclistes (pour un lundi). Je croyais que c'était annulé    
 
Une bonne femme qui promène ses chiens au milieu de la route, quand j'arrive elle me dit de faire attention à ses chiens  . Je m'étais déjà fait mordre l'été dernier. Evidemment ils viennent sur moi et je suis obligé de m'arrêter et de declipser au bord de la route, je n'ose pas repartir, je cherche du regard la femme pour qu'elle les rappelle et elle a le dos tourné, le coup de stress   Je suis reparti tout doucement, en regrettant de ne pas avoir une bombe de poivre comme chimini. Perdu 30 sec facile sur le segment    

 
Je dois avoir un jour de pluie par semaine. Sinon il pleut la nuit le plus souvent.

Idéalement il faudrait le dévisser mais je le laisse toujours, souvent au sol le vélo repose sur la fourche avant et le pédalier.

 
Ouais ouais.... On les connait les bretons et le temps

 
J'ai réussi à sortir une photo qui donne bien l'ambiance :
 
Solstice du Ventoux by ll0zz, sur Flickr

 
J’ai pas dit qu’il faisait beau ni chaud.

Il fait même surement beau plusieurs fois par jour
 

Tous, je ne sais pas.
J'ai pris une Park Tools (avec différents couples de serrage possible, de 3 à 6Nm de mémoire).
Elle a du me servir 3 fois, mais bon, étant pas très doué...(serrage de potence sur un cintre carbone...Etc)

j'espère que t'auras plus de chance que moi, j'ai eu une belle semaine de merde (avec 1j de beau temps) aucun regret d'avoir laissé le vélo

 
N'importe quelle clef, du moment que:
Elle permet de travailler dans la plage d'utilisation que tu veux...en clair, il t'en faut au moins 2
Qu'elle est étalonnée dès que tu l'achète
Et que tu la renvoie en étalonnage régulièrement.
 
Sinon, la torquing elbow fera le même job.    
 
 

Salut tout le monde.
je cherche à acquérir un vélo pour faire principalement de la route et des trajets urbains.  
Je mesure 1m80, 89cm d'entre-jambes, et j'étais habitué à rouler sur un VTT Rockrider taille XL. J'imagine qu'il me faut une taille 56/58cm.
Je ne sais pas encore trop quel budget je suis prêt à mettre.
 
J'ai repéré ça près de chez moi, avec montée progressive en gamme tarifaire:
- https://www.leboncoin.fr/velos/2000793947.htm
- https://www.leboncoin.fr/velos/2001681963.htm
- https://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 988642.htm
- https://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 994089.htm
- https://www.leboncoin.fr/velos/1923632374.htm
 
Vous en pensez quoi ?  
 
 
 
 

1- faut être dans le trip "vintage"
2- J'ai vendu le mien 200€. 450 c'est le tarif du neuf il y a 6 ou 7 ans.  
3- Il faut voir l'état, le descriptif est vachement succinct.  
4- Cadre carbone mais groupe d'entrée de gamme. Bof.  
5- Cadre chinois générique ? aucune info sur le groupe, bizzare de vendre le vélo au prix des roues, photos qui font pas envie

J'ai alerté

 
Merci pour ton retour.
1- Le look ne me pose pas problème, mais j'ai du mal à me rendre compte de ce que peux peser ce type de vélo.
J'imagine un cadre alu, potence en acier et pédalier très gros braquet.
2- Le problème c'est qu'en neuf c'est la pénurie, et dans les 400€ en occase près de chez moi, je ne vois pas grand chose.  
 Ce type de vélo m'irait bien https://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 989717.htm mais j'imagine que les vendeurs n'acceptent pas d'expédition.
4- oui j'avais remarqué aussi, mais du coup ça anile l'intérêt du cadre ?
5- Sur les photos ont voit que le dérailleur est en Campagnolo Véloce 10V (ancient entrée de gamme).

Qu'est ce que tu appelles trajets urbains? Aller chercher le pain?
 

 
Me rendre à mon club de sport dans la ville voisine, aller à un point de rendez-vous running sur les hauteurs, bref des petits trajets de 5km mais assez réguliers.
Et aller voire la famille à 30-60km.
J'ai laissé tombé la voiture donc tous les déplacement de plus de 2-3km, je les fais à vélo.

https://www.leboncoin.fr/velos/1996 [...] 1481102916
- marque sérieuse
- groupe d'entrée de gamme mais Shimano et récent  
- vélo sympa à regarder
- prix correct (modulo le contexte touSSa)

Oui j'aime bien, il a une bonne tête.
Mais le Havre c'est à l'autre bout du département, ça m'arrange pas
 
Petite question:  
j'aime pas trop les pédaliers avec un gros écart entre plateaux (j'ai pris l'habitude de jouer du changement 42-32 du triple plateau de mon VTT dès que la topographie change).
Donc du coup si par exemple sur un 51-34 je change le gros plateau pour un 46T, je dois abaisser le dérailleur avant ? Et donc changer le câble de transmission ?

oui, non, seulement l'ajuster pour remettre de la tension

J'ai tapé "76" pour la localisation  
Vu la pénurie, trouver un truc sympa, récent, en bon état, à prix correct et en bas de chez toi c'est possible mais soit il faut de la chance, soit il faut de la patience  

Pas besoin de changer le cable. La chaine, si. Je sais pas ce que ça donne d'avoir un écart aussi réduit entre les plateaux, si ça fonctionne bien  

Quelle distance autour de dol ?
L'idéal est d'aller chercher les routes entre la pointe du groin et Rothe neuf.
La campagne autour de dollars, côté Sud peut être sympa, il y a encore du bocage

 
Ah oui parce qu'elle est plus usée.
Du coup faut changer aussi la cassette
 

 
Ba ça ne peut que mieux fonctionner non ?
T'as des pédaliers neufs vendus en 50/40 ou 46/36.
Et les triples sont souvent en 50/40/30, 48/38/28, ou 42/32/24.
Plus l'écart de denture entre les plateaux est faible et moins on aura de zones inconfortables dans le développement.

Surtout parce que ce sera pas la bonne longueur. Mais en fait pas besoin de changer, il faut juste la raccourcir.
 

J'en sais rien, mais ce serait pas la première fois qu'une super idée sur le papier fasse du caca en vrai  

Ou jouer de la B screw comme un dégueulasse

Il faut faire quel type d'entraînement pour augmenter sa FC max ?

Il me semble que c'est une constante innée individuelle. Pas grand chose à faire.
La fcmax est cependant moins élevée à vélo qu'à pied. Même si la différence semble s'atténuer avec les années de pratique.

Ça dépend de la pratique.

Par exemple, dans mon cas, je pratique les deux sports mais beaucoup plus intensément le vélo que la càp. Du coup, je monte un peu plus haut en vélo.

Un gars qui ne court pas mais pratique le vélo de manière sérieuse peut potentiellement avoir une FC max 15 bpm plus importante.

C'est globalement impossible de changer cette valeur.

Le mieux pour battre un record de FCM c'est de reprendre par une séance intense après deux mois d'arrêt

Perso j'ai la même FCM sur les deux, 196bpm, et ça me fait le même effet dans les deux sports, je suis à deux doigts de gerber

Les 2 fois où j'ai monté le Ventoux j'ai attendu que la météo soit bonne.
C'est déjà assez dur comme ça.
Dommage qu'ils ne détaillent pas le volet alimentation.
Vu comment j'en ai chié sur un 3000 D+ je ne sais  pas comment je pourrais gérer un triple Ventoux  à 5000 D+.

 
ca serait quoi l'interet ?

A part rajeunir, je vois pas