Reprise du message précédent :

A part rajeunir, je vois pas    

Si on augmente l'amplitude entre fc repos et  fc max il y a forcément un gain de performance général. Genre tu abaisses ton seuil d'endurance aérobie ce qui te permet de moins taper dans ta réserve cardiaque.
C'est en travaillant par "le bas" en endurance fondamentale qu'on y arrive. Le truc chiant que seuls les retraités et les nerds arrivent à caser quoi.  

Tu peux faire diminuer ta FC repos, voir ta FC EF/Seuil/Whatever, mais je pense pas qu'on puisse faire augmenter sa FC max.

L'idée c'est de partir à vélo de là ou je suis (a Plerguer pour être exact)

A priori ça s'annonce mal pour les dispos des vélos fin 2021 et collection 2022
Cf le mail de KTM à ses revendeurs, source FB de matos vélo : https://www.facebook.com/boutieresloisirs/
 
 

Il y a plein de gens qui pratiquent un sport avec pour objectif d'améliorer leurs performances dans le dit-sport, et qui pour ce faire interrogent les différents paramètres qui pourraient influencer ces performances. La question me semble donc légitime (même si je suis à des années-lumière de cette approche )
 
Ali

Je viens de me rendre compte d'une belle connerie sur mon vélo...
 
Lors de la commande, j'ai demandé à monter une cassette en 11-32(Fragile Inside)...en réalité, ils m'ont monté une 11-34...soit, pas de soucis avec ca...
 
Quand j'ai synchronisé mon DI2 avec E-Tube...je comprenais pas pourquoi il me laissait le choix d'une cassette en 11-30 maxi.
 
Bah je viens de percuter que mon vélociste m'a monté un dérailleur...en chape courte...alors qu'il faudrait une longue...
Bravo le veau...  

 
T'as combien devant pour trouver une 11-32 un peu courte ? 53-39 ? plus ?
 

 
Ah tient ... le Di2 sait que tu as une chape courte ?
il y a une config de base faite par le .. fabricant/vélociste dans laquelle il précise quel est la chape, ou, tout bêtement, limite les pignons possibles ?
 

 
Non, j'ai un 52-36...je lui avais demandé exactement 11-30 ou 11-32.
Je t'avoue avoir été un peu surpris, en vérifiant, de voir une 11-34 de montée.
Clairement, une 11-30 m'irait très bien
 

 
Non, c'est beaucoup plus simple que ca.
Il y a 3 références de dérailleurs suivant la chape que tu veux...SS/GS/SGS pour Short/Long/Super Long
Les 3 ne sont pas compatibles entre elles et sont reconnues par le système DI2.
 
Donc E-Tube te dit directement ce que tu peu en théorie monter en fonction de ton dérailleur.

Cela manifestement, il a pu monter une 11-34 sur une chape courte, et ça semble fonctionner, non?

 
Oui, ca fonctionne...mais quid du risque de casse de dérailleur.
Je ne peu pas monter sur le 34 dents quand je suis sur le 52...bon, c'est pas conseillé mais là, je peu carrément pas

Il doit manquer quelques maillons à la chaine également si le magasin est parti sur un théorique de 30. Tu risquais pas de dérailler au moins  

Comme tu dis à part un croisement extrême (mais de toute manière déconseillé) tu ne risques pas grand chose.
La "chape courte" du Di2 est 40% plus longue (à la louche) que mon Sram Red ou DA 9000 méca... et dessus je monte sans souci jusqu'à 28 dents.
Si l'ensemble shifte correctement, pas la peine de chercher midi à quatorze heures à mon avis

Je crois avoir lu récemment que le seul souci c'est qu'avec une chape trop courte le Di2 ne gèrera pas le shifting automatique. Désolé j'ai plus la source en tête

 
sauf que un rythme elevé ne signifie pas du tout amelioration des perfs
c'est meme plutot l'inverse, quand on s'ameliore, le cardio baisse. Ce qui compte c'est plutot le delta entre repos/100%. Les athletes sont <45bpm au repos, et depassent pas 170/180..
 

 
Je vais garder ma 105 11-30 bien au chaud je pense. Et commander des pneux tout de suite pour l'année prochaine
 
Plaquettes et disques, c'est prévu pour combien de km en usage "normal" ?

 
Bah quand je vois les différences auxquelles on peut arriver en comparant les durées de vie (en km) des patins, je dirais que la réponse la plus pertinente à ta question est : ça dépend  

 
Ca, c'est sur que j'ai pas de soucis de ce coté là
 
 

 
Ca shift plutôt bien, sauf de temps à autre, tout en bas sur les deux derniers pignons ou ca merde un peu.
 

Pas forcément, c'est propre à chacun.

Par exemple, Lionel Sanders doit avoir une FCM vers les 165 bpm, tandis que Kylian Jornet monte à plus de 210

Il monte encore aussi haut avec ce qu'il fait    
Sachant qu'elle est très basse au repos  

Merckx tapait à 175-176 max de mémoire... ça ne l'a pas empêché de faire une "honnête" carrière

Il y avait déjà des cardio fréquencemètres à l'époque de Merckx ?

Pas sur les coureurs avec la montre, mais en test d'effort médicalisé oui ça existait

 
Certainement un chronomètre déjà

Depuis l'antiquité je dirais
on sait mesurer un pouls avec ses doigts par exemple ^^ effort violent, arrêt, mesure au poignet/artère et montre pendant 15-30s. c'est toujours moins précis qu'une ceinture moderne, mais ça doit pas être pire qu'une montre de mauvaise qualité  
 
Catégorie loose aujourd'hui, crevaison en rentrant de la sortie pause-repas, un bout de métal, pneu à plat immédiatement dans une relance, retour à pied et ces saloperies de triban protect sont infernaux à retirer (j'ai changé la chambre sans retirer le pneu au final).
 
Au final, j'ai fait 46 performances sur 53 segments, c'est pratique d'aller à des endroits où on n'est allé qu'une seule fois.

36 au repos aussi. Ça veut dire qu'il avait un très gros cœur. Débit = volume x fréquence

Pas forcément un gros cœur, mais un gros volume d’éjection systolique. Qui s’améliore par….un long travail en endurance
(Avec toujours une part d’inné et une part d’acquis….)

J'ai des gros tactac au niveau du pédalier (dans la zone quoi)
Je le sens dans les pédales
J'ai vérifié le serrage des pédales, de la manivelle gauche
Ça le fait aussi sur le HT et sur les 2 plateaux

Ça peut être lié à la chaîne ?
Boitier de pédalier ?

 
Lel, bienvenue au club.
 
Petit conseil, vérifie le serrage des plateaux.
 
T'as quoi comme pédalier?
 
Mais sinon oui ça peut-être le boîtier de pédalier, perso j'en ai marre et la météo me permet pas de tester plus en profondeur alors ça sera comme ça pour l'instant

Un Triban RC500 pour 650 balles, t'auras difficilement mieux

C'est un pédalier 105 R7000
A part les vis sur le petits plateaux, pas trouvé autre chose à serrer

Le petit plateau tient aussi le grand plateau.
 
https://si.shimano.com/api/publish/ [...] 03-ENG.pdf
https://dassets.shimano.com/content [...] -4331A.pdf

il y a pourtant un indice dans le titre mais ça dure pas longtemps.

 
Et une part de dopage  
Merckx c'était une pharmacie ambulante non ? (comme la majorité des coureurs de son époque j'imagine)

Tout est bien serré, j'ai même vérifié tout le reste (selle, tige de selle, potence)
Quand je n'appuie pas (trop) sur les pédales, le bruit diminue.
Dès que je donne, ça craque dans tous les sens
 
Je vais aller voir un vélociste

Je ne sais pas mais vu qu'on dit que le coeur est un muscle...  

Ben un muscle tu veux le faire grossir (oui, comme la bite). Pas le faire sautiller plus vite.

Thomas De Gendt mon frr de vol de D+  
 
 

Il a un GPS à la con ?