Reprise du message précédent :

Un peu de patience.  Ça va venir

 
Vaste sujet l'usure dépend tellement de la pratique que c'est impossible de généraliser.
Perso 5000-6000 km par chaîne (10 ou 11v c'est pareil), en vérifiant l'usure régulièrement avec l'outil qui va bien... passage aux ultrasons tous les 700-800 km (deux semaines en gros) avec Squirt quand la chaîne et nickel.
Ca fait un poil plus de bruit qu'avec un lubrifiant classique mais la chaîne reste sèche, propre longtemps et n'attrape pas toutes les saloperies qui volent (même par beau temps y'en a, surtout en ville).
 
Côté rendement je fais confiance aux tests des spécialistes, qui situent le produit dans la (bonne) moyenne.
Tant que la chaîne reste un minimum propre et ne s'use pas trop vite, je ne cherche pas midi à 14h pour gagner 1 W sur la transmission

 
 
Sans doute aussi une question de pognon
Ici en RP, patins/disques c'est surtout une histoire de pouvoir d'achat des gars qui sont sur le vélo.
 
Après ce qui est contradictoire c'est que les disques ça freine mieux, donc tu en auras plus l'utilité pour les gros D+, mais en pratique c'est aussi plus lourd et donc c'est moins bien pour le D+. Car mêmes les pros ont quand même du mal à avoir des vélos à la limite de poids quand même.
Toute façon les pros savent descendre, donc sollicitent nettement moins les freins que nous.
 
Je suis passé il y a peu sur des jantes carbone avec patins spécifiques. Et bien j'ai été très surpris de la qualité du freinage au quotidien, ça freine fort, j'ai trouvé davantage que sur mes jantes alu avec des patins Shimano standard.
 
 
Un peu HS mais hier dans le premier épisode de la saison 2 de Movistar sur Netflix, il est mentionné qu'ils ont fait le changement de matériel, notamment transmission (Campa -> Sram) , roues (campa -> Zipp) et freinage (patin -> disque) et ça laisse sous entendre qu'ils ont eu beaucoup de mal à s'y faire avec des choix de braquets pas aussi importants et des sensations moins bonnes aussi.

Pour en revenir au débat sur la bonne stratégie d'alimentation, je tourne à minimum 60 grammes de glucides par heure, et je tape parfois les 120 grammes lors de grosses sorties à bon rythme.
Je consomme ces glucides principalement sous la forme de jus d'ananas, 1 litre en contenant 120 grammes. N'en découle pour moi aucun souci gastrique.
 
Par exemple, sur cette sortie de 200 km à Z2 : https://www.strava.com/activities/5251488678
Je suis à 80 grammes de glucides par heure en jus d'ananas, avec 2 croissants et 2 sandwichs par-ci par-là pour briser la monotonie.
 
Sur cette sortie d'intervalles au seuil : https://www.strava.com/activities/5260949899
Je suis à 120 grammes / heure (pas forcément nécessaires, mais j'habitue mon organisme à ces quantités et c'est d'autant moins à manger en rentrant).

https://youtu.be/CwMrE9dUJC8

Je trouve que tu manges pas mal quand même.
Sur une sortie de 200km, j'avais mangé 125grs de nougat sur le vélo
Et 3 bananes au petit déjeuner

il ne mange pas énormément je trouve

Il ne mange rien

Puis le mec (vraisemblablement) au chômage qui a l'air d'avoir une super baraque. Pas la crise pour tout le monde

La nécessité de prendre du sucre dépend de l'intensité mais ça dépend aussi pas mal la faculté du corps à taper dans les graisse ou non (une part de génétique mais aussi par l'entrainement et l'alimentation)

 
56 ans, il fait du vélo depuis longtemps en assez gros volume et pour peu qu'il ait un cardio au repos assez bas, son métabolisme de base doit pas être bien haut.  
 
Enfin c'est comme ça que je l'explique.

Et tu n'as pas vu ses casques à 600€, ses vélos à +10k€, ses chaussettes chauffantes à 300€ et sa garde-robe à beaucoup d'€

Et son rasoir a 2 centimes

 
Je ne sais pas ce que ça donne avec le son, mais sans, c'est limite flippant

Beaucoup de raj en si peu de mots

Pas le moins du monde  

Mavic élite Cosmic triathlon

Le mec est marrant.... 120km à jeun... 200 bornes une pate de fruit et de l'eau  
 
Comment je fais pour garder la ligne ? Bah tu bouffes rien mec...
 
Un verre de coca c'est son cheat meal de la semaine...

Il roule en disque aussi.

Il se tue au coca par contre
 
Quid de la qualité nutritionnelle de ce breuvage en tant que cyclo ? En dehors du fait que ce soit du sucre

surement ni plus ni moins que n'importe quelle barre énergétique, juste avant de faire du sport c'est pas la mort non plus, le problème du coca c'est surtout que c'est addictif

Un des intérêts du vélo c'est pas justement de pouvoir manger comme un gros sac tout en ayant la ligne?

T'as l'impression qu'il est au régime

 
Pas vraiment, non.

C'est clair... un verre de Coca en récup à l'arrivée d'une cyclo bien dure pourquoi pas (quoiqu'une bière c'est encore meilleur ^^), mais rien qu'une cannette de 33 cL me défonce l'estomac donc ce n'est pas "juste" du sucre qu'ils mettent dedans...
A la base c'est un pharmacien qui a composé le breuvage, la recette a certainement évolué depuis (1885 tout de même) mais bon...

Ah il se tue au café aussi, sinon pourquoi le jus d'ananas par rapport à un autre jus ?
 
Moi c'est toujours un kiwi, un biscuit, un petit café, de l'eau sur le bike et de la St Yorre en rentrant + repas mais je fais jamais des distances excessives non plus
 
#team60kg  

 
Si ça se trouve il défonce 2 paquets de Pepito par jour en cachette, mais le mettre dans la vidéo reviendrait à l'avouer à sa femme. (et à lui même).

Déjà il est à 4 flans + X biscuits + X litres de coca / jus de fruit par jour, niveau sucres ultra raffinés ça compense ses salades
Perso j'ai le bide en vrac avec la moitié de tous ces sucres !

c'est à dire ? une barre ou gels énergétiques c'est principalement des sucres rapides, du sodium et parfois de la caféine... comme le coca

aprés les sucres rapide c'est mieux de la prendre pendant l'effort qu'avant l'effort pour éviter le pic d'insuline. A la rigueur là oui c'est bien mieux la barre d'energie au milieu de l'effort

Perso j'aime bien en prendre lors de sortie longue quand je fais une pause boulangerie.

C'est bien frais, plein de sucre et de caféine

Par contre, hors contexte sportif je trouve ça écoeurant

Alors je me refuse a regarder sa vidéo
Du coup je commenterais pas.
 
Mais je pense que c'est de la merde.

Et l'acidité qui te ronge les dents  

Je suis gaulé comme lui mais je mange 50 % de plus.    
 
Par contre je ne bois pas de sucré (jus de fruits, soda) et peu de café (juste le w-e).
 
Et je mange des fruits plutôt que des flans.    
 
Et je picole un peu le w-e.    
 
Team 60 kg / pâtes de fruits.    
 

C'est ce que je pensais quand j'ai commencé.
4 ans plus tard, je peux l'affirmer : c'est faux    
 

 
En qualité nutritionnelle pure c'est bof. On trouve facilement de la doc sur le sujet. Degazé et dilué ou pas le coca a ses fans.
 
Après étant plus de la team boulange - sandwich - flan et ravito Haribo que barres maison et protocole d'hydratation je peux te donner des trucs bien avec le coca : déjà c'est le mix dans l'estomac qui compte, donc coca + eau + bouffe, t'as un ratio de sucre et de sel moins pire qu'en enchaînant les canettes. Le coca c'est aussi une bonne dose de caféine et une boisson plaisir... et pour beaucoup de monde un truc qui passe bien en toute situation.

 
Disons qu'il faut en faire 15-20h par semaine pour manger comme un goret à côté et équilibrer la balance
Un peu comme mes collègues de bureau qui voudraient maigrir avec trois footings par semaine, sans rien changer à leurs (mauvaises) habitudes alimentaires et apéros ^^ et me disent "ouais mais toi tu crames tout parce que tu bornes 16000 km par an"... ce n'est qu'une partie de l'équation.

 
C'est l'engrenage infernal du vélo (et de beaucoup de sports) :
 
1-Tu commences à faire du vélo pour perdre du poids en mangeant pareil  
2-Tu t'aperçois que t'es trop gros pour suivre tes potes dans les bosses
3-Tu commences à faire gaffe à ce que tu manges pour moins en chier à vélo
4-Tu perds du poids et tu galère moins sur le vélo  
 
C'est le vélo qui t'as fait maigrir !

 
J'ai ça et ça marche pour moi
https://www.materiel-velo.com/18596 [...] icaro.html

 
Sur mon route, j'ai fait les changements de chaines à 5 ou 6.000, sans avoir noté de problème particulier, mais en entretenant régulièrement la transmission. J'ai fait 3 chaines avant de changer cassette et plateaux.

 
 
J'avais vu des pro en boire sur des étapes de grands tours mais perso j'me vois pas mettre ça dans une gourde, si c'est pas extra frais c'est dégueulasse
 
Et après l'effort j'ai ma saint yorre   du coup ça rentre dans aucune case, ou alors faut que j'alterne les 2 boissons post effort