Reprise du message précédent :
C'est le module de comm Ant+ pour avoir des infos sur son GPS ? Ca n'est pas installé d'origine non.

+1 il y a pas mal de demande pour les TCR  

Chez canyon y en a pas   je crois que c'est à rajouter après.

Je pense que c'est plus ça que j'avais en tête.
Mais c'est chiant de mettre 80 balles juste pour être connecté aux cocottes  
 

Ben chez Giant non plus alors

Ca te permet d'avoir les infos sur les braquets utilisés, l'état de la batterie et de pouvoir changer les pages du GPS via les boutons des leviers (mais du coup on ne peut plus monter/descendre les pignons via ces boutons)

 
Pour moi c 'est plus interessant de descendre les vitesses sur les boutons du haut des cocottes que changer les pages du Garmin    

J'avais celui là sur un Btwin Di2 :
 
https://www.bike-components.de/fr/S [...] gMQAvD_BwE
 

 
Vendu sur leboncoin en quelques heures...

Sur des montées continues à environ 5% lors de la semaine de l'ascension, j'étais sur du 39x19-21-24, j'ai utilisé le 27 voire le 30 2-3 fois sur de courts passages à 10-12%...mais effectivement, je vais jouer avec de la marge vu mon absence quasi-complète d'expérience IRL  
Bref, le Look avec son 36x32 et ses 2 kg de moins, c'est une meilleure idée. Faut jusque que je le remonte proprement et que je le checke bien avant mes vacances
Et oui, 2 bidons 950ml + des trucs sucrés, ça va de soi
 
Ali

Pas pour moi  

 
des boutons sur le dessus, c'est pas pour tourner les pages sur HFR ?  

Je grossis les traits, mon mauvais. Mais il y a en effet pas mal de fonctionnalités/informations interessantes qui me manquent avec ce lien bluetooth.
Je vais voir avec la concession Giant si je peux en avoir un
 

Faudrait que je teste pour te dire
 

Entre le WU101 et WU111, c'est la façon de monter qui change. Faut que je voie c'est quoi le mieux pour le mien    
 

75eur le simple relais bluetooth ?    
 
j'aime bien Shimano mais des fois il y a du gros foutage de gueule quand même

 
Première fois que je me fais ''peur'' ce weekend dans la descente du Roselend. De grosses pointes à 85km/h sur la partie haute avec de gros freinage forcément.
 
J'arrive dans la partie technique, les freins répondent vraiment moins bien et couine vraiment plus que d'habitude ! Deux blocages de roues et un pneu gp5000 à jeter plus tard, j'arrive en bas sain et sauf !
 
Pourtant je suis loin d'être tout le temps sur les freins. Après sur l'arrière c'est des patins shimano et pas les rouges de campa.
 
Pou la question sur l'iseran : Val d'Isère c'est l'endroit où commencer. Ce côté là est relativement facile même si l'altitude calme sévèrement sur la fin mais les % sont autour de 6/7%. L'autre côté du col est beaucoup plus beau et difficile.  
 
 

 
Pour l'iseran, c'est vraiment si pourri que ça avant Val d'Isère ?
Parce que j'y pense pour cet été, au départ de Ste Foy tarentaise ...  
Et j'avoue que ça me gonflerait un peu de devoir mettre le porte vélo, le vélo, ... (et ça, c'est vrai d'une manière générale en vélo de route : l'idée, c'est de pouvoir rouler à partir de chez moi, pas de le mettre sur une voiture d'abord, même si ça m'est déjà arrivé).

qqn connait le col de l'Arpettaz au dessus d'Ugine ?
Ca à l'air sympa mais je ne sais pas trop si ca se termine pas en chemin...

merci pour les infos
j'ai les patins rouge campa...
j'espere pas flinguer trop les jantes...je descendrais cool sans essayer de prendre trop de vitesse...

Route vers l'Arly + chemin gravel vers les hauts
Une bonne montée côté Ugine

bizarre sur la carte IGN ca m'a l'air d'etre une route goudronnée (route blanche sans pointillé)

A chaque fois que je charge 2 bidons d’1L sur mon vélal, je me dis que ça valait le coup d’acheter un multi-tool ultra léger pour gratter 45 grammes

 
Je confirme  

 
Exact et les différentes histoires d’horreur que j’ai lues sur les internets m’ont dissuadé d’en monter un  

Route qui monte au dessus d'Ugine et redescend vers l'Arly (fait dans ce sens pour ma part )
+ au sommet une piste 4x4 qui part vers les hauts.

C'est à dire ?

 
Plus rien qui marche et obligé de trouver un revendeur agréé avec l’équipement qui va bien pour ressusciter le dérailleur  

Vous savez comment ça se passe la même chose avec sram axs?
Faut un récepteur à 3 couilles aussi pour avoir ces infos sur le gps?

 
Pour le col c'est une route goudronnée (bien défoncée quand je l'ai fait la semaine dernière ... Avec quelques coulée de boue ... Mais ça passait )
https://www.strava.com/activities/5424583772
 
Sinon en haut il y a laroute de la soif qui rejoint le col des Aravis et là c'est un chemin (plutot a faire en VTT ou gros gravel) :
https://www.strava.com/activities/3574064199
https://www.strava.com/activities/2727995975

 
Ben c'est sur-fréquenté par les véhicules qui montent à Tignes : j'y étais fin août et y'avait des travaux un peu partout dans Val d'Isère... donc des fourgons qui montaient de la vallée par exemple.
Après oui, ce n'est pas très difficile et ça prend pas des heures, un moment un peu pénible à passer calmement... mais inutile de se faire suer à charger le vélo dans la bagnole
Par contre tu peux passer par le pied du barrage (Tignes les Brévières, puis les Boisses) : y'a un bon replat, puis quelques lacets plus pentus (piste de ski l'hiver) pour déboucher en haut du barrage (où tu passes pour reprendre la route de l'Iseran). J'étais redescendu par là un peu nostalgique, j'allais très souvent en colo l'hiver aux Brévières pour skier une semaine (quand je vivais encore loin des montagnes, au carrefour des 2000's) :
https://www.strava.com/activities/1158260569
 
En partant de Ste-Foy tu zappes presque 10 bornes de plat par rapport à Seez, c'est déjà ça

 
Merci
 
pour les 10 bornes de plat, je les ferai en allant dans l'autre sens, vers le cormet de roselend et/ou le col du petit St Bernard (que tu m'as déjà conseillés, et que je ferai, a priori, en aller-retour)

 
à ce jeu là, je préfère la gourde ultra light qui fait gagner 5g pour 10€ de plus, et qui fera donc gagner 0,5% sur le poids du bidon plein    
ou 0,007% sur le poids total.  
 
Perso, depuis le mois dernier, j'ai perdu en poids la différence entre mon rc520 (10,4kg) et le AF 105 (8,8kg) + 5 fois le gain de ton multitool, c'était encore la méthode la moins chère et la plus efficace pour alléger l'ensemble    

C'est juste. Et puis dans le même genre il y a Specialized et ses lumières à 150€  

En parallèle, j'ai appelé le shop Giant chez qui je l'ai pris et les mecs m'ont dit qu'il fallait que je télécharge e-tube sur mon ordi, et que je fasse le setup en branchant le vélo en usb.

Ben oui, ma bonne dame. Mais sur le site de Shimano il disent que c'est plus simple en bluetooth avec l'appli!

La page Google Play de l'app e-tube regorge de mecs qui ont briqué leur groupe. C'est vrai que c'est ennuyant

Yen a parmi vous, inscrit à l'AlpinBike d'Annecy, d'ailleurs?

Perso j'hésite encore entre Annecy (le Semnoz et les Bauges ça fait 10 ans que les ponce sur cette cyclo ^^) ou la Mercan'Tour Bonette dans un coin que je ne connais pas trop... pas la même logistique évidemment
D'ailleurs (je suis sûr que certains ici y sont passés) c'est comment le passage gravel au col de la Moutière ? faisable avec du tubeless Conti en 25 + roues carbone ou on oublie ça fait 3 km en montée a priori, peu avant la bascule au col de la Bonnette...

En 2017 ça ressemblait à ça :

Le voilà mon gars sûr
OK sauf déluge torrentiel au sommet (ce qui posera d'autres problèmes à 2500m) ça devrait passer à l'aise, j'ai vu pire... merci, je vais étudier la question (ça peut être dépaysant comme cyclo, Valberg/Couillole je ne connais pas du tout).

Pareil, j'en ai eu marre, là c'est affamage et -1kg/semaine.

Dire que tu peux passer ta journée à manger et perdre du poids ou ne plus grossir. Mais s'affamer c'est cool.  

bon vous m'avez fait peur et je vous ai ecouté...
cassette 12/32 commandée...
vaut mieux tourner les jambes si j'enchaine les ascensions...

A un moment j'veux bien qu'on soit presque vendredi, mais perdre du poids sans limiter tes apports caloriques par rapport à tes besoins c'est impossible.  
 
Pour manger toute la journée, faut être sur le vélo chaque jour pendant 7h et même au tdf ils le font pas (et grossissent en hiver quand ils ont plus l'équipe pour peser le plat de tagliatelles)

Bernard Canetti, on t'a reconnu  

 
Bon je regrette presque
... Ça aurait fait un beau CR

T'as commandé où ?

D'ailleurs ,ça passe la route de la soif là ou encore de la neige?