Reprise du message précédent :
Si il y a des achéfériens dans le coin, demain j'arrive en bas du Glandon vers 7h30, arrivée prévue vers 10h30 en haut, St Jean de Maurienne vers 11h, lac de Pramol col d'Albanne vers 13h30, Valloire 14h, Galibier vers 16h30.
Retour en train vers 20h10 en bas du Télégraphe après avoir pris une douche au camping

 
Risque d'orages !
 
Ça va faire un bon CR

Je vais à un enterrement à 600 bornes de chez moi...j'avais même prévu d'embarquer mon vélo dans le TGV, mais entre le costard et l'équipement pluie à faire sécher entre deux trajets (gares, funérarium, cimetière, église), trop compliqué

Ali

 
Fait l'enterrement en tenue de cycliste

avec les cales sous les chaussures

Oué j'ai vu mais si je n'y vais pas et qu'il fait un temps pas trop mauvais je regretterai

Si il pleut et ya des marmottes ça me va  

 
Quel set up ?

 
 
 
Edit : en vrai, désolé et bon courage.  

Spa une crémation

Ali

                                   Toutes mes condoléances
                                                 /

...En vrais on rigole mais c'est pas drole

En plus tu peux remplir les bidons au cimetière
 
Mais condoléances quand même

 
C'est le speed gravel
42 - 10/42
 
Et c'est facile de changer plateau et cassette si on veut s'adapter a son terrain

 
euuuuh... leur dernier challenge, c'est quand même de faire un everest en une seule sortie ! Et je suis très bien placé pour être le premier venu, je te garanti que c'est pas tellement à ma portée
 
Après, si tu veux t'inscrire, faire les mètres, et tu me donne le maillot leCol 8848 au col de Porte, moi je veux bien !  
 

Malgré un train à 9h45, je me suis levé comme d'hab' pour mon heure de Zwift réglementaire, l'honneur est sauf et les jambes dérouillées

Ali

 
Je pensais plutôt à un endroit abrité pour étendre ton linge  

 
C'est aussi beaucoup une question de confort de pédalage, sans forcément de notion de performance.
Il m'arrive de temps en temps d'être gêné à cause de l'étagement ... Le rapport auquel je suis qui est un chouilla trop dur, et si je monte un pignon, alors je mouline un peu trop.  
Ces quelques moments où on monte puis redescend direct un pignon, ou l'inverse.  
 
Après, c'est rien de dramatique, et il n'y a pas de quoi gâcher une sortie. ça n'arrive pas souvent, et puis bon, il n'y a qu'à s'adapter ... Mais bon, ça ne m'inciterait pas à changer pour du mono plateau et avoir une cassette moins bien étagée.
(Alors que les avantages du mono compenseraient sans doute largement ce léger inconvénient - notamment ne jamais se demander si on reste sur le grand plateau, ou s'il vaut mieux passer sur le petit, au début d'une bosse).

Je me répète sans doute mais il y a deux trucs qui répondent à ces problèmes :
1) avoir un téléphone raisonnablement étanche
2) avoir un moyeu dynamo avec le chargeur qui va bien
 
Le point 1) permet d'utiliser un support de type topeak ridecase ou quadlock qui n'enferme pas le téléphone, donc pas de soucis de surchauffe.
Je n'y connais pas grand chose en téléphone, tout ce que je sais c'est que la marque à la pomme est pas mal côté étanchéité (IP67). Les modèles top-moumoute d'il y a quelques années ne sont pas très cher en occase "magasin" et sont tout à fait suffisants AMHA.
 
Le point 2) permet en pratique une autonomie infinie, à partir du moment où on roule disons à 20 km/h ou plus de moyenne. Et je parle du mode full-navigation, écran allumé en permanence, deux applis en capture GPS, capteur de puissance, etc. : testé sur 5-6h de sortie, le téléphone revient avec 100% de charge. Et en fait ce n'est même pas la peine de partir avec le téléphone complètement chargé
 
Sur le long terme, un avantage de ce genre de setup est l'indépendance du matériel par rapport aux logiciels : vous bénéficierez des avancées de komoot et cyclemeter sans avoir besoin de changer la partie hardware.
 
 
Cela étant, je conçois que le côté dynamo + chargeur ça choque / rebute sur ce topic, que ça soit vu plus comme un équipement de cyclotouriste.
Ce qui est le cas, hein, mais il faut aussi être un poil réaliste, 200g de plus et 5w de moins, ça ne changera rien à vos perfs sur strava

Je voulais juste souligner que ça ne me semble pas être une absolue nécessité pour rouler pour le plaisir. Évidemment ce n'est pas le top, mais pour 15 balles vs 200 balles…

Pour moi ça marche… et j'habite Paris. Une fois sorti de Paris, je coupe l'écran et me contente des notifications de Komoot. Mon support n'est pas étanche (l'iPhone l'est un peu, je crois). Mon téléphone a +3 ans, je suis sorti 3h45 l'autre jour, il me restait environ 50% de batterie. En cas de trajet plus long ou incertain, j'ai prévu une mini powerbank à glisser dans la poche. Voilà mon retour d'expérience àpascher.

 
Ah oui y'a différents niveaux : maillot gratuit en une fois, ou à 30 balles en plusieurs sorties... au temps pour moi.
Mais le reste du temps, franchement... c'est surtout histoire de récupérer des adresses mail et spammer

J'ai déjà testé un peu quand j'ai fait mes deux sorties avec bugul noz. C'est trop peu lisible même avec la luminosité à fond. Donc du coup, soit je m'arrête pour regarder la route sur le tel, soit je prends des risques à me concentrer à lire sur le tel au lieu de la route... Pas top.
La luminosité c'est vraiment le truc important qui te permet de voir en une fraction de seconde toutes les infos dont tu as besoin et de rester concentré sur la route, les voitures, tes collègues cyclistes.
Alors en ce moment, j'ai un vieux support étanche qui doit ne pas être top pour que je puisse voir correctement mon tel mais je ne suis pas sûr qu'en prenant un support non étanche, ça soit mieux au final. Mais je vais peut être faire ça en attendant de me décider sur un vrai GPS de vélo.
Merci de ton retour

Oui, certainement.
 
Mais c'est le concept de strava si j'ai bien suivi des challenges dans tous les sens (20km en marche arrière, descente en se mouchant et cie), avec en plus des trucs un peu bizarres genre faire une carte avec des tuiles pour montrer qu'on va bien partout, des compétitions sur des segments plats de 300m, c'est un peu un concours de chatte/bite permanent, non ?
 

J'avais fait une sortie avec le support étanche d'un copain, c'était inutilisable en effet (illisible et pas très tactile) !

 
Et là, vient la révélation, tu ralentis de 1 ou 2 km/h pour que ça devienne confortable    
 
 
Je pourrais aussi te dire d'appuyer sur les pédales pour que le rapport actuelle devienne confortable
 
 
 
Bref, je comprends pas le soucis, sauf si on roule en peloton

Quand je ralentis, je tombe, peut-être lui aussi ?

Mono ou double, je verrai quand je serai de décidé à claquer 1500+ dans le groupe eTap !
Sinon je reste en Shimano mais le Di2 et ses câbles

Chacun son feeling... adepte du dent par dent quand j'étais plus jeune (genre 14*23) j'ai forcément évolué vers des écarts +/- importants en découvrant la montagne et les braquets d'adulte
Mais rouler avec une cassette 10*42 jusque pour se passer d'un plateau... no way je préfère prendre le temps de régler mon dérailleur avant (et me poser la question du grand/petit plateau en roulant ).
Dire que sur mon antique VTT je suis encore en triple plateau (là oui pour choisir son braquet c'est le bordel ^^)

Franchement, venant du vtt, j'avais des doutes sur le mono, mais à l'usage en vtt c'est parfait, je reviendrais pas en arrière, le confort est immense.
 
En route avec mon 50/34 en montagne, je trouve que le mono-plateau va être compliqué, et pourtant, j'aurais bien pris ça au départ. On voit des vélos  un peu 'gravel' avec des cassettes de vtt à l'arrière, mais forcément ça veut dire que tu dépasseras jamais les 40-45km/h en pointe sur du plat à 90 de cadence si je regardes le développement correctement, et ça veut dire que relancer en descente, les sprints, faut un peu oublier... en gravel, passe encore, en cyclo oui, mais en route je doute.
Ou alors, faut une cassette 14V 10/52 et un plateau adapté

 
Je l'ai repéré celui là   mais étant bordelais le dénivelé c'est pas top top ! Hormis aller Rive droite me tapé 20-30 fois différentes côtes.
 
Et le maillot Everest est en plus pas spécialement beau pour le coup    
 
Sinon je trouves que oui Strava est un concours de quéquettes permanent mais ça fait son charme.  
Dans ma boîte nous sommes plusieurs à faire du vélo et vélotaf, et le classement sur la côte des Iris (un petit mur Bordelais) stimule tout le monde. Des ingénieurs au simple presse bouton.
Un peu comme MonPetitGazon.

 
Ce que j'ai en 11v
42 et 42x10
 
Le 42 10 correspond à du 50x12 et a 90 t'es bien au dela des 50km/h (j'ai pas fait le calcul) et tu peux mettre un plateau un peu plus grand si tu te sens limité.
 
Et au plus facile c'est du 42x42 ce qui correspond à du 34x34 sur ton route ... Et c'est laaarge.  

11-34 ça suffit pour passer partout

ouais enfin du coup, dans le dur tu fais 42x42 ou 42x36 ou 42x32 c'est des transitions un peu violentes je trouve, ça recoupe le point d'even flow un peu plus haut, qu'entre deux vitesses si on est au milieu c'est dur d'être confort. rajoute deux vitesses de ce côté là et ok ça passe.
En vtt le plateau c'est du 32/34.
 
En cyclo, ouais, sûrement, en partant du principe que tu vas te garer en 42x42 à chaque montée.
 

faut le moteur avec
 
j'ai 50/34 11/34, et le 34/34 dans le 20% je pédale carré    
et plus fort, j'ai pas testé, mais je suppose que je monte à pied  

   
48 km/h en 50/12
48,4 km/h en 42/10

 
42 10 4.24.20 9.27 m -52.43 % 50.1 km/h
 
Mais je suis en 700x35

Dites, y'en a qui commandent en ligne sur Culture Velo?

Je me fais systématiquement annuler mes commandes sur des produits pourtant affichés en stock..

 
cherche pas à comprendre    
 

J'ai réussi à récupérer une photo par l'ami en question :
 

Ce qui correspond à la pratique de pas mal de monde ici, en fait.

Tout le monde n'est pas aussi solitaire que toi.

Sortie du jour

Y'a 2 montées dans le nord-ouest de l'île que j'avais envie de faire depuis un petit moment, j'ai profité de la météo impeccable pour me caler ça aujourd'hui

C'est donc une sortie plat -> plat -> plat -> plat -> MONTE SA RACE -> DESCEND SA RACE -> plat -> monte -> descend -> plat -> plat -> plat

Suffit de se mettre en mode granfondo et ça passe. Je gagne même un compagnon de route pendant une quinzaine de bornes, quelques relais et une belle vitesse moyenne, il finira par lâcher l'éponge
Et ce sera ma seule interaction avec un cycliste

Arrivée à la montée que Guez m'a conseillé de faire en premier, j'ai vite compris pourquoi, grosse sheitanerie sur la fin C'est pas du 15-20% comme on peut parfois le voir ici, avec un bitume/béton dégueulasse, mais j'ai trouvé ça hyper long, entre 9 et 12%...

La seconde était bien plus régulière/agréable, relativement peu de trafic et un peu d'ombre

Je finis à 145km, ce qui est ma quatrième plus grosse sortie dans un état de fraîcheur (relative hein ) qui me surprend moi-même. Je commence à prendre goût à ce genre de format

https://www.strava.com/activities/5411734971/

Ah sinon achievement unlocked

Bon sinon y'a un bon plan radin pour 1 an de premium Strava ?
Y'avait des codes -15 ou -20% je crois ?

Autant le aérobique j'atteins les 5 facilement, autant le anaérobique chapeau  

ha ben hier j'étais en aérobie 5 anaerobie 4,3, mais sans savoir ce que ça valait