Reprise du message précédent :

Ça c'était celui d'après qu'on a escamoté

Si à ce stade il n'avait pas resté 180km de route je t'avoue que ça aurait pu me tenter

Il n'existe pas pour le tubeless des mèches "champignon" comme pour les voitures ?
La tête qui se mets à l'intérieur du pneu est plus large et empêche que la mèche parte par l'usure.

comment tu la rentres, tu démontes le pneu ?
Si j'ai bien compris, quand on pose la mèche, on la fait tourner à l'intérieur pour que ça soit un peu plus gros à l'intérieur non ? (rien de sexuel c'est vous qui êtes pervers)

 
Je crois que j’ai un peu brûlé hier...

 
J'ai pas regardé, mais il n'y a pas de raison de pas en trouver.
 

 
J'ai testé un système qui s'utilise sans démonter le pneu : le truc a disparu dans le pneu direct ...

 
pour les mèches d'urgences ''classique''
 
Faut la ''plier'' que que ce soit plus à l'intérieur. Mais ce n'a jamais été pérenne pour moi, la partie extérieure s'usant vite (quelques centaines de KM) en roulant jusqu'à ce que ca se remette à fuir.  
 
Pour faire une réparation durable, je pense qu'il faut effectivement démonter le pneu

Il existe des systèmes sans démontage, par exemple pour moto.
https://www.amazon.fr/color-tree-Ou [...] B07FZLMZGZ

je reviens avec mes questions de bdp qui craque sur un endurace cf sl
 
ça craint si je laisse trainer le changement de bdp ? en gros à part le bruit le vélo roule nickel. et je voulais faire faire la réparation à la fin de la saison (pour pas immobiliser le vélo et avoir la possibilité de le faire faire par un bouclard sérieux) mais si vous me dites que c'est un signe que la pièce risque de lâcher et que je peux abimer le cadre quand elle cassera, je vais changer d'attitude

La douche du soir  

C'est le châtiment divin pour avoir roulé en marcel. Soufre et repens-toi, mécréant  

 
Bah bizarrement, pas tant que ca
 

 
Je roule avec un maillot sans manches dès qu'il fait chaud
un truc comme ca:

Je pensais que ce genre de maillot se mettait par-dessus pour les descentes.
Jamais de la vie je roule avec juste ça ou torse nu. Rien que pour les coups de soleil et la déshydratation.  

 
Non non, c'est bien un maillot a porter comme ca
Visiblement, c'est plus commun chez les Triathletes que chez les routards

Ouais là on parle de mecs complètement décomplexés, pas de cyclistes.    
 

Bravo à tous pour les grosses sorties !
On voit que le soleil est enfin là, et que ça nous avait manqué !!
 
Dimanche matin, j'ai vraiment vu beaucoup beaucoup d'autres cyclistes ! Plus que d'habitude.
 
d'ailleurs, par curiosité, quand vous roulez seuls ou en ptit groupe, et que vous voyez un autres cycliste/groupe en ligne de mire, à 200 ou 300m, vous réagissez comment ?
Rien à battre, on garde le rythme, ou plutôt essayer de le rattraper ?
En général, j'essaie d'estimer les vitesses relatives (pas si facile), et j'essaie de garder mon rythme.
Mais si je vois que je le rattrape ... je pense quand même que, inconsciemment, j'en mets un peu plus histoire de le reprendre.  
Et au moment de le reprendre, plusieurs solutions : récup dans la roue quelques centaine de mètres avant de passer ... ça, c'est si les vitesses sont proches, et si ça se goupille bien, on se passe des relais. Si j'ai un peu (trop) forcé pour la rattraper, je me sens un peu con : rester dans les roues ad vitam eternam, j'aime pas ça ... doubler, c'est moyen, parce qu'il faut dans ce cas garder un effort élevé ...
Passer directement légèrement plus vite en supposant qu'il accrochera la roue et qu'on pourra (ou pas) relayer.
Doubler directement avec une vitesse largement supérieure, fin de l'histoire.
 
ça n'apporte rien, mais ça fait parfois un ptit challenge, un peu de changement sur une sortie de 3h ... j'aime bien.
 
Parfois, je me fais doubler, et je vois ces différents comportements : les gars carrément plus forts, et les gars qui ont dû forcer un peu pour me rattraper, parce que si je prends la roue (ce qui est facile dans ces cas là), je vois qu'ils plafonnent rapidement, et je dois prendre des relais pour pouvoir conserver, sinon l'allure à laquelle ils m'ont doublé, au moins celle à laquelle j'étais avant qu'ils me doublent ...
 
 

La mort.
Par décapitation.

Perso je reste dans mon truc, comme un ours que je suis
Sachant qu'en général je vois plus de gens prendre ma roue que l'inverse (à part sur la PC, quand des spécliastes du CLM bombardent à 45 km/h ^^).

 
Trop doux comme sentence...

Et lorsque tu rejoins le groupe, est-ce que tu dis bonjour ? La France veut savoir.  

ça dépend

quand on me passe :
- si c'est un triathlète je saute dans la roue et il s'en fout des relais puisqu'il s'entraine à un effort individuel
- si le différentiel de vitesse est énorme et que je suis en fin de sortie j'essaie d'accrocher la roue pour rigoler (vendredi c'était sympa, le mec était à 37kmh et tournait à peine les jambes . j'ai pu me caler pépouze vu qu'il faisait ma taille donc il prenait bien le vent)
- si faible différentiel de vitesse, clairement le gars est là pour les relais et je vais en prendre

si je double :
- les vieux MAMIL je les fume donc je me retourne même pas après qu'ils aient pas répondu à mon bonjour
- si c'est à peu prêt la même vitesse je tente des relais généralement mais ça va très souvent sucer la roue

après c'est souvent en cote que je double des gens donc on se croise pas longtemps

Avec des deltoïdes massifs et striés, à la rigueur. Mais ce n'est pas trop le trip cyclo

Je ne change rien. Si je double ou me fais doubler, so be it Et puis rouler seul permet de lâcher des caisses sans se poser de question    
Il n'y a qu'au Polygone ou à Longchamp que j'attrape des groupes pour me faire tracter
 
Ali

Bonjour à tous
Venu au cyclisme pour reprendre le sport après 9 ans d'arrêt (2 opérations d'hernies discales).
 
J'aimerai me faire un segment de la scandibérique cet été, côté nord environ 300km. Quel entraînement ? je roule environ une fois par semaine 60/80 km principalement sur le polygone (je sais c'est mal !).
D'ailleurs si vous avez des itinéraires 80/120 km à proposer autour de Paris je prends.
 
Côté matos, pour le stockage des pneus neufs pliés, on déplie ou on garde comme tel?
 
Merci

Quand j'ai de la réserve je dépasse avec le plus gros différentiel possible, histoire qu'il puisse pas me rattraper ensuite  
Et j'essaie de gérer mon effort pour lâcher un "bonjour" souriant sans donner l'impression d'être au bout de ma vie

On s'est ptêt croisé alors
Pour les itinéraires, je reposte la trèèèès excellente liste   de Grinhu : https://docs.google.com/spreadsheet [...] sp=sharing
 
Ali

 
Le meilleur entraînement c'est de rouler. Va faire un peu de poly après le boulot pour voir ce que ça fait d'enchaîner mais si tu roules déjà 80 bornes tu peux largement enchaîner 300 bornes sur plusieurs jours.
 
Pour les itinéraires autour de Paris filtre les messages de Grinhu, ou sinon rien que dans le groupe Strava sur HFR on retrouve une pelletée de sortie de 100 bornes au départ de Paris

Livre audio non, mais des podcasts en hiver (et que d'une oreille)
En hiver, j'ai un bonnet qui couvre les oreilles, ça isole du vent et je peux écouter ce qui se dit.
En été, trop de vent, j'entends rien.
 
Je me demandais si les casque à conduction osseuse pourrait améliorer ça mais j'en doute (et vu le prix, je n'ai pas envie de tester )

y'a rien là, les allemands qui viennent dans le sud sont bien bien plus grillés que ça  

 
Possible oui, tu as du me doubler souvent ! Dimanche matin et parfois le samedi.
La semaine prochaine si beau temps tous les deux jours sauf peut être une virée autour de la BA 107 de Villacoublay pour varier un peu.
 

 
Ça enchaine !  
 
Ca et Mika en slip juste avant...  

 
J'aimerai bien mais au taf de 9h à 19/20h    
Je jette un œil sur les post de Grinhu.  
Inscrit sur le groupe Strava depuis hier soir je fouille je fouille ...
Merci

En général, osef des gens devant. Je roule à mon rythme (que je sois a fond en train de passer des gros relais pour tenter de bordurer les copains ou tranquillement en train de papoter).

Si des mecs prennent ma roue, osef aussi tant qu'ils n'ont pas un comportement dangereux / relou
Ça ne me dérange pas qu'ils prennent des relais, tant que c'est pas un truc moisis qui ralenti le groupe

Si on me double, parfois je prends la roue, mais ça va dépendre des cas.

 
La réponse m'intéresse, mon boîtier craque comme une pute usé et comme je vais changer de pédalier j'aimerai aussi attendre de trouver un pédalier (au cas ou ce soit pas un shimano en 24mm).
 
 
Au passage, vous avez des retours sur les pédaliers praxis?

Ca part d’une bonne intention    

c'est cher mais c'est beau
 
Pour le boitier de pédalier qui craque, mon expérience c'est que laisser trainer c'est pas bon, ca abime forcement quelquechose.
Et mon expérience la semaine derrière, c'est gros bruit, j'ai eu peur et en fait c'était juste la manivelle gauche qui était un poil desserrée

 
Pas toujours
il y a des mecs qui on forcé pour nous rattraper ... et une fois fait, bah ... choix cornélien.
Soit prendre les roues ... tout ça pour ça.  
Soit doubler ... mais alors il faut assurer, c'est pas toujours facile.  
 
Hier, deux mecs m'ont doublé sur une section plate ... j'ai pris la roue sans difficulté. Mais alors une fois dans la montée qui a suivi (Liberty country club, direction sud, jusque Villiers St Frédéric)... je me suis un peu trainé derrière eux avant de me décider à prendre un relais qui n'en a pas été un ... ils n'ont pas tenu ma roue.
 

 
Pédaliers non, mais les plateaux 11v fonctionnent très très bien sur Shimano/Sram (au moins aussi bien que des Sram d'origine niveau shifting).

Si vous voulez éviter que des mecs vous sucent la roue, y a ce maillot là :
https://fr.aliexpress.com/i/4000747904083.html  

Parce que tu vas passer pour un blaireau avec ce type de tshirt de bon goût?

Classe  

Mon dieu, c’est immonde...