Reprise du message précédent :
Tes câbles qui sortent par le dessus du cintre, c'est pas super confort, si ?

Et côté pédalier, pas de mauvais plan à prévoir ?

C'est ça actuellement, c'est quoi comme BB ?

Je peux juste mettre le GRX600 à la place ?

Pédalier fsa ck-602 / bcd 130

Non ça va la guido est méga épaisse, RAS de ce côté là.

Bon c’était degueulasse, j’ai tout refait car au final j’avais du mal à venir en buté sur la gauche, ça tirait le câble.
 

 
J’aurais mal dormi.    
 
C’est pas parfait mais mieux que tout à l’heure.
 
Hâte de tester ce guidon, les drops sont vachement plus sympa niveau ergonomie.

 
C’est quoi le gros bloc noir sous ton support Garmin ?

https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/p/571552

 
 
Depuis quand tu fais des sorties aussi longue Gatt pour avoir besoin de ça ? l

 
C'est son GPS, il l'a mis à l'envers  

C'est pas pour recharger le GPS  

Typiquement le genre de question à laquelle on ne peut pas répondre.
J'ai la flite sur mon route et la novus sur mon daily.
Elles sont assez différentes mais sur la largeur c'est pareil.
La novus que j'ai donne une petite inclinaison au bassin que j'aime bien, mais même sur 8h, la flite me va bien.
Bon courage, je n'ai jamais su, autrement qu'en étant dessus, comment juger une selle.

Edit: la flite a quand même presque 24.000 km

 
C'est pour rouler en Australie

Ce matin j'ai pris mon vélo : pneu avant à plat. Heureusement j'ai 2,5 km de trajet et donc j'ai poussé et j'ai fait, à l'atelier :
- changement de potence de 80 mm pour une 60 mm
- pose de prolongateurs
- serrage des freins
- évidemment la surprise, changement de chambre à air

Sur les 300 mètres pour retourner au parking, en jean et chaussures plates, j'étais super à l'aise, maintenant à voir en conditions.... ce soir si il ne pleut pas !

 
Je trouve les câbles vachement tendus  

 
Mon 820 est pas très véloce en autonomie, c'est pour anticiper les sorties hivernales.

Ce n'est pas la saison pour vous, mais ça peut intéresser : j'ai trouvé du stock (le modèle ne se fait plus ) pour des chaussettes "Assos Yankee G1 Socks" noires en 39/42  
https://www.merlincycles.com/assos- [...] 15225.html
Pourquoi intéressant ? Pour le moment je n'ai pas trouvé mieux comme chaussette 3 saisons : confortable, sèche vite quand on prend la pluie, relativement solide (j'ai fini par user mes 3 paires mais avec une utilisation plutôt intensive en 4/5 ans), facile à enfiler et enlever (avec certaines c'est serré    au passage du coup de pied)
Et pour le coup pas cher à 7.45 € la paire

Je crois que je vais partir sur la flite Ti, parait-il que les rails en Ti donnent de la souplesse et du confort.

Merci de ton retour  

 
Jamais vu de différence à ce niveau sur les mêmes selles avec des rails non Ti. Je prenais quand même la version Ti parce que c’était la version Ti (avant les rails carbones).    

 
Qu'est ce que ça a de spécial les chaussettes cyclisme comparé à d'autres chaussettes de sport ? Vraie question.

 
Il sont pas obligés de mettre des renforcements là ou il y a des frottement habituellement et ils les vendent une blinde c'est plutôt habille de la part des fabricants  

Peut-être une maille plus aérée aux endroits où ça transpire le plus ?  

Hello
Petit récap de ma mésaventure avec le cadre de mon Canyon Ultimate CF SL Disc 7.0 acheté en début d'année.

Vélo commandé le 18 février !
Vélo reçu le 25 mai !
Cadre pété le 9 juin !
J'avais fait un post à ce sujet ici : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t59987835

Bref, suite à ça, j'avais deux solutions. Faire remplacer le cadre par Canyon pour 900€. Ou faire réparer le cadre par un spécialiste du carbone (merci au topic pour les noms), environ pour 300€.
Idéalement, je préférais faire remplacer le cadre par Canyon pour repartir sur du neuf, et en plus ils auraient pu faire le démontage/remontage du cadre. Mais pour 600€ de différence, j'aurais choisi la réparation du cadre. Du coup à voir si je peux me faire rembourser.

Le lendemain du crash j'ai contacté la mairie de la commune. Celle ci a reconnu qu'il y avait un cable téléphonique en travers de la route, a mis un panneau de signalement et a contacté son assurance. Ne sachant pas si ça va aboutir, j'attends.
Finalement le 16 juillet je reçois un courier de leur assurance qui me demande la déposition d'un témoin oculaire. Je réponds que c'est pas possible, j'étais seul, par contre je peux fournir l'enregistrement de l'activité, des photos, etc.
Après quelques échanges je vois que ça mène à rien, sans cette déposition ils débloqueront pas les fonds. Donc je pars sur l'option réparation du cadre et je l'envoie le 5 août à DECO-BIKE. J'allais l'envoyer à Composite Doctor, mais le mec était en vacance pendant cette semaine

Le cadre m'est retourné le 19 août. La réparation est propre, ça a l'air solide et on voit rien sauf la peinture qui est un peu satinée par rapport à la peinture mate d'origine.

En revanche ensuite j'ai un peu galéré à tout remonter. J'avais ni les outils, ni l'expérience et j'avais très peur de faire une connerie. J'ai commandé quelques outils basiques et j'ai bien trainé d'autant que j'avais repris mes habitudes sur zwift avec le vieux mulet.
Sauf que j'étais inscrit pour un triathlon le 13 septembre, et une semaine avant je commence à stresser un peu.
En remontant la chaîne j'ai un peu trop forcé je crois avec le dérive chaîne (ça a fait sauter un mini cercle), mais comment savoir quand s'arrêter de tourner ?! Bref, j'ai laissé comme c'est, ça avait l'air de bien tenir.
Aussi ce qui devait me servir d'entonnoir pour le kit de purge n'était pas compatible avec la manette. Ca a été un vrai carnage, de l'huile partout, et j'ai réussi à purger qu'un seul frein.
Enfin bref finalement j'ai laissé le bouclard finir le travail proprement. La purge, monter le jeu de direction et régler les dérailleurs proprement, ... Surtout que ça coute vraiment pas grand chose.

Et puis voilà, j'ai pu reprendre la route. Le tri du 13 s'est bien passé. J'ai même réussi à soutirer un geste commercial de 300€ à mon (pas celle de la commune) assurance

Par contre il y a deux semaines, surprise. Ma chaîne m'a lâché à 500m de la fin du col de Marie-Blanque
Sur du 12/13%, je forçais comme un âne, et paf la chaine qui fout le camp, vitesse qui passe instannément à 0km/h en pleine montée, pas le temps de déchausser, je me casse la gueule sur place. Heureusement pas de casse, j'aurais eu les boules là

Hormis ce petit accident, RAS. Jusqu'au grand confinement n°2

matière et forme plus adaptées
 

ça reste moins cher que les chaussettes de trail
 

 
Putain, c'est pas de bol ta chute et la casse
 
Mais au moins tu as pu faire réparer

 
Pas grand chose... autant en trail/cap/ski c'est important d'avoir de très bonnes chaussettes pour éviter les ampoules (ainsi que des pompes adaptées, évidemment), autant en vélo c'est moins capital.
Disons que des chaussettes renforcées aux bons endroits (pointe et talon) protégeront le pied et éviteront de se percer prématurément (ex : les chaussettes ultra-fines et basiques qu'on nous file en cadeau aux cyclos ne tiennent pas longtemps en général ).
C'est surtout ce dernier point qui fait que j'ai investi récemment dans des XSocks à 10-15 balles la paire... j'en avais marre de recoudre/jeter des paires de soquettes bas de gamme.
 
D'ailleurs c'est marrant, quand je compare les modèles trail/cyclisme chez XSocks les renforts sont placés quasiment aux mêmes endroits (et le tarif similaire, les couleurs étant plus criardes en cap/trail ^^).

J'ai trouvé des SPD-SL neuves en Silver (Ultegra 6620) pour mon progeäy
 
Ali

 
Des pédales Shimano sur un vélo en Campagnolo ?  

Merci pour ce retour d'expérience
Pour la chaîne il me semble qu'il ne faut pas "reriveter", soit tu utilises un maillon rapide, soit un rivet avec un embout auto-cassant, mais je sais pas si ça se trouve au détail ? Les bouclards doivent en avoir, c'est vendu par 3 par Shimano : https://www.villeneuvecycles.fr/att [...] -3444.html

C'est sexy
Aussi lourd que des R550 par contre, tu vois le progrès fait en quelques années

faut changer le boitier aussi, c'est un carré tout bete.

On ne rerivete plus une chaine depuis le 10V. Au pire, on utilise le pin de Shimano expres pour, mais le plus simple, c'est le maillon rapide. On peut le faire à la rigueur pour du dépannage, mais faut trouver un moyen de le marquer pour le changer après. quand tu dérivetes, tu peux voir un petit bout de métal qui part avec, qui en général finit sur le derive chaine d'ailleurs : il manque de la matière quelque part.
 

 
Je l'ai senti venir le coup de la chaine. Il faut pas rigoler avec ça.
Mal monté ou abimé ca finit forcément par péter et c'est jamais le bon moment.

J'vais pas changer de pompes / cales tous les 4 matins

Il y a 4 versions en silver, Dura Ace 7810, Ultegra 6620 / 6700S, et 105 5700S (j'ai ces dernières sur l'autre Peugeot). Je ne pense pas qu'il y ait eu tant de progrès que cela, les SPD-SL alu (noires ou silver) ont toujours fait plus de 300g, et les SPD-SL carbone faisaient déjà largement moins de 300g dès leur apparition (les 6700 carbone sont à 256g contre 314g pour les silver, par exemple).
L'alu finition silver est désormais rétro, c'est plus lourd, ces pédales ont logiquement dégagé des gammes proposées.
 
Ali

Je vois surtout la filsdeputerie des assurances qui chinoisent pour 900 billets.
Faut pas laisser passer,la mairie ayant reconnus sont erreur.
Et toujours avoir un maillon rapide en rab dans la sacoche.

Donc si j'ai bien compris, c'est du BSA standard donc je peux le dégager et mettre un shimano hollowtech en BSA à la place, même si ce dernier a des roulements externes et non pas internes ?

Heu les passages de câbles c'est volontaire ?
T'arrive a tourner le cintre librement la ?
Edit: ah bin non ça m'a l'air toujours un peu tendu qd même !

https://youtu.be/DdY7GkfsqRc

Dernière vidéo de Gcn Fr sur les signes du cycliste : y'a pas à dire, je n'accroche vraiment pas. Même sentiment qu'entre Top Gear En et Fr...

J’ai tout refait justement niveau passage de câble, c’était degueulasse!

 
Cette vidéo m'a donnée le cancer  

https://www.leboncoin.fr/velos/1870968071.htm/
 
 

Vélo en cannettes avec du SRAM et du Mavic, y'a un bingo ?
 
Ali

C'est donné l'afgf à 650.