Reprise du message précédent :

Un peu overkill  
Le but est d'être autonome mécaniquement parlant sur des sorties de 100 bornes (voir plus un jour !), et d'en avoir le moins possible derrière (chute, pertes, etc.).

Je viens de voir la Topeak Mondopack :
https://www.topeak.com/global/en/pr [...] ndopack-xl
Dispo en version Velcro ou clip rapide
Peut s'étendre si besoin s'y caler une veste

C'est bien niveau sacoche cette marque ? Le clip rapide est vraiment utile ?

 
Oui, c'était le sens de ma phrase.
Je vais voir la D4 au magasin d'a coté et y a quand même 90% de chance que je prenne la zefal en + malgré tout

 
Je prends bêtement 2 CAA depuis que j'ai crevé 2 fois.  
D'ailleurs, j'ai aussi des rustines pour une 3e, 4e crevaison.  
 
Je peux être assez poissard quand ça me prend.

 
J’en ai une depuis des années, elle est top.
 
J’ai un clip et un scratch dessus. Je trouve ça bien, les scratch finissent toujours pas accrocher moins voir plus du tout, mais j’aurai encore l’attache rapide qui se suffit à lui même
 
Seul reproche elle n’est pas étanche la mienne.

Vous avez des rustines autocollante de qualité à conseiller ?

Normal, c'est un peu comme de partir en rando au début. T'embarques au cas où tout plein d'objets qui ne serviront pas et tu allège pour ne te retrouver qu'avec un couteau et une toile en guise de tarp.  

Bien placé la sonnette. Dans la précipitation tu dégages le gps.  

 
Pas mal ce site, merci  

 
Dans la sacoche de selle, j'ai ça: https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] ines-43835
 
Sinon, à la maison pour réparer mes CAA, du classiques D4 avec colle ou des trucs de ce genre: https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] t-01-25243

 
ok  
C'est vrai que ça doit pas être super efficace.

merci

il y a une version en étui plastique plus fin et plus léger (que j'emporte )
 
edit :
https://www.bobshop.com/fr/lezyne/kit-rustines-smart/

en sacoche de selle je suis très content de ça :
https://www.vaude.com/fr-FR/Equipem [...] =117980100
très compact et suffisant pour CAA + démonte pneus + multitool + quelques bricoles (colson, rustines, vis, etc...)
ça ne bouge absolument pas et reste bien plaqué contre la tige de selle

 
Oui, mais vu que j'ai déjà 2 CAA ( ) et donc qu'elles servent rarement, j'aime bien me dire qu'elles sont bien enfermées pour être utilisables le jour ou j'en ai besoin.
 
D'ailleurs, au bout de deux ans, je les mets sur d'autres CAA pour ne pas avoir à m'en préoccuper plus que ça. Pour l'instant pas de mauvaises surprises, même après plusieurs sorties très humides.

Quasi 2x plus lourde et 2x plus cher que la Zefal pour le même volume

comme entre les caisses FR et DE

Bon les mecs, qui se colle à l'apidura parallels ? Quels objectifs ?Allez, comptez vous
 
1. Jay - Mulhouse-Lyon (400km)

 
J'aurais tendance à dire que si ton vélo n'est pas un biclou de 1940 et s'il est bien entretenu, tu n'as besoin d'aucun outil pour une sortie à la journée. Perso je ne prends rien.
Juste une chambre à air, 2 ou 3 rustines (ou un boyau), un pompe, et c'est tout.  
 
 
 

 
   
 
Y a vraiment de tout sur le topic, toutes les tranches d'age, tous les niveaux, et tous les poids
ça va de rody83 qui a une grosse caisse et qui doit donc être super affuté (et ce n'est pas le seul), à bibi qui a 15 kilos à perdre et qui devra passer à l'électrique bientôt et revendre son vieux biclou de vélo bertin sur leboncoin à 100 balles à tout casser    
 
Le coup de la sonnette, je pense que c'était du second degré  

et le principal, c'est qu'on tranche définitivement sur :
disques / patins
poudre / eau
spd / spd-sl
di2 / méca
garmin / wahoo
raccmer / rapha
et j'en oublie    
 
Rien à voir, mais je récupère mon cadre titane demain    
Et peut-être bientôt le reste des éléments qui sont en train de faire Allemagne/France/Allemagne/Barhain/Kenya/Reunion  

 
Je l'ai justement pour faire des sorties à la journée un peu longues.
ça donne ça:

 
En plus d'une sacoche sur le cadre, ça permet d'être autonome en bouffe pour la journée et de pouvoir de déssaper quand la température monte.
En plus du matos de réparation, j'avais des sandwichs, des barres de céréales, une pochette avec CB+carte d'identité+liquide, le tel, un peu de mouchoirs/PQ et j'avais rangé mon coupe vent après la pause du midi.
Dans cette config, dans des conditions climatiques correctes, je repartirai pour 200-250km.
 
Vu que je n'ai utilisé la sacoche que 2 fois pour faire 180km, j'ai démonté le clip rapide à chaque fois après. Quand ça te sert tous les mois, tu peux le laisser, ça ne gène pas pour poser une autre saccoche de selle une fois celle là décrochée.
 
Pour plus que la journée, il faut plus de volume pour les fringues de rechanges, et autre, mais pour ça, retrouve les posts de Guez, Mika² ou Mucky sur le PBP ou la longue distance.

Ça dépend  
Au TdF en 2015 j'avais une sacoche de selle avec le matos de réparation et une seule sacoche de guidon qui me suffisaient en bourrinant à fond .

Au PBP2015 je n'avais qu'une seule sacoche avant, ça doit être ça la raison de mon meilleur temps   :
 

Mais effectivement une sacoche de selle c'est quand même mieux pour avoir un peu d'espace tout en roulant léger.

C'est tellement phallique cette tour Eiffel

Tiens des photos de Mika² où il n'est pas en slip

ah oui, bien placée

la gare de Chambéry !

en boxer de bain    

 
Mais encore un post où Mika parle de PBP  

Elle paraît enorme pour 2L de capa. Genre la moitié de ma backloader de 15L.

Il roule pas en dehors du PbP en même temps...

Je ferai sûrement un truc mais pas dispo ce week-end là, donc ca sera en mode freestyle un autre jour cet été, en partant vers 3,4h du mat et voir jusqu'où je peux rouler (pas forcément 24h, mais plutot 19-20h)

Merci du retour, je vais continuer à regarder mais celle-ci me plaît bien
Edit : la sacoche de cadre ne gêne pas au pédalage ? J'en ai une D4 triathlon plus fine, et si je la remplie trop il m'arrive de la toucher, notamment en danseuse  

Dans cette config, rien ne bouge.
Pour le cadre, je regarde pour de meilleures configs sous le top tube mais en conservant la possibilité d'avoir 2 bidons d'un litre.

 
Rigoberto Urán drafted by man with khakis, work boots and a backpack at 45km/h
 
https://www.instagram.com/p/CBLJJPO [...] gn=loading
 

J'ai raté un épisode, tu n'avais pas commandé un cadre Léon qui devait arriver en 2057?

Excellent  
Comme quoi l'équipement et le vélo ne font pas le bonhomme !
Même frais je ne sais pas si je tiendrais les 45km/h comme ça  

Vous voulez de la lose ?
 
Avant de partir je prépare un parcours d'1h30 pour valider 3 tuiles
 
Donc go et après 1km de route je réalise que j'ai oublié de prendre mes gants. La première fois de ma vie que ça m'arrive. Tant pis, la flemme de faire demi-retour et je me dis que "ça serait quand vraiment pas de bol que je tombe pour la première fois de ma vie la seule fois où j'oublie mes gants"  
 
La météo est pas terrible et ça s'améliore pas. Ciel entièrement gris, crachin... mais bon, je fais une sortie à la cool et je suis content sur mon bel ultimate tout neuf qui roule sans effort  
 
Bonne surprise, les routes qui mènent aux deux premières tuiles sont en bon état. Rarement eu des tuiles pommées aussi facile à valider  
 
J'arrive à la 3ème, et là par contre c'est pas génial. Petite route avec du gravier qui monte sec. En danseuse, les pneus glissent. C'est pas grave ça devrait pas être très long.
 
Finalement j'arrive sur une espèce de cloture. Je pourrais passer par dessus, mais j'ai pas envie d'insister et plus derrière la route semble empirer donc tant pis, je laisse tomber pour cette tuile et je verrai chez moi si il y a pas un meilleur passage.
 
Donc je fais demi-tour, et forcément vu que ça montait sec à l'aller, ça descend sec au retour, mais je fais pas le fou, j'abuse de mes tout nouveaux freins à disque et je descend à 20km/h. J'arrive sur une espèce de cable qui traverse la route en biais. A l'aller je suis passé dessus sans souci, et au retour... ma roue passe pas par dessus, à la place elle part de travers en suivant ce cable de merde, et en 1 dixième de seconde je me retrouve par terre à glisser sur les graviers. J'ai juste eu le temps de gueuler un truc du genre "PUTAIN DE MERDE" en pensant déjà aux dégâts sur mon beau vélo tout neuf  
 
J'me relève, je relève mon vélo, je jette un coup d'oeil vite fait, a priori ça a l'air d'aller. Je me palpe rapidement le corps, là aussi ça a l'air d'aller, les vêtements sont même pas déchirés même si je sens que en dessous la peau a bien frotter sur les graviers. Par contre je vois qu'il y a pas mal de sang sur le guidon et je met un peu de temps à comprendre que c'est ma main, couverte de sang.. Mais à part des coupures ça n'a pas l'air très grave.
 
Je reprends un peu mes esprits, je rentre chez moi puis j'inspecte un peu plus sérieusement les dégâts. A priori le vélo n'a rien. Ouf.  
 
Moi, rien de grave, à part les coupures à la main et une belle petite pizza.

 
Puis je ré-inspecte encore plus sérieusement le vélo et là je vois une putain de fissure sur le cadre, au niveau de l'un des tubes qui tient la roue de derrière. Là putain j'ai presque envie de pleurer. C'est un Canyon neuf reçu il y a 2 semaines (j'avais râlé sur le topic à cause des retards de Canyon )...
 
A part ça le vélo n'a rien. Seulement des griffures sur l'une des cocottes. Mais cette putain de fissure... J'ai vraiment les boules. Si seulement j'avais pris 3 secondes pour m'arrêter et passer ce cable de merde.
 
Je peux faire quoi pour m'en sortir à moindre frais ? Y a une chance que ça passe sur la garantie ? C'est même pas une grosse chute. Ou y a absolument rien d'autre à faire que remplir ce formulaire : https://www.canyon.com/fr-fr/contac [...] eplacement ?
 
Edit: photo de la fissure https://i.imgur.com/72tZtYl.jpg

Photo de la fissure ?

La voilà : https://i.imgur.com/72tZtYl.jpg
 
Ca m'a l'air mort.

'Tain les boules  
Y a pas des assurances qui fonctionnent dans ces cas ?