Reprise du message précédent :

Pour moi, c'est reparti pour le tour du Père Lachaise, ça tombe bien, c'est dans le thème.

attention aux feuilles mortes

Et aux marrons  

J'ai fait un dérapage des deux roues à mon dernier passage au polygone, je ne sais pas comment je m'en suis sorti mais j'étais pas loin d'être par terre.

Garmin, je ne connais pas. Mais en lampe de poche en général c’est du très bon Fenix.  
Knog, jamais aimé cette marque qui a un rapport qualité/prix minable. C’est presque comme un point Godwin, mais je l’assimile un peu à Crankbrothers.

 
Arrivé plusieurs fois aussi. Tu te sens un peu comme un dieu juste après.  

J'ai surtout ralenti un peu plus dans le virage.

Ah, la Garmin est cher mais suffisante pour rouler de nuit sans aucun éclairage.
La knog pwr aussi.
Après ça reste cher pour des lumières on est clairement au dessus du budget de pas mal de monde

Merci.
Concernant les poignées, c'est le seul truc où je suis sûr de partir sur des Veloce, neuf, design actuel, et finition alu (on les trouve pour à peine plus de 100 européens).
 
Ali

mes poignées campa en alu se sont vite piquées avec la sueur, je resterai sur des poignées "carbone"
 
sur le 10v, il n'y a pas d'histoire de changement de tirage? les poignées neuves sont compatibles des dérailleurs un peu anciens?

Je viens de découvrir un truc pas mal : la topographie
Ce site est plutôt bien fait, avec une carte genre thermique :
https://fr-fr.topographic-map.com
 
Je vais pouvoir profiter d'une magnifique ascension de 27m sur 1km  

J'veux de l'alu Et les carbones d'occase ont toutes les logos plus ou moins effacés
Oui, le 10v Campa est compatible quelle que soit la génération. C'est à partir du 11v que c'est le bordel.
 
Ali

C'est peut être con comme question mais pourquoi cette fixette sur Campa ? Sur mon mulet de HT je suis en campa et ca me soule car les pièces sont cher et le dérailleur avant était pas adapté à ce cadre.
 
J'aimerais le passer double plateau Shim mais ca veut dire que ma roue arrière n'est plus compatible (bon elle me sert à rien pour le HT mais j'aime bien ces Zonda).

 
Si j'ai suivi, projet vélo "d'apparat" vintage 90. Du coup y a pas photo sur l'esthétique campa VS shimano des groupes de l'époque.

https://connect.garmin.com/modern/activity/5753598516
 
Pffff...c'est plat, c'est en ville...c'est nul...
Mais bon, faudra bien s'y faire pour les 2 mois à venir

j'ai la poisse, j'ai pété ma tige de selle

j'avais pas vérifié les nm quand j'ai reçu mas clé dynamometrique.... j'aurai du je pense

Froomie avait déjà réagi sur le topic trombi vélo, je pensais qu'il avait compris le projet J'ai déjà un Peugeot 90's en Ultegra(600)/Dura-Ace d'époque, c'est plus "mainstream".
 
Ali

Midnaite influeuceur de la pratique du topic

Peut on vraiment parler de poisse ?
 
Je pense même que tu es plutôt chanceux de pas t’être méchamment vautré !
 

 
J’ai pas fait gaffe que c’était du campa sur ton « modèle ».
A vrai dire je crois que je visualise pas bien la différence de swag entre Shimano et Campa de l’époque.
 
En tout cas j’ai un groupe véloce en triple et roues Zonda à échanger contre un 105 compatible avec mon cannondale des années 2000.

Salut les confinos !

Faut que je vérifie la pression des pneus de mon vélo, j'ai eu l'impression de coller à la route, comme si j'étais en faut plat montant tout le temps...

En ce moment c'est l'automne ici et donc c'est totalement magnifique, les arbres sont de tout plein de couleurs. Le seul truc un peu relou c'est qu'il fait nuit à 18h et à partir de demain ça sera 17h  

Je pars de chez moi vers l'est, je traverse Springfield    le truc c'est qu'à l'est de Springfield je n'ai pas trop de choix, parce que tout a crâmé jusqu'à un truc comme 20 km (sur le plan de la zone brûlée ici, Marcola et Walterville sont des endroits où j'ai fait du vélo au printemps, par exemple ce CR). Donc je choisis d'aller au sud-est, et puis de toute façon ailleurs ça grimpe trop pour moi  

En sortie de Springfield cap sud-est direction Dexter Reservoir, où je suis déjà allée au printemps mais à ce moment-là mon téléphone avait décidé de ne plus avoir de batterie au bout de 20 minutes    Maintenant j'ai un nouveau téléphone donc il y a des photos !

Bref la partie jusqu'au lac est super, une route impeccable au milieu des arbres. Vous échappez à la photo que j'ai faite avec un roadkill Au bout d'une trentaine de km je me dis que c'est une bonne idée de boire, je me penche et... ben j'ai perdu mon bidon   Donc quelques kilomètres après j'arrive à Lowell et j'achète une boisson énergétique à la station service  

J'arrive au lac et son fameux pont au milieu de l'eau

Puis je repars (sur l'autoroute d'état OR 58 mais il me fallait les tuiles ) et une dernière photo avant que le soleil se couche

Ensuite j'ai essayé d'aller chercher une tuile à côté de la route mais là encore, chemin privé (d'une entreprise)   et retour maison.

Au final ça fait 72 km en 2h59, pas super satisfaite de la moyenne mais je n'arrivais pas à avancer.
https://www.strava.com/activities/4269300889

Et bien c'est pas dégueu!

Au final, malgré le gain en pixels, le nouveau smartphone ne cadre pas mieux que le précédent.

Cette région est magnifique. J'y ai été plusieurs fois et à chaque fois c'est plein les mirettes.

Ah, je vois que cet investissement de 79$ dans un smartphone est bien reçu
En effet, sur le cadrage je plaide coupable...

J'aimerais bien être capable de tenir une vitesse comme ça plus longtemps, il faudrait que je mappe des sortie de 90-100 km parce que là je stagne entre 70 et 80 km. Le but est de faire de la plus longue distance pour voir encore plus de paysage

Ni plus droit  

Sinon c'est pas dégueu comme région !
Ils ont pensé quoi du nouveau Borat : plutôt d'accord ?

 
On sent une passion pour les poteaux électriques  

 
Sur mon reflex il y a une ligne d'horizon, ce n'est pas du tout du luxe pour moi...
 

 
il y en a PARTOUT, je ne peux pas les éviter !

   
ça m'est arrivé de faire un 180 en scoot en me garant sur lit de feuilles mortes, exécution parfaite    
 

Suivant quel axe le 180 ?  

Bon, aucun regret d'être confiné, il fait à nouveau tout dégueu avec du vent à décorner un VTTiste

 
Vertical, les roues n'ont pas quitté le sol

C'est souvent le cas entre octobre et mars.

 
Ca empèche seulement les faibles de rouler

Perso je viens de commander des prolongateurs

Lesquels ? Je me suis déjà posé plusieurs fois la question d'en mettre  

un machin à 20 balles sur Am*z*n

Coucou à tous,
Je me permets de link 2 annonces que je viens de poster, au cas ou un routard ici soit intéréssé :
 
Pédales auto Time RXS  + chaussures Specialised en carbone + cales.
https://www.leboncoin.fr/velos/1869960044.htm/
 
Pédales auto Shimano XT PD M747
https://www.leboncoin.fr/velos/1869964886.htm/
 
Bises !

J'ai essayé des prolongateurs (trouvés à 20 ou 30 balles sur PBS en promo) sur mon CdF.
 
Bah en fait, ce n'est pas du tout confortable : les avant-bras reposent sur les coussins, mais le point d'appui est au milieu de l'avant-bras (leur position n'est presque pas réglable), j'ai les coudes qui ont fortement tendance à partir vers le bas et l'humérus n'est pas du tout vertical.
Du coup la position demande une tension musculaire constante et assez rapidement fatigante  
 
J'ai l'impression que la géométrie du CdF n'est pas du tout adaptée à des prolongateurs.
Ou alors je suis trop biscornu.
Ou alors je m'y prend comme un manche