Reprise du message précédent :

 
C'est quasi le prix de mon vélo  
 
Mika², je pense que ça va t'intéresser  
https://www.routeyou.com/nl-be/rout [...] km-11250hm

T'as pas lu les retours ici même sur le tactile

   Pourquoi pas .
 
Samedi dernier il y a eu un BRM200 à côté de Béthune, idem demain pour les intéressés , pas dispo encore une fois , grosse compét de ping tout le week-end  

 
       
 
L'avant frotte, j'ai essayé de serrer mais c'est à fond. Les disques c'est rien que de la merde  

Pr le coup je suis sur qu'il pilote mieux que moi donc potentiellement freine moins. Cependant un pilotage plus viril = freinages plus appuyés, avec dérapages plus probables qui usent davantage la gomme.

 
Euh... pas sûr,    
Sakuraba le sait (d'où sa remarque), j'ai vite peur (vieux inside), donc je freine souvent/beaucoup...
 
Et c'est encore pire sur la route.  

Le faux-plat montant de 100km lô

Quelqu'un m'explique en quoi une tige de selle de 27,2mm empêche de passer en di2???
 
https://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXP [...] -road-bike

Tu fais référence à quoi ? Il y a marqué quelque part que le cadre n'est pas compatible Di2 ? Parce qu'on peut toujours monter une batterie externe même si c'est fort laid

 
Pas compatible avec la batterie à mettre dans le tds ?

 
Oui  
 

 
ça va tu suis sans soucis surtout en SR    
 
SR + Pneu sans crampons + Ki-bleau ==>  

 
Ah oui
T'as intérêt à bien prévoir ton coup et le faire en début de sortie.
Parce que faire ça à la fin

PARDON

des assioma, c'est moins cher, plus précis, ca à les garmin metrics.

Je me disais aussi :  

 
 
Je commence à regarder pour m'acheter un "vrai" route pour mes 40 berges l'an prochain.
J'ai un pote qui a un magasin qui fait Orbea et Cube.
Dispo de l'Occam qui me faisait de l'oeil: Mai 2021  

Il te le fait à prix coûtant?

Pas celui la

La marge est confortable sur les vélos neufs en boutique ? Ceux de l'année en cours avec la couleur top moumoute qui vaut plus cher.

Question bonus : un vendeur fait davantage de marge sur un pinarello que sur un trek ?!

Tu confonds avec l'Orca ou tu t'es trompé de topic

ouais je ne sais pas si il y a encore grand monde qui programme en occam....

Bon, les STI Shim', c'est pas mal finalement. C'est à la fois super fluide et perturbant, le truc est limite "mou", on ne sait pas trop si la vitesse est passée ou pas
 
Ali

Ouais, c’est rasoir.

 
Vu que mon look a perdu 300 euros depuis que je l'ai acheté (Il y a un mois ) , je dirai oui.

Premier sortie hier depuis 10 jours, entre le temps et la dispo..
0 bornes (je pense qu'en hiver, ca suffit ;-) ), par contre pour 500m deD+, je me traine toujours ave cune moyenne de 23km/heure, et quand je vois les sorties ici, j'en arrive a me demander ce qui cloche ...
Je suis le seul quadra avec 10 kilos en trop? je roule pas assez ? (je prevois entre 2k et 2k5 cette anée) j'appuie pas assez? (compliqué de savoir , quand je fais une sortie , si je me "donne assez", je me rends compte que je pourrais appuyer plus, mais avec le risque de me cramer, non? )
Comment vous faites pour gerer votre effort, les quadra ?

Pour améliorer ta moyenne il faut que tu passes au dessus de « la petite balade pépère », je suis dans le même cas, j’ai pas de grosses moyennes sur mes sorties car quand ça commence à monter je reste en mode « sécurité ».
 
Il faut passer en mode « pirate » et se mettre en difficulté un peu en appuyant plus que d’habitude, en tombant une vitesse derrière, une grosse part de mental je pense.

J’ai envie de te dire : kiff la Life. Fais ta sortie vélo pour le plaisir. Osef de la moyenne watt strava mes couilles kikalaplusgrosse.  
 
Si t’as envie de perdre des kilos mange mieux.
 
La sortie en forêt en montagne.  
Soleil couchant face ouest. La forêt qui se vêtit de son manteau d’automne. Ces couleurs.
Les odeurs de la campagne.
Le doux ronronnement de la transmission bien huilée.
Bordel le kiff.

2000/2500 km c'est quand même pas énorme...
C'est pas avec ça que tu vas progresser je pense.
J'ai progressé cette année, j'arrive à plus me donner dans les montées, à relancer et tenir un certain temps, sans doute grâce à zwift + les bornes irl, année après année.

Edit : et la moyenne n'est pas un objectif pour ma part, ça dépend de beaucoup trop de paramètres (Feux, vent, d+, groupe ou solo,...)

 
Et ne pas oublier le petit grincement impossible à identifier et qui rend fou pendant des heures  

La question est :as-tu fait d'autres sports d'endurance/force  avant ? Quel était ton niveau ? Si tu pars de zéro et des capacités  génétiques moyennes (morphologie et qualités cardio vasculaires ) c'est pas étonnant qu'avec seulement 2500km/an t'es perfs et progrès soient pas bluffants. Faudrait viser 5000km/an plutôt (moyenne de 100 bornes par semaine en 2 sorties de 1h45-2h c'est faisable).
C'est sûr que 10kgs en trop ça te facilite pas la tâche mais faut pas tout mettre dessus, on connaît tous des cyclos de 40-50 ans avec 10kgs en trop et qui déchirent (en plaine au moins !   )

 
 Mon vélo sortait justement du bouclard. Le petit grincement c’était les roulements de pédalier.  

 
les nerds qui comprennent, on vous voit  

Je fais partie du club quadra avec 10kg de trop    
Les progrès je les attribue aux plans d'entrainement Zwift l'hiver et à la régularité des sorties le reste du temps (aligner les bornes).  
La moyenne ça fait partie des trucs qui me motivent en cours de sortie pour visser en particulier en 2ème partie ("on attaque le retour, gaz !" ), ça me donne du jus pour rester dans les drops sur un segment plat, ne pas mettre une dent de plus dans une cote, se lever pour passer un coup de cul, etc. A la maison je regarde de temps en temps l'évolution en prenant comme référence des sorties antérieures sur les mêmes distances/D+). La moyenne des autres je la regarde parfois, pour voir ce que fait un mec qui court régulièrement sur une sortie similaire, estimer le gain à rouler en groupe, ou voir ce que fait quelqu'un que j'ai doublé ou qui m'a doublé. C'est de la pure curiosité, le concours de quéquette, rien à cirer.  
En tous cas ça continue à progresser et ça me donne satisfaction et motivation

Beaucoup de vérités.
 
Ali

Erreur de ma part.
Orca of course

 
Le vélo c'est une communion avec Dame Nature... Un contact avec la nature dès que l'aurore darde ses rayons d'argent à travers des écharpes de brume

GCN a posté une vidéo ce matin d'un face à face sur 10 km avec un cycliste sur un vélo TT (Si) vs deux cyclistes sur des vélos route normaux (Hank & Conor)...
 
Alerte divulgachage :