Reprise du message précédent :

 
A vrai dire, je voulais partir sur un vector 3s pour la compatibilité avec l'ecosystem garmin / montre Fenix, plus que pour la performance.
 
J'ai aussi regardé les HT Smart, mais quand je monte sur mon HT j'ai pas envie de me faire chier 15 minutes pour démarrer le bordel.
 
Un pote m'a fait tester son Tacx Neo Smart, et bon j'ai pu commencer à pédaler après 15 min d'attente, de tentative de démarrage de zwift...
 
J'ai pas envie de devoir allumer un PC à côté de mon vélo.
 
Je veux monter sur le vélo, faire ma session, redescendre du vélo et basta.  
 
En plus comme mentionné plus haut, l'avantage des pédales c'est que je peux les passer de mon vélo alu HT à mon vélo charbon qui roule d'en extérieur en 1 minutes une fois les beaux jours de retour.
 
Pour bon le budeget pour un HT smart, 1000-1400 euros vs 400 euros pour les pédales. Pas sur que les 600 à 1000 euros de plus...le gain de perf marginal dû à l'entrainement doit pas être incroybale à mon niveau et mon age.
 
Venant de la CAP, j'aurais voulu m'entraîner un peu plus juste sans me cramer en bossant qu'au cardio, et bosser un peu plus avec la FTP.

quelqu'un a testé ces gps?
https://shop.igpsport.fr/fr/compteu [...] 51203.html

Dites,
 
Suite à mes entrainements sur HT, j'ai serré un poil mon frein arrière Ultegra hydro. Du coup j'ai écarté les pistons avant de remonter la roue. Sauf que maintenant j'ai une course folle avant que mes plaquettes touchent le disque !
J'arrive au cintre pour que ça freine un peu.
 
C'est purge obligatoire la ? Il a un mois le vélo.

 
Je n'ai pas plus de 5 % de bitume par sortie    
J'ai quasi moins de bitume à faire sur une sortie VTT que de chemins pour une sortie route  

Sincèrement ça démarre super vite chez moi Zwift/mon HT
J'ai à peine le temps de mettre mes chaussures et ma ceinture que je suis déjà dans le menu de choix des routes.

Ensuite pour le prix, tu exagères un peu car à 600€ on trouve du bon matos à entraînement direct

Ça fait des années que j'ai des pédales avec capteur et ça ne m'a jamais vraiment servi pour bien m'entraîner (motivation, trouver des bonnes conditions IRL...) , au contraire du HT smart où tout devient plus facile
Tu montes sur le vélo, tu as ton entraînement du jour et il suffit d'adapter ta cadence de pedalage et suivre la durée des blocs et il s'occupe de tout le reste.

j'avais son prédécesseur, le  618
vraiment très bien pour le prix, si commandé depuis un site style aliexpress
ya que la cartographie qui n'était pas trop utilisable
je suis passé au garmin 530, car le 618 est tombé, et je trouve l'affichage de la pente instantanée en retard / 618

ils ont un site de vente en france (meme sur alltricks)
quand tu dis carto pas trop utilisable... dans quel sens? si tu tapes un trace gpx il la lit? pas assez précis?
merci

 
+50 € en France / Chine, autant passer au garmin 530
tu peux charger un gps oui
en chargeant un fond de carte, la carte reste fixe orientée nord, perso j'y arrive pas
sans fond de carte, ca tourne mais peu de détails
pas de guidage turn by turn

hum... en fait le modèle que je vise pour Noel est le 830, mais je suis tombé sur ces modèles ce matin, après si ca reste fixe au nord (comme strava sur smartphone) et sans turn by turn c'est pas top...

 
Est-ce que ça vaut vraiment le coût comparé à du Garmin avec une différence de prix pas si importante que ça au final ?
Surtout que si on veut le revendre, ça va être plus compliqué.

 
Un sourire, enfin.

je me suis posé la question devant le prix qui ressemble à ce que j'ai payé il y a quelques années pour mon 800 (180€) qui fait le taf pour ce que je lui demande
- la taille a l'air d'être semblable, du coup il ne faut pas trop en demander à la carto
- par contre la connectivité est laaargement meilleure avec live tracking et affichage des notifs
Après maintenant on a le 810 qui semble avoir des features équivalentes (je le vois à 250€ sur Amazon mais il y a peut-être moyen de trouver mieux)

Tu penses à quel HT Smart à ce tarif ? Vraie question. Je ne trolle pas.

Élite Suito, Kickr Core refurbushed par exemple.

Tu as le Elite Suito

Sinon en 2ème main garantie (par Wahoo ou Décathlon) des Flux ou Core à bon prix mais il faut être réactif quand ça arrive.

Edit : grillé

 
Le réglage de l'attaque chez Shimano, ça se fait via une vis (tête CHC) qui se trouve sous le caoutchouc des brifters. Il faut le retrousser pour avoir accès au réglage. De mémoire, il faut desserrer pour rapprocher du disque.
 
Je fais le malin, mais c'est Sangel qui m'a donné l'info il y a deux semaines.  
 
 
edit: Page 54 et 55 pour régler la garde des plaquettes et la course des manettes.
 
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RADBR01-02-FRE.pdf

Avec une installation correcte et une routine bien optimisée, le soir c'est 5 minutes entre le moment où on passe la porte de la maison et le premier coup de pédale. Perso le principal obstacle c'est de pas me casser la gueule en me prenant les pieds dans le cuissard  

+1 : on allume le PC+HT, ça se connecte et en avant... ça prend limite plus de temps d'enfiler cuissard et chaussures, remplir le bidon, etc.
Chez moi ça prend 10min, mais j'inclus le temps de descendre vélo+portable au garage, brancher la rallonge électrique, déplier le HT...

Il n'y a pas de HT autonomes, alimentés par notre effort ?
D4 fait un elliptique comme ça
Mais je crois qu'il y a un topic dédié à ces conversations  

Le neo, pas besoin de le brancher

Très juste, j'ai cru qu'on était dessus
--> https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4990_1.htm

T’es en train de me convaincre, en plus dans mon cas, le PC et le bike resteront sur l’établi et le HT tout l’hiver. Ça devrait être encore plus rapide.

Et il n'y en a pas qui génèrent du 230v quand on pédale pour injecter sur son réseau électrique ?

j'en ai un mais il n'est pas Smart

C'est bien le moyeu de la roue avant, j'ai testé différents serrages, ça gratte plus ou moins immédiatement au roulage   J'ai mis une Rigida vintage que j'avais dans un coin (alu en 13c avec son pneu en 25) à la place, plus un bruit.
Ça se règle / répare, ou ça ne vaut pas le coup de se faire chier pour une roue D4 à 35  balles ? Si je vais chez eux, vu que le vélo a moins d'un an, ils me la changent à votre avis ?
 
Ali

 
Le Tacx Bushido est auto-alimenté. Attention ce n'est pas un HT à entrainement direct
mais il est bien Smart.  
 
Il est tout à fait correct (je l'ai) mais à moins que tu ais vraiment besoin de pouvoir utiliser ton HT sans  
source d'alimentation externe il est certain qu'en terme de sensations un HT à entraînement direct
sera plus agréable et les premiers prix sont devenus relativement accessibles.

 
Tu peux essayer de démonter, ce sont certainement des roulements ouverts sur cette gamme.
Vérifie l'état des cuvettes / billes et regraisse bien si tout est nickel.
 
Il te faut juste un jeu de clé à cône.
 
Pour moi, dans l'opération, le plus compliqué est le dosage du serrage sur les billes / cuvettes, trop : ça résiste, pas assez : il y a du jeu.
 
Mais tu peux aussi essayer de faire jouer la garantie, D4 est plutôt open sur le sujet.

 
 
Genre ?

 
là apparemment c'est pas le ht le problème mais le pc/connexion ...
 
perso ça prend quelques secondes, j'ai un "vieux" macbook d'au moins 5 ans ...
 
 

Merci
Et dans la série loose, le pédalier que j'ai commandé est arrivé...uniquement avec la manivelle droite  
 
Ali

oui mais pas de simulation de descente et de road feel en mode déconnecté (ça devient un flux plus précis quoi )

600 € pour un truc fiable, précis et qui simule une pente intéressante.  
Avant t’avais pas ça autre que dans le hdg à 1200€

Tu as toujours cette chance ?  

Oui. Ça rend philosophe
 
Ali

C'est pour les WO où il faut pédaler que d'une seule jambe  

il freine tout le temps c'est pour ça  

 
C'est plus cher qu'un garmin 520 donc quel est l'intérêt ?

 
Bien obligé pour t'attendre, c'est toi qui connait le chemin...  

spafô
mais je vise le 830

 
C'est quasi le prix de mon vélo  
 
Mika², je pense que ça va t'intéresser  
https://www.routeyou.com/nl-be/rout [...] km-11250hm