Reprise du message précédent :
Le confinement n'a pas arrangé les choses aussi...

Fulcrum Wind 40 CD c'est du bon produit pour de la roue carbone solide et accessible?

 
Michelin Pro4 Endurance 700*25 + Ksyrium Elite = 2 demonte pneus à la poubelle + 2 CAA pincées et 1 doigt qui en porte encore les marques...

Au contraire pour beaucoup de monde pourtant !
Beaucoup ont nettement plus roulé qu'à l'habitude.

Bah c'est simplement que je lui ai dit que je n'avais PAS de position actuelle, j'ai fait 200km de route, je n'ai aucune habitude, donc j'ai préféré partir sur une feuille blanche.
 
Par contre ça a plus d'un an ce truc ?

6cm c'est énorme.
Avec ma hauteur de selle actuelle, si je rajoute 6 cm :
.mon cadre est trop petit
.je ne suis pas sûr de pouvoir toucher les pédales

Hello les amis,
 
SHIMANO Roue AVANT XTR WH-M9000 29" TUBULAR Disc ( 15x100 ) et SHIMANO ROUE ARRIERE XTR WH-M9000 29" TUBULAR DISC (9X135MM) BLACK (IWHM9000TR9CB
 
Est ce qu'il y a un adaptateur pour passer en 12x100 et 12x142? car ça m interesse pour faire du CX ( tubular )

Hier, je me lance dans une des dernières sorties de l'année après le boulot avec du beau temps.
 
Enthousiaste, je décide de me mettre un carton sur ma boucle de ~15k. J'ai bien progressé depuis mon dernier TT dessus, je voudrais me comparer.
 
J'attaque tambour battant aux alentours de 41,5km/h sur les 2/3 premiers kms, mais rapidement je commence à m'épuiser et à sentir les jambes cotoneuses. J'arrive à maintenir une vitesse encore élevée au mental, en doublant pas mal de gens. Vers le milieu, je suis descendu à 40,5 de moyenne et je me dis que je tiendrai pas la boucle à plus de 40. Tandis que je me fais à l'idée, je vois que j'ai 3 mecs qui me sucent la roue la magie d'Amsterdam. Le premier doit comprendre que je veux qu'il passe un relai, ce qui n'était pas le but de l'exercice initialement, mais bon.
 
On s'organise sans se parler et on finira la boucle tranquilou à 41km/h de  moyenne.
 
J'ai mon nouveau record mais j'aurais bien aimé savoir combien je tenais tout seul

ha t'es aux pays bas en fait? je viens de le comprendre

pourquoi uen des dernières?

Là c'est un peu juste déjà pour rouler après le boulot avant la tombée de la nuit. Et aujourd'hui c'est le dernier jour de beau temps avant 10 jours C'est bientôt l'heure de refaire du HT et rouler seulement le WE

Alors que des gens propres du forums vendent des Roval C38 nickel pour moins cher
   

 
Je dirai que oui, comme il en existe pour passer de TA en QR.
Mais....faut regarder

Justement je cherche   mais je ne trouve pas

Neufs, et ensuite quand je répare, pas de souci.

Solide  
 
Ali

Ca m'est déjà arrivé, un coup de WD40 là dedans a résolu le problème !

   
 
C'est mon cintre qui a baissé, la selle est montée un poil aussi (0.5cm je crois), mais j'avais laissé le tube de fourche non coupé et le cintre foutu tout en haut de 5.5cm de spacer hein.

On a pas tous les mêmes boucles.
 
Hier je pars pour faire un peu de Z4 autour de la colline locale. L'objectif c'est la montée à FTP, le reste osef.
 

 
 
La montée c'est ce segment : https://www.strava.com/segments/686793?filter=overall
Et ça fait partie du tour global de 5,3km : https://www.strava.com/segments/1003721?filter=overall
 
Donc en gros 5-6' de Z4 et 6-7' de "récup" pendant le tour.
 
Objectif bien rempli pendant les 4 premiers passages avec 211W, 209W, 220W, 224W (avec ma FTP de 213W ça colle bien), mais pour la dernière montée j'ai vu un cycliste au loin commencer la montée en danseuse du coup je me suis mis en chasse comme un idiot
Du coup dernière montée à 262W, c'est plus vraiment de la Z4 ça
 
https://www.strava.com/activities/4 [...] 2044711230
 
 
Première fois que je faisais un exercice à la puissance, je suis pas stable du tout c'est ultra compliqué. Je roule le nez sur le compteur

Mea culpa  

 
Ça roule beaucoup à Edimbourg ? Ou t'es tranquille sur ta boucle ?

Tu veux dire les autres cyclistes ou les voitures?

Déjà la moitié de la boucle est fermée aux voitures (avant covid la boucle était ouverte de temps en temps le weekend, depuis la moitié est toujours fermée), genre du début de la montée à la moitié de la descente (la fin du segment boucle en gros).

Niveau cycliste, ça dépend vraiment des jours, mais j'ai jamais vu des trains de cyclistes par exemple.
Le fait que je dorme le matin quand la plupart des cyclistes y sont ne doit pas aider
Mais en général c'est plutôt vide (c'est pas une ville ultra peuplé), le plus relou c'est les piétons qui marchent à trois de front sur la route

Tu veux venir essayer ton vélo ici?

Je suis curieux, j'ai pas une image super vélo-friendly du temps en Ecosse, alors je me demandais si t'étais une exception

Alors oui la météo est pourrie assez souvent, les routes sont à chier (pavé, gravillons, ultra rugueux), y'a des équipements bizarre genre si tu suis la piste cyclable, tu vas faire un détour et passer par une route pavé mais malgré tout y'a beaucoup de vélo.
 
Je sais pas si c'est parce que je fais plus attention, mais beaucoup de vélo avec sacoche pour les courses et compagnie.
 
Mais ils sont écossais et alcooliques, pas non plus totalement débile.
Quand il pleut trop ou il fait trop froid, tu vois quasi pas de vélo sur la route on va pas se mentir

 
Toi?

 
   
oué

Et ça partage pas?
 
Non trop tard j'ai craqué pur un set complet, ça sera mes roues beaux-temps.

 
Bah balance les infos, je n'ai rien vu passer.

Bonjour
 
Est-ce qu'il y a un topic unique pour le Triathlon ?
 
 
 
Je fais principalement du HT, et je ne sors pas spécialement sur le Vélo, à part des ballades improvisées sur la semaine,  
 
à partir de quand vous avez envisager de prendre un coach, ou d'aller dans un club ?  
 
pourquoi pas les coachs à distance/en ligne ?

Bien sûr, ne pas hésiter à utiliser la seule recherche globale qui fonctionne bien ici https://www.google.com/search?q=sit [...] +triathlon

C'est se que j'ai fait, mais le topic date de 2006 et il y a rien,

Ah d'accord, ok j'ai trouvé le topic ...  

Ouais balance les info lô  

J'ai toujours les roues d'origine sur mon RC520  

 
https://www.troc-velo.com/roue-roue [...] 758260.htm
 
Elles sont -logiquement- vendues demain

Tu rachètes quoi à la place ?

Salut,

J'habite Paris et il m'arrive de faire des sorties vélo de 50-100 Km dans les environs. Le weekend dernier, j'ai expérimenté

• la génération d'un itinéraire tout fait par Garmin, que j'ai réussi à télécharger en GPX sur la version web seulement
• la conversion en KML de la trace
• le guidage sur iPhone avec OsmAnd et un support avec housse étanche qu'on m'a prêté

Résultat :

• L'itinéraire était pas mal du tout… mais avec quelques sens interdits malheureux !
• La navigation avec OsmAnd n'est pas génialissime mais ça passe
• Le support était nul, pas stable et illisible avec le soleil qui se reflétait sur la housse
• Je suis rentré avec 5% de batterie au bout de 4h environ, c'était juste !

Du coup je suis preneur de conseils pour améliorer l'expérience, sans dépenser +200€ dans un GPS Garmin :

• Vous utilisez quoi pour découvrir de nouveaux itinéraires ?
• Y'a-t-il une bonne application pour iPhone qui peut me guider efficacement selon une trace GPX ou KML ?
• Y'a-t-il un support smartphone recommandé pour son prix raisonnable ou dois-je prendre n'importe quel truc à 10-15 balles ?

(j'ai bien vu que vous parliez ici de Locus mais pas disponible sur iPhone et de support Quadlock assez cher)

Merci !

 
On va te dire de dépenser 300€ dans un garmin ici
Ou dans un wahoo

Ca dépend un peu de ton téléphone aussi.
Perso avec une OnePlus 5, sur une sortie de 3:30/4:00 avec Strava pour me guider, je rentre chez moi avec 45/50% de batterie..

edit : est-ce que vous avez des recommandations de clef dynamométriques, pour vos bicloos?

L'un de mes plaisirs en sortie de groupe, c est de voir les smartphones s envoler de leur support de cintre, c est tellement beau

ca arrive pas avec un quadlock

 
Par contre le smartphone qui se met en grève parce qu'il est en surchauffe