Reprise du message précédent :

 
Je travaille en même temps que je roule !  

Tu es producteur d'électricité pour EDF ?

 
cross-post et forums
oui t'inquiètes, à ce niveau de budget je ne tente pas le diable... pour la Paclite j'avais hésité 20min en magasin entre la S et la M, pour finalement choisir S.
ça correspond à leur tableau de tailles, mais pour seulement 10% d'écart avec les boutiques en ligne je préfère encore voir sur place

 
Non mais c'est pas con !  

102 km avec le retour de la pluie
humidité, fraicheur et vent+brouillard parfois.
Une sortie à oublier.
1h30 pour nettoyer le mulet qui avais  au moins 1 mois de crasse accumulée.

 
Tu devrais migrer dans le sud ! Tu ne te plaindras plus du temps !

la météo s'annonce pourrie pour demain chez moi (comme aujourdhui), brouillard dense et pluies intermittentes donc ça sera VTT...

 
1h30 de nettoyage chaque mois, ça fait peu pour un vélo

vous mettez quoi comme câble et gaine?
 
je les change tous les hivers et cette saison, j'avais mis des bbb car ils sont moins chers que les campa
ben, c'était pas une bonne idée, même en ayant peu roulé cette année, ça glisse déjà très mal
 
je pensais remettre des campa, je sais pas si il y a mieux dans la même ordre de prix?

Je crois que j'ai toujours eu de la Shimano "low-friction" (pour Campa ou Shim), ras.
Pas eu l'occasion de tester autre chose, mais s'il y a bien un poste où je ne cherche pas à chasser l'euro, c'est l'ensemble câble-gaîne... un produit low-cost peut rendre l'indexation d'un top groupe très pénible
Après je ne parle pas des I-link, Nokon & cie où les prix deviennent délirants.

Les gaines Shimano sont très bien. Assez lourdes mais elles font bien leurs boulots.

adjugé
 
je crois bien que mon mecano me mettait aussi du Shimano
 

 
Vendu en bobine pour eux.  

c'est peut-être pour ca donc

Me dites pas que vous avez tous un vélo comme Océanborn !

l'été, le vélo se salit pas
et l'hiver, il est sale à chaque fois, alors autant le laisser sale

faut faire le minimum quand même  

Après 120 km aujourd'hui le mulet sorti tout propre est à nouveau bien degueux.
La prochaine fois je me contenterais de nettoyer juste la transmission et le pédalier.  
 
Sinon crevaison dans une descente. En 5 secondes j'étais à plat.
Quelqu'un sait des bruits de craquement au niveau du pédalier ça peut venir de quoi ?
J'ai vérifier le pédalier n'a pas de jeu et je l'ai bien graissé hier.

Une fois par an, ça suffit bien. (Winp, c'était bas ).

 
Roulements qui fatiguent
Boitier de pédalier qui fissure

 
Pour quelqu'un de petit c'est normal que ce soit bas d'un côté !  

 
Comme c'est Nono et vu les distances on peut aussi penser aux genoux ou cheville qui grincent !  

 
tout dépend où on roule... même quand il fait sec c'est hallucinant la poussière (pollution ?) qu'on ramasse autour de Grenoble.

Et en altitude la route même l'été peut être humide sur certains versant en plus. Non il faut un coup de chiffon après chaque sortie au minimum !

Corsaire Assos "hiver" (il y a une version été) reçu et essayé (pas payé cher) en statique.
C'est vraiment super bien coupé et avec du WindStopper au niveau des précieuses juste au dessus de la peau, au niveau du bas ventre, bien ça.
Ma femme m'a même dit que ça m'allait bien

 
j'aurais du mettre un plus gros redface
 

 
t'en parle à chaque fois sur les cuissards longs
t'as vraiment froid dans cette zone?

 
Ouep    
Et je devais pas être le seul car ça a été ajouté sur les derniers modèles  

La vie ne tient à pas grand-chose…. Deuxième accident de vélo en 15 ans.… à font les ballons. Ça fait drôle, voire même mal, ça vous retourne (c’est le moins que je puisse dire …). J’ai le genou en vrac, l’épaule aussi, et heureusement que j’avais mon casque….
 
La sortie de ce matin s’annonçait chiante, entre les problèmes de cales, de gilet, de gants, de MP3, le froid, la brume, tout…, j’ai décidé de faire demi-tour, d’annuler ma sortie… Je pressentais quelque chose. J’arrive à 800m de chez moi, et là….. Une voiture tourne, me coupe la route. Je n’ai pas le temps de m’arrêter. C’est le vol plané au-dessus du capot….  Le vélo m’accompagne. Forcément, avec les pieds attachés aux pédales, il est un peu obligé, là où tu iras j’irai …
 
Je vois le sol arriver. J’ai juste eu le temps de dire : « Putain, ça va faire mal ». J’atterri la tête contre le bitume. Le vélo me tombe dessus. …. J’ai mal…. Je me relève. Mais le choc est là. Je suis sonné. Je retombe. Je me tiens la tête. Je regarde mon genou. En sang… Je rampe jusqu’au lampadaire, sur le terre-plein central. Les gens s’arrêtent. Je les entends tout autour de moi. « Ça va Mr. » « On appelle les pompiers » « Ne bougez pas »… Je m’adosse contre le lampadaire, je vois la femme en face de moi, cette femme … elle … la responsable… Sa voix m’exaspère. Elle n’arrête pas de parler, de m’interroger, « ça va » … « ça va » ….
 
Je lui réponds, peut-être sèchement : « STOP, s’il vous plait … Arrêtez…. ».
Je me relève, je tiens débout, le lampadaire derrière moi. J’entends la voix d’un homme : « Il est costaud, ça va aller, ça va … ». Mon égo de mâle est flatté… Quelle connerie en y repensant…. Je reste debout, je rassure tout le monde. « Je vais bien ». Ou je tente de me rassurer. Je ne sais pas. Je ne sais plus. Je n’ai plus les idées très claires.
 
La voiture des pompiers arrive, on discute un peu. La dame, avec sa belle Mercedes, revient me voir. Je lui demande de faire un peu plus attention sur la route. Forcement. C’est d’une évidence. Elle s’excuse, est prête à me dédommager, à rembourser les frais sur le vélo s’il y a, à remplir un constat. Elle est en tort… mais je m’en moque comme de l’an quarante…
 
Je monte dans le camion des pompiers. On me nettoie mon petit genou, on me pose des questions sur mon état de santé, on prend ma tension : 17.6, mon pouls : 80. Un pompier me fait une remarque sur mon MP4. « Vous savez que c’est dangereux de rouler avec ça sur les oreilles !! ». « Oui, je le sais », mais pour une fois, ou devrais-je dire encore une fois, il a décidé de ne pas marcher et ce … depuis le début de ma sortie… Un des pompiers me demande ce qui s’est passé. « Elle voulait tourner, ne m’a pas vu, et m’a coupé la route. Je roulais assez vite, ~30km/h, je n’ai pas eu le temps de freiner… ». Comment êtes-vous tombé ? Sur la tête lui répondis-je… Il regarde mon casque. « C’est bizarre, il n’a rien ». Je le regarde, surpris. Il voulait quoi, un casque explosé et un crâne défoncé, de la cervelle sur le bitume de quoi alimenter les potins du dimanche sur les dangers du vélo….
 
« Souhaitez-vous être pris en charge … », « non ça va » répondis-je. Je veux retourner chez moi maintenant, j’en ai marre, j’ai mal OK, l’épaule en vrac et le genou en sang, mais foutez moi la paix … bordel…
 
Je sors du camion. Enfin. Je discute un peu avec les policiers. Ils repartent. Je palabre ensuite avec la responsable de mon accident. Elle est stressée, je la rassure comme je peux. Je lui demande son portable. J’appelle ma femme. Je la préviens de l’accident. Elle me rejoindra 10 minutes plus tard.
 
Elle veut remplir un constat. Je n’ai pas la tête à ça, et j’ai surtout très froid. Elle me laisse sa carte. Je note derrière son nom et son numéro de téléphone personnel. Nous nous reverrons (pour qu’elle paye le peu de frais qu’il y a sur le vélo). Sa voiture n’a rien. Un comble. Mes chaussures sont explosées, mes jolies cales toutes neuves aussi et ma selle morte. La roue arrière voilée, le dérailleur arrière plus de ce monde...
 
Les statistiques : Il m’a fallu environ 75m pour passer de 35km/h à 17km/h et quelques centimètres pour passer de 17km/h à 0Km/h… Dingue quand même.
 
Bon Week-end à vous !!!

Bonjour,
 
Pfiou, tu t'en es bien sorti finalement, c'est un traumatisme en tout cas    
Comme quoi, quand ça part mal ça finit mal, tu l'avais bien senti au départ.
Le casque sauve, encore une fois  

T'as fait plein d'erreur ! Ton égo tu t'en fous ! Tu restes au sol, t'aurais du prendre la prise en charge, faire le constat immédiatement (il arrive que certaines personnes posent des difficultés après car plus sous le choc de l'accident qu'elles ont causées)
Mais surtout ne pas jouer je grand gaillard et en faire le maximum pour une bonne prise en charge des assurances (combien de gens l'ont regretté par une prise en charge plus difficile voir des soucis de santé sur des problèmes pas forcément visible à l'accident). Enfin, ce n'est pas trop tard encore je pense.

le matos c'est  peu secondaire.
L'essentiel c'est que tu sois toujours en vie.
 
Tu dois   avoir encore plus mal chez toi une fois l’adrénaline retombée.  
Si tu as pu te relever c'est qu'il n'y a rien de casser comme la clavicule qui pète 4 fois sur cinq.
Pas de vertige ? Le casque t'as sauvé la vie !
Je te souhaite du courage pour ton rétablissement.  
 
Aujourd'hui sortie de 115 km avec du vent sur les longs axes.
D'habitude je contente de suivre. Mais là deux trois gars vissait pour finalement se relever.Pour une fois j'ai attaqué pour bordurer.  
Une fois la mine lancé c'est pas comme si on pouvait se relever. Le groupe qui roulait à 35 km/h se tenait bien. Dès que j'ai accéléré (compteur entre 40 et 45 km/h) ça a pété de partout. Au retour à la maison sur mon portable une dizaine de sms commençant par "enfoiré"  
 
la bordure c'est vraiment un enfer. Les gars devant vont forcément plus vite. Les gars derrière vont moins vite et se crame pour pouvoir revenir en vain.  
 

Je trouve aussi que c'est pas sérieux de ne pas être allé à l'hosto pour vérifier si pas de trauma crânien ou hémorragie interne (la rate ça ne pardonne pas beaucoup)
 

Trop gros  

 
t'étais pas en forme aujourd'hui    

 
Autant je suis d'accord avec la première partie de ton message autant la seconde, c'est nawak.  
 
 
En tous cas, bon courage suite à ta chute Oursan et je suis du même avis que Winpoks, la prise en charge médicale est trés recommandé dans ce genre d'accident. Comme ca, si tu a une douleur qui apparait dans trois/quatre jours, tu as quelque chose à faire valoir pour l'assurance. (Ce genre de douleur arrive plus qu'on ne le croit).
 

en effet sur des chutes surtout quand la tête tombe en premier, il y a des dégâts qui ne sont pas forcément visible à l’extérieur.
Pour être plus sûr il vaut mieux dans ce cas ne pas hésiter à faire une batterie de test. Dans ce cas la prise en charge des frais médicaux se fait par le biais de l'assurance du chauffard? Frais médicaux+matos endommagé, ça lui fera une jolie facture et de quoi méditer la prochaine fois en étant plus attentive.

Il n'y a pas que ça à faire mais c'est le minimum.  

 
70 km hier..
65 km ce matin avec un temps d'hiver ..vent , brouillard ,pluie  
 
 
   
 
 
 

0 hier, 0 aujourd'hui.
Pour ma part, je rentre en hibernation.

Moi je ne roule "que" 5/6 h dans le weekend quand j'hiberne
Mais plutôt vtt que route maintenant (moins froid, plus dépaysant).