Reprise du message précédent :
En vrai c’était des SPD, et une vis manquante, c'est vite "compliqué"...
 
J'avais une FBS de bon diamêtre et bonne longueur, j'allais pas commander une vis à diballes

 
Tout dépend du pneu par-dessus : le gain passe de "perceptible" sur un Conti peu confortable à "net" sur un Veloflex par exemple
Avec un pneu tout raide et bas de gamme la chambre latex n'apportera rien.

Je zieute les roues, je regarde notamment Wheel component, qui a bonne presse en VTT.

En attendant leur réponse, au rayon roues "sur étagère", on m'a parlé de celles-ci:
https://www.sergedutouron.com/roues [...] 12552.html

Un avis ?

 
C'est con, t'aurais pu commander du Titane pour gagner du poids

Nan mais t'auras pas tant de gains en changeant de roues

Oui une paire de roue ça change le comportement d'un vélo, oui tu peux sentir la rigidité mais c'est pas ça qui va te sauver si tu suis pas

L'effet nouveau matos a beaucoup plus d'influence sur les performances qu'une paire de roue

Et j'ajouterai que n'importe quel humain qui dépense 2000€ dans un accessoire qui est censé le faire aller plus vite ira plus vite le jour où il l'utilisera pour la première fois

de mémoire il s'en foutait du reste c'était juste la partie ramadan qui l’intéressait    

 
 
Pas dégueu  30,7km/h de moy
 

 
GP5000 tupetype 25mm

+1 en effet comportement/rigidité dire que je suis mieux, c'est surtout plus à l aise et un peu plus de confort surtout.

 
 
putain mais t'as des fiches comme ça sur tout les membres du topic  

 
Tu remontes de dix pages, tu filtres sur le pseudo et voilà    
 
Les gros dossiers je ne les garde que pour les circonstances exceptionnelles  

Ouais enfin ce sont des remarques assez récurrentes chez Konovalov hein

 
Donc il y a un intérêt à essayer une latex dessous

Pas du tout.  

Bon, t'as réparé ton vélo ?

C'est mon opinion à la base. Je ne crois pas aux miracles : dans les pourcentages je traine mon 1m98. Par contre quand ça allume en relais sur le plat ou faux plat à 35-40km/h  j'étais aussi en difficulté. D'où le doute sur l'impact des roues hautes que les autres  avaient et pas moi.

C'est fait samedi, tout fonctionne, j'ai fait une petite boucle à la cool pour vérifier. Il reste une retouche de penture sur le dérailleur et décider si je change les 2 manettes ou si je change juste les capots chromés.
L'épaule par contre c'est pas ça, inflammation  

Ah merde Laisse pas traîner ça...

 
Bawé, je respecte le taff  

Niveau crevaison ça donne quoi par rapport au butyl
 

On vous aime bien les armoires comme ça pour rouler en file indienne
 

T'as vu le prix ?   En Ultegra en plus

 
De mémoire moins sensible à la perforation, par contre plus sensible au pincement lors du montage (faut faire encore plus gaffe qu'avec une butyl en remontant le pneu).

Je tenterais bien à l'occasion d'une prochaine commande les gp5000 je les ai montés à la main sans galérer sur les dt 1400, c'est un petit miracle pour moi (pas comme monter du 4 saisons sur des mavic   )

Les bouclards sont fermés le lundi, je peux pas faire plus vite    

L’Etat paiera  

Par contre si tu fais 80kg ou plus effectivement des roues un peu rigides feraient sûrement pas trop de mal ..

J'ai abandonné le gp5000 TL à l'avant. J'ai chopé un Michelin power endurance tubetype qui trainait dans le magasin à côté pour dépanner

la différence

Je test GP5000 + latex en ce moment, c'est pas mal pour l'instant. Effectivement au montage la chambre s'est glissée une ou deux fois sous le pneu prête à se faire pincer

85/86kgs
Quand je lâche les watts debout avec mes aksiums j'ai l'impression que je vais perdre une roue. Je roule depuis 1 an le plus souvent avec mes roues artisanales jantes kinlin bien rigides.

gain notable,perceptible par un cycliste moyen ?

 
Oui.

 
Il fait même du cross topic

 
On s'en fout de votre débat  

il faut mettre du talc ? car j ai souvenir en cx que la chambre collait sur le pneu et tu tires elle se dechire  

premiers retours en tant que traceur d'itinéraire sans Strava (j'utilisais que ça).

alors je fais le combo brouter ( https://brouter.damsy.net/latest ) et Komoot et c'est vraiment pas mal du tout cette histoire. déjà brouter est super rapide avec un outil de tracé bien ergonomique, tout est facilement exportable etc

et ensuite j'utilise Komoot initialement pour la synchro avec mon compteur. le plus c'était aussi d'avoir les données sur les types de surface et je viens de voir que la communauté FR utilise de plus en plus l'outil donc sur les tracés route il y a des segments qui apparaissent de plus en plus. et connaissant mon coin c'est des vrais points d'intérêt (des vues, des ascensions, des lieux remarquables, etc.), donc je vais faire de plus en plus attention aux données Komoot qui font un super complément

je ferais ptet l'essai de premium strava 60j mais là clairement pas sûr d'en avoir besoin

edit: je rajoute ce que qui est très cool sur les segments et points d'intérêt c'est que c'est communautaire. donc ça a l'air modéré et surtout les utilisateurs peuvent recommander le segment (chose que Strava aurait du faire il y a super longtemps). quand on voit comment Komoot pousse la visibilité avec sponsoring etc, ya moyen qu'ils deviennent une alternative sérieuse.

Perso c'est Komoot + street view  
Par contre faut vraiment faire attention au type de sortie : cyclisme route Vs. Cyclotourisme  

J'ai voulu tenter la via Rhona direction Vienne je me suis retrouveé sur des trucs  
Je ne croisais que des VTT...

Faut vraiment que j'essaie d'autres roues un jour
Grand gabarit aussi (1m94, 92kg) et les Aksium me paraissent rigides vu que je connais que ça

+1, rien à redire de mes dt de pauvre malgré le quintal bien tassé

 
Même mes roues qui ont +/- 35 ans (sauf le moyeu arrière qui a environ 10 ans) sont largement meilleures que ces merdes de aksium! Les aksium de devraient pas exister, même pour un vélotaf.

Tant qu'on reste bien assis et qu'on ne prend pas de descentes  sinueuses ça va  !  

Bon entre 3 et 5 km/h en 33/42 ça devient chaud l'équilibre avec les sacoches  

 
 
Montée du ventoux ?