Reprise du message précédent :
sur un HT !

J'ai déjà mon valeureux RC120 que j'ai à peu près réussi à régler
Pas besoin de plus
(Même si j'aimerais bien un pignon entre le 15 et le 18, sans perdre le 32 )
 
Ali

A raison de 500km par mois, et avec un mois de confinement, cela ne fait que 2500km pour rouler avec un vélo à crédit, un peu chère tout de même, que ce soit une mensualité de 500 ou 1000e.

 
Avoir un beau vélo ca aide à se motiver pour rouler un peu plus !
 
Et puis tu sais, si tout le monde roulait avec le vélo de son niveau, il ne se vendrait que des vélibs...
 
Si c'est ta passion, tu as le droit de te faire plaisir

Tu t'en fou quand tu va t'en servir tu l'auras et c'est déjà beaucoup.

Tu veux connaître le bonheur d'ouvrir le beau bikeguard de canyon, oh oui crois moi tu le veux !

Achete  

 
mdr t'as besoin d'un crédit de 6 mois pour ça ?
 

 
Mais non le but c'est d'étaler la dépense, pas se comporter comme un pd2pov et prendre un truc ultra reuch parce que finalement c'est pas si cher divisé par 4/5  

Bonjour,
 
Dites vous avez des astuces pour contourner le confinement ?
 
A part aller faire les courses a velo je vois pas...

Le but n'est pas de chercher à le contourner.  
 

Nan mais un vélo autre qu'un btwin a 120€ c'est jamais un bon investissement hein

Faut arrêter cette légende

 
Aller habiter dans un pays où ils ont comprit que le vélo n'était pas une source de contamination

Polo énonce les vérités dans le plus grand des calmes.
 
Ali

coursier à vélo solidaire
don du sang
engagement dans des asso de secourisme pour aider
Emploi chez uber / deliveroo
 
Si t'as vraiment envie de sortir tu trouves

 
Intervention en 3mn27  

Merci de retourner le couteau dans la plaie toi  

La modération plus en jambes qu’Armstrong et Pantani dans le Ventoux hier.

 
Oh Java hein  

Aurait-elle de l'EPO jusqu'aux oreilles ?
 
Ali

https://zwift.com/create_account

Le vélo nucléaire Camyon est arrivé  
https://www.canyon.com/fr-be/e-bike [...] durace-on/

 
J'ai 2-3 exemples en stock qui prouvent le contraire et un AFGF 520 à 300€ vient de me passer sous le nez  

1m89 / 92, je pensais prendre un L une fois les côtes validées par l’étude posturale mais Fred Warrah m’a totalement mis le doute
 
il est foutu comme nous et a pu tester les deux tailles sur Endurace et Ultimate et est parti sur XL en Ultimate et il est bien dessus moi on m’a toujours dit qu’il valait mieux un vélo trop petit que trop grand donc je pense rester sur L une fois les côtes ok.

Déjà discuté 50 fois, fais pas semblant de pas comprendre  

Je fait 189 / 91,5 et j'ai pris un XL après moultes hésitations et essais. On est juste à la frontière entre le L et XL.

 
 
depuis hier soir je compare les géos et j’arrête pas de douter

Honnêtement le L va bien aussi. C'est dur de se décider d'autant qu'en plus les réglages de la selle jouent pas mal.

Mon feeling c'était que j'étais un peu plus ramassé sur L, un peu moins confort. Dos mon droit.

Sinon j'ai fait 120 km avec mon XL aujourd'hui et c'était le pied total, mais je me retiendrai de faire un c/r pour ne pas trop créer de frustrations  

Il est moche
Mais en monoplateau !

ouais j’ai l’impression qu’on peut pas totalement se planter vu qu’on est pile entre deux tailles, je me dis juste qu’un vélo un poil trop grand sera pas rattrapable. mais je vise le confort en priorité donc évidemment je suis tiraillé par tes retours
 
en fait le seul truc qui me dérange sur le L c’est la hauteur du jdd, peur d’avoir une trop grosse différence de hauteur selle/cintre

Ce que je peux te dire en plus c'est que sur le mien (XL donc), j'ai avancé la selle au maximum, et le réglage en hauteur de l selle n'est pas très haut (je dois être dans les 2cm de mémoire sur l'échelle du tds).

Il y a pas mal d'entretoises par défaut, pas une très grosse différence de hauteur du coup entre selle et cintre. Je projette d'enlever quelques entretoises pour voir ce que ça donne.

Après tu as toujours possibilité de renvoyer le vélo si une fois reçu tu le sens pas.

Essaye peut-être de chatter avec un gars de canyon sur leur site avant pour avoir un point de vue.

j’avais échangé avec eux et ils m’avaient conseillé de partir sur le L également.
tes précisions sont intéressantes en revanche, je préfère une plus grosse sortie de selle et une potence plus longue. actuellement sur le mien j’ai la selle avancée au max avec potence courte et j’aime pas du tout.

Pour visualiser un peu.

Si t'es à la limite entre les deux, le L pourra être plus sportif, permettant d'avoir le guidon avec un peu plus de drop, et le XL, plus confort, sans avoir besoin de mettre 5cm de bagues sous la potence. Tu pourras avoir exactement la même position entre les deux, à un changement de potence près.

C'est pas comme si t'avais eu l'occasion de tester sur le plus beau camyon bleu foie de pangolin jamais sorti de Chine en taille L.

Ton problème pour passé à l'achat n'est pas dans la taille ou les cotes mais dans un mental faible

 
Mon prochain

J'ai déjà le bidon
 
Ali

GRX600, 90km d'autonomie, 15kg, tout ça pour 3000€ c'est raisonnable !

Bon, pour le même prix t'as un di2 pesant la moitié avec le triple d'autonomie mais quand même  

Everesting de Fiona
 
https://www.strava.com/activities/3281913154
 

 
ouais c’est ce qu’ils m’avaient dit chez canyon, le dilemme drop plus élevé vs selle plus reculée et potence plus courte.
 

 

la hauteur de selle et la potence n’allaient pas, et j’ai pas testé plus de 2mn. difficile de savoir sur le long terme mais ouais le vélo m’allait à peu prêt c’était sûr