Reprise du message précédent :

Quel vélo ?
 
J ai 1m74 et 86cm EJ ? taille S pour un ultimate ?

J'ai posé la question à D4 via FB : les Van Rysel à disques n'arriveront pas avant 2021, sauf un modèle "Cyclocross" qui arriverait en août (un Van Rysel Gravel ???).
 
Ali

Chez Look, le 785 est le modèle race et le 765 le "confort" ?
Quid de la dénomination RS ?
 
Je me perds un peu sur leurs gammes, surtout en 2019.
 
Edit :
Pour en aider certains, j'ai trouvé cela :
 

 

 
Pour ses cadres, Look impose à ses cadres une valeur de choc 60% plus élevée que la norme européenne. Le client final est ainsi certain de ne pas avoir de problème de solidité

 
Ultimate CF SLX : je suis plutôt long de buste donc M (sinon j'aurais dû empiler des entretoises sous une potence de 120/130mm, bof).

Il me faut un 54 moi    S ou M

Au pire si vous êtes entre deux prenez celle du dessous
 
Et si c'est trop petit vous vous consolez en vous disant que vous avez l'air d'un pro comme ça

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J'avais noté les valeurs entre mon CAAD9 54 et mes 2 Canyon en M ...
 
Ultimate  
 
Reach : 383 mm
Longeur tube supérieur : 549 mm
 
Endurace  
 
Reach : 383 mm
Longeur tube supérieur : 556 mm
 
Caad  
 
Reach : 383 mm
Longeur tube supérieur : 545 mm
 
Si ça peut en aider certains
 
PS par contre le CAAD avec sa douille de direction de 14 cm c'était l'enfer des entretoises !!!

T'as pas inversé les valeurs de l'endurace et de l'ultimate là?
 
C'est bizarre qu'ils aient le même reach en plus non?
En théorie l'endurace devrait avoir un reach plus court

Moi je sais pas si c'est que j'ai du bol ou que je suis très tolérante.

J'ai acheté mon vélo à Paris sans connaitre : j'ai mesuré mon entrejambe (71 cm), j'ai repéré un vélo en 48 ou 49 à Reims, j'y suis allée, je suis montée dessus, ça allait sur le tour du parking et je suis rentrée avec. Depuis, je trouve qu'il me va comme un gant. Le topic trouve que j'ai l'air d'un crapaud sur une boîte d'allumettes, Polopopo m'a lis une potence plus longue, je suis un peu plus allongée mais je me sens bien dessus. Peut-être plus performante, je sais pas, mais bon dans tous les cas j'ai dépassé plusieurs fois les 80 km avec sans aucune douleur.

Ici j'ai acheté par correspondance un BTwin en XS, il est plus grand que mon vélo parisien. J'avais du mal à trouver ma position, j'ai avancé la selle au maximum, maintenant j'ai l'impression que c'est plus facile pour mon bassin (il n'a plus tendance à basculer vers l'avant, parce que quand ça bascule, RIP mon frifri) et j'ai plus de facilités à appuyer sur les pédales. Depuis, je me sens nickel sur le vélo. J'ai fait 2 fois plus de 60 km avec, je pense que si j'avais un problème de position, on commence à être dans les distances où j'aurais des douleurs.

Bref, je ne sais pas si il y a des gens plus tolérants que d'autres, mais perso j'ai l'impression qu'une fois trouvée la bonne taille, bien que je sois proportionnée n'importe comment, j'ai été à l'aise sur le vélo sans trop me prendre la tête au-delà de petits ajustements.

Fais toi plaisir
 

 
Un peu plus petit que moi, mais EJ supérieure... là comme ça je partirais sur S, vérifie bien si ça colle au niveau de la hauteur de direction par rapport à ton vélo actuel.
Avec le reach/stack donné par Canyon tu dois savoir si tu aurais besoin de 2cm d'entretoises, ou rien du tout (le cas idéal ).

T’as de sacrément longues jambes.  
Chez canyon avec 84cm d’EJ ils me conseillent du S quasiment tout le temps.  
J’avais un CAAD10 en 54 et mon Tarmac est aussi en 54 (mais il me semble plus « petit » que le caad...et je suis top bien posé dessus).  
 
Je partirai sur du S pour toi.
En plus tu gagneras quelques grammes /weightweenie

C’est naze cette période.
Le confinement fait que l’on ne roule pas, et malgré cela canyon qui propose de l’achat à 5 ou 6 fois sans frais me donne envie de commander un vélo

Moi avec 84 EJ, il me conseille du M  
Mais je fais pas 1,74m ...
 
Mais sinon oui je rejoins Rody, avec 1,74 part sur un S !  
Ton vélo seras stylé avec l'énorme sortie de tige de selle

Ok
Ce sont deux "millésimes" différents sur tes vélos?
 
Je regardais sur le site de canyon:  

(ça m'a permis d'apprendre que les gammes CF et CF SL n'ont pas les mêmes dimensions d'ailleurs)

Comme d'hab Canyon qui propose des mesures farfelue..
J'ai roulé en M sur un Nerve, que je trouvais trop court (EJ 80cm, 1m83), là je roule en Génius L et je le trouve juste parfait.
 
Le CAAD 10 est en 54 est un tout petit trop court, mais je ne pense pas que je passerais à du 54 chez Canyon, de peur de refaire la même erreur.

1m81 / 84 EJ : Endurance en M, selle reculée au max, ça va bien

Acheter son vélo en Avril
Le recevoir en Juillet
Pouvoir rouler avec en Septembre

fazero => L'Ultimate 2015 et l'Endurace AL 2017 ... J'ai pas les moyens d'acheter 2 vélo pas ans
EDIT  
 
Tu le sors d’où ton tableau, car c'est normal que des vélo différent est des géométrie différente , mais c'est les mème géométrie entre CF SL et SLX ! (si même "model" de cadre)
 
On va pouvoir faire un Club "HFR EJ 84" !!!  

tu n'as pas de soucis de pédales trop avancées par rapport à ta hanche ?

Généralement on mesure plutôt la perpendiculaire rotule/axe pédale ...

1m85 / 89 cm d'EJ ici
 
Je suis en train de transformer mon endurace en virant les spacers et en achetant une potence plus longue
Le but étant d'avoir le même stack/reach qu'un ultimate
Et de tester si mon dos et mes épaules supportent une géométrie moins papy
 
Et pour pas cher
C'est un peu comme si j'avais un nouveau vélo

J'en sais rien, j'ai ajusté les réglages petit à petit jusqu'à me trouver installé confortablement

ah oui je vois de quoi tu parles (enfin tu parles de verticale c'est ça ?), je vois l'image du réglage avec le fil à plomb.
avant d'avancer ma selle, j'avais l'impression que l'effort de poussée était trop "loin", mais c'est probablement trop loin par rapport à l'axe de mon genou, pas par rapport à mon cul (qui est lourd et donc aide à appuyer sur les pédales ^^)

 
Fais gaffes aussi, les cintres entre les Endurace et les Ultimate sont différents et ils ont pas le même reach !!!
 

Pour 1m88 / 91.5, Canyon me dit L. C'est ok ?
 
Ali

Oui, c'est ça  
 
Pour le recul, je le fais au niveau laser, le fil à plomb c'est la merde (enfin j'ai jamais réussi à prendre 2 fois la même mesure) !
Mais le recul tu peut aussi le faire au ressenti (comme Guez) :  
 
- Si t'as l'impression de partir/glisser en avant quand tu pédales =>  faut avancer
- Si t'as "la selle dans le cul" et ou que tu sens que tu forces sur les genoux faut reculer  
 
Par contre pour la hauteur de selle, j'ai vu une technique très basique sur un site UK :  
 
C'est une variante d'avoir la jambe tendu quand on met le talon (avec chaussure) sur la pédale ...
La faut mettre les 2 talons sur les pédales et voir si ont peut pédaler sur les 360°, il faut pouvoir le faire mais de justesse :
- Si on y arrive facilement => la selle est trop basse  
- Si on y arrive pas => la selle est trop haute

Pareil, j'en profite pour faire des tests avec les spacers pendant que le vélo est sur le HT, mon nouveau vélo .

 
Un p'tit grail  

795 vélo cyclosportif
785, c'est le vélo de montagne.
765 c'est le vélo confort

quand c'est un RS, c'est la fibre haut de gamme, un peu plus legere et un peu plus rigide.
le 795 blade devait sortir en version non RS normalement

C'est assez empirique mais ca fonctionne bien. La limite du trop haut, c'est quand tu commences a avoir besoin de te déhancher pour pédaler (en général comme on le fait en statique on pédale à l'envers

moi pour la hauteur de selle je fais ça à la GuezGuez : aux douleurs.

J'ai acheté mon vélo à Paris à une nana qui fait 5 cm de moins que moi. Comme je suis courte sur pattes je me suis dit que ça serait le bon réglage. Quand j'ai commencé à faire des sorties de 35+ km, j'ai eu des douleurs derrière les genoux : j'ai descendu la selle de 1,5 cm et depuis pas de problème.

Sur mon BTwin j'ai réglé un peu au pif en attendant de voir. Depuis que j'allonge la distance et que je ne mets plus mon cuissard d'hiver (qui a une peau plus épaisse), j'ai un tendon rotulien qui commence à siffler : je vais la monter d'un gros centimètre.

Les histoires de se déhancher, c'est pas assez précis pour moi.

C'est exactement ce que je regardais

 
Merci

 
Le tarmac je voudrais bien mais c est mal equipé pour 4000E
 

 
Ok merci

les chances sont faibles mais il y a quelqu'un qui a un cadre carbone btwin/van rysel ultra cf et un capteur de puissance 4iiii ? (ou éventuellement un autre sur la manivelle)

 
Y'a que les montages hdg en stock    

6 fois sans frais, le HdG qui passe en douceur

Arrêtez, je vais craquer
Et puis je me dis que je n'ai aucune idée du moment où je pourrais m'en servir, et je me ravise
 
Ali

sur un HT !