Reprise du message précédent :
Bien vu mika  
J'essaierai ça à l'occasion sur les Sram Red du mulet et les Veloce du vélotaf... souvent capricieux.

Pour le nettoyage des plateaux, si vous avez une astuce magique, je prends.

démontage complet + brosse à dent ou un pinceau-brosse dans un petit bac d'essence

Je pense que la différence ne se fait pas sur le SL vs SLX mais sur le cadre, sa géométrie et les composants.

Par exemple, j'ai l'ancienne version du 105 vs la nouvelle version de l'ultegra, des zonda bas profiles en alu vs des jantes en carbones, un cadre aero vs un cadre plus polyvalent. L'un a 20 000km, l'autre 8000km. Même si je les entretien bien, les passages de vitesse sont forcément un peu moins franc sur l'ultimate.

Forcément je sens une différence énorme entre les deux. Mais c'est une somme de tout. Par contre si je mets  les roues carbone sur l'ultimate, je vais me rapprocher des sensations que je connais sur l'aeroad.

Pour toi ce qui va changer c'est la hauteur de tes jantes et le cadre. Sinon c'est la même chose. Soit tu pars avec un vélo plus polyvalent, plus confortable a rouler a vitesse réduite ou un quelque chose orienté plus course et sortie un peu plus dynamique.

Quoique tu choisisses, tu seras bridé par tes jambes et pas par le cadre '' SL ''

J'avais récupéré des manettes shimano atteintes de leur pandemie habituelle au bac à ultra son. Le seul probleme, c'est qu'il y a plus un pet de graisse à l'interieur après.

C'est à dire ? Sans rien démonter ça m'a l'air quasiment impossible à nettoyer correctement, c'est de l'horlogerie dedans en plus  

C'est pas très magique, ça

par contre je n'ai pas réussi à démonter complètement les deux parties 2-3, la vis centrale (empreinte torx) était très serrée et je n'ai pas cherché à tout démonter, je l'ai desserrée pour avoir un peu de jeu et mettre quelques gouttes d'huile, pour les parties 1-2 c'est la vis rouge qui maintient le bazar

Bonjour    
 
Je me tâte à acheter un home trainer "new generation", enfin les machin qui sont censé pas faire de bruit quoi. Cependant, j'ai eu un Tacx Flow il y a une dizaine d'années mais depuis, j'ai pas trop suivis le marché et je suis un peu perdu    
 
Bref; j'ai du mal à m'y retrouver entre les Taxc Flux, multiples modeles de chez Elite, les "Wahoo" et tout le tralala. Concretement mon but est de poser mon vélo et de simplement pédaler comme je le faisais avec mon Tacx Flow à l'époque Du coup c'est quoi les différences entre les modèles ? Concrètement, à quoi faire attention ?
 
Aussi j'ai l'impression que tous les sites de VPC sont en rupture de stock, sans doute du à la situation actuelle... Si vous avez idée d'un site qui a du stock, je suis preneur !
 
Merci d'avance

Go ici  
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 990&page=1

Graisse qui se fige et manette qui clique plus

C’est pas grave de prendre le temps d’y réfléchir : c’est en rupture partout et quand on en trouve il n’y a pas moyen de se faire livrer

+1 : on aura le temps de lire l'intégralité du topic Zwift avant de commander (et surtout recevoir) un nouvel HT
Blague à part les plus silencieux sont ceux à entraînement direct (sans roue arrière, ni frottement du pneu donc), mais aussi les plus chers... tout est détaillé dans le topic indiqué plus haut par sield

Le monoplateau : ça laisse un accès dégagé aux 2 faces

De temps en temps je démonte l'ensemble, guère le choix si on veut enlever toute la m*

Je l'ai fait ce week-end, démontage plateau / cassette / chaîne / dérailleurs, brossage au white spirit (c'est ce que j'avais sous la main) puis au liquide vaisselle puis trempage une nuit dans eau + liquide vaisselle + rebrossage de finition / rinçage / séchage.
Par contre le lubrifiant D4 en bombe devient vite dégueulasse malgré tout ça
 
Ali

https://www.strava.com/activities/3210989282
 
400km et 12h à 32,8km/h et 2237D+ ( 205w moy )
 
respect

Activité sportive dorénavant limitée à 1h/jour, 1km autour du domicile.  
Certains voulaient des précisions, ben voilà, on est fixés.

nono aime ça

 
Et encore, pour que ça soit nickel, il faut toujours démonter le plateau à cause de la manivelle.  

 
Je trouve ça plus que suffisant et même beaucoup en CAP dans ce contexte en tout cas.

1h/jour, ils surveillent zwift ou pas ?

 
Est-ce que ça arrive encore sur les nouveaux modèles où c'est propre aux vieilles manettes avec la vis allen sur le devant ?

Demande à Deadballad

Non, mais peut-être Strava
 
Ali

J'ai de quoi faire avec 1 km autour de chez moi    et du D+ en bonus    

 

Certes mais c'est "moins pire"

Sinon 1km et 1h/jour, c'est le moment de faire péter tous les KOM dans les villes autour de chez soi.

 
J'ai regardé ça justement, le nombre de connerie genre vmax à 95 km/h avec passage sur le périph lors de la sortie...

Pour mes amis cyclistes, faites gaffe a vous ça a l'air violent meme post maladie  
 
https://www.sports.fr/natation/coro [...] 43786.html

On n'en sait rien statistiquement parlant. Ça a la même valeur que les articles sur les vieillards qui s'en sont sortis bon pied bon œil
 
Ali

Ouais ben statistiquement parlant, je reste sur Watopia pour le moment

 
Déjà le nom du gus est écorché...
 
Mais apparemment même témoignage sur d'autres sites.  

Ça m'étonnerait pas que les sportifs pros y soit plus sensibles que la population générale vu comment ils sont affûtés.

Quand tu n'as pas un pet de gras et que tu es dans un état de fatigue avancé à cause des entraînements, tu résistes assez mal à la maladie.

Et les médocs qu'ils prennent sans le dire

Cépafo. Il y a aussi des hypothèses sur la vitesse du métabolisme, tout circule plus vite chez un sportif ce qui pourrait créer un pic immunitaire plus violent (typiquement la fièvre).
 
Ali

 
Juste ! Surtout les corticoides

Evite, c’est bondé ces derniers jours.

J'ai découvert le bouton "demi-tour" hier. La révélation pour ne plus être dans une forêt d'avatars
 
Ali

lol Probikekit USA (un gros magasin en ligne ici) affiche un gros bandeau sur sa page d'accueil pour dire qu'ils font le port gratuit sur les home trainers

Pour ceux qui ont des assioma attention à ce détail de design :  
la partie métallique ne tient que parce qu'elle est emboîtée dans le corps de pédale en plastique. Hier en descendant du HT j’ai ripé sur la pédale et je me suis rendu compte que après du drame :
 
(Oui je prends pas particulièrement soin du matos et le flash rend les choses pires qu’en vrai )  
J’ai failli avoir une crise cardiaque à l’idée de passer mon confinement sans powermeter pour mon HT dumb, en plus c’était le premier jour de mon abonnement Zwift...
Heureusement j’avais les anciens corps de pédales pour faire la transplantation (l’été dernier ils avaient sorti des versions mieux réglables pour le declipsage)
 
En l’ayant bien en main ben on se rend compte que ça fait très plastoc quand même :
 

 
Pour leur défense  j’ai fait au moins 2 chutes sur ce coté en faisant du vélotaf.
Donc voilà mon conseil si vous pouvez vous le permettre achetez des corps de pedale d’avance (c’est une 50aine d’euros il me semble) Parce que pour le coup elles sont quand même bien pensées pour être complètement réparables, et la partie PM est bien isolée.  
J’avais fait une vidéo de l’opération cet été quand je les avais montées  https://youtu.be/G_4LWLnUC5c