Reprise du message précédent :
Petit CR de ma sortie du jour :

Hier je prépare soigneusement mon itinéraire, en corrigeant les conneries générées automatiquement
Le soir je prépare mes affaires, et là ma femme m'annonce d'un ton un peu trop neutre à mon goût : demain il pleut, tu pourras pas faire ta sortie

Dans le doute, je vérifie sur météo france, Alexa, Google home : ils sont tous unanimes, c'est mort

Du coup, Netflix pour Peaky Blinder, et à minuit je jette un œil aux prévisions. Une ouverture entre 9 et 13h

Je mets mon réveil en espérant que le temps soit de mon côté, et bingo ciel couvert mais pas de pluie !

C'est donc partie pour une sortie dans les monts du Lyonnais (les vrais, certains confondent avec les monts d'or ).
Objectif du jour : faire mon 1er km vertical !

J'ai eu droit à de beaux paysages et des routes dégueulasses pourries
Dédicace à Krakramille : j'avais l'entre jambe tellement engourdi que j'ai dû faire 2 ou 3 pause afin que le sang revienne

Passage dans les hauteurs, le gps indique 843m, un vent glacial, mais je suis un bonhomme alors après un nougat je repars

Au final, objectif atteind avec 1119m de D+, 67km de sortie, et un nouveau badge Garmin :
https://reho.st/preview/self/afbce1 [...] 23ca9b.jpg

Me reste plus qu'à aller nettoyer mes fringues et mon vélo complètement immonde

Si vous avez aimé, pouce bleu et abonnez vous : j'vous aime put**n

On t'aime aussi ^^
Au fait pour la b* engourdie, tu peux essayer de basculer un tout petit peu ta selle en avant... des fois ça suffit

Pour vos entrejambes engourdies ça peut aussi être les lombaires, compression du nerf tout ça si le disque sort un peu. ça se tasse souvent en bas du dos (logique) et du coup pof petite hernie courante.

A vous de voir si vous avez souvent mal aux lombaires hors vélo pour faire un lien potentiel

Si c'est ça il faut régulièrement se redresser (se plier en arrière "ouvre" les lombaires pour faire rentrer le disque) sur la selle et une fois chez soit pratiquer le gainage couramment (ça a plutôt bien marché sur moi le gainage pour les lombaires)

C'est L2 qui est concerné, j'ai trouvé : http://2.bp.blogspot.com/-jJIw8ift [...] 00/x17.JPG

Tenez-vous bien droit au bureau et portez pas trop de sacs de ciment. De rien

Perso c'est surtout immobile sur HT que ça arrive... à l'extérieur quasiment jamais (sauf quand je force un peu trop longtemps en course, bec de selle au plat ^^).
Gainage très utile également pour le dos en général : 5min de planche tous les matins (5 répétitions de 30"/30" ) suffisent à muscler un minimum le dos, et s'éviter pas mal de petites douleurs parasites (surtout quand on reste assis toute la journée au bureau ).
Les 3 mois de ski de fond chaque hiver m'apportent également beaucoup sur ce point, mais tout le monde n'en a pas l'opportunité (alors que les exos de gainage nécessitent un tapis et 10-15min quotidiennes grand max).

Voilà, assis 14h par jour, debout 2h et allongé 8h... welcome to le club Je balance des 1min30 moi plutôt, en 30s j'ai pas le temps de sentir la "chauffe". Par contre je balance 1min30 devant, 1min30 derrière, 45s sur chaque côté et re-1min30 derrière (allongé sur le ventre, je relève les jambes, la tête et les bras en mode Jizeuss).

Et oubliez pas la muscu du boule
Sérieusement !

30" me suffisent amplement en fait ^^ avec l'habitude je passe à 40/20 ou 1min/1min ; je me contente de la planche avant (coudes posés, pointe des pieds, dos et jambes bien droits ).
Et au bureau je me force à me redresser, mais c'est loin d'être un réflexe naturel

Je pense que mes soucis du jour sont liés à un double facteur :
- chaussée en très mauvais état
- changement de position : je tâche de tenir plus souvent le cintre en bas afin d'avoir plus de puissance, et ça aide vraiment notamment en montée !

D'ailleurs, dès que la route est trop pourrie, j'ai également des fourmis dans la main gauche  

Il n’y a pas de réponse toute faite, c’est à chacun de déterminer jusqu’à quel point il veut être autonome.

Pour moi juste le dérive-chaîne + démonte-pneus + chambre et rustines (pour les jours de malchance ^^).
Pas de clés ou truc du genre : je vérifie de temps en temps les vis au nettoyage... même s'il m'est arrivé une fois sur une cyclo d'avoir un porte-bidon desserré (et là t'as pas l'air con, le bidon dans le dos à la recherche d'un multi-tool dans le peloton de tête c'était une course en 2019, je vous laisse parcourir mon blog pour trouver laquelle  ).
 
C'est sûr qu'un câble de dérailleur qui pète, une selle qui se desserre ça peut arriver... mais bon difficile de trimballer sa trousse à outils en permanence.

 
Je pense que c'est mieux. Mais sinon, le bouclard regardera forcément vite fait la tension des autres rayons de la roue incriminée. Au passage, prie pour qu'il ait des rayons mavic en rab.  

Avec un alu bien équipé, je trouve qu'on est bien. Après avoir craqué mon slip pendant 2 ans sur plusieurs vélos pour le taf et la route, je pense pas que j'upgraderai l'AFGF avant un moment, il est bien ce vélo pour ma pratique.

Dans ma sacoche de selle j'ai : multitool, démontes pneu, cartouche co2 et embout, chambre à aire, maillon rapide, gants latex, les clefs de maison  

Premiere sortie sur GC: corniche en bord de mer sur 60km A/R et une belle bosse de quelques km avec des passages bien raides pour remonter un canyon.

Sur la côte, il y a presque plus de cyclo que de bagnoles.   Ca monte, ca descend non stop, des petits toboggans. J'envoie un peu mais pas trop : c'est le premier jour.

J'arrive au sommet d'une petite bosse, je vois un mec arriver a contre sens sur un vélo de CLM, maillot orange, super bien posé, trop bien gainé,les mains posées sur les prolongateurs dans du 3/4%. Je me dis encore un boloss de triathlete qui se prend pour Dumoulin   dans un maillot Nederlands... Le gars passe a ma hauteur me dit bonjour et la je reconnais direct l'idole du topic : Chris fucking Froome.  

https://www.strava.com/activities/3045543922

Wouah la classe

Moi j'ai vu Nicolas Jalabert une fois  

 
Du pragmatisme, t'as pas les sous c'est tout  

 
   
Jalabert
Nicolas

 
Merci pour ces réponses    
 
Chambre + démonte pneu c'est la base donc la question se pose pas.
Dérive chaîne + maillon rapide je pense que je vais prendre au cas.
Reste la question d'une paire de clés Allen ... Sinon je prends un ninja 16+ et je me fais pas chier, ne suis pas à 100g près ...
 
Le câble qui pète ça me semble le niveau au dessus quand même ... Si vraiment j'en arrive j'espère pour madame que je serais pas trop loin de la maison

 
Donne les refs !
 
Vous comprenez pas que j'ai envie de copier dans réfléchir
 
Bon sinon mon bordel est monté en 11-30 à l'arrière. J'ai vu plusieurs retour allant dans le même sens, comme quoi pour la montagne monter du 11-32 serait pas superflu ... Mais je dois d'abords savoir si mon dérailleur est en chape courte ou moyenne ... Et je trouve pas l'info  

Patrimoine HFRien moyen  

Le cable de frein qui pete, ça t’empeche pas de rentrer. Le cable de dérailleur, avec un rilsan tu bloques le dérailleur sur une vitesse intermédiaire et tu rentres aussi.

Ça doit être compliqué de vraiment caler au millimètre un rapport Butée inférieure, tu rentres en 36x11 et puis c'est marre  
Bon, faut pas que ça grimpe quoi

 
En effet, tu rentres encore plus vite  

Si l’objectif c’est de rentrer sans appeler Maman, osef si ça gratte un peu dans le dérailleur ou s’il faut modérer l’allure parce qu’on n’a plus qu’un seul frein  

 
Je me doutais que ma référence serait trop intellectuelle pour être comprise    
 

T'as celui là non ? https://www.chainreactioncycles.com [...] rod172941#
Moyenne

Okay.  

t'as dégagé le canyon au profit d'un Specialized ?

+1
je voulais changer mon D4 d'occaz' mais finalement,il me va très bien comme ça,je regarderais si il faut changer la chaine,+ changement de patins et changer les pneus qui sont fissurés quand le printemps sera de retour.
Pis ça ira bien comme ça,vu que je roules peu par rapport à certains ici (2500 km en route depuis septembre 2018).

C'est une location, c'est marqué dans Strava
Et en bon rebel, il a gardé les bidons Canyon  

Sinon j'ai aussi des serflex dans ma sacoche : un gros et un petit

 
Bof j'ai un pote qui a fini sa cyclo à Vaujany (5 bornes @ 9% +/- constants ^^) en 36*11 en pétant son câble de dérailleur AR

 
Oh ben merci pour l'info   (oui c'est bien celui-là)
 
Et du coup vous confirmez pour passer du 11-30 au 11-32 pour le dénivelé ?

Ah ouais, faut aimer passer en force quoi

Pourquoi pas 11-34 direct, vu que t'as un 52-36 à l'avant ? C'est quoi ta pratique ?

Ça va pas être révolutionnaire. Tu as 52-36 ou 50-34 devant  ?

https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] 00-GS.html
 
Donc autant prendre directement une 11-34 avec un 52-36 (beaucoup trop long pour beaucoup de cyclos mais bon)

C’est ce que j’ai, ça veut dire quoi « trop long » ?

Souvent les cyclos restent sur le 36 sur le plat au lieu d'avoir un grand plateau plus petit pour avoir une meilleure ligne de chaîne.
En gros ils ne mettent la plaque qu'en descente ou avec le vent dans le dos/en peloton .
 
/se n'applique pas à rody83

C’est totalement ça pour moi. Sur le 36 ma chaîne est plus ouvert alignée, d’autant que je pédale a 95-100rpm sur le plat.
 
Du coup le 52 je n’y suis pas si souvent que ça. Quand j’aurai une FTP de 280W ça sera peut-être différent.

Les vaches n'aiment pas les Pinarelol  

https://www.facebook.com/1650456574 [...] w&d=n&vh=e

 
J'ai pas de pratique
 
Enfin pas encore ... Je lis est j'essaie de comprendre (je pédale un peu aussi )
 
J'ai 52-36 en effet. Et 11-30 la cassette. Dans l'absolue, j'aurais tendance à penser que 11-34 couvre "plus large" et donc serait plus "polyvalent" que 11-30. Mais du coup quelle serait l'intérêt de vendre des cassettes en 11-30 ? Il y'a une subtilité que je ne dois pas saisir.
 
Ou alors je n'ai pas assez d'expérience et je n'arrive pas à juger ce que représente concrètement une ou deux dents en plus ou moins ... Mais ça on verra avec le temps.
 
Sinon j'aimerais monter le Ventoux cette année, donc probablement en septembre. On verra bien. En attendant je vais continuer à lire et à pédaler ^^

En 11-30 t'auras une cassette mieux étagée (= moins d'écart de dents à chaque changement de pignon), mais si tu débutes ce n'est pas ta préoccupation première
Si tu découvres la montagne, prends une 11-34 direct et assure le coup... car le Ventoux n'est pas spécialement sympathique dans sa première moitié  
 

 
Tu sais je ne roule pas souvent à plus de 35 km/h sur le plat à l'entraînement (sauf quand je fais du derrière David P. à 40 km/h, même en plaine il est pressé le p'tit gars )... en général je mets le 52, mais la chaîne est mieux alignée sur le 36
Pour le pratiquant moyen hors compétition l'abandon du triple plateau est une nette régression au niveau de l'étagement des braquets, de la ligne de chaîne, etc.