Reprise du message précédent :

Tu les connectes en ANT ou en BT sur la Vantage?
Il y a un réglage à faire via l'appli Assioma pour la communication en BT afin que le signal des 2 pédales soit unifié sur la pédale gauche dans un canal canal BT (ou un truc du genre). A voir, ça vient peut-être de là

En BT sur la Vantage (ils connaissent pas ANT )
Sur Zwift j'ai testé en BT et en ANT et ça fonctionne nickel dans les 2 cas
 
En effet je me rappelle de l'option lors de la configuration initiale, j'avais laissé le truc par défaut (unifié me semble). Je testerai l'autre mode au cas où. Mais ce qui est bizarre c'est que la puissance et l'équilibre G/D fonctionnent parfaitement eux.

 
+1, Sam est au top !
C'est à Malakoff pas loin du périph.

Tu économises 150€, par contre tu n'as plus le cintre gravel de D4 et devras acheter un Venturemax  

Ouverture des inscriptions pour la pyrénéenne ce soir à minuit  
Un maillot pour les 1000 premiers inscrits  

Beau parcours 2020, le Tourmalet qui n'est qu'un faire valoir au Portet final  

Il y a un côté que j'aime bien au vélo ici à La Réunion, c'est qu'au bout d'un moment tu commences à connaître pas mal d'autres cyclistes que tu croises même dans des lieux improbables  
Bon des fois ça va trop vite, tu entends ton prénom mais n'as pas le temps de repérer qui c'était    (le flyby répond souvent )

Demande de devis envoyée chez Leon pour un Genus titane  

Quelqu'un se chauffe pour la hamster classic ?

 
Tu vas le monter en fixie 50x11 pour faire toutes les ascensions de la Réunion ?

Arrêtez avec vos idées à la con que je me sens obligé de tenter puisque je suis con !  
 

Comme si t'avais besoin de nous pour avoir des idées à la con

Vivement le prochain    

Besoin d’un conseil mécano  
 
J’ai un cercle d’une roue dt Swiss pr1600 (accident toussa toussa) dont j’ai viré tous les rayons pour récupérer le moyeux.  
 
Je comptais tout balancer mais si je refais rayonner, pensez vous que le cercle est récupérable ?  
Sur la photo suivante, j’ai ma mains hors cadre à gauche qui plaque contre la table et on voit donc un gap d’environ 1 cm.  
 

 

Le problème c'est qu'un rayonnage coûte un minimum de main-d'oeuvre... ta jante est voilée+fragilisée, et risque de lâcher à la première occasion  
A ta place je passerais mon tour, à moins que tu ne fasses le boulot toi-même (auquel cas tu ne perdras qu'un peu de ton temps si ça ne tient pas).

Pas du tout envie / le temps de faire ça moi même ça c’est claire.  
 
Vu que j’avais jamais vu de cercle sans rayons, je me demandais si c’était souvent un peu voilé et corrigé par le rayonnage ou si c’était nickel de base  
 

C'est largement compensable.

 
J'ai très envie de la faire mais je ne suis pas dispo le week-end où elle a lieu.
 
En revanche je la ferai peut-être en off à une autre date vu comme la trace proposée envoie du bois...  
 
... ça me fera de l'entrainement pour la 3 peaks  

Perso j'ai pas le niveau.

Donc ça pourrait être fun  

La traduc’ française de l’appli GCN, c’est pas encore ça    
 

Accordez vos violons

Si je veux un gps pouvant :
Me guider avec recalcule si besoin
Strava (segment live même)
Fiable et autonome
Compatible capteurs supplémentaires (cardio, cadence, force...)
Avec un suivi logiciel

Vous me conseillez quoi ?
Actuellement je regarde le Garmin 530 et le Wahoo Elemnt (tout court)

 
Crée ta propre boîte de GPS vélo et pond nous un truc qui répond à ton cdg

Wahoo.

Wahoo ne recalcule pas, malheureusement.

J'ai un 530, j'ai jamais rien eu à lui reprocher (hormis la carte de base qui est naze et que j'ai vite remplacée par celle d'openStreetMap).

J'utilise régulièrement la navigation, ça fonctionne bien et c'est pratique le recalcul et le guidage "turn by turn"

J ai un element, j ai rien a lui reprocher... Et le turn by turn de Zwift me suffit

Avec ton smartphone il le fait non?

   RAPPEL Challenge HFR 2019 : Tragédie      
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58194152

les pédales
 
Je me suis remis à rouler (vite fait) suite à mon opération et sur ma nouvelle monture.
Je suis en Ultegra hydro et sur ma sortie d'hier ça à été une catastrophe :
 
- Aucun mordant dans les freins
- Obligé de forcer comme un âne sur la poignée pour s'arrêter
- Grincement super bruyant lors des phases de freinage
 
Du coup j'ai fait demi-tour car j'avais pas envie de me manger une voiture et que le bruit m’exaspérait.
 
Du coup, avant de l'emmener chez D4 pour faire régler les freins, il y a un truc que je pourrais faire moi-même ?
 
Les plaquettes/disques ont que 5000 bornes

5000 pour des plaquettes ça me paraît beaucoup  
Je commencerai par vérifier si elles sont pas usées.

contrôle des plaquettes (et oui 5000 ca fait pas mal), remplacement si besoin
 
+ nettoyage des skeud

Sauf que j'avais aucun problème avant de faire changer mon cadre par le dernier des fdp de vélociste une boutique extrêmement compétente
 
Ils ont forcément chié dans la purge des freins pour que j'ai autant de course dans la poignée    
 
Putain le cauchemar, à tous les coups il va m'arriver une merde avec le cadre par la suite

+1 ça devrait résoudre tes problèmes

Si t'es convaincu que c'est de leur faute va les voir au lieu de poser des questions et ignorer les réponses qu'on te fait

 
 
Je sais que je vais devoir me débrouiller sans eux, les plaquettes semblent en effet usées mais pas mortes, j'ai nettoyés les disques, à voir, je changerai les plaquettes dans la foulée

Une course trop longue ou un levier spongieux ça vient à 99% de la purge en général... et si ton disque fait un bruit d'outre-tombe au freinage (genre contact métal/métal bien strident) les plaquettes mortes sont une piste à envisager...
Après soit tu retournes en boutique, tu fais constater le souci et ils te refont la purge (une erreur ça peut arriver)... soit tu sais faire et tu te débrouilles.

Sortie du jour, j'ai été ambitieux pour la saison mais ça a payé. Gros redoux, 15°C en vallée presque trop chaud   au début mais au final j'ai passé pas mal de temps à plus de 1000m donc c'était nickel.  
 
Petit air de Dolomites sur les balcons du Vercors dans le col de l'Arzelier,  vraiment chouette enchainement avec le col des deux  . Quand ton GPS te dis que que tu montes à 1000m/h alors que tu es en dessous de 9km/h, un petit calcul confirme que c'est bien raide. Heureusement c'est pas bien long.  
 
Crevaison en route, 3ème en 3 sortie avec deux vélos différents (vraiment pas de   ) alors que j'avais rien eu en 10 000km jusque là.... Dans la famille boulet, je voudrais le père, je sors la cartouche de CO2,  c'est celle usagé de la dernière fois   , tant pis je pomperais. Je change la chambre, quelque chose,  cloche... merde c'est une 650 . Heureusement, j'avais pris une deuxième chambre juste avant de partir. Pas super serein sur les prochains 40km avec de petites routes gravillionées. Puis il y a quand même pas foule dans le coin mis à part quelques voitures de randonneurs.  Passage du dernier col avec une vue splendide sur le mont aiguille, descente à l'ombre, quelques névés sur la route, rien de bien méchant. Retour sur Grenoble en appuyant bien sur les pédales dans les faux plats descendant avant de se finir dans la dernière bosse de la journée.  
 
Un bien belle après midi pour quelques photos c'est ici
 

Le nouvel Ultimate CF SL
 

 

 
  mon pays!

Sacrée sortie tout court et encore plus pour un 15 décembre.

Moi aussi j'ai été épargné par les crevaisons cette année, et j'en suis à 3 en 3 semaines entre le vélotaf et le dimanche matin... Routes degueu.