Reprise du message précédent :

à la maison oui mais en sortie au bord de la route,ça va plus vite au dérive chaine qu'avec le quick link.
même si ça ne m'est jamais arrivé de cassé une chaine mais pour les chats noirs prenez plutot une shim'.

Wow le vol qu'il fait
 
Quand on le dit que l'électrique c'est de la merde..
 
 
Sinon je suis super étonné que l'arrivée à Cilaos soit le sommet du Tour, ça monte pas plus, genre au volcan, au Maïdo, ou tout simplement vers La Plaine-des-Palmistes ? Y a moyen de faire du déniv !

Ceux qui ont un Ultra 700AF, les roues "aero 20/24" vous en pensez quoi ? C'est pour un usage en région ultra-plate. Si quelqu'un a pu comparer avec des Aksium ou essayer aussi un Ultra 900, je suis preneur.  

A mon avis c'est kif kif avec des Aksiums : des roues bien solides et lourdes pour l'entrée de gamme, made in DKT pour maximiser la marge dessus.
 

 
N'importe quel maillon rapide récent est indémontable à la main... par contre il dégage vite fait avec un dérive-chaîne, testé et approuvé plusieurs fois au bord de la route quand on n'a pas la pince qui va bien.
Au montage, j'utilise soit la pince (quand je suis oklm dans mon atelier) soit un bon coup de pédale le maillon bien en place, ça marche aussi.

je les ai, je les trouve bien et ça ressemble bcp à des aksiums. et elles sont lourdes

Dernier pèlerinage en haute altitude aujourd'hui : 27C en vallée et 15C au sommet du Galibier à 17h  

Encore pas mal d'anglais et de hollandais. Belles couleurs automnales qui commencent au dessus de 2000m.

Il y a plus haut / plus long / plus difficile en effet, mais entre les autorisations pour les sites classés unesco et les histoires d'€...
C'était la première fois en 73 éditions qu'ils montaient à Cilaos  

Les freins hydrauliques ça se bricole bien. C'est pas compliqué de faire une purge, faut juste du matos (en gros deux seringues, une quinzaine d'euros de mémoire).

Par contre Di2 ça ne m'attire pas du tout, de ce que j'ai vu ça a l'air assez récurrent les pannes de batteries  

Sachant que le seul truc que je trouve intéressant sur un Di2 c'est de pouvoir changer les champs du Garmin en utilisant les cocottes

 
Alors j'ai eu le Ultra 700 et le 900. Y'a vraiment aucune différence entre les Aero et les Aksiums
 

 
Le Di2 c'est une usine à gaz avec des câbles dans tous les sens.
Sram Etap c'est sans fil et fiable

Je serai curieux d'avoir des chiffres di2 vs Etap...

 
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l'Etap si tu n'oublies pas de charger les batteries t'as aucune merde avec.
Le Di2, t'as trop de problèmes entre les connexion des différents fils.
On le voit en course, y'a pas une seule étape ou il n'y a pas un Di2 qui merde.

Oui mais https://twitter.com/RenAigu/status/1134819740843675648 (avec le son)
 
Ce matin, j'avais prévu une sortie >130 km, bien préparé mon brouter hier soir tout enthousiaste. Et ce matin, pas vraiment de motiv et pas vraiment de jambes, déçu, j'ai fait 73 bornes sur des routes faites et refaites

Pour l'instant je touche du bois avec on di2. Que du plaisir.
 
Je l'ai juste vidé une fois après 8h de route, la manette touchait le siège arrière, batterie vide à l'arrivée. On a l'air bien con, surtout que je savais pas si c'était une panne avant de le recharger pour "voir".

Une connaissance a eu la même chose quelques heures avant le départ de son Ironman

Un bon coup de stress pas forcément nécessaire

FOOKING SCHREM j'allais la poster frr  

 
C'est assez rare quand même non ?
Le Di2 j'ai vraiment l'impression que c'est à chaque course qu'il y a au moins un ou deux coureurs qui doivent changer de vélo.
 

 
Tu fais quoi dans ce cas là ?
Powerbank accrochée au guidon pour faire la course ?

c'est surtout que 80% du peloton roule en DI2 vs 5% en SRAM donc on voit moins souvent les incidents
 
par contre pourquoi personne ne roule en SRAM , faut voir ?

SRAM doit avoir moins de pognon pour arroser tout le peloton, c'est tout j'imagine.

Plus ça va, plus le générateur d’itinéraires de Strava veut m'envoyer hors bitume, obligé de vérifier systématiquement tous les itinéraires avec streetview, c'est d'un lourd...    
Et venez pas me faire chier en me parlant de gravel  

 
Parce que shimano sponsorise à mort les équipes, Sram beaucoup moins.
Dans la même optique, la moitié du peloton roule en S-Works.

Komoot ftw  

Il y a que Bora et DQS en S-Works, non ?
Bon, ça doit faire la moitié des victoires en World Tour par contre

 
Ah oui tient, je les voyais beaucoup plus présent.
Peut être parce qu'ils sont moches donc on ne voit qu'eux

Mon di2 c'est vraiment de la merde 2000km et il m'indique toujours full charge

En effet, il va tomber en rade du jour au lendemain sans prévenir  

Ils ont quand même une sale reput' chez les pros

Tu rigole mais j'y pense, j'espère qu'il va pas tarder a indiquer 75%

Ou bien tu changes pas de pignon tant que ça
 
Perso il m’a jamais indiqué 75% et moins aussi, mais j’ai tendance à le charger avant chaque excursion vacances

C’est gratuit ?    
Y’a une appli Garmin pour envoyer la trace ?

Et toutes mes amitiés au topic en direct de la rue de la Chaudière    

Idem    

C’est claire !
 

 
 
Parce que ce con il mélange les sorties VTT et Route pour sa heatmap, c’est gavant.  
Il te fait monter un col par la route, et ensuite il coupe à travers champs pour la descente    
 
Le problème c’est les VTTistes en faite, pas Strava  

Compte rendu du challenge classique Paris - Bernay

Je prends le départ de 7h45, allure 25-27
C'est la première fois que je fais un CC le jour J, ça fait un sacré peloton
En revanche le respect du code de la route prôné par l'orga est entièrement théorique
Bref ça démarre assez lentement le temps de sortir de la banlieue. Je remarque quand même que je remonte pas mal de monde dans les côtes. Plutôt une bonne nouvelle je ne devrait pas trop souffrir
Quand arrive enfin les parties roulantes, ça s'excite devant et ça roule à 40
Le peloton est encore au complet jusqu'à ce qu'une côte explose tout ça et où on rattrape les attardés du groupe parti 15 mn avant. Je me retrouve dans le groupe de tête, on est une 20aine et ça roule fort. Au bout de 100 bornes on fait une pause, la moyenne affiche 29 au lieu des 25-27 promis
On repart, et là je sens que je ne pourrai pas suivre ce groupe. Je lâche l'affaire puis un petit groupe de 6 se forme. Un mec avec des prolos tire bien, un autre avec un CLM prend quelques relais aussi, je me contente de prendre les relais dans les traversées de villages
On s'arrête de nouveau km 120 pour une boulange
Au moment de partir Mr Promo décide de pas aller à Bernay pour cause d'horaires de trains moisis. Le reste du groupe est déjà parti, du coup je repars seul
Heureusement le vent s'est levé et il est de dos
Je ferai les 50 derniers km seul mais à bonne allure grâce au vent. À la toute fin, la trace me fait prendre un sens interdit, je manque de me prendre une bagnole

Maintenant j'attends le train
Par rapport aux fois où j'ai fait des CC seul je suis certes allé beaucoup plus vite, par contre j'ai pas autant profité du paysage.

Expérience bien sympa quand même.

Stravlol https://strava.app.link/qYZX7bQea0

 
Tu as une région gratuite, après faut les acheter soit une par une, soit le package monde pour 25€ (une seule fois).
 
L'offre gratuite est bien pour tester. J'aime bien en ici en Allemagne, car l'app est populaire et du coup il y a beaucoup de segments et d'itinéraires commentés et avec des photos. De plus la planification est facile et tu as des fonctions pour voir le type de voie de circulation et le revêtement.
 
Pour la synchro avec Garmin je sais pas, en tout cas ça marche avec Wahoo.

https://blog.strava.com/fr/summit-fitness/
C'est pour essayer de compenser la suppression des capteurs sur l'appli mobile ?

J'ai testé le résultat est pas incroyable : il m'annonce ma meilleure forme le jour où j'ai fait ma plus grosse sortie (en km et dénivelé) alors que c'est pas forcément corrélé.

A mon avis il manque a minima les conditions météo pour évaluer la forme pendant une sortie

Il me semble que j'avais payé 20 euros Komoot.
Vraiment sympa pour créer des routes ou préparer un petit trip de plusieurs jours
C'est vraiment 20 euros bien investie et le faite est que ce ne soit pas un abonnement m'a clairement poussé à l'achat.
 

 
Rien que ne dit pas Elevate (stravatix) gratuitement quoi