Reprise du message précédent :
J'ai une roue arrière DT Swiss PR 1600 qui est voilée (suite à accident) et le shop m'a dit qu'elle n'était pas récupérable (rayons déjà tendu à fond du coté ou il faudrait justement les retendre).
 
Je sais pas quoi en faire du coup...
 
La bazarder ? Ou démonter et récupérer le moyeux (DT SWISS 350) et des rayons pour avoir du spare (j'en ai une autre paire) ?  
j'ai aucune idée de comment faire ça d'ailleurs, ça serait l'occasion d'apprendre...
 
   

Tu coupes les rayons à la scie circulaire  

 
Ha mais ça se démonte pas proprement un rayon    ?
 
Je suis vraiment une brèle  

Bien sûr que si , il faut enlever le fond de jante puis dévisser les têtes de rayons avec la clé adéquate.

 
Putain mais je suis obèse alors    

Décathlon rachète alltricks
Vous en pensez quoi ?

 
Ok donc je recup le moyeux et des rayons.  
 
La jante c'est poubelle en revanche on est d'accord ?

 
Livraison Alltricks gratuite dans le D4 à 2min de chez moi je dis oui  

oui, pour les rayons je ne sais pas si ils sont réutilisables étant donné qu'ils ont déjà travaillé, à vérifier

une fois tous cote à cote je pourrai peut etre voir ceux qui sont legerement tordu

Si ça peut leur permettre d'avoir plus de choix sur les cassettes en rayon je suis pour

C'est pas les rayons qui sont raides, c'est le cercle.

Mais par acquis de conscience, envoie la à Metz, il se pourrait bien qu'elle retrouve espoir en la vie.

/appeau à SunnyD

 
Fort probable qu'il y ait un accord de ce type (entre autres).

Des boutiques physiques alltricks un peu partout ce serrait bien

Y'a bien assez de bouclage franchisé.

Perso j'ai du mal a cibler le truc. C'est en totale opposition avec leurs principes ...

Je dis oui  

Gary Anssens, fondateur et PDG d'Alltricks
 
   
 
Vu comme D4 ils sont zéro sur le web je suis pas hyper confiant, mais bon...

Perso je vois pas bien la synergie entre les 2 boites :  
 
La clientèle de Décath n'est pas du tout celle de Alltricks :  
Tu vas chez Décath acheter du matos/fringue pour un usage "CASU"
 
Alltricks pousse déjà ses propres marques "Le Bram, Neat".
T'achètes chez Alltricks pour avoir "un prix" sur du matos haut de gamme ...
Je vois pas l’intérêt d'acheter un vélo VanRysel chez Alltricks
 
Je pense que c'est une idée de génie d'un "fonds de pensions", et comme toujours ça feras des dégâts
 
 

J'ai trouvé    
 
Faire bénéficier Alltricks (et donc sa clientèle) des tarifs d'achats du groupe, ceci dans l'optique de truster la vente HDG sur internet, seul domaine ou D4 n'était pas le roi du game.  

 
Tu penses que des marques comme SRM, ENVE, MFCK, Chris King, augmenterons leurs productions et casserons leurs prix pour vendre chez Decath ?  
Les marques n'ont aucun intérêt à passer d'un marché "de niche" au "grand publique" ... Le Luxe en grande surface ça marche pas !
 
Poursuite de ma réflexion
 
AHMA, le bizness modèle de Decath, c'est celui d'Ikea : faire venir les gens au seins de leur mag physique , acheté leurs produits maison et joué à mort sur l'achat d'impulsion par le jeux des "promos" en tête de gondole ..  
 
Ikea s'en "bat les steacks" de la vente sur internet, leur site n'est qu'une vitrine pour faire découvrir leur gammes de prods et facilité l'achat en mag (avec des fonctions comme la dispo des stocks et la localisations de produits) ...  
 
Donc, non je vois pas d’intérêt (à part à la fin de l'année fiscale, se gargariser sur les chiffres de ventes VPC par rapport à N-1)

 
Y'a pas que ça sur alltricks hein.  
 
Shimano, Sram, Endura, Giro, Fox, Poc, tous les fab de pneus, etc...

C'est une SA. Les actionnaires sont la famille Mulliez et le fondateur Michel Leclercq donc je ne crois pas.

En tout cas ils ont fait des efforts, maintenant c'est expédition le jour même et correctement emballé  

pour moi les deux concepts n'ont pas forcément à se fondre mais devraient permettre de faire un pont entre les deux entités.

par exemple: que les magasins D4 se basent sur alltricks pour étendre leur offre matériel de spécialiste et qu'alltricks puisse faciliter la livraison avec le réseau de magasins D4.

Après, livrer chez D4 ça n'a pas trop d'intérêt. Le mappage est bien moins dense que celui des relais...

 
Katkar what else
 
Décathlon est possédé sous 51%/49% par Mulliez et Leclercq donc aucun fond de pension ici. C'est donc une stratégie tout à fait réfléchie dans l'empire Décathlon.
 
Cela étant, on cherche à tout prix des synergies mais il s'agit peut-être d'une simple diversification de portefeuille d'activité. En cas de crise du physique, on peut toujours muscler sa présence web pour effectuer une transition plus équilibrée. Il n'y aura peut-être pas de véritable porosité des 2 entités.

Pour info ce n'est pas la première fois que D4 rachète un site de e-commerce spécialisé.
 
En 2011 ils avaient racheté pecheur.com qui avait continué à fonctionner tel quel (ils ne vendaient pas du Caperlan/Solognac); et ils l'ont revendu en 2017.
 
Je n'avais pas suivi de près mais il ne me semble pas que ça ait changé grand chose. Mais il n'y avait pas cette volonté de développer des magasins physiques en parallèle. Surtout que PBS a eu la bonne idée de développer un réseau de LBS partenaires, là où Alltricks s'est focalisé sur ses propres magasins.
 
Si après un achat sur Alltricks tu peux te pointer dans n'importe quel D4 et avoir droit au même SAV que pour un achat D4, ça pourrait faire un sacré truc !
 

livraison gratuite en magaz d4 sans montant mini, et retour gratuits aussi via magasin d4.
 
ça pourrait ajouter de la plus value à l'atelier s'il pouvait avoir vite des pièces spécifiques. (Si on pouvait par exemple prendre une prestation atelier, et choisir ses pièces dans le catalogue alltricks, livrées à j+1 ou 2)

toutafé, faut vite repérer à qui on a à faire. Même un vrai rayon cycle, s'il est VTTiste uniquement dans la vraie vie...

Freins dont la qualité semble remise en cause...
roues, elles sont bien?
selle...si son cul préfère l'ancienne....
 
Reste effectivement la transmi 105. Ce que je trouve léger comme upgrade global. Enfin ce sera une différence perceptible c'est certain, mais cela en vaut-il la peine....
 
c'est quoi shifters STI?
 
en bref je dis pas que c'est 0 amélioration, mais trop peu pour justifier le changement à mon sens.

et le pro4 endurance ne semble pas démériter non plus

+1, si c'est juste pour "se faire plaisir" pas de soucis (et on parle d'un Triban à 800 balles hein ), si c'est dans l'hypothétique espoir de rouler plus vite/loin c'est d'abord le pilote qu'il va falloir améliorer.

oui dans ce budget je viserais plus naturellement un 105 à patins par exemple.
Ou surtout devant la non-urgence tant que l'autre vélo roule bien j'attendrais à minima une vrai grosse bonne affaire.
 
Pour des pièces comme chaînes effectivement ils font avec un tout petit assortiment, mais normalement on peut la fournir, je crois juste que les pièces tierces doivent être neuves sous emballage d'origine.

Merci à tous de votre avis,je vais continuer à y réfléchir ...

0 crevaison au TdF, 1 au PBP2015 et 0 au PBP2019  

oui c'est à toi notamment que je pensais
Jamais essayé perso, mais déjà qu'en pro3 service course je peux pas dire que j'ai souvent crevé... (bon par contre ces derniers s'usent assez vite)

Expérience scientifique

 
Comment t'as fait pour changer de pseudo ?
 
/HS
 
 
Sinon oui, D4 n'est pas obligé de lié sont activité à Alltricks non plus, ils ont peut être juste investie sur un marché qui est justement different du leur pour diversifier.