Reprise du message précédent :

C'est ce que j'ai, j'ai jamais connu autre chose, ça se fait bien et c'est franchement pas gênant

J'ai gardé les pansements en permanence, c'était l'infirmière qui l'enlevait quand elle venait mettre le nouveau

Je suis allée reluquer ce Cacadale en sortant du taf tout à l'heure
https://www.cannondale.com/fr-FR/Eu [...] 840a6e08aa
 
Je suis pas mal dessus. Mais bon il n'avait pas de pédales et au début il était réglé n'importe comment (selle tout en arrière), je pense qu'il va falloir affiner.
Cassette en 11-34 et pédalier 46/30, je pense qu'avec des roues routes je ne me ferai pas chier niveau développement, il m'a l'air pas mal polyvalent (j'ai envie de faire du chemin / de la boue et de la route). Ici il est à $1750 et pas de TVA <3

 
Pour moi c'est ce qui marche le mieux... mais tous les médecins n'ont pas forcément le même avis : mon ancien généraliste prônait également de garder la plaie en environnement propre et humide jusqu'à guérison, tandis que deux potes (et frangins) généralistes (+ cyclistes assidus) laissent la croûte se former sans se prendre la tête avec un pansement quotidien.

Sinon pansement hydrocellulaire type Mepilex, ça marche bien.
 
Et tu peux te doucher avec

Oui Mepilex c'est le top, mais ça coûte une blinde.

Merci pour le retour. Ça me fait penser que mon père a du 11-32 en 9 vitesses aussi, faudrait que j'essaye son vélo sur une sortie pour comparer.
 
On doit faire la même taille de pompes, ça me permettrait d'essayer les cales en SPD aussi pour comparer aux Keo que je trouve un peu chiantes à l'usage. (pour marcher et déclipser)

Ce sondage  
j'ai fait les comptes...  
J'aurai pas du   et j'ai même pas acheté de vélo.

En incluant l'abonnement Zwift, 800€    
 
Si j'inclus l'achat du récent Triban    
 
Mais tout ça est largement compensé par les écos faîtes en ayant largué la voiture, donc ça va  

 
C'est totalement hors sujet ce que tu racontes  

On se rassure comme on peut  

Tes trajets Zwift ont remplacé des trajets en voiture ?  

 
Le teletravail 2.0

Sérieux les résultats du sondage sont d'une tristitude rare, plus personne n'achète de vrai velal, je compte pas les van random et assimilé gravel.

Je crois que c'est signe d'une crise majeur de l'économie, ou peut-être que tout le monde attends les soldes canyon de septembre ?  

 
En parlant Canyon, la societé distributrice pour la france installée aux Trois-Epis près de Colmar a ouvert un "Canyon Café".    
Ca fait atelier dépannage aussi, et location.
 
Je suis pas encore allé voir, juste passé devant, j'avoue que s'il y a moyen de tester les vélos de la marque ça pourrait me
tenter pour mon prochain achat  

Est-ce que vous savez à partir de quand le polygone de Vincennes ne sera plus accessible (si ce n'est déjà pas le cas) ?

Ouep si t'es a côté c'est top apparemment ils te font la première révision gratos en plus  

Un peu comme tous les autres non ?

Perso tous les velos neufs que j'ai pu avoir c'est le deal...et c'est le meme deal pour les skis neuf en general.

Je parlais pas de D4 en particulier, mais chez mon revendeur Merida, on mon revendeur local KTM, Ridley... c'est ainsi...

Chez D4 c'est le cas par exemple (1 révision gratos dans les 6 mois après l'achat).

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
du coup tu lui as pris 100e ?

Je suis encore en train de réfléchir pour mon braquet de faible : Est-ce que ce n'est pas plus simple de changer le petit plateau plutôt que la cassette finalement ?  
Surtout qu'à l'usage je trouve qu'il n'y a pas un gros saut entre le moyen plateau et le petit plateau.  
 
J'ai un triple plateau Sora 30-39-50. Il y a un écart max à respecter pour le petit plateau ? Genre du 26 c'est jouable en gardant les autres en l'état ? Et du 22 pour info ?
 
Ça me permettrait de garder une cassette assez resserrée pour ne pas impacter les braquets sur le plat, et pouvoir mouliner tranquille dans les bosses.  
 
(rappel de la cassette : 12-25 en 9 vitesses)
 
Vous me dites si c'est débile

Vous conseilleriez de changer de chaîne à partir de combien de kms ?
 

 
3426km  

 
Il y a des petits panneaux indiquant du 22/7 au 6/9 mais ce matin c'était toujours bon. Pas de travaux pour le moment, ni même de préparatifs. Ca devrait être bon pour la semaine je pense.

https://www.probikeshop.fr/var-cont [...] 77398.html
Bisous
 
(d'ailleurs tiens, faut que je la contrôle, ça fait un petit moment )

 
je pensais 999km, ca fait 3 fois que je me fais prendre 100euroboules par le bouclard pour rien  

Argg j'ai dépassé de 300 kms

sé rigaulau comme umour

Sur mon route, la chaine était pas trop mal à 5000 et le reste de la transmission pas trop entammée. J'ai changé uniquement la chaine et pas de souci depuis. La prochaine fois je pense changer l'ensemble.

 
Merci, je vais tenter demain soir    

Ça faisait un peu partie de mon questionnement..
Peux t-on se fier aveuglément à la réglette ou faut-il s'en tenir à un kilométrage ?
Bécots

 
On est sur HFR stp
 
https://www.probikeshop.fr/park-too [...] 91388.html
 
N'empêche depuis que je l'ai je vérifie beaucoup plus souvent mes chaînes histoire de rentabiliser, ça s'appelle un VBA

Bah le kilométrage non car ça va dépendre d'une tétrachiée de facteurs : ta puissance, l'état du reste de la transmission, le graissage... D'une personne à l'autre je pense que ça doit pouvoir varier du simple au triple

quand l'outil dit qu'il faut

+ si tu croises comme un enculaÿ aussi

J'y passerais surement demain matin, je te fais signe d'ici là si je vois que ça démarre, mais ça n'avait pas l'air d'être le cas.

J'ai bien fait de contrôler d'ailleurs, bonne à changer  
Chaîne à 19€, ce qui va multiplier mon budget vélo depuis le début de l'année par 4.5

Ok.. merci pour les contributions    
On a souvent le conseil des 3000 kms...je suis à pas loin de 4000 mais la réglette dit no soucy...  
Chuis pas puissant ou je croise pas comme un enculay ..  
Les deux mon capitaine  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur