Reprise du message précédent :
140 km sous une chaleur de fou avec du dénivelé à gogo
rentré un peu cramé
j'ai bu 6 bidons d'eau
en rentrant j'ai peu manger avec toute l'eau bue.

c'est clair, faut rouler tôt le matin pour pas être cramé par cette chaleur    
aujourd'hui le thermo est à 28° à l'ombre. j'en ai profiter pour peintre une chambre mansardée  

vers 11h ça commençait déjà à taper fort.  
Mais bon la chaleur me gêne pas trop.
par contre quand tu te tapes du 10% et sur le coin de la route c'est barbecue partie et pique nique partie   la fumée+pollen à gogo  
d'ailleurs dans toutes les forêts que j'ai traverser c'était blindé de pollen das l'air. ça aide pas pour la respiration  
à partir d'une certaine distance le cerveau se met en "off" et tu tourne les jambes sans trop savoir pourquoi ou comment  

 tout le monde    
 
Pour progresser et permettre à mes muscles de récupérer plus rapidement (car le vélotaf ça use quand même un peu ^^) , je pensais investir dans un appareil d'électrostimulation du type COMPEX ...  
 
J'en utilise chez le kiné pour soulager mes tendons rotuliens ... Mais les programmes de capilarisation et de renforcement musculaire m'intéressent beaucoup (pis si je peut avoir des abos   ).
 
Êtes vous utilisateurs ? avez vous un modèle a me conseillez ?

je n'en ai pas (trop cher à mon goût, même si en récup ce serait sympa) : mais plus tu montes en gamme, et plus tu as des possibilités différentes de programmes... donc à toi de comparer les modèles en fonction de ce que tu souhaites faire avec ;-)
 
de mon côté 120 bornes hier, et encore 130 bornes ce matin, avec un A/R express vers l'Alpe-d'Huez sur proposition d'un coéquipier... des sensations correctes malgré la fatigue et les 50 bornes de vallée (montante) depuis Grenoble ; ça avançait encore pas mal dans l'Alpe (50' chrono) où la température était idéale.
une grimpée identique dans deux mois à la Marmotte (après 4000 m de D+ et 6h de selle dans le buffet) et je signe des deux mains :-) !

Hier on est sorti à 3 et on a  effectué 75 bornes à 27 de moyenne. Les 30 premiers kms à 29 de moyenne    
pas le temps de faire reposer le coeur et l'après midi fut lourde devant les invités    
 

Faut aimer déjà. C'est marrant les premières fois mais assez chiant à la longue. Enfin, il est vrai que ça peut remplacer un massage. Mais il y a beaucoups de marketing comme les powerplate (plaque vibrante) surtout je pense qui font que tous les effets miracles ne sont pas présents, mais que ça n'apporte en eux même rien de négatif. Faudrait que je teste la powerplate (il y en a une à la maison aussi donc bon ça ne coute rien...).  
 
Donc pour aider à la récupération oui, je pense que ça le fait car remplacant un massage (mais ça fait cher), après si tu veux des abdos rien ne vaut le travail traditionnel.

pour la récupération par éléctrostimulation ça doit à mon avis bien aidé pour les gros efforts enchainé sinon rien ne vaut le repos et chaussette de contension.  
 
Rody t'arrive à enchainer comme ça de grosse sorties avec même pas un jour de récup.  
Autant sur le plat c'est pas gênant mais quand il faut grimper les efforts de la veille doivent bien se faire sentir.
 
Moi j'ai enchainé 150 km samedi 130 km aujourd'hui. 1 jour de repos ne m'a pas permis de récupérer totalement. Moins percutant dans les montées vers la fin mais jamais largués.  
On est content vers la fin quand on est vidé de trouver une roue à sucer dans la dernière montée.
Par contre je suis partie vers 8h et franchement dans les bosses au début c'était plein de brouillard, parfois visibilité 0 à plus de 10 mètre  .
 
Mercredi je me fais une petite sortie de 80 km pour changer.  Le seul point positif quand on raccourcit la distance c'est que ça en devient presque plus facile au niveau de la gestion et partition de l'effort.

 
t'es pas venu aux 1000 bosses, il a pourtant fait très beau
je pars de trop loin sur la ligne et quand j'arrive à remonter il y a déjà une grosse cassure, je reste à 10" sans pouvoir rentrer, un peu déçu, je finis à 36' de la gagne mais pas loin du peloton
 
aujourd'hui 100km à 32 de moyenne pour décrasser des efforts de la veille

 
Il veut pas le dire, mais il n'a pas trouvé le départ encore !  

 
l'expérience... savoir gérer les efforts, même quand les jambes sont lourdes.
ça aide mentalement pour les fins de grand parcours sur les cyclos, quand y'a plus grand chose dans les chaussettes et qu'il faut s'enfiler une ascension en station
 

 
elle était facile celle-là
non le temps était plus qu'incertain (en Isère il pleuvait encore à 7h le dimanche), et je n'avais pas suffisamment récupéré de la Granfondo Colnago pour repartir dans une "galère" comme les 1000 Bosses... sur les grands parcours de - de 3000 m de D+ ça roule généralement trop vite pour moi ; et moralement je n'avais pas envie de me crâmer la g* pour une éventuelle place dans les 30 (et encore).

ouais, ouais, t'as eu peur de moi c'est tout
 

de toi pas forcément... des élites, ex-pros et mobylettes qui trustent les 20 premières places, ça oui !

brms 200 et 300 : check, avec 26 et 28 comme vitesses moyennes.
 
Le 300 d'aujourd'hui (à Orchies) m'a fait découvrir les joies (ou pas) des relais à 35-40 (je rappelle qu'un brevet n'est pas une course), au final après 180km je me suis intégré dans un groupe de 4 pour rallier l'arrivée, je vais essayer de faire des cr pour ces brevets.

 
Ah mais non, ne monte pas sur ce machin, c'est super mauvais    
Paroles de kiné  

reprise du boulot qui de par mes horaires va m'imposer des temps de récup plus efficaces. Par contre reprise de 2 grosses sortie en semaine :
 
lundi : 100 km voir moins en fonction des sensations    
mercredi : 80 km
samedi 150 km
dimanche 130 km    
 
lundi je suis dans le gaz à mon avis.
 
 
J'ai remarqué un truc qui à mon avis ne s'acquière qu'avec l'expérience.  Vous êtes dans un groupe qui roule pas forcément trop vite et vous sentez en avoir sous la pédale. Le fait de réagir en retard sur l'attaque d'un groupe (10 s par exemple) pensant que le groupe va revenir sur les gars échappés. Pour reboucher parfois que d'efforts gaspillé. Sur une bosse s'est encore pire les écart peuvent être plus important et l'écart incommensurable à la limite maintenu au prix d'efforts qui aurait pu être évité si on avait réagit à temps.

Là nono1789, je vois 4 grosses sorties !

 
non lundi ça sera certainement pas à bloc j'en aurais certainement pas les moyens physiquement . Lundi c'est sortie pépère avec papotage  

 
Je suis très sceptique, je ne l'utilise donc pas à la maison, c'était seulement dans le but d'un test. Mais ça favorise quel problème ?  

 
et encore 10" t'es gentil... en FFC si tu hésites 2" (le temps de prendre le vent en fait), bien souvent c'est mort
par contre en bosse c'est différent : l'abri est moins prépondérant, et c'est plus facile de se mettre dans le rouge et de se prendre un retour de bâton... perso sur un col difficile je préfère laisser filer l'attaquant, et revenir dessus au train, progressivement. si je n'arrive pas c'est qu'il est plus costaud, donc ça ne sert à rien de se cramer pour revenir (à moins que la gagne se joue en haut du col ).
 
pour ma part je vais me faire une semaine cool, à roulotter sans grande intensité... après une semaine à 400 bornes à manger du D+ je suis un peu à bout

Mais même 100 bornes tranquille, presque 4h donc, il faut 3j pour que le corps récupère.

ça vient d’où cette idée?
 
quand tu fais 3h le dimanche, tu attends le mercredi pour rerouler?
quand tu cours le dimanche, tu t'entraines qu'une fois dans la semaine?
tu cours jamais 2 ou 3 fois par semaine?

Je veux bien une récupération de 3 jours en cas d'effort intense durant 3-4h. Mais tranquille je ne suis pas d'accords ici. Une nuit correct de sommeil suffit largement.

 
Faut en avoir le temps aussi.  

c'est assez souvent l'été quand il y a des nocturnes
 
et même en saison, tu peux courir samedi/dimanche

oui... par contre c'est tendu d'être au top samedi ET dimanche si on fait la course à fond.
tout est question d'intensité

Question technique, comment faites vous pour que les gaines de câble ne viennent pas pas ronger le cadre autour du pivot ?

Tu peux mettre des protections autocollantes dessus.

D4 vend des petits tubes en mousse afin de mettre la gaine dedans et protéger le tube.

S'il faut 3 jours pr récupérer d'une sortie cool de 100km @ 25 de moyenne, il faut penser à faire un test d'effort car c'est pas normal...
 
Certains gars de mon club on parfois un peu de mal le dimanche; ils roulent 3 fois (mardi, jeudi et dimanche) mais ça roule assez fort (32-34 de moyenne avec changement de rythme) et surtout ils ont plus de 60 ans !
 
Je suis plus vieux que la majorité ici (35 ans) mais cette semaine (vacances) j'ai enchainé 3x110, repos, 120km, repos et 2x120 km sans aucun problème en devant gérer la vie de famille dès la descente du vélo (aller jouer au foot, faire du vélo avec les petis, préparez la bouffe, bricolage...)
 
Si j'étais célibataire, je roulerais plus c'est certain et aurais une meilleure récup (pas besoin de me lever en pleine nuit pour les enfants )
 
Profitez en !

 Petit soucis, enfin... Je sais même pas    
 
J'ai récupéré mon vélo, chez decat, suite à ma rencontre avec un arbre cet hiver
Bref, le vendeur, ne m'a pas remis la fourche dans le bon sens, pour le transporter dans le coffre.
Arrivé chez moi, je la met parallèle au guidon et met la roue.
Mais là, après avoir resserré la petite vis en haut du guidon, la fourche et mobile, et donc, si je prends un trotoir ou trou, le guidon bouge.
 
J'ai loupé un truc

T'as d'abors serré le capot de direction pour régler le jeu de direction puis serrer le tout avec la potence ensuite ?

J'ai desserré, la vis en du guidon, j'ai remis la fourche dans le "bon sens", mis la roue, et resserré la vis.

Je parle de récupération au niveau métabolique et lésions musculaires. Lisez le bouquin de Fred Grappe !

resseres de chaque coté la potence, pas que le dessus

Arrête de lire, roule  

 
Merci
Ca marche beaucoup mieux en serrant les bonnes vis  

Je ne savais pas  

vous nettoyez souvent le corps de cassette ? enfin tout le démontage quoi avec les billes  

Autant cassette/galets de dérailleur/chaine/plateaux ça se fait facilement lorsqu'il faut bien tout nettoyer avant de lubrifier, pour le corps de cassette il faut aussi des outils spéciaux non ?