Reprise du message précédent :

 
Possible que ça vienne d'une autre pièce liée à la rotation du pédalier ? Genre boîtier, pédalier en lui même ?

pour les fourches en titane :  
https://www.grade9.fr/atelier/questions-et-reponses#Q12

Cette gestion des unités  

Tu pourrais faire la conversion en Bovis, ça serait peut-être plus parlant

comment vous faites, ceux qui ont des lunettes de vue pour le vélo ?
 
j'aimerais acheter des lunettes cycliste mais impossible de faire sans les lunettes de vue, je vois rien sans
 
à part acheter des lunettes cycliste à ma vue ou un casque avec visière intégrée je vois pas comment faire ?

 
C’est ce que font la plupart des malvoyants  

J'aurais pas cru que c'etait trop mou...

Sachant qu'on a fait des fourches aciers pendant des années meme avec des tubes classiques "rond" sans avoir trop de soucis.

Et sur des cadres eux meme relativement mous surtout par rapport a des titanes modernes

je les garde   elles sont en titane évidemment  

Tu as ta réponse. C'est un coût évidemment, mais c'est top.

 
zéro bruit en temps normal, pas d'accroche du tout et pédalier révisé et regraissé par un pro il y a quelques semaines.

Je ne sais pas ce que ça vaut, j'ai trouvé ça au milieu de mes pérégrinations pour ma prochaine monture

Vis cheminées bien serrées ?

 
merci je vais faire pareil je fais presque le meme poids

 
Bon on dirait que c'est toi qui avait raison.
 
http://leplat.quentin.over-blog.co [...] 21308.html
 
Mais comment je faisais

3k je suppose que c'est même pas le prix du cadre nu

Au fait ça donne quoi tes capteurs de puissance ? Tu avais fini par commander il me semble ?

 
Un coup à gauche, un coup à droite et on recommence  

 
Basic model  (535 ca. 1.250 gr.)  €  1.960,00.-

Non même pas, Rewel fait le cadre à 1900: https://www.dulight.fr/fr/route/108 [...] route.html
Ça a donné dans les 2500€ pour le kit cadre, tige de selle titane, jeu de direction, fourche charbon.
 
Après il a récupéré 2-3 trucs chez son frère d'où les porte-bidons à 2€ et le compteur qui doit avoir 10 ans.
Et la selle vient du mec qui lui a monté, il veut tester 2-3 trucs avant d'investir.

En fait c’est le groupe qui me choque je crois. Ça jure avec le cadre.

J'utilise des lunettes de soleil "civiles" à ma vue
(70 balles chez lunettes pour tous)

Canon
Par contre c'est pas du sur mesure pour le coup, le montage du vélo l'est, pas le cadre
Chez Cyfac par exemple c'est 3600 balles le cadre + fourche + JDD avec leur procédé titane + carbone (ils font plus de titane seul j'ai l'impression ?) : https://boutique-cyfac.fr/0_documen [...] NSO_SD.pdf

 
Esthétiquement ? T'aurais mis quoi ? Aller chercher le DA ne me semblait pas primordiale...
 
 

 
Comment tu peux en être sur ? Rewel le fait pourtant...

#sellefie

Oui esthétiquement, et le DA aurait fait pareil. Trop massif je trouve.
Un truc comme les Hollowgram par exemple font plus fins, légers et iraient mieux avec le cadre

Ah bah si c'est sans surcoût c'est top !

Pareil, Jem les Hollowgram.

Si si c'est sur mesure.
Rewel c'est deux associés dans le Tyrol italien qui se sont séparés en fait.
 
Y en a un qui fait des cadres aux dimensions standards, et l'autre qui te fait ce que tu veux, au même prix, ça prend juste 6 semaines.
Il peut même te faire le tube et la tige de selle d'une seule pièce pour gratter encore quelques grammes, si t'es sûr de ton coup.

Je dis bravo  

 
Quelques options dont certaines déjà citées:
- lunettes vélo avec verres à ta vue
 
- Lentilles avec lunettes vélo normales (si tu supportes les lentilles et que ta mutuelle est correcte, tu peux peut-être en acheter une quantité suffisante à moindre coût pour tes sorties vélo)  
=> Inconvénient: le port des lentilles peut être fatiguant. C'est la solution que j'utilise actuellement quand je roule directement après la sortie du taf (je porte les lentilles au travail). Et solution aussi retenue pour le WE en hiver (mais en fait cette année j'ai surtout zwifter   ).  
 
- lunettes + inserts optiques à ta vue (Rudy Project fai(sai)t ça par exemple).  
=> Solution que j'utilise du printemps à l'automne le WE. C'est chiant en hiver car j'ai tendance à pleurer avec le froid et les cils touchent le verre de l'insert qui devient humide. Autre inconvénient: l'ensemble est un peu lourd. Avantage: les lunettes sans inserts montés peuvent te servir de lunettes de vélo normales (cf la config avec lentilles).
 
Ne pas hésiter à aller se renseigner chez un opticien (qui fait du vélo, dans les clubs ça se trouve).
 
 

En vous lisant me vient une question : c'est pas un peu du bullshit les cadres sur mesure ?

Je veux dire : les pros font des dizaines de milliers de km par saison sur des cadres standards, juste avec des ajustements au niveau des périphériques et sûrement un bon bike fitting.
Ils ont pas l'air de s'en plaindre, et je vois pas vraiment le gain dans la géométrie d'un cadre sur mesure vs la bonne taille + bien réglé

Si vous pouvez m'éclairer du coup

 
Dans mon cas, c'est assez simple. Y'a pas de bipo adapté à ma taille. Les seuls existants étaient soit hors budget, soit ajusté à la hache...

Non, quand tu sors du 175cm EJ 80cm et je pense que t’es heureux d’avoir le choix  
 
Puis aussi ça change des éternels Canyon,Spe,cannondale etc etc
 
T’as un petit vélo d’artisanat bien cool et bien réfléchi

 
C'est beau en effet, mais il faut aimer les minuscules route à peine plus large qu'une voiture, et les coup de cul a 25%.  
Je l'ai fait seul, j'ai eu le vent de face tout le long, je l'ai plus subit qu'apprécier.

 
Sauf erreur l’argument des pros n’est pas recevable car ils ont obligation d’utiliser des cadres de série ?

C'est le marketing qui veut ça

Avec les cadre carbone la plupart des marques ont 3/4 moules par modeles

A l'epoque de l'acier puis au debut de l'alu la majorité du peloton avec des cadres sur mesure. La plupart meme pas fabriqués par la marque sponsor

 
T'es un faible t'es un faible, stou
 
Que rêver de mieux que des petites routes ? Que des grosses pentes ?

Quelquefois ça surprend    :

 
+1
 
Rien ne vaut la nationale avec les 38T qui te dépassent pleine balle à 30cm. Le cyclisme vrai  

 
Ah oui y'a ça aussi
 
L'uci bloque un peu tout ce qui s'écarte un peu de la série
 
D'ailleurs ça parlait pas de durcir les regles sur les accesoires imprimés en 3d genre sur les clm

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Je suis pas sûr que la réaction au niveau de tes yeux soit en réponse direct au contact pollen / œil.  
 
Mais plutôt avec ton organisme en général et qui réagis de manière bien relou comme beaucoup le savent (moi le premier):  yeux qui grattent, nez qui coule, éternuements etc etc...
 
Donc à mon avis des lunettes de piscine n’y changerai rien.  
 
Un bon traitement antihistaminique per os + nasal tout les matins et en bonus collyre avant une sortie vélo ou à chaque fois que tu vas être surexposé à ces fdp de graminées / pollens de ses morts me paraît bien plus adapté que de changer de lunette.