Reprise du message précédent :

Tu as essayé la recherche d'un site de cyclisme ?    
https://www.probikeshop.fr/route/eq [...] 7&555=8372

 
Je sais pas comment tu fais du vélo mais c’est surtout le dessus des cuisses qui prend le soleil

J'avais pas le mot jambière a l'origine mais oui je chercherais

Certes mais mon tatouage est face extérieur de la cheville au genoux c'est bien exposé quand même sur de longues sortie cet été.

Excusez vous !

T faz? Il faisait beau hier ? Pavé sec ? J’ai déjà fait le tour des Flandres sous la pluie avec les chaberts qui dérapent sur les pavés dès que ça monte à 2% cela dit j’en garde d excellent souvenir comme l étape du tour pour moi ça représente des monuments pour le cycliste du dimanche même si avec Zwift ça n existe plus vraiment  

oui beau temps j'ai eu de la chance ... mais le pire c'est les descentes sinueuses tout les papys qui sont constamment sur leur freins   j'ai du usé de mon skill en vtt pour en éviter 2-3 .... j'imagine même pas les descente de cols ...
 
sinon oui j'en garde un bon souvenir bonne ambiance c'est kermesse dans les bergs plein de gens pour encourager, comme tu dis c'est des monuments c'est ça qui fait la beauté du cyclisme c'est les mythe et légendes autour des ascensions phares, oui les pavés c'est dur mais si tu va par là les cols ...ben c'est des chemins paumés de montagne autant rester dans la vallée c'est moins dur  

Même les pros ils sont bloqués dans les montées  

 
Ca se voit aussi clairement dans la vidéo de ta montée du Koppenberg, joli !

 
En tout cas t'as pas de problèmes avec ton papillon au dessus des fesses, c'est déjà ça    

 
Ce truc de gros beauf les tatouages    
 
Encore pire sur les jambes  

https://www.youtube.com/watch?v=xvSxZTTlqCA
 
 

 
Le pire c’est ceux avec des tatouages sur les jambes et qui les rasent  
 
La prochaine étape c’est l’huile de miniw en massage après la sortie  

Dédicace à mon collègue "TiBoy"  
 

 
 

 
mais méfiance, en montagne les mollets ramassent pas mal avec la réverbération.

https://omata.com/
 

 
Pour les "Anti GPS"  

Repost.
 
Enfin, c'est jolie, mais pas pratique.

 
J'étais passé à coté !!!
 
"pas pratique" et surtout 550€ Doll !!!!

 
De quelques années ouais.

 
Je viens de comprendre "TiBoy", je pensais que c'était une référence à timal, je captais pas pourquoi tu utilisais ce terme  

CR de la balade "Barelang 6 Bridges", en Indonésie.
 
Une balade qui a eu lieu ce samedi, départ tôt le matin de Singapour, transfert en ferry vers l’île de Batam en Indonésie.
Journée très très chaude difficilement supportable car nous avions un vent de dos, ce qui donnait l'impression de pédaler dans une masse d'air chaude stagnante sans vent. Très peu d'espaces d'ombre pour se reposer.
Terrain vallonné tout le long du parcours, très peu de plat.  
Balade en groupe avec 3 véhicules de support. Le parcours est organise par une société specialisee dans les activités cyclistes, je ne connais donc pas les autres membres. Avantage: On signe, on paye et tout est organise. Pas de politique, pas besoin de candidater a des groupes de cyclistes existant et de montrer a quel point on est cool et digne de les suivre en voyage. Inconvénient: pas de dynamique de groupe, tout le monde regardait son téléphone pendant le repas du soir et on se quitte avec juste un au revoir.  
 
*****
 
Je me lève vers 4:30 du matin (après 3h de sommeil) pour rejoindre mon groupe a l’embarcadère ou un ferry nous attend pour l’Indonésie.  
Je quitte mon appartement en retard, je pédale donc a bonne vitesse dans Singapour pour rejoindre mon groupe pour l'embarquement avant 6:30. J'y arriverai avec quelques minutes de retard.

 
Le parcours prévu en Indonésie:

 
Nous embarquons dans notre ferry a destination du Sekupang Ferry Terminal, en Indonésie. je m'endors directement dans mon siège pendant la traversée. je suis réveillé a l'arrivee par le choc du ferry qui accoste au terminal portuaire.  

 
Trois véhicules de support sont prévus pour nous accompagner. Nous embarquons nos vélos dans le camion puis nous gagnons notre point de départ, a proximité de 1er pont de Barelang.  

 
C'est parti, nous franchissons le premier pont. L'ensemble du parcours en comporte 6 jusqu’à l’extrémité sud des iles.

 
 
Les paysages sont superbes:


 
Le soleil est très haut dans le ciel. Le vent arrière donne l'impression d’évoluer dans une masse d'air chaude stagnante.

 
Pause photo a l'un des ponts:

 
La monture, un Cannondale CAAD12. Je l'ai acheté en 2016 et roule seulement 200km depuis, au profit du Brompton que j’emmène lors de certains séjours a l’étranger. Je suis bien décidé a exploiter mon CAAD12 mieux que ça. Cette année, je l'ai utilisé pour le Bike Rally 2019 (130km, voir quelques pages plus haut), ce parcours en Indonésie. Il est aussi prévu pour l'OCBC Cycling 2019 et surtout le LEKAS Highway Night Ride qui aura lieu en Malaisie en juillet prochain.


 



 
En Indonésie, on conduit bien a gauche - Photo prise a l’arrêt lors d'une pause.

 
Notre destination: un rond point en extrémité de route avec quelques tables et des plantations aux alentours.


 
Un chemin accède a une plage. Malheureusement faut payer un droit d’accès et je n'avais pas prévu d'argent avec moi. Je suis déçu de ne pas avoir vu cette plage de l’extrémité sud de cette chaîne d’îles.

 
Apres le retour, repos dans un "resort"  ou nous prendrons une douche et notre dîner, avant notre retour en ferry a Singapour.

 
Pas mal   sinon pour les non bricoleurs comme moi y'a ça : https://www.probikeshop.fr/pompe-a- [...] vD_BwE:G:s
La cuve monte à 15 bars, mais une dizaine suffisent à faire claquer deux pneus... pour le moment rien n'y résiste, c'est encore plus efficace qu'un compresseur.

 
Ah ouais je connais ça, c'est chez Katkar, le pont de Normandie !  

110e pour faire claquer des pneu c'est rentabilisé au bout de 55 pneus vs des cartouches de co2 ?

 
je sais que je suis courte sur pattes, mais c'est ma taille avec une sortie de selle pas énorme, et je fais 1m65
 

 
Mika le met qui se fait 200 bornes à 22,6 pour sa première sortie de l'année

Beaucoup moins sympa que le CR juste au dessus, mais ce matin, je suis allé dans l'ouest parisien en suivant les conseils du topic, jusqu'à Feucherolles.
 
Je suis partagé. D'abord, je m'en doutais, mais ça fait énormément de ville pour une sortie vélo, on a l'impression de campagne uniquement vers la foret de Marly. J'ai grillé plus de feu aujourd'hui que depuis le début de l'année en vélotaf! Ensuite, c'est pas hyper roulant, beaucoup de croisements, un coup à droite, un coup à gauche, et quand ça descend, il y a beaucoup d'intersections, il faut être très vigilant.
 
Par contre, du dénivelé et c'est pas trop courant dans le coin alors ça m'a bien changé, c'était sympa, malgré 35 bornes de Paris et bois de Boulogne, j'arrive à 1100m de D+.
 
Comme je suis un peu tombé du lit, j'ai profité du passage à coté de lonlon pour ajouter 10km et faire 100km.
 
Merci des conseils, je pense que je retenterai cette année, avec d'autres chemin d'entrée/sortie pour me faire une idée. Si j'habitais 15km plus à l'ouest, j'y serais tout le temps, mais depuis Nation, c'est pas l'idéal. Par contre sur une boucle plus longue, c'est surement plus jouable.

 
Si tu raisonnes comme ça... moins que ça en nombre de montages, vu que la cartouche CO2 ne marche pas à tous les coups.
Et avec 2-3 paires de roues tubeless, le préventif à recharger, les pneus à changer (soit d'usure soit nature du terrain, ex en gravel/VTT) les 40-50 montages ça va vite.
 
Chacun son besoin en fait : j'avais besoin d'une nouvelle pompe, c'était l'occasion de s'équiper comme il faut pour ne pas galérer avec un compresseur trop faible en débit ou une collection de cartouches CO2 qui finissent à la poubelle.

joli !

pour une fois g pas eu drain. c pas plus mal.

 
tu es sorti de Paris par où exactement ?

Bois de Boulogne et pont de suresnes, ensuite, c'est plus compliqué:
https://strava.app.link/1T78qJtaIV

 
Y’a moyen de se faire un parcours sans circulation en passant plutôt par le parc de saint Cloud. Je te sort une trace qui était plutôt sympa dans la journée.

Bien les CR là, chouettes sorties !    
 

Le vélo était annoncé comme un T45, à l'essai ça choquait pas, c'est en arrivant à la maison que j'ai vu que c'était un 48. La potence a été remplacée par une très courte, ça explique peut-être que ça passe.    

 
J'y passe parfois en sortant du coté de marne la coquette, mais ensuite, je vais vers versailles/chevreuve par la foret de fosse reposes.
 
Je suis preneur si tu as un itinéraire plus tranquille, merci!

Beau CR à tous  

pour ma part ça a été 60km samedi matin, bonnes sensations, beau temps, les kms commencent à s'enchainer de plus en plus facilement (seule douleur dans l'intérieur du coude droit, mais d'après ce que j'ai cherché c'est dû à une mauvaise position à améliorer)
par contre je galère à trouver du dénivelé par chez moi, c'est extrêmement plat,
seule solution prendre la caisse pour aller faire du vélo mais je suis pas trop pour, le principe du vélo étant de se promener sans avoir besoin de la caisse

https://www.strava.com/activities/2268474044

quand j'ai acheté mon vélo (920AF), j'ai pris des chaussures basiques pour m'habituer aux pédales autos,(btwin 500) le problème c'est qu'elles sont un peu trop petites, je comprend pas je fais du 44 normalement, j'avais pris en 46 en essayant dans le magasin, je sais que le pied gonfle sous l'effort, d'où la différence entre l'essai en magasin et en action, mais une différence de 3 pointures ça me semble vraiment énorme,
toutes les marques de chaussure de vélo taille petit comme ça ?

La platance  
A part la bagnole je vois pas trop de solution dans ton cas pour trouver du D+, même si c'est pas du tout ma façon de voir non plus

J'ai les mêmes pompe en 40, je fais un 39.5 réel et je les remplis sans que ce soit inconfortable. Dans ton cas la différence me parait énorme, à mon avis c'est carrément la forme qui n'est pas du tout adaptée à ton pied.

 
Dans ton coin immédiat le seul D+ c'est effectivement MEP, que tu peux t'amuser à enchaîner des différents côtés.  
 
Après si tu veux de la difficulté tu as pléthore de secteurs pavés. Dont à mes yeux le plus dur, celui de MEP : https://fr.wikipedia.org/wiki/Secte [...] 9v%C3%A8le
 
Sinon il faut aller chercher Saint-Aubert ou Mont de l'Enclus en Belgique.
 
Mais en vrai osef du D+. Si t'en veux va t'installer dans les Alpes

Ça c'est dur CR : https://twitter.com/RondeVlaanderen [...] 0869074945  

 
oui j'ai déjà vu pas mal de gens tourner autour de MEP mais j'aime faire des circuits sans trop repasser par des coins déjà faits
sinon autre coin où ça grimpe un peu c'est vers vimy/arras, je l'ai fait l'année dernière, possible de doubler le D+ sur la même distance mais ça fait déjà un bout pour y arriver

ah oué, je sors par un peu plus au sud (pont de Sèvre), c'est chiant aussi.