[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

arylol

Reprise du message précédent :

Konovalov a écrit :

Erf. Je suis bon pour le SAV, quoi. Le vélo a même pas 400 bornes [:satrincha:1]

[:jean-michel platini:4]

[:vince_astuce]

Message cité 1 fois

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ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Konovalov a écrit :

Nan

Konovalov a écrit :

Erf. Je suis bon pour le SAV, quoi. Le vélo a même pas 400 bornes [:satrincha:1]

Alors c'est sûrement pas ça

Freine sur le frein avant et pousse le vélo d'avant en arrière, si y'a du jeu dans le jdd tu le sentiras. Sint'as réussi a deglinguer les roulements en 400 bornes tu devrais en avoir un énorme

Ça peut aussi être les gaines

L'interface potence/cintre

Une fourche pétée...

Plein de choses quoi..

Message cité 2 fois
Message édité par ELPolo le 29-03-2019 à 19:52:54

---------------
Roquette, quequette !

katkar

Winpoks a écrit :

Tu confonds avec les BXP. [:zedlefou:1]

Mwé si tu veux, de vert, ils sont passé à bleue ...
Perso, j'ai pas constaté de différences entre les 2 ...

Message cité 1 fois

katkar

ELPolo a écrit :

Alors c'est sûrement pas ça

Freine sur le frein avant et pousse le vélo d'avant en arrière, si y'a du jeu dans le jdd tu le sentiras. Sint'as réussi a deglinguer les roulements en 400 bornes tu devrais en avoir un énorme

Ça peut aussi être les gaines

L'interface cintre/selle

Une fourche pétée...

Plein de choses quoi..

:lol:

Message édité par katkar le 29-03-2019 à 19:56:50

Winpoks

katkar a écrit :

https://www.cyclesetsports.com/2585 [...] himano.jpg

Mwé si tu veux, de vert, ils sont passé à bleue ...
Perso, j'ai pas constaté de différences entre les 2 ...

Je parlais en terme de puissance, pas d'existence. :jap:

En pratique non plus, mais comme toi, je ne suis pas lourd.

Message cité 1 fois

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Merde je voulais dire potence/cintre

Ce labsus

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Roquette, quequette !

Konovalov

Machine de route

ELPolo a écrit :

Alors c'est sûrement pas ça

Freine sur le frein avant et pousse le vélo d'avant en arrière, si y'a du jeu dans le jdd tu le sentiras. Sint'as réussi a deglinguer les roulements en 400 bornes tu devrais en avoir un énorme

Ça peut aussi être les gaines

L'interface potence/cintre

Une fourche pétée...

Plein de choses quoi..

Testé, aucun jeu dans le JDD.
Ca fait effetivement un peu comme un bruit de cablerie, peut-être du côté du tube de direction [:transparency]

Message cité 2 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

WirIpse

Sent from my 3310

Konovalov a écrit :

Testé, aucun jeu dans le JDD.
Ca fait effetivement un peu comme un bruit de cablerie, peut-être du côté du tube de direction [:transparency]

Si y’a pas de jeu dans ton JDD ça devient un DD et dans ce cas c’est normal que ça fasse clic clic [:hades113]

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

la poutance

wacca wacca wacca

Konovalov a écrit :

Testé, aucun jeu dans le JDD.
Ca fait effetivement un peu comme un bruit de cablerie, peut-être du côté du tube de direction [:transparency]

Si le vélo est neuf, ça pourrait pas être quelques trucs à resserrer ou je ne sais quoi? J’ai souvent entendu dire qu’il fallait repasser un coup de serrage après quelques kilomètres ...?

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Où simplement une gaine qui se balade dans le tube en passage interne. Et qui tape contre le tube quand tu tournes...

Un classique sur les merdes en plastique modernes

Message cité 2 fois

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Roquette, quequette !

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cacatomique

vous feriez confiance à une potence carbone aliexpress? [:gordon shumway]

Message cité 2 fois

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Non

Message cité 1 fois

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Roquette, quequette !

Rober_le_Perver

cacatomique a écrit :

vous feriez confiance à une potence carbone aliexpress? [:gordon shumway]

Non.

Message cité 1 fois

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

Krakramille

Winpoks a écrit :

Je parlais en terme de puissance, pas d'existence. :jap:

En pratique non plus, mais comme toi, je ne suis pas lourd.

Je ne sais pas si l'humour compte : si c'est le cas, il me faut de l'ultra puissant...

cacatomique

ELPolo a écrit :

Non

Rober_le_Perver a écrit :

Non.

:jap: c'est tentant mais là c'est la vie qui est en jeu

Konovalov

Machine de route

ELPolo a écrit :

Où simplement une gaine qui se balade dans le tube en passage interne. Et qui tape contre le tube quand tu tournes...

Un classique sur les merdes en plastique modernes

Je vais essayer de faire jouer les gaines pour tendre ou détendre, voir si ça change quelque chose :jap:

Sinon je réclame un échange contre un Von Riẞel karbon-ultragrün [:ammal:2]

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Winpoks

cacatomique a écrit :

vous feriez confiance à une potence carbone aliexpress? [:gordon shumway]

Même sur une potence alu je ne le ferai pas. :jap:

senpai_nono

La touuuuuute petite visse dans la boîte de l’Elemnt Bolt qui se visse au dos au travers du support ça sert vraiment juste à le fixer complètement au support ?

Ça sert pour quelle usage ? Parce que pour le charger c’est la merde faut dévisser à chaque :spamafote:

Ou j’ai rater un truc ?

Message cité 2 fois

pulpipi

Un ours cé relativement gros

senpai_nono a écrit :

C'est pour les poids limite dans les courses UCI
Si il est vissé c'est considéré comme un élément fixe et donc compté avec le vélo.
Pratique quand t'es a la limite

Message cité 2 fois

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Mon photoBlog quilaibien -- Galerie HFR

MiniOui

see you in the douches

pulpipi a écrit :

C'est pour les poids limite dans les courses UCI
Si il est vissé c'est considéré comme un élément fixe et donc compté avec le vélo.
Pratique quand t'es a la limite

[:implosion du tibia]

Vicporc

ELPolo a écrit :

Où simplement une gaine qui se balade dans le tube en passage interne. Et qui tape contre le tube quand tu tournes...

Un classique sur les merdes en plastique modernes

J'ai découvert les axes de pédaliers bouffés par le câble (interne) au niveau du bdp [:delarue]

Message cité 2 fois

j_f

senpai_nono a écrit :

Ah, passé à l'achat récemment?
Après avoir hésité sur le edge 820 cette semaine, c'est le Bolt qui tient la corde. Mais les derniers commentaires sur l'app Wahoo Bolt semblent indiquer que la fonction "route me anywhere" serait HS. Tu pourras me dire ce qu'il en est?
Thks :jap:

Message cité 1 fois

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Vicporc a écrit :

J'ai découvert les axes de pédaliers bouffés par le câble (interne) au niveau du bdp [:delarue]

Miniw dans 5 mois....

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Roquette, quequette !

MiniOui

see you in the douches

Mon câble passe dans le liner attaché au passage sous le bdp frer

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Je sais je voulais te faire rager fdp

T'es pas assez 1deg ojordui

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Roquette, quequette !

the_warrior

in soviet ...

Vicporc a écrit :

J'ai découvert les axes de pédaliers bouffés par le câble (interne) au niveau du bdp [:delarue]

[:dipterolyse] Comment c'est possible [:kzimir]
A priori tu te dis qu'un BDP c'est quand même plus costaud qu'un câble.

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Inox vos acier le match est serré

Mais bon pour en arriver là faut être passé a travers la gaine/liner, éventuellement une couche de carbone et le cache plastique du bdp (si il a été mis)

Normalement t'as déjà du sentir un petit changement dans le feeling des manettes

Message édité par ELPolo le 29-03-2019 à 23:14:36

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Roquette, quequette !

rody83

No pain, no gain

Les axes découpés ainsi sont souvent en alu, aussi... et là face à un câble acier/inox y'a pas photo

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Cannondale/rotor quoi

Campa ils font de l'axe alu ?

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Roquette, quequette !

senpai_nono

pulpipi a écrit :

C'est pour les poids limite dans les courses UCI
Si il est vissé c'est considéré comme un élément fixe et donc compté avec le vélo.
Pratique quand t'es a la limite

Ha effectivement j'avais lu ça dans le test de DCRainmaker :pt1cable:

j_f a écrit :

Ouai, reçu aujourd'hui

Bon j'ai pas testé, mais si dans l'app je vais dans itineraire, et que je fais "aller à" et que je clique n'importe ou sur la map, il me créé un itineraire et le synchro sur le bolt en une demi seconde.

Message cité 1 fois

j_f

senpai_nono a écrit :

Super merci.

senpai_nono

Allé je lance le débat...
Quand vous êtes pas sur Zwift et que vous avez pas de PM, mais que vous voulez quand même travailler par "zone" et donc utiliser la FC.

Vous utilisez quelles "découpage de zone" ?

Modèle ESIE avec i1 i2...i8 et un découpage qui démarre très haut

Ou du plus classique basé sur la FCM découpé en 5 zones + échelonnés, + reparties :
<65%
65%-75%
75%-85%
85%-90%
>90%

Au final on se fou de savoir dans quel zone on se situe, mais dans le modèle ESI, quand je lis : I2 : aucune douleurs musculaire, conversation aisé toussa toussa, alors que ça monte jusqu'a 85% de la FCM ce que je trouve pas vraiment en adéquation... ?

Bref je me questionne

Message cité 3 fois

katkar

:hello:

https://www.leboncoin.fr/velos/1592161876.htm/

Au cas où PM

Ps je suis gentil, et j’envoie toujours les colis rapidement et bien emballés

la poutance

wacca wacca wacca

senpai_nono a écrit :

Allé je lance le débat...
Quand vous êtes pas sur Zwift et que vous avez pas de PM, mais que vous voulez quand même travailler par "zone" et donc utiliser la FC.

Vous utilisez quelles "découpage de zone" ?

Modèle ESIE avec i1 i2...i8 et un découpage qui démarre très haut
https://reho.st/medium/https://i.imgur.com/Ens88mC.jpg

Ou du plus classique basé sur la FCM découpé en 5 zones + échelonnés, + reparties :
<65%
65%-75%
75%-85%
85%-90%
>90%

Au final on se fou de savoir dans quel zone on se situe, mais dans le modèle ESI, quand je lis : I2 : aucune douleurs musculaire, conversation aisé toussa toussa, alors que ça monte jusqu'a 85% de la FCM ce que je trouve pas vraiment en adéquation... ?

Bref je me questionne

Tu fais un test clinique à l’effort, comme ça tu as tes valeurs de seuil aérobie et anaerobie, et tu utilises ça pour découper.
En plus si tu demandes à le faire sur vélo tu pourras avoir des idées de puissances correspondantes (mais bon, je me suis jamais servi des vitesses données sur le test sur tapis, juste les 2 valeurs de FC)

Luke2fr

WirIpse a écrit :

Et ils ont posté un message pour le casque Giro et les lunettes B'twin ?

WirIpse a écrit :

Merci Luke de s'être vautré à Longchamp, y'avait moins de route à faire

True story : les pompiers auraient pu faire rouler le brancard de lonlon à ambroise paré ca aurait été aussi rapide.

volog

senpai_nono a écrit :

Allé je lance le débat...
Quand vous êtes pas sur Zwift et que vous avez pas de PM, mais que vous voulez quand même travailler par "zone" et donc utiliser la FC.

Vous utilisez quelles "découpage de zone" ?

Modèle ESIE avec i1 i2...i8 et un découpage qui démarre très haut
https://reho.st/medium/https://i.imgur.com/Ens88mC.jpg

Ou du plus classique basé sur la FCM découpé en 5 zones + échelonnés, + reparties :
<65%
65%-75%
75%-85%
85%-90%
>90%

Au final on se fou de savoir dans quel zone on se situe, mais dans le modèle ESI, quand je lis : I2 : aucune douleurs musculaire, conversation aisé toussa toussa, alors que ça monte jusqu'a 85% de la FCM ce que je trouve pas vraiment en adéquation... ?

Bref je me questionne

C’est très compliqué le travail à la fc en velo je trouve
Contrairement à la cap

En tout cas à 85% fcm je n’ai certainement pas aucune douleur musculaire
D’ailleurs même en cap à 85% fcm la discussion n’est pas aisee en principe
Tu peux parler mais pas de manière aisée

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

volog a écrit :

C’est très compliqué le travail à la fc en velo je trouve
Contrairement à la cap

En tout cas à 85% fcm je n’ai certainement pas aucune douleur musculaire
D’ailleurs même en cap à 85% fcm la discussion n’est pas aisee en principe
Tu peux parler mais pas de manière aisée

De toute façon avec tous les éléments externes (circulation, vent, dénivelé, état de la route...) c'est tellement compliqué de faire du spécifique

Message cité 1 fois

Grinhu

senpai_nono a écrit :

Allé je lance le débat...
Quand vous êtes pas sur Zwift et que vous avez pas de PM, mais que vous voulez quand même travailler par "zone" et donc utiliser la FC.

Vous utilisez quelles "découpage de zone" ?

Modèle ESIE avec i1 i2...i8 et un découpage qui démarre très haut
https://reho.st/medium/https://i.imgur.com/Ens88mC.jpg

Ou du plus classique basé sur la FCM découpé en 5 zones + échelonnés, + reparties :
<65%
65%-75%
75%-85%
85%-90%
>90%

Au final on se fou de savoir dans quel zone on se situe, mais dans le modèle ESI, quand je lis : I2 : aucune douleurs musculaire, conversation aisé toussa toussa, alors que ça monte jusqu'a 85% de la FCM ce que je trouve pas vraiment en adéquation... ?

Bref je me questionne

Je l'ai fait à taton, en commençant par la fcmax, qui n'est déjà pas évidente à déterminer. Je l'ai fixée à 185, mais j'arrive assez régulièrement à monter au dessus, jusqu'à 188, même 190 ponctuellement.
Après en fonction des sensations pendant la sortie, j'arrive à faire correspondre les zones avec le ressenti. C'est à peu près calé maintenant.
J'ai pris le calcul en fonction de la réserve entre la fc min et fc max découpé sur 5 zones.
Dernier point, je n'affiche pas la fc quand je roule, c'est juste pour regarder après.

Message cité 1 fois

arylol

Grinhu a écrit :

Je l'ai fait à taton, en commençant par la fcmax, qui n'est déjà pas évidente à déterminer. Je l'ai fixée à 185, mais j'arrive assez régulièrement à monter au dessus, jusqu'à 188, même 190 ponctuellement.
Après en fonction des sensations pendant la sortie, j'arrive à faire correspondre les zones avec le ressenti. C'est à peu près calé maintenant.
J'ai pris le calcul en fonction de la réserve entre la fc min et fc max découpé sur 5 zones.
Dernier point, je n'affiche pas la fc quand je roule, c'est juste pour regarder après.

[:mr mala:1]

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

wade a écrit :

De toute façon avec tous les éléments externes (circulation, vent, dénivelé, état de la route...) c'est tellement compliqué de faire du spécifique

https://youtu.be/UWUeGHhDBjI

Message cité 2 fois

Grinhu

arylol a écrit :

[:mr mala:1]

Un capteur cardiaque n'est pas forcément l'instrument idéal pour fixer la fc max d'après ce que j'ai compris.
En plus, il y a des pics très court qui ne sont pas très significatifs, du coup, je m'étais arrêté sur cette valeur qui semble bien correspondre à mon max.
Comme je le disais en préambule, j'ai tatonné.
Je n'ai pas trouvé de méthode claire et fiable en dehors du test médicalisé.

Message cité 1 fois

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