Reprise du message précédent :
 
 
faut se faire plaisir sur le vélo ...    
je monte pas une bosse pour faire la descente sur les freins
 
tu réfléchis trop, tu peux glisser dans un rond point, te faire faucher par une bagnole ... faudrait arrêter toute activité dans ce cas là

 
Je préfère la montée à la descente pour ma part.  

Dites, à quand une sortie route @HFR    
 
Qui serait motivé?  
 

Ca peut être sympa. Ce devait déjà se faire en vtt mais pas fait (il faut concilier les disponibilités, le lieu...).

Ben justement, s'il n'est pas à l'aise en descente, il ne se fera pas plaisir en descendant vite. Et se forcer, c'est surtout prendre le risque de se mettre au tas. Savoir descendre ne s'improvise pas ; ça s'apprend. Et en général, ça prend du temps.
 

Tu avoueras que la descente, c'est tout même un momemt de risque accru dans une sortie à vélo.

C'est sur que c'est pas simple à organiser mais c'est possible    
 
Un dimanche par exemple!

 
Surtout qu'on apprend plus facilement jeune car moins conscient du danger. LA solution est de faire une descente avec une légère voir bonne biture (mais faire la montée sobre).  

J'ai pas le même avis que toi, pour moi, le moment de risque accru à vélo, c'est le centre ville    
 
J'ai autant de plaisir à monter qu'à descendre et je ne réfléchis pas au risque de chute quand je roule, je me fais juste plaisir.

 
on est d'accord, mais si il peut trouver quelqu'un pour l'aider, il peut y prendre du plaisir
j'étais pas bon, quand j'ai travailler en Alsace, j'ai fait des cols tout le temps et maintenant j'adore
c'est comme tout c'est de l'entrainement
 

 
+1 (sinon je mettrais un casque   )

 
Oui mais un dimanche c'est pas évident suivant la situation géographique de l'individu.  

 
T'as pris l'habitude. Ce que fera surement Nono petit à petit.  

oui    
j'ai l'impression qu'il a peur et pour contrer ca faut qu'il trouve quelqu'un pour lui donner quelques conseils : comment se placer, comment freiner ...
 
et après BANZAI!!!!    
 

La perception du risque varie selon les individus, mais les statistiques montrent qu'au contraire les centres-ville sont des zones sûres, bien plus que la campagne ou les zones péri-urbaines. L'une des raisons étant vraisemblement que le danger perçu est disproportioné par rapport au danger réel ; résultat : on y fait bien plus attention.
Quant aux descentes, elles représentent une très faible portion du kilométrage des cyclistes, et rare sont les cyclistes qui "font la descente", et pourtant, les récit d'accidents grave, parfois mortels, s'y déroulant, ne sont pas rare.

+1 : j'ajouterais qu'en ville c'est en principe limité à 50 km/h... un choc éventuel (même si ça fait très mal même @ 30 km/h) est moins dramatique que de se faire happer par un PL @ 90 km/h sur une nationale.
même si en contrepartie il faut avoir l’œil partout, et anticiper les conneries des autres (règle valable aussi en voiture, du reste).
 
il y a une dizaine d'années j'avais aussi tendance à descendre sur les freins (pourtant j'habitais et roulais près de l'Alsace)... mais quand j'ai commencé à faire du cyclosport en montagne je n'ai plus eu vraiment le choix : si tu veux rester dans la course faut lâcher les freins.
au point qu'aujourd'hui c'est souvent mes talents de descendeur qui me sauvent la mise, quand je suis un peu juste au sommet d'un col

 
Si tu a une belle rando à proposer par chez toi, ca me dérange pas de me déplacer  

Je mets toujours un casque parcontre  
Comme quoi, chacun à sa vision des risques.

dans une descente à 65 km/h certes le casque protègera la tête en cas de chute mais pour le reste y a aucune protection.
Franchement je prend beaucoup de plaisir à grimper mais pour descendre je préfère mesurer les risques avec les mains près des freins. Mais ça m'arrive quand la descente est peu technique de lâcher les poneys mais c'est rare lol.
 
Vendredi-samedi et dimanche il annonce du beau temps ça motive !!
Avec le changement d'heure même après le taf une sortie est envisageable avec un soleil qui se couche vers 7h30.

Bord de mer, Nice - Cannes - Nice (possibilité de pousser jusqu'à Monaco pour rallonger).
 
Tu pourras admirer le béton de la côte, les pots d'échappement des Porsche, t'engueuler pour une priorité, ou te faire sucer la roue par des "cyclistes" complètement débiles.
 
Ca te tente ?

J'ai de bons souvenirs du côté de Ville-Franche sur Mer et du Col de Vence + gorges du loup.

Dans l'arrière pays bordel    
J'ai des cousins qui habite levens, ca doit etre sympa de rouler vers la bas.

Si tu veux, je te propose une rando autour de l'étang de berre (la tournée des site pétro-chimique) et on finit par fos sur mer et la sidérurgie    

AWWWW OUIII ! En ouvrant grand les bronches pendant le trajet, pour respirer le doux air du sud.
 
( Et effectivement fonzie, y a de belles sorties à faire dans le coin.)
(Complètement HS, mais Winpoks si ça te dit d'être volontaire à VTT pour le tri du GP de france qu'on organise à la fin du mois prochain, mp. On cherche du monde )

2 grosses sorties de prévu samedi et dimanche (100 et 120 km) car dimanche ça sent la grosse flotte. Et j'ai déjà eu mon ratio de flotte.
Est ce que ça vous arrive souvent après vos séance de la semaine quand vous attaquez la semaine suivante la 1ere seance où je suis frais j'ai plus de mal que la 2eme séance avec pourtant au minimum 100 km dans les jambes de la séance 1.

, dites j'aimerais avoir gagner un peu en puissance de freinage avec mes étrier 105 5600 et leur patins d'origines, sur mes Shimano RS80 (piste freinage ALU) ... Que pourriez vous me conseillez comme patins ?
J'ai évoquer avec mon pote vélo ciste le changement d'étrier, mais il me dit que c'est pas la dessus que je vais gagner ...

tu prends des SwissTop verts compatibles Shimano... j'ai ça à la place de mes Campa et y'a pas photo, tant niveau usure qu'efficacité

Bon, hier montage à l'arrière d'un pneu michelin pro race 3.
Tout semble aller parfaitement, je me met à rouler et ressent ma roue
se soulever légèrement et à intervalle régulier alors que la route est
parfaitement lisse.
 
Je m'arrête, fait tourner la roue et m'aperçois que le pneu n'est pas rond.
J'espère que c'est juste un mauvais montage    
 

Ca c'est trés con    

Ou KoolStop Salmon. J'ai déjà eu les deux, et c'est vraiment efficace sous la pluie.

Ton pote a raison : les étriers Shimano sont réputé pour leur efficacité. C'est clairement sur les patin qu'il y a le plus à gagner. Un montage soigneux des cables et gaines peut aussi faire gagner un petit peu, voire pas mal par rapport à un montage foireux.

perso, j'ai arrêté michelin aussi bien pour le vélo (trop de creuvaison) que pour la voiture (idem et rapport qualité / prix)
 

t'as mal mis la chambre à air  

Bon demain je part de chez mes parents (Drôme, Saillans), pour aller jusqu'à Grenoble, soit un bon 120km, peut être rallonger au début selon le vent. Je monte au col du Rousset pour continuer sur le plateau du Vercord et finir par St Nizier certainement. Il y a des personnes pour faire un bout de route à plusieurs?

pneus michelin pour les vélos c'est très très moyen je suis d'acc avec jpriton.
 
sinon (HS/on)je débarque peut-être mais c'est nickel de pouvoir gonfler ses pneus de voiture avec la pompe du vélo   j'ai une pompe double embout schrader/presta et comme pneus voiture = schrader ça marche impeccable... surtout quand on voit les bornes de gonflage minables dans certains supermarchés avec leurs embouts "pince à linge"  (HS/off)

J'aurais bien aimé mais la, c'est un peu court, une autre fois, merci  

Je le referais, et dans les 2 sens!

dommage que je courre dimanche, car je serais bien parti à ta rencontre
ça fait trop longtemps que je n'ai plus roulé dans le Vercors...

Je profite du beau temps pour faire cette traversé, dimanche je roule avec mon bouclard, vu qu'il a chuté lourdement sur la main, il peut que faire de la route en ce moment.
 
Ca sera pour une prochaine fois, et si jamais en semaine tu décide de te trainé un peu en vélo de route (ou vtt), hésite pas à me le dire, je vais commencer à faire des sorties après le travail si le temps le permet!

80 km hier, 100 aujourd'hui. Demain décrassage avec grosses averses en prévision. ça me mettra en condition pour suivre le tour des flandres sur F3.

Une petite sortie aussi pour moi aujourd'hui, la première "sérieuse".
Bon j'avais prévu un parcours de 112km j'en aurais fais 87, pas assez de jambes.
 

 
Planche des belles filles, Ballon de Servance. J'ai escamoté le Ballon d'Alsace.
 
Mais temps magnifique (comme partout j'imagine   ) et quasi aucune voiture dans l'une
et l'autre montée ni même personne pour me déposer sur la route    

Pour ma part demain première grosse sortie de l'année. Par contre j'hésite pour la fin encore, mais je verrai suivant l'état de forme.  
Normalement c'est Col de Turini> Sospel >Monaco >Nice voir si je suis bien, je me ferai bien un Col de Turini >Sospel >Monaco >Col de la Madone > La Turbie > Nice. Mais seulement si je suis en forme.