Reprise du message précédent :

On va pouvoir discuter entrainement sur D+  

 
C'est Winpoks qui l'avait fuir en août 2015
 
Le topic était encore à l'abandon à l'époque si je ne m'abuse
 
Et je suis tombé sur Crapusso qui posait une question sur l'entraînement sur HT    (à l'époque on pouvait en parler ici   )  
 
> https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33537351
 
Et Hyperion qui va devoir faire son mea-culpa TAH cycles passiongue    
 
> https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33536380

Bing 6 ans dans la tronche  

 
  rien à voir avec toi Elpolo
Je ne me souviens même plus sur quel sujet d'ailleurs... peu importe.
Y'a eu quelques pages d'écrites depuis on dirait ^^

welcome back

Une selle giant de base à 45€. Ça le fait. J ai bien encaissé la sortie de dimanche.
 mais je crois qu il me faudrait une selle de 15 cm de large plutôt pour être confort sur du long.

Sur la durée il ne faut pas non plus négliger le cuissard  
 
Et tout comme les selles, c'est très personnel.
 
Par exemple les cuissards B'twin avec insert gel, j'ai très vite mal avec, alors que les Dhb rien à signaler.
 
A selle identique, s'entend  

Et moi avec un Dhb aeron j'ai le fion en feu après 2 heures

Dites voir, j’ai un craquement « crac »au niveau de mon pédalier à chaque tour de pedale ou presque.  
C’est un Origin en carbone qui a à peine 800km. J’ai serré fort les axes de roues des fois que ça joue mais non.  
Le crac se produit que lorsque je pousse sur les pédales. Si je pédales en tirant pas de bruit...
 
De quoi ça peut venir ? Roulement ? Aussi jeune ça parait étonnant, et pourquoi qu’en poussant ?
 
Merci

DHB sa taille petit mais c'est bien
 
Je fais un petit essai des pneus Panaracer race type-d evo 3 car ils sont à un prix très raisonnable: 20 Euros sur PBS.
 
Je sors de 4 mois sur des Conti Ultra Sport II, c'est lourd, pas super confortable et les pneus ne tournent plus rond mais à ce prix, il ne faut pas trop rêver
 
Première sortie tranquille avec les Panaracer, 6.5 bars en 28, ils sont super confortables sur des routes un peu défoncées. A voir sur le long terme niveau usure et crevaisons...
 
Par contre, ils ne sont pas évident à monter la première fois. J'ai simulé un changement de caa pour pas me retrouver comme un con, et pas de problèmes particuliers une fois qu'ils ont un peu "travaillé".

C'est du press fit?

 
Il est de fin 2018, Axxome 250. Je dirai que oui mais je sais pas le vérifier !

 
ouais, sauf que locus, y a pas sur iphone  

 
Il roule en Giant orange, alors l'iPhone...  

 
Ça passe vite.

On va peut-être avoir le retour de nono aussi  

Nan mais ils ont tous des problèmes.
 
Mon edge 500 finit par planter si on utilise une trace trop lourde. Mon forerunner 610 plantait parfois sans que je puisse identifier une cause. Mon forerunner 920 décide de temps en temps de ne pas enregistrer les données GPS.

du coup un conseil sur les caa light pour du gp4000 s2 ?

J'aime bien les Panaracer R'Air, à mi-chemin entre butyl et latex.
Je mets ça en course... en attendant mes futures jantes carbones tubeless de 38 mm

 
http://www.cyclesetforme.fr/chambr [...] esistance/

Perso je prends de toute façon mon smartphone pour pouvoir appeler en cas d'urgence donc ça me dérange pas.
 
Sinon ça te gêne pas de pas pouvoir manipuler le smartphone avec des gants longs ?

Graisse le filetage des pédales dans un premier temps. Sur un vélo neuf t'as des chance que ce soit çà

Vis cheminée moins problème puisque c'est monté d'usine relativement proprement normalement...

 
On sait que Sangel c’était un de tes multi sale rageu

Sinon ma saison route commence le WE prochain, je suis remonté comme une pendule
 
 
 
Ce Dimanche GP de Vénissieux en FSGT où je vais faire de la figuration vu le parcours plat , puis le samedi suivant GP Gerflor à St Romain de Popey en Pass'cyclisme où c'est bien vallonné.

Ok je vais essayer ça ! Merci

Et le temps passe et passe  

Pas vraiment vu que mes gants longs fonctionnent avec écran tactile, de plus vu que toutes les données peuvent être affichées en même temps (y compris la carte et les instructions de navigation), les besoins d'interactions une fois le guidage et l'enregistrement actifs sont minimaux sinon  inexistants

oui gants tactiles ou pochette smartphone avec film transparent tactile recouvrant l'écran

ça se fait bien un rayonnage d'une paire de roues sans matos dédié ou bien c'est la misère ?
je me tâte à investir dans les divers éléments et me faire le montage @home  

 
je ne suis pas parisien

Bah techniquement tu peux le faire avec une clé à rayon à 1€ en centrant entre les patins de freins, mais tu vas bien en chier sans parler du résultat.
 
Si le but est d'avoir une roue de bonne qualité et pas de faire le moins cher possible, je partirais au minimum sur un centreur de roues et un tensiomètre.

le but serait de pouvoir sortir un paire de 50mm disc sans qu'elles pèsent 3kg, ni vendre un rein et un poumon
parce que c'est quand même swag  

 
Aliexpress ?

 
Tu te sens limité par tes roues ?  

passe prendre l'apéro

J ai jamais roulé avec des CCA Latex ou autre light? toujours en tubeless ou avant Maxxis CCA renforcé en 26 pouces.

Du coup, je me demande si je pars sur du 700x28 en CCA ou TL ( Swchalbe Pro one TL ou GP 4000 S2 CCa ), je veux surtout pas avoir de problème de crevaison et du confort

En plus GP4000 S2 + CCa Latex c'est plus cher que le Pro one TL ??

rody83 =>
 
sakuraba => Schwalbe
 
Sinon pour mon Endurace, je reprends des Panaracer TYPE-D EVO 3 ...  
 
40€ pour 2 pneus fiables avec une bonne adhérence
 
 

putain 42 euroboules pour le nouveau conti gp 5000    
c'est tressé à la main avec des fils d'or?

 
T’as du carrelage dans ton salon ?