Reprise du message précédent :
80-90 voir 100 tr/min ? J'aurais plutôt dis autour de 120 !

on parle d'un vttiste la, c'est deja bien si il est a plus de 50

 
et moi qui croyait que je pédalais en force !

 
ca veut dire quoi ?
 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Division

Ca voit vouloir dire la position du plateau/couronne derrière.
En gros ça veut rien dire car ça en prend pas en compte le nombre de dents à l'avant et à l'arrière
 
Sinon ouep, 100rpm, c'est pas vraiment mouliner pour les routiers (par contre pour les VTTistes et triathlètes, ils doivent le sentir passer)  

 
   
pourtant, les vttistes par ici sont ceux qui mettent le plus petit en bosse

Premier mini-chantier after-taff de l'année : http://app.strava.com/activities/43392505
Ça fait plaisir d'enlever le bonnet et de cracher un peu ses poumons au seuil (par contre le GPS a fait n'imp dans la première bosse )

 déjà 2000 km depuis le début de l'année  

Je dois avoir fait le dixième lol

Je dois avoir fait 500Km seulement.

332km en faite, qu'en vtt avec pneu slick!

C'est vrai que t'as plus de route.

J'ai la classe avec mon cintre semi relevé!

 
mais 200 bornes de moins qu'à la même date en 2012
ça commence à être bon, je ne serai pas trop mal pour mon premier dossard dans deux semaines... faut juste éviter la pluie.

ça se fait en une semaine ça
/mikamika

2000 bornes aussi pour ma part, mais avec 500 de HT (18 heures).
 
D'ailleurs vu la pluie prévue pour les 10 prochains jours, je vais encore en bouffer du HT... J'ai même battu mon record ce soir avec une séance de 2h30, alors Nono, je t'ai battu ou pas?  

10 pour moi, dont 6 en v'Lille ça compte ?

Tu parles en quelle unité ? Si c'est en mètre pour déplacer le vélo dans le garage ça ne compte pas !

700 bornes pour moi en 2013. En 2012, j'en avais déjà presque 1200.

petit joueur    
l’époque (révolue) où j'étais addict au HT je faisais parfois des séances de 4h    
ça travaille le pédalage par contre le garage peu aéré  c'était limite piscine avec toute la transpiration
un peu de shampoing et c'était soirée mousse dans le garage  

4h de HT, c'est surtout profondément n'importe quoi. Les pros se limitent à 2h de HT.

Ha ouais quand même 4h    
 
Pour l'emplacement j'ai la 'chance' d'avoir des combles non aménagées. Il y fait très froid (presque les mêmes températures qu'à l'extérieur), mais du coup je transpire assez peu et les séances sont agréables sur ce point (une fois passé les 5 premières minutes glaciales).
 
Quand il y faisait des températures négatives j'ai voulu tenter une fois en intérieur, résultat un véritable enfer avec la chaleur et la transpiration, je recommencerais pas de si tôt ^^

LE ht j'ai jamais compris ce qu'il fallait faire ?
 
pédaler dans le vide? mettre de la resistance ? et rien voir défiler c'était horrible

Si tu pédales dans le vide autant rester dans ton canapé, au moins tu ne t'ennuies pas
Sur HT tu peux travailler la force/vélocité, le coup de pédale, et bien sûr fractionner. Avec des exos variés le temps paraît moins long, et on peut faire du vrai travail qualitatif sans se préoccuper de la route, du vent, de la pluie, etc.
Perso je me limite à 1h20 : avec 10' d'échauffement/retour au calme ça me laisse 1h de travail "effectif"... c'est déjà pas mal. Avec deux séances spécifiques dans la journée (bi-quotidien) ça permet de bien travailler, même si ça demande aussi un gros moral
 
Avec mon coude pété j'ai fait 3 semaines de HT en plein été avant de reprendre la route... avec la chaleur c'était atroce d'en faire tous les jours mais en pratiquant régulièrement des séances de seuil j'ai vite retrouvé la condition d'avant-accident ; la seule chose qui m'a manqué à la reprise sur route était l'endurance sur longue distance (vite réglée après quelques sorties bien longues).
 
4h de HT c'est beaucoup trop, je me demande comment les tendons tiennent le coup

Un ventilateur dans la tronche est indispensable pour faire du HT  
 
Perso 100km cette année contre 1900 l'année dernière.
Heureusement que je ne prépare pas les mêmes choses, sinon ça serait mal engagé...

 
 
Tiens, vu qu'il y a des connaisseurs en HT j'en profite pour poser mes questions    
 
Quid de l'endurance fondamentale ? ça peut se bosser en HT ? Dans ce cas on est bien obligés de pédaler sur de faibles résistances pour limiter la fréquence cardiaque non ?
 
Concernant les tendons, ce n'est pas la première fois que j'entends ça. Pourquoi le HT est préjudiciable à ce niveau par rapport à une vraie sortie route ? Manque d'hydratation ?  
 
Perso j'essaye en général de faire deux heures de vélo d'appart par semaine:
 
 * Une séance de fractionné de ce type: 15' échauffement - répétitions (1'30" à fond - 1'30" récupération active) - 10' moulinage final.
 
* Une séance en maintenant la FC entre 130 et 140 bpm pendant une bonne heure.
 
C'est à chier comme méthode ?  

Je sais ça risque de surprendre, mais nono n'est pas un pro  

Ca vous parait conforme ?
 

 
 
http://www.gregory-zieba.fr/182-Te [...] sique.html

c'était pas under_score qui disait qu'il avait de meilleur résultats à 80% de fcmax (mais sur route)? Faut viser la même plage sur HT ?

Mon HT a rendu l’âme depuis longtemps (la grosse tige qui permet de serrer et fixer la roue s'est foirée)
quand j'ai jeté mon HT à la déchetterie en le balançant sur un tat de ferraille c'était trop bon    
Mentalement le HT c'est dur quand t'enchaine plusieurs séance la semaine.
Je préfère aller caper maintenant quand le temps ne permet pas de sortir.  
certes ça travaille pas du tout aussi efficacement qu'un HT mais c'est beaucoup plus décontractant et on compte pas les demi-secondes.

Il aurait fallu lui bander les yeux pour que la tête ne joue pas
Est ce que ses muscles étaient dans la même conditions durant les 2 tests?
 
Rien que la position plus avancé (bassin vs. pédalier) permet de gagner un peu (sans parlé d'aero).
 
De toute façon (heureusement), l'aero joue forcément!  
Il y avait plusieurs diagrammes battons qui montraient l'intérêt d'un casque, d'un cintre, etc. spécial aéro.

Des interessé par une Komvorr noire ? pas niquelle, mais propre, et surtout en bon etat "mécanique"
 

 

 

 

 
J'ai commandé une Saevid S2 je voulais une "flow"

sur la photo2, c'est un reflet, les accrocs sont sur les photos 3 et 4

La question habituelle: combien?

l'argus d'un komvorr actuel, j'ai pas veloptimal sous la main pour savoir le prix
 
argus auquel je retire quelques euros pour vente HFR

 
J'allais le démander