Reprise du message précédent :
Et mentalement c'est pas un peu usant aussi?
Tu commence à faire long déjà, j'ai commencer à reprendre mes habitudes, et de rouler des sorties entre 50 et 80km. L'année dernière j'avais commencé plus tard, j'espère que ca va me réussir par contre...

Ca roule beaucoup ici    
 
Vous ne roulez que sur votre vélo de route?

non y en a qui font aussi du VTT. Moi personnellement je trouve le VTT trop éprouvant niveau rythme cardiaque. Mais ça doit certainement apporté des + quand on passe sur route.

Je dis ca car je sais que les mêmes personnes trainent sur le post vtt et je voulais savoir si leur kilométrage comprenait le vtt.

Et je suis un vttiste avant d'etre un routard  

Par ici (RP), dans les fossés, l'eau était gelée et avec le vent de nord-est, ça caillait bien mais grand beau.
 
Le vent était bien usant, une petite trentaine au départ et on a fini à 5, les autres ayant mis la flèche en ayant fait quelques groupes.
135km après les 80 d'hier.
 
D'ici une semaine, j'aurai le temps de poser des RTT et récup, donc rouler un peu plus, ça fera pas de mal

 
par rapport à 2010 je fais un peu plus long, mais c'est surtout le D+ que je "mange" : 2x plus en moyenne qu'à la même époque la saison dernière.
sinon 8 tours de circuit c'est juste usant physiquement et nerveusement (éviter les chutes, les bordures, etc)... mais ce n'est rien comparé aux 45 ou 50 tours de la course du club (là oui c'est très chiant, même quand on est dans la bonne échappée   ).
bon c'est sûr que ça ne vaut pas une belle course en ligne style cyclosportive... malheureusement trop rares dans le calendrier

Comme une personne a dit plus haut, le vtt c'est plus difficile cardiaquement, je préfère être en forme pour faire du vtt, sinon ça serait pas du plaisir que de prendre le vtt... Avec cette semaine je commence à récupérer la forme, donc demain aprem je fais une sortie vtt avec mon bouclard
 

Même en vtt j'ai du mal avec les boucles, déjà que je me lasse des circuits que je fais (vtt et route), alors 8 fois la même boucle    
Je suppose que tu vas faire la plupart des cyclo pour faire une place, mais j'espère avoir l'occasion de rouler avec toi cette année!

en course c'est différent, tu penses à beaucoup d'autres choses que le nombre de tour
 
quoique les crits de 80 fois 1km, c'est pas très drole ...
heureusement que c'est en nocturne, ca passe plus vite

Samedi apres-midi 70 KM pour aller a HOUDAN voir les preparations du Paris Nice 2011 !!  
 
Beau temps ,frais , pas mal de vent...... encore .  
 
Dimanche Matin 55 KM accompagner par le vent !!
 
 
   
 
 
 
 

Hier j'ai fait un petit décrassage de 70 km en mode "cool". J'ai réduit le nombre de bosse (au lieu de 20 km de dénivelé entre 6% et 8%  j'ai simplement fait 10 km)
Et je dois dire que sur le retour plat j'avais la pêche avec encore sous la pédale (37-40 km/h) sur du plat.
Si seulement après 120 km avec un parcours avec plus de bosses  j'avais autant de pêche. C'est l'objectif de l'année pour moi, essayer de mieux gérer  mon endurance/puissance en fin de trajet.

   
Le dénivelé, c'est la différence d'altitude. 20 km de dénivelé, c'est l'équivalent de 10x l'ascension du Galibier.

 
je me suis mal exprimé en effet. Merci de m'avoir corrigé.
On reconnait les feineant en maths lol.
 
Sur 10 km entre 6% et 8% ça fait entre 600 m et 800m de dénivelé.
Sur 20 km ça fait entre 1200 et 1600 m de dénivelé.

Topeak Ratchet Rocket

c'est bien ces outils tout intégrés? Solide et pratique à l'utilisation ?

c'est bien en dépannage
ca remplace pas une bonne clé pour l'atelier

C'est agréable à utiliser, mais trop long à déployé.

Ce ne sont pas des outils à usage unique avec de l'acier bas de gamme ?

Il y en a surement, mais ceux de marque connues sont de qualité plus que suffisante pour l'usage auxquels ils sont destinés : le dépannage occasionnel. Certains sont même de qualité suffisante pour pouvoir être utilisé comme outil d'atelier pour un particulier (mais tout même moins pratique que les outils ad hoc).

Est ce qu'en cas de bordure sur plusieurs kilomètre, vous adoptez une position avec main sur le guidon ? Est ce la position pour laquelle on se fatigue le moins avec la tête proche du centre de gravité?
 

la position que tu peux pour réussir à garder la roue de devant ...
 
c'est souvent main en bas du guidon

 
Clairement
T'as la gueule en travers et la meilleure position se trouve naturellement

C'est mieux que sous le boitier de pédalier

mains au creux du cintre, plus aéro (et pas difficile à tenir si le vélo est bien taillé)

La qualité de fabrication est très bonne, je n'ai jamais senti que j'allais tout cassé en l'utilisant. C'est bien pensé, mais le temps que tu enlève l'outil de la boite, récupère le bon embout... Après je dis pas, une fois déployé, tu gagne du temps et du confort d'utilisation!

cela dit mon multi-tool DKT @ 5€ (clés allen + mini-tournevis) ne m'a jamais trahi sur le terrain ou en vacances pour les réparations d'urgence... même si de vraies clés Facom c'est plus sympa pour débloquer une vis ou pédale récalcitrante

J'ai souvent ça:

 
Couplé à un dérive chaine topeak. Ca marche bien la plupart du temps. Mais c'est quand même plus simple de bien bricoler au départ, ce qui t'avite de devoir sortir un outil quand tu roule!
A part erreur de ma part, ou pour régler un peu ma position, je ne sors jamais un outil durant ma sortie!

moi non plus... à part en VTT ou la première sortie route après un réglage

Idem c'est le truc qui va te servir une fois tous les 5 ans mais qui évite de te mettre dans une grosse galère (genre chaîne cassée a 60km de chez toi)  

c'est clair... l'attache-rapide et le dérive-chaîne ont toujours leur place dans la poche, quelle que soit la sortie

Ah là je crois que c'est    
 
J'attends un dérailleur avant tiso, commandé en Espagne. Ça été expédia par TNT.
Je viens de récupérer le colis (posé à la pharmacie en face de chez moi), sauf que dedans il y a une doc pour des produits d'agriculteur, et sur le bordereau c'est une autre adresse (mais il y a bien un autocolant avec mon adresse à côté)
 
Je crois que là on peut dire que j'ai vraiment aucune chance avec les services de transports français  

lol... faut te faire désenvoûter là

Imagine la tête de l'agriculteur qui va recevoir ton dérailleur  

J'ai été un peu méchant, ça semble un peu plus évolué qu'un simple agriculteur:
http://www.yvanbeal.com/societe.html
 
Je l'ai prévenu, histoire qui ne me jète pas mon dérailleur!

Hier Matin 55 Km  
Ce matin meme parcours avec toujours du vent
 
   

 
Il doit probablement rouler avec maintenant. Ou alors il a monté sur une tondeuse ou taille hait comme lame en ayant affuté la fourchette.

Premier brevet (200 km) hier. Il a fallu pas mal lutter avec le vent.
Dur dur de monter en kilométrage.

Moi j'attends encore un peu, que les températures remontent.
 
En ne faisant partie d'aucun club, quels documents faut-il pour faire les brevets ?

 
Bon courage coupaing. Pour moi ça ne sera pas avant looooooooongtemps.  

400 km de bouclé la semaine dernière.  
Hier j'ai réussi à faire 4 heure sans une seule gouttes de pluie. Certes le sol était humide à travers les forêt mais pas dangereux niveau adhérence.
Trop dégouté aujourd'hui du fait du beau temps. Le taf + des jambes en cotons imposent au moins 2 jours de repos.  
Par contre j'ai récupéré un cadre alu à la place du carbone. Passer de 8 kg à plus de 10kg ça se sent vachement sur le 8%    
Ce week end je suis allé à chevreuse en déplacement pour mon taf. J'en ai profité pour faire quelques côtes. J'ai suivi un groupe vers le château de la madelaine. Je ne connais pas le pourcentage mais j'ai du me mettre sur le 3 ème plateau chose que je ne fais jamais à l'habitude. Par contre je ne connais pas le pourcentage mais c'est un truc de malade pour Vttiste endurcit. En tout cas je ne le ferais plus trop de pourcentage je trouve ça trop cassant pour le vélo et usant niveau coeur.

bah oui... c'est dur le vélo

 
là c'était abused.
Je ne suis même pas certain que ce genre d'exercice sur de gros pourcentages soient bénéfiques pour progresser sur de plus faible %.