Reprise du message précédent :
   
 
ca ira chez le bouclard en fin d'hiver avant de faire une connerie

J'avais placé le foret (plus que du 4,5) dont je ne me souviens plus le diamètre (5 ; 5,5  il me semble . . . ?) mais un peu moins gros que le "trou" d'entrée de la gaine , sur le mandrin de la perceuse à batterie. Je ne me souviens plus si j'ai actionné la perceuse ou si manœuvré le mandrin directement avec la main. Comme ensuite j'ai agrandi le passage j'ai utilisé un renvoi d'angle avec son mandrin plus fin qui me permettait de mieux aligner le foret avec ce 'trou", là j'ai manœuvré à la main car c'est insignifiant comme résistance.

 
Je suis deg j'attendais ça, j'avais noté les prix et la c'est exactement les même sur les modèles abordables    
 
 

 
C'est vraiment du grand n'importe quoi ces cuissards à 240 balles.
 
Quand tu sais que tu vas étaler ta morve dessus une sortie sur deux, franchement...

C’est pas plus con que des roues en carbone à 3000 balles pour rouler à 23 de moyenne un dimanche sur deux  
C’est un loisir, on y met le pognon qu’on veut/peut.  

Du coup j'ai pris un maillot et un cuissard la passione que je trouve super joli. Y a des petit soldes sympa ca fait l'ensemble à 130€ pour m'elever au dessus de racmmer et ekoi

 
Sur les roues, t'as quand même une différence de perf sensible entre des roues à la con et des roues un poil mieux.  
 
Des cuissards, y'en a qui font pas mal au cul pour 3 fois moins cher.
 
Je ne cherche pas à pointer du doigt les gens qui achètent des trucs chers, j'aimerais juste que les marques qui vendent ce genre de produits étayent un peu mieux leur valeur ajoutée, parce qu'à mes yeux, pour le moment, leur discours n'est pas encore assez convaincant.

 
Tu nous diras comment c'est une fois dedans, je vais commencer à regarder pour choper un nouveau kit à l'arrivée de la nouvelle saison

Je ne sais pas ce que ça vaut mais les produits sont jolis et ça a l’air bien fini. Après j’ai l’impression que ça s’achète davantage pour la hype dans le peloton que pour les qualités techniques du produit mais ça me choque pas, on peut avoir envie d’un peu de style et d’autre chose que du full Btwin, et ça peut faire un cadeau sympa.

Ça c'est comme les selles, les chaussures et compagnie... Y'a pas de règles

C'est du hdf voire du luxe, ils ont pas besoin de pondre un descriptif du 10 pages pour le vendre a leur cible et si t'y es pas sensible c'est simplement que tu n'es pas la cible...

Y'a des gens qui achètent de godasses à 4000 balles elles marchent pas plus vite et ils sont pas mieux que dans mes adidas a 80€

100% des "trucs chers" dans le vélos (et dans la vie) ne valent pas leur prix. C'est simplement en fonction de comment et a quel point ton cerveau est atteint que tu vas réussir à te justifier une paire de zipp 404 mais pas un cuissard à 200 boules

D’ailleurs en parlant de matos chéro, j’avais envie d’un maillot Zwift pour faire genre je me sape IRL comme sur Watopia et envoyer des selfie à ElPolo : $190 la déconne

 
C'est beau qu'est ce que tu dis    
 
Je pense qu'ils etayent pas justement parcque la VA est minime, comme le dit le taulier, c'est 95% de marketing. Apres comme toi j'enrage que ce type de matos, qui quand meme doit etre Top, ne soit pas accessible pour le commun des mortels sans hypothéquer un rein
 

 
Ne soit pas fou encore2 ou 3 video youtube et ils t'enverront des cartons plein de tenus que tu pourra redistribuer a ceux qui ont nourris ton flow youtube des les premieres heures    
 

Peut-être du sponsoring Makita aussi  

 
Haha, fallait que je monte la vidéo "graphic content" avec mes histoires de bouts de bois, mais plot twist, les chirurgiens m'en ont oublié dans la fesse droite. Donc nique, je me fais opérer encore une fois demain

Putain  

Dernière sortie de l'année ce matin.
Jen ai profité pour découvrir la côte des gardes et Longchamp. Pas grand monde à lonlon, pas mal de circulation ailleurs et surtout pas de guiboles, pas d'endurance et le cardio qui monte rapidos.
On va mettre ça sur le compte de la fatigue.

 
Depeche toi le mec de consanguin cycling recoit des  dizaines de cadeaux tous les jours te fais pas distancer
 
https://www.youtube.com/watch?v=bewrjEg0gGM

Ca flirte avec le verglas mais pour l'instant, ça glisse pas en RP, en tout cas, la lumière est super jolie en sortie en ce moment. Par contre, je vais devoir faire quelque chose pour le froid aux pieds.

Quel enfer, courage. On voit mieux le bois sur une IRM. Tu gardes les morceaux à chaque fois ? C'est sympa en souvenir.

 
Le vélodrome doit les lui réclamer pour réparer la piste.  

Bon ben voila, l’atelier boucherie a eu lieu et ca s’est pas super bien passe    
 
Donc j’ai commence par percer pour remplace la gaine comme recommende par le topic (et mon idee initiale).
 

 
Au final impossible d’aller au dela de la butee de cable cote direction. J’ai donc perce la butee en metal mais apres la gaine est collee dans l’aligenement et donc impossible de “passer dans le cadre”.
 
Heureusement je peux encore y enfiler un cable alors je decide de m’attaquer cote boitie de pedalier.
 

 
Au final apres quqlques tatonnements je defonc le bout de gaine bouche par le revetement de la mort du cable dura-ace qui avait un an (merci shimano) et je passe le cable a la sauvage autour du bdp.
 

 
La gueule de la gaine interne moulee au cadre... encore une idee debile...

 
Ca a l’air de fonctionner au final mais a voir la duree dans le temps et si le cadre a pas ete trop fragilise par cette boucherie!
 

 
Sinon vous connaissez rose? Ils font trucs bien customizables ca me plait bien comme concept, mais je connais pas la qualitee de leurs cadres.

Prochain vélo, prend de l'Etap, ça sera moins galère et onéreux pour le changement de gaines.

je sais pas si j'oserais rouler avec un cadre dans cet état

Cette boucherie

 
Un bon cuissard tu roules avec 10000 bornes, tu passes 400 heures de ta vie dedans. C'est aussi un des éléments d'interface entre le cycliste et son vélo. Limite c'est mesquin de mégoter sur la qualité ...
 
... mais je connais personne qui achète du Rapha hors soldes

 
 
poubelle
j'oserai pas rouler avec ca, ou en tout cas jamais en mettant vrmt d'efforts dans le boitier  

Nan mais calmez vous, c'est pas ce morceau de passage de gaine qui faisait toute la rigidité et la solidité du boîtier

C'est mosh et ghetto mais c'est tout

Je note ça dans mon carnet de justification de dépenses inutiles.    

 
ouvrir une section pleine est rarement une bonne idée

 
 
WTF    
 
Quand je vois ce que le topac VTT m'a dit quand j'ai simplement réaléser le trou ( ) de la butée de gaine niveau douille de direction, pour passer une gaine continue...
 
Comme j'oserai pas rouler avec un vélo comme ça  

 
hum, non    
c est pas "que" le passage de gaine qui passait par là,mais "aussi" les efforts/couples transverses manivelle gauche vers droite, en particulier en danseuse.
je t'apprends rien sur le fait que la zone boituer a un gros impact sur la rigidité. un petit trou changerait peu de chose. la c est une belle section qui doit faire une bo nne zone  sans reprise d efforts  

Pendant 50 ans on a fait des boitier ajourés sarace sur tout les cadres hdg en acier jamais j'ai vu une fissure a cette endroit. Plutôt aux bases et au tube de selle. D'accord c'est pas le même matériau mais les contraintes sont similaires

Le boîtier du focus est un tube plein dans lequel sont pressés les roulements. La partie percée c'est une sorte de "coque" autour du boitier

Donc oui elle a sûrement un impact dans la rigidité et la résistance mais je doute fort que le cadre de casse a cause de ça.

Mais bon on verra ça d'ici quelques moi

 
Je pense pas que tu puisses comparer un bdp en métal ajouré proprement en son milieu avec un outil adapté et une défonce faite à la scie égoïne dans le coin d'un bdp en carbone, un matériau qui risque de se délaminer, au passage.

l'izalco me faisait rêver , maintenant que je vois cette horreur de gaine moulée dans le cadre ...    
 
heureusement la plus jolie version de ce cadre est la version électronique, j'ai encore le droit de rêver un peu    
cette fourche putain    
 
 

Topic route,tu peux pas test.

Cette psychose du carbone

3/4 du topic serre ses periphs à 400nm par contre tu perces un trou dans du plastique tout le monde se chier dessus

Tu crois pas si bien dire

La vraie question c'est pourquoi tu te sens obligé de poster

 
J'ai cherché à me renseigner juste rapidement sur le sujet, et y'a globalement consensus pour dire que c'est méchant pas beau de faire des trous non-prévus dans des cadres carbone //www.velonews.com/2015/05/bikes-and-tech/technical-faq-drilling-holes-in-carbon-frames-and-more_369031
 
Mais je suis curieux de voir comment évolue la défonce de jerems, voir si tous ces gens de chez Trek et Specialized auraient pas en réalité juste menti pour préserver leur monopole de concepteurs de cadres en plastique
 
(rien de perso, polo )

Tkt je suis pas vexé

Jamais personne te conseillera de percer des trous dans des cadres encore moins en carbone

Dans les faits y'a pas mal de modifs qui se font même sur les vélos des pros qui sont totalement ghetto dans l'idée et qui tiennent...

Genre des Cervélo de clm qui se sont vu trouilloter le top tube pour faire passer les gaines de façon "Aero" pleins de délires comme ça

La découpe du boîtier jamais je l'aurai fait mais ça me fait pas peur du tout

Et en cas de casse c'est infiniment moins critique qu'une tige de selle ou une douille...

Et là ce que vous avez pas l'air de saisir c'est que c'est pas le "boiter" en lui même, si vous foutez un tournevis dans le trou il va pas taper contre l'axe du pédalier ou sur le cache poussière du bdp mais sur un gros tube en carbone qui sert de portée au pressfit

Donc les contraintes du boîtier ne sont pas exclusivement transmises a cette partie "coque"

 
Comparer un BDP acier de 50ans et du crabon et pour légitimer le tout le coup des vélos de pro modifié,c'est l'arme ultime.
Là on parle d une belle entaille sur quelques centimètres qui "coupe les fibres".
Là ou c est placé ça ne cassera pas net d autant que le cadre a un boitier vissé qui englobe le cadre,en tout cas un petit coup d'œil de temps en temps pour contrôler si ça ne fissure pas serait de bon conseil.
M enfin plein de bisous quand même Mr le taulier.