Reprise du message précédent :
 
 
ça va sans dire  

 
Non mais la bonne saison pour nous c’est l’hiver.
L’ete c’est l’horreur avec 35 degres et 100% d’humiditee (si il pleut pas)
 
En plus les gars ici conduisent comme des cons je me suis fritte avec 3 bagnoles sur la journee poir des refus de prioritee ou autre conduite debile... en france je trouve que les gens conduisent bien du coup    
 
De toutes facons ya trop de francais deja ici

 

 
Vu le prix du Canyon, je pense que je vais opter pour une retape, car le cadre, malgré ses 20 ans, est plutot de bonne facture.
 
passer de 9 à 10 pignons sur une telle monture, ca nécessite quel changement hormis dérailleur et manette (roues Mavic Cosmos).
 

 
   
 
Ça faisait longtemps qu'on n'avait pas eu droit à un beau vélo sur le topic. Merci    

Tu lui reproches quoi ? Il a l'air en très bon état ...

Bah manettes, derailleur arriere, cassette

Et cables et gaines obviously

Mais ça changera pas tellement ta vie de passer de 9 à 10v

Edit : et chaine

 
Au contraire, c'est très subtile    
Tu fais travailler des gens dont le salaire ne leur permettra probablement pas de se payer ce qu'ils fabriquent, ils respirent les poussières de carbone etc, la peinture est faite sur place aussi    comme ca tu évites en plus de traiter les cancers etc par la secu francaise    
 
Bravo  

 
 
C'est pas celui de la photo, bien que l'aspect global soit proche : pas les memes roues, j'ai une fourche carbone et triple plateau que j'aimerais faire péter, d'où ma question sur le 10V.
 
Les pédales auto commencent à être au bout de leur vie, mais j'imagine qu'il y a peu de pertes niveau rendement.
 
Mais oui il est encore fringuant, en témoigne son ascension du Ventoux ce we \o/

 
Time ils ont pas gérés la dessus    

Time c'est 100% francais ? ou y a plein de pièces sous-traités ?

Ah, donc tu voudrais passer d'un 3x9 à un 2x10 ? Y'a pas mal de changement quand même : tout ce qu'à cité elpolo + pédalier + dérailleur avant.
 
Autant partir sur un groupe complet (et récent) en 2x11, sous réserve de compatibilité.

 
https://www.youtube.com/watch?v=hnXWgUP2pkY

 
La fibre est même tressée ici il me semble
 
Ça donne des cancers bien de chez nous  

 
Ouai mais ça vaut dire une nouvelle roue arriere
 
Du moins un moyeu 11v

 
C'est ce que je voulais savoir : compatibilité vis à vis de ?
 
edit : ah ok elpolo pour le moyeu

CF le poste de polo, à minima, un Bdp compatible (30 balles), et un moyeu/CRL compatible. (de 50€ à la roue complète)

Pour du 10v en gros il te faut un groupe complet (sans les etriers a la rigueur...)
 
Pour du 11v il te faut un groupe + une roue arrive compatible 11v (pas les meme corps que le "classique" 8/9/10 chez shim)

Vu de l’extérieur la Tunisie et la Frônce c’est un peu pareil nan ?!  

Au pic de ma forme alors que la saison est finie

 
Tu peux changer que le CRL non ? Ou il ne se monte pas sur un moyeux pour 9/10v ?

Ah mais c'est cher en fait un groupe.  
 
Le prix de mon 1er vélo Bertin au bas mot  

Peut être mais se faire chier a trouver acheter et changer un corps sur une roues qu'a déjà 10 ans je suis pas sûr que ce soit super rentable

 
Tout est relatif    
 
https://www.alltricks.fr/F-11911-ca [...] record_12v

+1
une paire de Zonda épicétou

 
Après entre un CRL à 30/80 balles et une roue à 300 balles...
 
Après en prenant de l'entrée de gamme à 100 balles, pk pas    
 

 
FYP, Sylvain fait du vé*é*é

 
Euh...en 11/32 c'est 295 eurals.....  

 
Je crois que je ne m'en remettrai pas. Merci de m'avoir poussé à la découverte  

Pour 60 boules de plus t'as le groupe 105 complet avec pédalier
http://www.wiggle.fr/groupe-shimano-105-5800/

Changement des plaquettes de frein sur le Btwin AF GF 520 après 5000 kms depuis juillet, il ne restait plus grand chose dessus

 
Voilà, c'est à ça que je pensais. Ca fait quand même de l'équipement top pour 30% du prix du vélo neuf. Et puis si le vélo/les roues tiennent la route.

 
C'est le problème quand tu montes beaucoup, tu finis par redescendre et devoir freiner si tu veux pas te prendre un mur

 
Faut toujours faire gaffe à la descente  

Woula, moi pour pas user mes freins, je roule sur le plat, et plutot doucement

 
 
C'était trop compliqué d'enregistrer qu'un seule activité ?
 
C'est bien plat par chez toi ²

C'est mon test fitness
Et puis vu la vitesse de minable pour le trajet retour, heureusement que j'ai segmenté

 
Et Rose !
(qui est le meilleurs choix d'ailleurs )

 
non

 
Tu es monté avec quoi par curiosité ?

Les freins c'est pour les lâches

Dis en plus
Un vélo avec un cadre homologué UCI à moins de 1000 balles ça existe ?

Aksium + GP4000 SII en 28

 
Decat ?
 

 
Et les chambres ? C'est là ou tu gagnes le plus.