Reprise du message précédent :
t'inquiètes, moi aussi... justement j'hésite beaucoup entre le montage de RCA-Bike et celui de Stevan11 (ce dernier étant 150€ moins cher avec des moyeux persos à la place des Tune)
 
@ klarf : pas de souci ; en ce moment (et probablement jusqu'à février) je sors au mieux le mulet, donc la cadence est accessoire

J'ai un CAAD 3 qui va avoir 11 ans
Le cadre est top. La transmission en 105 est en bon etat.
il est a 9kg et des poussières avec les nouvelles jantes Shim' R550. (pas sur les photos)
 
J'aimerais passer en fourche carbon et en "vrai" ahead set.
Quelqu'un aurait une piste pour un set  
 - jeu de direction
 - fourche  
 - spacers
 
Pas trop lourds, pas trop cher -> un bon rapport qualité-prix quoi
 
Des liens, des noms, des references, des offres occase je prends tout Merci par avance

c'est sûr que le montage sur la photo doit bien alourdir la direction (plongeur + adaptateur + fourche + potence aheadset), tant esthétiquement que techniquement
 
tu veux que du neuf ou éventuellement de l'occasion ?
j'ai réfléchi à cette possibilité sur mon mulet (cadre acier de 99 + potence à plongeur), mais le coût total de l'opération m'en a dissuadé.
 
il faut aussi connaître le diamètre du pivot accepté par ton cadre (en général 1" ou 1"1/8 chez Cannondale)

vu que c'est mon vélo principal j'aimerais lui offrir un cadeau pour noel
 
D'après ce site  c'est du 1''  
 
Neuf ou occasion tout me va, meme si le carbon en occasion je me mefie un peu.

selon ton budget, tu peux regarder chez dutouron
 
ils ont des fourches carbone de 60 à 90 € en fonction du pivot (acier ou alu ou carbone)
avec un jeu de direction à 30€ ca peut le faire pour pas trop cher

les prix sont abordables en effet
par contre celle à 60€ elle fait 750g ... mieux vaut mettre 30€ de plus pour la Ferrus à pivot carbone (350g de moins ).

j'ai pas regarder les poids    
 
et une fois que tu as coupé le pivot acier, ca fait moins    
 

Ouais mais pas 350g.

Merci pour le lien! Effectivment les prix sont bons et adapté a toutes les bourses!
 
Direction Massi CM600 - 1' 30€ (77gr)
 
Bague Alu Noire 1' env. 3€
 
Fourche Ferrus FK-7 Full Carbone 120€ (340gr)
 
Total: 150€ pour 420gr
 
Ferrus et Massi ça vaut quoi?  
340gr pour 120€ (=> 0.35€/gr) c'est vachement plus avantageux que la look à 395€ pour 290gr (=> 1.36€/gr)

attention, cette fourche c'est du 1"1/8
faut prendre la fk-21 en 1"
 
ferrus et massi sont les marques de Dutouron
on en voit pas mal dans le sud-ouest, j'ai jamais entendu de casse ou autres problèmes

ARGh! elle fait 60gr de plus :weight weenie:
Comment etre sur que mon cadre est en 1p? un pied a coulisse suffit? faut mesurer le diametre interne du cadre?

un cadre de cette époque en en 1" à 99%
 
tu peux mesurer le diamètre du pivot de fourche, un double décimètre est suffisant pour différencier 1" et 1"1/8

faut pas trop abuser a noel
 
massi, c'est une marque espagnol qui appartient a casamasferrer.
tres rependu en espagne, quasi au niveau d'orbea, beaucoup moins a l'étranger
 

oulah !! je vais aller me recoucher
j'ai pensé monoc

Je viens de recevoir mon cadeau de noël, une fourche THM Scapula SP tuned, autant dire que c'est léger, 260g avec le pivot d'origine (que j'ai bien entendu coupé)
Je vais mettre une petite photo dès que j'ai 5 minutes pour l'envoyer
 
edit:


 
manquerais plus de pouvoir la tester, mais vu la météo, va falloir attendre

le route à la base c'etait pas juste pour la forme ?
 
parceque la, il commence à etre mieux equipé que le LS vtt

C'est tout de même encore du supplice de rouler quand il fait -5°C par contre. Mais oui c'est pour la forme, j'ai d'ailleurs fait bien plus de route que de vtt l'année dernière...

 
Je me demande ce que ça va donner quand il sera sérieux.  

pour moi 5.76 kg le vélo (sans doute moins avec la Scapula) c'est plus que du sérieux ... weightwinnie un jour, weightwinnie toujours ; que ce soit sur le(s) VTT ou le VDR
superbe boulot en tout cas ; faudra qu'on roule ensemble aux beaux jours pour que je vois tout ça en vrai
 
sinon tu as aussi une paire de roues alu à côté, ou tu ne sors le vélo qu'en conditions sèches (ou les boyaux sur le mouillé, c'est selon) ?

J'ai des roues alu à pneus pour l'hiver et les mauvaises conditions en effet. Elles sont monté actuellement, avec une chaine et une k7 Ultegra (autant utilisé la dura ace quand il fait beau)
 
Je vais être en stage sur Grenoble certainement, je prendrais mon vélo, donc dès le printemps pas de soucis! Je penses pas avoir ton niveau par contre, j'ai beau avoir un vélo léger...

oh tu sais mon niveau en ce moment... correct sans plus.
ce serait surtout l'occasion de se rencontrer plus longuement et parler un peu matos

 
Pour l'hiver prochain, je me demande, si je ne vais pas vendre ma paire de DT swiss et ne pas me monter une paire de boyau en alu (ambrosio) pour pas trop cher. Pour le moment, je ne trouve pas le boyau trop contraingnant. J'ai fait un essai, et il n'y a rien de compliqué.

c'est clair que comparé à certaines combinaisons de pneus/jantes (ex : GP4000S ou Pro3Race avec roue Neutron) le boyau ne doit pas être si dur que ça à monter
je me suis encore esquinté les doigts hier, et ça s'est fini au démonte-pneu

C'est ça. Il y a juste une préparation à faire en amont. Préencoller, le boyau, le plier. Et même avant, le laisser un peu sêcher. Mais après c'est pas plus compliqué/chiant. Puis faudrait que je contacte un niçois. Parait qu'un gars répare les boyau pour 5ans dans les environs. Ca peut être pas mal.
Par contre, je pense rester en pneu pour le vélotaf (prochaine paire, des véloflex Corsa ou Black).

Perso, ma première paire de roues était en boyau alors je m'y suis fait. Quand j'ai acheté une paire de roues d'entrainement à pneu, je me suis réellement demandé quel intérêt on pouvait trouver au pneu.
Suite de l'histoire. Je n'ai jamais crevé en boyau sauf une fois après m'être fait renverser par une caisse, j'ai crevé 5 km plus loin mais ça devait pas être mon jour et j'étais un peu dans les vap' avec plein de sang partout! Sinon, le si peu de km fait en pneu, j'ai crevé 3 fois et trop galère pour changer le pneu : 2 fois j'avais dû mal mettre la chambre et elle a éclaté au gonflage, j'ai en même temps perdu 2 tympans! Enfin, la dernière fois où j'ai roulé en pneu, dans une descente, j'ai déjanté-ou-une-paroi-du-pneu-dans-la-jante-a-du-lacher. Heureusement que j'étais juste au début de la descente car c'était sur les côteaux de la Loire, avec seulement un petit muret de 40cm et 10m de vide derrière... Bref, boyau ou rien. Surtout que j'avais choppé des boyaux Continental bas de gamme à 8euros pièce (probablement un employé de chez Continental) donc au final, bien moins cher qu'un pneu quand il s'agit de s'entrainer.

Ne pas savoir monter un pneu et une chambre, ça n'arrive pas a un vttiste
Par contre je passerais pas en boyaux en hiver... Vu leur prix, ainsi que leur durée de vie

Testes du boyau "lourd " type Roubaix par exemple ca sera durable

non mais je roule pas en boyaux pour avoir en périphérie plus de poids qu'en pneus
je préfère avoir un ensemble optimisé

Ca n'a pas l'air de s'user plus vite qu'un pneu je trouve.

après une dernière sortie ce matin, c'est l'heure du bilan pour cette année :
 
10011km    
2 course en 3 FFC (13è et 25è)
3 cyclosportives : la Scott 188è / la meusienne 35è / la Vosgienne 91è
 
ca fait une saison correcte
j'ai craqué dans la dernière heure de chaque cyclo, c'est un peu dommage
peut mieux faire l'année prochaine

Est-ce que quelqu'un a déjà été victime de tachycardie ?
 
J'avais déjà eu un épisode il y a deux ans, et ça a recommencé hier sur le vélo au bout de 4kms, ma femme a été obligée de me ramener. J'ai rendez-vous chez le cardiologue ce matin pour creuser tout ça. Contrairement à la dernière fois, j'ai l'enregistrement de la courbe cardiaque , ce qui devrait peut-être aider le cardiologue qui n'avait rien vu d'anormal la dernière fois.
 
Je suis tout de même resté 24mn à 196puls de moyenne dont un pic à 234.
 
Est-ce que certains d'entre vous sont sujet à ce problème ?
 

tachycardie    
s'est quand même flippant sur le moment quand on voit son torse avec des palpitations et un cœur qui bat la chamade même après la  coupure de  l'effort.
Je savais que le stress pouvait parfois provoquer des pincements du cœur mais pas une tachycardie aussi longue
Est ce que tu a fait  effort violent et brusque?
 
 
Repose toi bien et bonne année tlm !

Non, pas d'effort violent, je n'en étais qu'à l'échauffement.
Ce n'est pas non plus le stresse selon le cardiologue.

 
Rien qu'avec l'expérience tu apprendras à mieux gérer les fins de cyclos... car ce n'est pas uniquement au physique que ça se joue, mais aussi au mental (il faut sacrément en vouloir pour s'arracher la g* après 5 ou 6h d'efforts pour une ascension au sommet ).
Pour ma part une année 2010 au-delà de toutes mes espérances, avec quelques bas mais surtout beaucoup de hauts.
11272 km au compteur, plus de 400 h de selle ; le bilan détaillé par ici => http://www.rodolphe-passions.info/ [...] ilan-2010/
 
En espérant que 2011 soit du même niveau (au moins !), je transmets à toutes et tous mes voeux de réussite l'année prochaine, qu'elle soit sportive, professionnelle ou personnelle    

 
Tu penses avoir la version avec cartographie pour le vtt c'est ça ?  

 
après 11 ans de vélo, je me connais bien    
suffit que je rajoute 1h en fin de sortie club de temps en temps et ce sera bon    

Bravo rody83 pour ta saison

Bonne année tout le monde.
En espérant que ça roule pour tous dans tous les sens du terme pour 2011.

bonne année plein de vélo à tout le monde!
Je viens de voir mes "stats", en vtt/route, 273h et 5215km parcouru cette année 2010. En eperant que 2011 soit encore mieux

Bon, résolution pour 2k11, s'acheter un compteur.

Bonne année à tous.