Reprise du message précédent :
 

https://youtu.be/9GrSBVZyP_4
 

edit : https://www.strava.com/activities/1562213988/overview

j'ai lu la description, j'ai pris peur  

on dirait un sketch

 
X-topic : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54758034
Par contre ça ne respecte pas la règle de risitas, je ne connais pas les us et coutumes là-bas

j'ai recu ma tige de selle charbon alie et franchement pour le prix (17 boules) je suis super satisfait, ras  

ça ira bien avec ton pseudo  

Ha oui, toi, tu te refais une santé dans les ascensions. Bravo
 
J'ai un ancien collègue qui a fait le 160 km, il a posté un truc sur fb à 60 bornes, pas de news depuis

Je viens de comprendre que c’était à pied  
 
 

 
Toutes mes félicitations évidemment    
 
C'est rassurant de voir sur les photos que tu fais moins le malin à la fin qu'au début    
 
Je ne connais pas non plus comment fonctionne le topic et comme ils me semblent tendus, je n'ai fait que lurker    
 
Bonne récupération  

 
Nan c'est bonne ambiance
Mais ceux qui se prennent trop au sérieux se font ramasser

Le topic CAP par contre...

Ouais.

Regarde ma sortie de dimanche dernier. La boucle tourne à droite en permanence et quand il y a un feu tu peux ne pas t'arrêter. Il y a un petit faux plat qui défoule le long de l'hippodrome, on est dans le bois, j'ai fini par m'y faire.
Par contre, pas mal de bouts de verre, il faut faire gaffe et avoir des pneus pas trop sensibles.

Les longues minutes stressantes entassés les uns sur les autres avant le départ je faisais de l'huile

Ça ira alors, un problème pipi-mÿthe ça compte pour 1/2 khäkhä ?
 
Reprise du vélo dans quelques jours    
 
 

L'ambiance est assez dégueulasse là bas

Pourquoi ils courent en SPD ?

 
pas eu le courage de tout regarder mais le gars qui se prend pour un pro à donner des conseils alors qu'il a un niveau vraiment pas ouf, je pense que j'aurais pu faire un temps similaire  

Le prends pas mal mais pour ce d+, 26 de moyenne c'est pas si mal, je crois que j'avais fait 27 de moyenne pour 90/2350.
Edit: ah pardon y'a carrément moins de d+ là

 
Pas pressé qu’ils se mettent à  

Tiens j ai un pote sa femme et ses 2 petits qui ont emménagé à la réunion fin août. Lui s'est deja acheté un velo sur lbc. Il roule seul je crois pour le moment. C'est un fan de  dénivelés, pas rapide mais increvable !

 
Il va se faire plaisir

t'as pas l'impression de tourner en rond toujours sur les mêmes routes sur une petite ile?
 
tu me diras, je fais toujours plus ou moins les mêmes parcours aussi ...

C'est forcément plus limité, mais comme j'aime grimper il y a beaucoup de possibilités (encore 3 découvertes dimanche dernier). Ce qui est plus chiant c'est les "points de passages obligatoires" car pas ou peu d'alternatives

 
On est le Stupeflip CROU la seule alternative

 
Merci

 
Les haineux vont hennir, finalement j'ai pris... un Canyon. Endurace CF SL 8.0, celui avec des freins à disques, de l'Ultegra et la tige de selle à ressort   .
 
Commandé dimanche dernier, récupéré hier soir, j'ai roulé 15 bornes avec dans la foulée hier soir et... 155 bornes aujourd'hui    
 
Du coup je fais un double CR, de la sortie et du vélo
 
 
CR 150 kil en Essonne
 
J'avais envie de tester mon nouveau vélo - donc pas de recherche de perf - ce qui faisait une occasion idéale d'aller rouler dans de nouveaux coins. Du coup j'ai décidé de faire un tour en Essonne (Dourdan, Etampes, Chamarande, Brétigny).
 
Sortie de Paris par Clamart, un peu galère à 10h un samedi matin mais finalement sur la fin on a un peu zigzagué avec les pistes cyclables et ça passait bien    
 
Descente sur Bièvres avec la grosse 2 voies qui fait croire qu'on part sur la N118, ça fait toujours flipper ceux qui connaissent pas    
 
A partir de Bièvres j'ai pris une route un peu chelou pour couper par Igny et Vauhallan, fallait que je chope une case Veloviewer qui passe sous la N118   .  
 
Ensuite du classique de Chevreuse jusque Limours... de là on a pris direction Angervilliers, puis Dourdan, la route est super sympa, entre champs et forêt avec des petites bosses, super joli avec les couleurs d'Automne et plein de bleds à l'ancienne avec des vieilles pierres et des châteaux    
 
Pause photo au château de Dourdan, puis roulage jusque Etampes, là encore la route était bien sympa (champs, forêt) sauf la fin en mode grosse départementale où le samedi matin tu croises tous les paysans pressés d'aller au Leclerc    
 
Finalement Étampes c'était moche et on s'est pas arrêtés, on a repris vers le Nord le long de la Juine, avec une pause dans le parc du Domaine de Chamarande (c'est gratos, y'a un château et plein de sculptures, et personne t'emmerde quand tu rentres avec ton vélo). Pause sandwich au soleil qui faisait du bien    
 
Ensuite on est repartis vers Brétigny, et en fait la route est plutôt sympa... jusque l'arrivée sur Brétigny, en mode 2x2 voies et zones commerciales    
 
A partir de là c'est presque OK le long de l'Orge, jusque Savigny... sauf que c'est parti en couille parce que je voulais choper une case dans l'aéroport d'Orly. Entre la N7 et la N6 (de Villeneuve Saint-George à Créteil) bah c'est quand même de la merde, et finalement toute la fion de sortie rappelle un peu pourquoi généralement on roule en Chevreuse ou dans le 77 et jamais en Essonne, pire région de France    
 
Tout ça pour dire que je valide à mort la route entre la Chevreuse et Etampes, Dourdan, Chamarande, c'est joli et roulant, bien campagnard. En revanche vu comment ça devient moisi à partir de Brétigny ça légitime totalement un retour à la capitale en RER C    
 
Le lien vers le Strava: 150kil en mode rando, 6h30
 
 
CR de l'Endurace CF SL
 
Pour situer, mes vélos habituels c'est un Aeroad (route) et un Speedmax (CLM).  
 
J'aime beaucoup l'Aeroad, mais même en étant bien posé dessus et en ayant déjà fait du long dessus (un Paris-Deauville, un Paris-Nantes en 2 jours, un BRM200 la semaine dernière) au bout de 7h il devient quand même un peu tape-cul et moins confortable. Et puis je trouve qu'il est beaucoup plus marrant à utiliser à 30-35km/h qu'à 25km/h, c'est couillon quand on roule longtemps.
 
Du coup l'Endurace c'est grosso modo 1cm de stack en plus et 1cm de reach en moins... donc en le sortant du carton et en réglant la sortie de selle le vélo était au poil et j'ai eu l'impression d'avoir toujours roulé dessus.
 
Mes premiers avis en vrac:
* c'est tout doux des pneus en 28mm avec des jantes tolérantes
* l'arrière du vélo est très confortable. La conception doit jouer, la tige de selle aussi, les pneus en 28mm aussi, et globalement tout ça marche très bien ensemble et rend le vélo très confortable, aussi bien dans la filtration des petits trucs de la route que des gros
* l'avant du vélo n'est pas aussi confortable. Il y a bien les pneus en 28mm, mais finalement rien d’extraordinaire par rapport à un autre vélo... en même temps est-ce que c'est bien un guidon tout mou, je sais pas
* pour autant le vélo n'est pas non plus tout mou
* le vélo a un comportement en descente vachement sécurisant, et des trajectoires beaucoup moins stressantes que l'Aeroad.  
* les freins à disques ça a l'air cool quand même. Le freinage est progressif, mais si t'appuies fort tu freines fort tout de suite. J'ai croisé de très près un vieux qui ne passera pas la nuit à l'hôpital grâce à ça.  
* dernier point encore à confirmer, j'ai l'impression que le vélo s'exprime mieux à 25-30km/h qu'à 35
* la cassette arrière de papy va faire du bien dans les montées avec des sacoches
 
Et surtout... je viens de rouler 155kil dessus, j'ai pas le cul défoncé et à part mes cuisses qui ont pas trop kiffé la fin (une question de position plus en arrière) je me suis bien amusé et je suis bien. Donc pour une machine à rouler 200km et plus je sens que j'ai bien choisi.

Bonchoix, l'Endurace est fait pour ce genre de longues virées de toute façon.

Déjà que ça me faisait chier d'acheter du Camyon car tout le monde roulait avec, mais depuis que j'ai pris le CF SL 8, tous mes admirateurs l'achètent    
 
J'ai pas le même ressenti que toi concernant l'avant du vélo, mais faut dire que je viens d'un Croix de Fer trop grand pour moi    
 
C'est quoi le truc que tu lui as collé au cul ? Une lumière ?
 
Et tu m'as perdu dans ton CR mais c'est pas grave    
 

Joli CR et je garde en mémoire ton gpx, je cherchais justement une route pour faire une longue virée, y a sûrement moyen de bricoler un truc en revenant par l'ouest/sud ouest de Paris.

Wiripse > Garmin Varia Radar à l'arrière.
 
Sundae > C'est pour ça que je poste la trace, c'est un coin peu roulé mais sympa. Après le Sud de Paris c'est comme le Nord, c'est la loose pour trouver de bonnes routes pour le traverser. Franchement une fois à Brétigny à part rentrer par les routes un peu classiques de Seine et Marne je vois pas...

Bel achat et belle virée  

 
Il y a des situations typiques où ça ne fonctionne pas bien ou alors le produit est nickel tout le temps d'ailleurs.

 
T'as oublié un point d'interrogation ?

Si c'est pour se trainer la bite à 23km/h t'aurais pu t'acheter un gravel en titane

 
Ça fait un an que je l'ai, je roule tout le temps avec. Fiable à 99%, ça prévient bien à l'avance quand une voiture ou une moto arrive, ça marche quoi...
 
La seule limite du truc c'est que c'est un radar, donc si la voiture n'est pas visible (en sortie de virage par exemple) tu ne la vois pas longtemps à l'avance (en même temps qui sort de virage sans faire de bruit à plus de 50km/h...). Et ça oublie les voitures qui se valent derrière toi (parce que le truc capte une vitesse relative).

 
Michel Bizot représente.  

 
Felicitation ! dispo en une semaine tu l'as pris via canyonexpress ?
 
Sinon petit cr de chinoiserie:
 
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Je voulais des gants complet pour l'hiver, le tarif est pas forcement hallucinant (moitié du prix de l'equivalent ekoi) mais franchement bonne qualitance, ca taille un peu petit.
Testé a la fraiche 10° et ras ca garde au chaud mais a voir quand il fera vraiment froid.

 
Say pa d gan iver sa  
 
Gants hiver : https://www.ekoi.fr/fr/gants-hiver- [...] -2018.html

c'est ce que je me suis dit en les ouvrant car c'est tres fin mais bon a 10° c'est passé donc ca fait office de