La fleche c'est le sens de vissage de la roue libre

Il te faut un démonte roue libre a 2 crans (qui iront dans les encoches que tu vois). Apres si tu veux acceder aux billes il va te falloir des clé a cône pour virer l'axe

Le fait que t'aies plus de roue libre laisse pense que c'est la roue libre en elle même qu'est un peu fatiguées (ou encrassée) mais si tu dois forcer c'est plutot du coté des roulements du moyeu que ça deconne... Bref c'est ps tres clair

Dans tous les cas si tu sens que t'es roulements sont pas au top c'est que c'est deja trop tard.

Le wd40 c'est une mauvaise idée, effectivement ça peut debloquer des cliquets de roue libre encrassés (du coup elle fait "clic clic" plus fort apres) mais ça dissous la graisse des roulements. Autant la roue libre c'est pas trop trop genant autant dans le moyeu sans graisse ça va vite degenerer...

J'ai failli y passer ce soir

Alors que je roulais à bloc sur une départementale toute neuve et bien large entre une ZI et un petit village, un mec en voiture m'à mis à gros coup de klaxonne juste derrière l'oreille puis m'à dit en me doublant "C'est pas une piste cyclable ici !"

Vu la vitesse à laquelle je roulais j'ai fais un gros écart et si chute je serais passé sous la caisse de ce gros fils de pute, c'était même pas un jeune branleur en plus, juste un cinquantenaire en C3.

Un motard juste derrière m'à doublé en me faisant une tête genre "WTF "

Excusez le ton haineux de mon message mais je pense qu'il à eu de la chance de pas avoir eu à s'arrêter à un feu juste après

Tu habites où ? Même à Paris où il faut se taper 20 km d'aire urbaine de merde avant de pouvoir faire 200 m sans déclipser à un feu rouge, c'est limite-limite.

pourquoi déclipser aux feux rouges ?
 
Puis ca fait un échauffement tranquille en plus, c'est plutot bien.

Bonjour, je réfléchis à prendre un vélo de route (ou un gravel ?) en complément de mon vtt.
J'ai fais une sortie route avec des collègues (50km/400m D+) et j'ai vraiment apprécié de rouler sur le bitume, alors que ça m'avait l'air chiant    
C'était la première fois que je roulais sur un vélo de route, un Cannondale Caad 10 prêté pour l'occasion, en taille 52. J'ai trouvé la position trop allongée par contre, je n'étais pas vraiment à l'aise. Je mesure 173,5cm pour 81,3cm d'entrejambe.

Pourquoi je parle de gravel ? Parce que sur la route, il y a des voitures. Et dans les voitures, des cons. Bon peut-être qu'en venant du vtt, je m'en fais tout un monde alors que ça se passe très bien, mais voilà, je ne suis pas rassuré de cohabiter avec les cons dans leur voiture...  

Bah je pense qu il est pas trop mal.  Je l ai acheté sur tenuecycliste.se

Tu habites où ? Même à Paris où il faut se taper 20 km d'aire urbaine de merde avant de pouvoir faire 200 m sans déclipser à un feu rouge, c'est limite-limite.

La taille en 52 est adaptée, je pense que tu n'as pas trop l'habitude de rouler sur un vélo de route, tu est même limite 53/54.

 
Pourquoi je parle de gravel ? Parce que sur la route, il y a des voitures. Et dans les voitures, des cons. Bon peut-être qu'en venant du vtt, je m'en fais tout un monde alors que ça se passe très bien, mais voilà, je ne suis pas rassuré de cohabiter avec les cons dans leur voiture... Du coup, pour mon usage 1, pouvoir me cacher dans les chemins agricoles, ca m'intéresse bien    (je me fais chier avec mon vtt au départ de la maison)
 
 
 
 

J'ai failli y passer ce soir    
 
Alors que je roulais à bloc sur une départementale toute neuve et bien large entre une ZI et un petit village, un mec en voiture m'à mis à gros coup de klaxonne juste derrière l'oreille puis m'à dit en me doublant "C'est pas une piste cyclable ici !"
 
Vu la vitesse à laquelle je roulais j'ai fais un gros écart et si chute je serais passé sous la caisse de ce gros fils de pute, c'était même pas un jeune branleur en plus, juste un cinquantenaire en C3.
 
Un motard juste derrière m'à doublé en me faisant une tête genre "WTF   "
 
Excusez le ton haineux de mon message mais je pense qu'il à eu de la chance de pas avoir eu à s'arrêter à un feu juste après  

Clairement je ne suis pas habitué en effet, c'est pour ça que je regarde des vélos moins couchés pour faciliter la transition. Je m'étais arrêté sur des tailles 53/54 en effet. Quand je rentre toutes mes mensurations sur le site canyon, ils me conseillent un cadre en S, c'est fiable leur truc de PPS ?

Incitation à contourner la loi.

J’alerte ou tu édites ?

 
Il parlait de faire du track stand
 
D'ailleurs ça m'a évité une gamelle tout à l'heure : bagnole qui force un rouge très très mure et qui me force à piler ainsi que la boîte à roue d'à côté pour pas se la prendre.

J'ai failli y passer ce soir

Alors que je roulais à bloc sur une départementale toute neuve et bien large entre une ZI et un petit village, un mec en voiture m'à mis à gros coup de klaxonne juste derrière l'oreille puis m'à dit en me doublant "C'est pas une piste cyclable ici !"

Vu la vitesse à laquelle je roulais j'ai fais un gros écart et si chute je serais passé sous la caisse de ce gros fils de pute, c'était même pas un jeune branleur en plus, juste un cinquantenaire en C3.

Un motard juste derrière m'à doublé en me faisant une tête genre "WTF "

Excusez le ton haineux de mon message mais je pense qu'il à eu de la chance de pas avoir eu à s'arrêter à un feu juste après

Le pb c'est qu'avec un taré en caisse, tu risques ta peau, mort, handicap etc si en repondant il te "tape" avec sa caisse... perso je dis plus rien... tfacon la connerie des caisseux est infinie

T'es bien à poil en dessous ?

Oui. C'est au delà de 3h que ça chauffe. Enfin, ça demande confirmation. Pas assez de recul. Ptet que j'aurais dû prendre une taille au dessus.

Bon cuissard, bonne taille, matos bien calé dedans, normalement RAS. Crèmes en préventif et curatif sinon.

J ai une sortie de selle maousse aussi genre 13 ou 14 cm de drop. Ça joue ptet aussi.

Lezirek t'es breton d'origine ou ton pseudo est un hasard  ?  

13, 14cm de drop ? T'es souple, ca doit être pratique d'arriver à se lécher les couilles

avis aux experts en bruits suspects    
dès que je freine avec le frein avant ça fait "poc", pareil quand je passe sur une bosse  

 
Jdd  

les roulements sont morts?

Même pas. Juste 1m98. 99cm d entrejambe... Cadre 61cm...Hors norme je suis. Des nains en tricycle vous êtes pour moi.

Ah oui en effet

Même pas. Juste 1m98. 99cm d entrejambe... Cadre 61cm...Hors norme je suis. Des nains en tricycle vous êtes pour moi.

Faut que demande à quelq'un de me prendre en photo. Haut du cintre, cocottes, cocottes allongé et bas du cintre. Si ça se trouve c'est juste catastrophique.  

A 2cm prêt t'es pas loin d'un ovni

http://inrng.com/2013/01/cycling-position-change/

Certains ont ou ont testé ce modele de GPS:
 
https://fr.gearbest.com/bike-comput [...] vsQAvD_BwE
 
Notament pour la naviguation, je me doute que c'est moins bien qu'un garmin edge qui vaut un rein mais ça peut faire le taf selon les comZ que j'ai lu.

A force d'enchainer des grosses sorties quotidiennement, j'ai fini par etre un peu irrité apres 3jours. Mettre de la creme a été salvateur.
Mais pour le rythme habituel, velotaf en semaine et grosse sortie le we, pas besoin.

perso j'éviterai t'as des edge 520 en promo autour de 150€, au moins t'en as pour ton argent. pq mettre plus de 50 balles dans des trucs inconnus chinois
 
https://www.dealabs.com/search?q=edge+520

Certains ont ou ont testé ce modele de GPS:

https://fr.gearbest.com/bike-comput [...] vsQAvD_BwE

Notament pour la naviguation, je me doute que c'est moins bien qu'un garmin edge qui vaut un rein mais ça peut faire le taf selon les comZ que j'ai lu.

Les vieux cadre ça tremble cpour ça

Si j'ecoutais ça je me ferai encore fisté par samsung et apple pour l'achat de mes malinphones. Ca fait plusieurs années que j'achete des chinoiseries souvent tout aussi bien (quand c'est pas 100% identique) que des truc vendu en europe 5 fois le prix .

La c'est quand meme quasi 70 euros de differences pour potentiellement les meme fonctions. Apparement comme le garmin 520 ca permet de charger un gpx pour naviguer mais y a assez peu de retour sur cette fonction.