Reprise du message précédent :
j'ai une btwin d'il y a 10 ans avec mano, rien à lui reprocher
Et je gonfle des vélos toute l'année avec depuis

 
+1 Tres content des d4
 
Et 90% de mes vélos ont des chambres latex donc autant dire qu'elles servent

 
Les pompes D4, comme tous leurs accessoires, c'est de la merde  

Pour tous les gars qui ont un physique d’homme    
 
Vous pouvez oublier ASSOS.
 
J’ai commandé la taille TIR c’est à dire pour les grands mais aussi de l’espace pour les gros.
 
 
C’est très petit en hauteur... les bretelles sont tendu comme un string, le cuissard arrive au milieu de la cuisse....
 
Bref à oublier pour les plus de 190cm et 85kg

Je fais 5cm de moins et 7kg de moins, suis pas taillé comme une allumette et le L me va... t'as un physique "hors normes", genre jambes courtes?

Cortana il est hors norme dans tous les sens

 
196cm/92 kg
Certains ici n’hésite pas me rappeler mon statut d’obèse  

 
Lulz, ce gringalet  

Tu pèses moins non?

 
J'aimerais bien.

Est-ce que certains ici roulent en tubeless et est-ce que selon vous un upgrade entre aksium elite et ksyrium (ust donc tubeless), vaut les 150 euros d'écart environ qui sont demandés ?

Je sais que les ksyrium sont mieux, plus légères etc... Mais surtout est-ce que le tubeless ça change la vie ou pas ?  

 
Mavic KAKAAAAA        

ouais ça te change la vie quand t'as 30cl de latex dans la gueule parce que ça rebouche pas à cause des 7 bars de pression

Changer la vie j'irai pas jusque là mais perso j'apprécie beaucoup (confort et pouvoir continuer à rouler en ayant crevé) et j'essaierai de rester en tubeless désormais sur des eventuels futurs vélos.

Et sinon hormis le fait que c'est possible y a pas de tricks à savoir quant au montage de pneu avec chambre sur jante tubeless?

C'est ça ouais et quand ça rebouche, et que 2km plus loin ça fait PSHHHHHHHHHHHHHHHH et que là tu rages    
 
Bref, tant qu'il n'y aura pas de latex plus adapté (plus épais) aux pressions de pneus de route, pour moi c'est no go le tubeless en route

 
Non c'est comme une jante classique

Roule en pneu large et à basse pression

Merci pour vos différents avis  

C'est ce que je fais à vtt ouais

Canyon m'envoie 4 rondelles pour parer l'oubli lors du prémontage chez eux.

+1
30mm et entre 4et 5 bars perso

 
Tu vas pouvoir passer plus de temps à la Fistinière !  

 
Peux mieux faire... #déçu

4 bars suffisent?
merde je suis vraiment vieille école  

D'ailleurs petite question, vous avez des infos concernant cette référence de pneus?
 
CONTINENTAL GRAND PRIX SL
 
Ils équipent mon Endurace, ils sont installé sur des jantes DT SWISS E 1800 SPLINE DB qui sont tubeless ready.

Easy (et je suis pas léger...), je suis même souvent en dessous en vélotaf vu que je regonfle pas souvent.

sauf erreur c'est un milieu de gamme tout à fait respectables

SII (S2) plutôt non ?
Je trouve rien concernant SL Peut-être une référence réservée à la première monte ?

j'ai eu des petits soucis de genoux dernièrement, et là j'ai repris avec le vtt j'ai des cranckbrothers et waw ça me soulage vraiment bien d'avoir une petit amplitude j'aimerais avoir la même chose en route ...  
 
du coup je me dis que je prendrais bien des pédales egg beater cranckbrothers pour le route, en plus comme je vélotaf ça évitera que je traverse les couloir en marchand comme un canard    
 
aucun souci à avoir des pédales et chaussures vtt en vélo route hein ?

 
Say lay gro payday duku qui font du vélo de route avec des pédales de VTT  

 
Depuis la grande migration des fdp c'est accepté

 
Moi non plus je ne trouve rien sur ce modèle qui équipe mon CF SL..

enpluce jmépil pas la rédéfess chui pas un vré routeu  

C'est vraiment immonde ce 105  

Ces cocottes hydrocéphales

 
FYP
 

Les 105 sont bien grosses oui.    
 
Les photos ne lui rende pas hommage à ce groupe.