Reprise du message précédent :

non-économies d'échelles si tu préfères

ici,ça parle plus de changement de matos/claquage de tunes que de CR de sorties.

 
Ce qui est exactement le point que je soulevais  

Ouais enfin ça se branle comëme beaucoup la nouille sur épilés

Tiens on ne peut pas modifier le frein avant/arrièer gauche/droite sur planetx enfin pour l'article qui m'intéresse   Grosse différence d'avoir le frein avant à droite ?

Ca dépend, t'es bon en salto avant ?  

Sans doute plus compliqué de changer si c'est de l'hydraulique (longueur de gaine, faut purger etc...)

Bon y'a possibilité sur d'autres mais pas celui là  

T'achète le seul vélo où on peut pas choisir ?

Sinon spas drôle  

un dernier exemplaire en solde déjà monté?

C'est un problème de pauvre ça

 
Même po

C'est lequel que tu regarde ?

C'est pas pire que de passer de sram à shimano ou d'une voiture manuelle à automatique, si tu es à l'aise avec ça pas de souci.
 
Et sinon tu peux les changer toi-même, c'est pas très compliqué.

https://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXF [...] -road-bike

ça doit etre assez sympa de s'entrainer avec des gars qui ont la caisses et des cuisses 2x comme les miennes.
se retourner le coeur et les cuisses après le taf et etre bien dans la balade du dimanche.

Et au support ils te disent quoi ?

c'est un peu ça .
je regarde les annonces,les mecs qui vendent plus chère que le prix du net leur vieux clous rincé car ils ont une paire de roues mavic en plus.  
je regardais aussi les nakamura,leur cadre est visuellement plus sympa que les D4 mais l'équipement un peu en dessous.

 
Je monte mes Panaracer noir demain
 

Oui nakamura c'est inter sport globalement c'est quand même moins intéressant mais en neuf parfois y a des promo pas mal pour du premier prix.

Y a leur nouveau Century 300.
Carbone, 105, Aksium pour 1199€ hors promo (et y a souvent des promos chez Intersport)
C'est pas si mal placé même face a D4.

Les freins sont pas 105 non plus

Effectivement, j'avais pas regardé les freins.
Après, je suis en full Tiagra (triple ) et j'ai jamais eu de problème ni pour passer les vitesses, ni pour m'arrêter

ouai ,j'ai vu celui là,avec une promo,ça passerais bien.
le D4 du coin,il n'y a plus rien en stock.

Ne sachant pas si je vais accrocher "au vélo route",je ne veux pas y mettre 3K€ comme pour le VTT.
Si ça me gave et que je le mets sur le bon coin dans 3 mois a -50%,ça me fera moins mal au fion.

Si ca arrive poste un message ici avant lbc  

   
 
je vais faire le tour des bouclards aussi.on ne sait jamais.

La route est l'évolution logique du cycliste adulte
la gadoue c'est pour les gamins ... !
 
La stade final étant Zwift, où tu ne te consacre plus qu'à la performance !    
 

 
La vraie parlance de quatre ce quart  

Hello,
 
J'aimerais me remettre au vélo de route histoire de me remettre en forme, et en lisant ce topic je vois que je ne suis pas le seul à chercher un vélo pas trop cher pour débuter...
 
Mon budget étant de maxi 1000€ pour le vélo (je rajouterai ensuite pédales + chaussures + équipements), je vois pour l'instant:  
 

• Canyon Endurace AL 6.0: Shimano Tiagra, roues Mavic Aksium, 8.6kg, 949€ fdpin
• Décathlon Triban 540: Shimano 105, roues Mavic Aksium, 9.4kg, 800€ et en stock à coté de chez moi
• Décathlon Ultra 500: Shimano Sora R3000, freins disc mécaniques, roues Mavic Aksium, 9.6kg, 900€ et en stock à coté de chez moi
• Cube Attain Pro Disc: Shimano Sora R3000, freins disc mécaniques, roues Cube RA 0.8 Aero, 10.5kg, 999€ chez ChainReactionCycle

J'hésite à acheter un vélo sur lbc, n'étant pas suffisament calé aussi bon que vous pour juger de l'état du vélo...
 
 
Est-ce que vous auriez d'autres pistes pour comparer ou des conseils ?
 
Merci !

Bon sinon Wirispe tu vas être content, je vais pouvoir faire un non CR (j'aime pas les rédiger) d'une sortie de plus de 50 km dans 15 jours ...
 
On me propose un mini tour de la manche :
 
310 bornes - 1er jour
115 bornes - retour au bercail le lendemain ...  
 
Va falloir que j’emmène mon pot de Crème à cul !!!
 

 
Re Spoil  
 

J'aime bien les mecs qui ont un budget de 1000 euros "pour débuter"  

Si c'est vraiment pour débuter (et que vous êtes pas plein aux as hein), un simple vélo correct dans les 300 ou 400 euros en occaz déjà équipé ça sera laaaaaargement suffisant.

Vouloir déjà comparer les transmissions et les freins alors que ça change presque rien et que ça double la facture, bof.

Faites déjà évoluer le bonhomme et ses cuisses et ensuite vous ferez évoluer la monture  

Faut compter que le reste (chaussures, fringues, lunettes casques, outils, gourdes etc...) c'est déjà 300 euros mini...

Sora, ça me paraît un peu limite et c'est vraiment du bas de gamme. Je pense pas que cela soit la dernière version groupe. Je pense que c'est encore celle avec les cordes à linges au niveau des cocottes.

Freins à disc mécaniques sur du bas de gamme à éviter aussi. J'ai ça sur mon gravel, tant que je roule tranquille ça va, au dessus de 50km/h, il faut pas que je fasse un freinage d'urgence, c'est pas rassurant.

À 1000e, on en revient toujours au même endurace al ou triban.

Effectivement, bon courage

déjà il parle de reprise donc ce n'est pas un débutant.
 
et ça peut se comprendre qu'il ait pas envie de se prendre la tête avec de l'occaz et d'avoir un vélo potentiellement non entretenu ou pas à sa taille qui va lui donner des surprises (et avec lequel il n'aura pas confiance sur la route). je trouve plus sécurisant de partir sur du neuf avec une garantie solide (D4) et une taille adaptée + un budget du moment qui permettra de conserver le vélo une première paire d'années.

Faut acheter un vélo d'occasion a un membre du topic c'est tout

vyse =>
 
Je m'étais fixé un budget de 1500€ pour débuter la route, en partis car le somme investie était telle que ça m’obligeait à me bouger le cul et à rouler (je voulais un vélo qui me fasse envie), et que justement il était hors de question de laissé prendre la poussière un truc aussi "chère" !  
De plus les qualités de "roulage" du CAAD9, m'ont permis de me faire plaisir dès les premiers tours de pédales ...
 
nxb =>  
 
Go Triban 540

Sur un pédalier 46/36 (par ex: https://www.bike24.com/p2128569.html), c'est possible de remplacer le plateau interne par un plus petit genre 33 ? celui la par exemple : https://specialites-ta.com/plateau-zephyr.html
 
C'est ça qui revient le moins cher pour avoir (plus ou moins) du 46/32 ?

 
+1

 
Si t'as le dérailleur qui va bien, le moins cher c'est pas de changer de cassette ?