Reprise du message précédent :

mais mais avec des pneu en 35c pour passer sur les trottoirs et au milieu des rond-points    
 
 
https://www.decathlon.fr/media/837/ [...] db99bb.jpg  
http://www.wigglestatic.com/produc [...] &h=430&a=7  
 
 

Je me demande si je vais pas plutôt prendre une vraie randonneuse...
J'ai repéré ce Gitane, tout équipé, en Deore avec des freins Magura et un moyeu dynamo : http://www.gitane.com/verso-tour--en-detail-24-88.html  
Mais pour le coup c'est HS

Poids : 14,80 kg  

ca fait les jambes comme ça quand il remontera sur son bitouine    

 
Le confort sur du long n'est pas le meme, c'est clairement pas orienté performance, mais si tu pars en itinérance quelques jours, ca doit etre top je pense... bien plus qu'un "route adapté"

Faut voir les %

Si je fais une longue traversée ce sera sans doute le long d'une côte ou d'un cours d'eau (canal de Nantes à Brest dans un premier temps, ensuite peut être une partie d'Eurovélo), donc pour le coup très peu de D+

Mais sinon on passe tout même chargé avec les bons développements mais il faut être patient

Les sacochards avec sacoches avants arrières et guidon en train d'attaquer le Galibier  

J'ai souvenir d'une interminable montée à la Bonette comme ça

Petit up, merci
 
OK, ca intéresse pas grand monde vu que madame ne grimpe pas le Galibier en 39*13@90 rpm mais il en faut aussi pour les petites cuisses

Il faut changer les plateaux.  
 
Le 105 est mieux, 11 vitesses et en plus il est neuf.

Yes ça posera pas de problemes  
 
Edit : meme sans changer les plateaux
 
A l'utilisation tu sentiras pas de diff avec lultegra en dehors du pignon en +

en parlant de cadences   ...
ca faisait bien longtemps que je devais remettre une pile dans le capteur   .  
 
Je l'ai fait ce matin et,  
à quasi iso-trajet, en debut d’année :  

 
ce matin :  

 
on peut noté un shift de ~10rpm vers des cadences + élevées  
 
   

Moi je vois surtout 6 minutes entre 0 et 5 RPM.
Tu vas te niquer les genoux

Pour les Vosges, vous diriez qu'il vaut mieux se situer à La Bresse ou Gerardmer pour rayonner sur des sorties de 80/100km autour ?  

0 inclus, c’est sûrement quand ils ne pelade pas, descente ou pour ralentir par exemple...

Ah bon, tu crois ?

Habile  

C pareil
Je vais à Gérardmer car je préfère la ville  
La Bresse t es à 10 Minutes en carette t es plus proche des difficultés aussi servance et planche

Ok

Ok merci.
Donc go pour une manette droite 11v, un dérailleur arrière GS 11v, cassette 11v, chaîne , câble en 105

Tu vas mixer manette 10 et 11v ?

Il faut aussi changer la manette gauche ?
Je pensais qu'à partir du moment qu'elle gère 2 plateaux (50/34) et que je ne touche pas à pédalier/plateaux, c'était pas la peine de changer

T'es pas obligé mais les manettes vont avoir une forme differente  
 
Apres faudrait comparer je sais pas si c'est vraiment dérangeant niveau ergonomie

ah oui, y avait ce coté que j'avais zappé
en plus, ca doit pas être WAF compliant

 
Faut voir la différence de longueur. Il y a un risque de décalage et de douleurs.

Au point ou t'es en tu gagnerais pas à mettre un 105 complet ? (+ revendre ce que tu n'utilises pas, ou les anciennes pièces)
Tu prévoyais un achat neuf ? Parce que quand je vois le prix des manettes au détail

question aux pro du squirt lub : j'ai passé ma transmission avec cette cire. J'ai pas utilisé le velo depuis 2 bonnes semaines, et je viens de me rendre compte que la chaine est toute poisseuse/collante
c'est normal ? faut en remettre ?

 
J’ai jamais eu ça , as tu nettoyée correctement la chaîne avant c’est à dire plus aucune trace de lubrifiant ou WD40 ou n’importe quel autre contaminant

+1 ça sent les restes de graisse de base

Faut que je regarde effectivement.
Mais bon, le pédalier SL-K à changer pour un 105 ce serait dommage.

 
J'avais passé pas mal de solvant pour tout virer, mais possible qu'il en restait
Du coup c'est quoi la solution ? recommencer degraissage/re-squirt ?

j'aimerais bien ce jersey, vous savez ou on peut l'acheter?    

Je vais devoir changer ma chaine prochainement, du coup autant en profiter pour tout dégraisser.  
 
Le squirt lube fait l'unanimité ici ? Faut en remettre tout les combien de temps ? Quid de la tenue par temps humide (j'utilise aussi mon vélo pour du vélotaff) ?

 
https://youtu.be/9x8JTUa_hZU

 
Je ne sais pas si ça fait l’unanimité mais  
 
-en vtt cest pour moi ce qu’il ya de mieux et avec un rapport Q/P imbattable car au final on utilise quand même plus de produit en VTT car les lavages sont quasi journalier
 
-en VDR que ce soit des produit à 2€ ou 10€, dry ou wet lub, ma chaîne est toujours noir.
Je déteste ça alors je transpose ce qui a marché en
VTT au VDR.
 
Si tu change de chaîne je répète à nouveau il faut dégraisser ENTIÈREMENT la chaîne
Y compris la graisse de stockage ultra coriace a virer
Je la fait bouillir dans de l’eau tellement elle est reloud à enlever

Sangel => regardes les photos de mes vélos et de leurs chaines KMC Gold qui tournent au Squirt  
J'en remet tous les 300 - 400 km, et ça tient bien la bruine, mais si tu te choppes vraiment la flotte, faut dégraisser et re-graisser ...  
Déjà dit, mais bon , pour dégraisser/nettoyer les chaines, j'utilise un vieux pot de confiture, avec du Finish line Citrus Degreaser et tu shakes 30s !
 
 

 
tu peux trouver les groupes shimano sans pédalier
par exemple :
https://www.villeneuvecycles.fr/shi [...] -3304.html
 
même si j'ai dégagé mon pédalier SL-K après 3 changements en garantie pour désertissage des inserts métalliques ...

Le truc c'est que y a pas que la chaine qui a de la graisse residuelle, plateaux, pignons, galets en sont legerement recouverts aussi... et tout demonter pour degraisser, c'est "lourd" surtout si on a pas tous les outils.
Je me vois pas demonter mon pedalier pour degraisser quoi