Reprise du message précédent :
Pour le boyau et avec les jantes carbones, y a de plus en plus de gars qui utilisent carrément un cuter pour virer le boyau et donc tu oublies la couture
 
Perso le pneu c'est uniquement par mesure de tranquilité en terme de crevaison. Tu peux toujours trouver 1-2 chambres en rab à un cycliste, dans un peloton.
Pour le boyau c'est déjà plus compliqué. Et pour la bombe, comme dit plus haut, si entaille d'1cm, ça sert à rien.

je roule avec un boyau dans le dos,  
 
mais ca serait encore mieux un tufo (il se plient mieux)

 
ouai un cadre femme quoi    
 
sinon y a plus stylé comme slopping:
 

la forme ultra techno, j'dis pas
mais la disposition des couleurs....
 
ça aurait eu plus de gueule en full noir, ou blanc ou rouge...
 
 
/ mon avis de spécialiste....

 
t'as voulu faire le kéké à la schleck  

 
Deux couleurs ça passe, mais trois c'est rarement bon. Surtout que cette combinaison que cette combinaison (Noir/rouge/blanc) sur le cadre ça commence à lasser un chouilla.

oui, et puis surtout la disposition des couleurs hyper compliquée qui rajoute encore à la compléxité des tubes...

 
la plupart des cyclos que j'ai croisé en boyaux en ont tous au moins un de rechange... que ce soit ça ou la chambre+rustines+colle c'est pareil dans la poche du maillot
d'ailleurs Ougier (première caté FFC et grosse pointure en cyclosport depuis plusieurs saisons) court systématiquement avec 2 boyaux scotchés sous la selle

Moi je roule sans boyau de rechange, mais un téléphone

c'est une technique... mais étant célibataire avec la famille éloignée ça ne marcherait pas pour moi

 
Tu choppes le numéro d'une station taxi. Mais tu vas payer cher en cas de crevaison.

Suite à mes casses de dérailleur et de chaine je l'ai raccourcie afin de faire un pseudo single speed (53x15).
 
En voyant les profils

des pneus je décide de les échanger car celui à l'arrière était bien plis usé que l'autre.
 
J'en profite pour réparer une crevaison lente, je remonte le tout et le vélo à l'envers, je fais tourner la roue arrière et là je vois un voile d'au moins 4-5 mm.
 
   
 
Demain j'ai le droit de la dévoiler un minimum...

L'hiver approche et je recherche une veste pour affronter les températures moins clémentes.
Qu'est ce vous conseillez, en couleur visible, parce que le noir je trouve pas ca trop secure...

 
Que veux-tu, c'est la mode (un peu comme la mode des grosse montres fusion-stealth).  
 

 

 

 

ah oui... effectivement...

Un petit compte rendu de ma sortie dimanche.  En fait, c'était une sortie assez particulière puisque j'ai profité de la journée sans voiture à Bruxelles pour ammener le petit junior avec moi.
 
On a sillonné les rues de la ville pendant 2h, tapant parfois 100m, à 4-5%, de dénivellation.  Au total, on a fait peut-être 10km.  
 
C'est rikiki comme distance mais il faut dire que Junior a 4 ans et roule sur un tout petit vélo d'acier pesant plus lourd que mon vélotaf.  Bien sûr il roule sans les deux roues stabilisatrices.  
 
D'ailleurs, il n'a jamais roulé avec les roues stabilisatrices.  À 2 ans, on lui a mis sur un vélo sans pédale, un truc comme ça:
 

 
Et ça marche très bien, à 3 ans, il a passé au vélo à pédales sans problème.
 
Je ne peux que recommander ce type de "vélo" aux parents et du coup, je déconseille l'utilisation les roues stabilisatrices.
 
Encore quelques années et on pourrait faire des longues sorties ensemble, je rêve déjà.

ces petits vélos sans pédales sont difficiles à trouver en France

Je regrette de n'avoir pas connu ce type de vélo sans pédale.
 
Ma première ride à vélo, je devrais avoir 4-5 ans.  Ma mère a emprunté un petit vélo, sans roues stabilisatrices.  On m'a installé dans une ruelle avec une légère pente descendante et on m'a dit: "pédale".  J'ai pédalé et tiré tout droit dans une haie.
 
Il y a des événements qu'on se souviendra toute la vie comme le premier baiser ou là première chute à vélo.

Pourquoi ne pas simplement retirer les pédales dans un premier temps plutôt que d'acheter un vélo sans pédale?

 
C'est une excellente idée.  Dommage que je n'y ai pas pensé  

http://www.touslesprix.com/achat,velo-draisienne.html

merci, Mr Ftkai  

Garmin a un compteur avec GPS.  Ils ont leur émetteur cardio, de vitesse et de cadence.   Ce qu'il leur manquait était un capteur de puisssance.
 
Voilà c'est fait, ils ont acheté MetricGear.  Le capteur qui va dans l'axe de la pédale est vraiment... petit.
 

pas mal, plus pratique à balader de vélo en vélo qu'un Powertap ou un SRM... en espérant que ça fasse baisser significativement les prix des capteurs de puissance

Ayant d'un coup dégommé mes deux camels. Je m'en suis pris un nouveau (en comptant réparer les anciens quand même, c'est la fermeture qui avait craqué après 6ans d'usage (le reste est toujours en bon état).  
Et je suis surpris du poids (Camelbak Classic 2L ). Il se fera moins sentir lors des sorties routes.

J'ai le camelbak rocket, avec un dos préformé, il est vraiment pas mal pour la route
 
sinon, niveau capteur, c'est look qui va produire en premier ce type de capteur je crois, avec bien sur les pédales de leur marque

Il a l'air pas mal mais plus vendu j'ai l'impression. En tout cas celui que je viens d'avoir est juste. Je peux juste mettre le téléphone, pièce d'identité (carte d'étudiant c'est plus petit que la classique), CB + liquide. Multitools, pompe, chambre et démonte pneu.

 
y a plus flashy avec ce genre de jante et ça va être la mode    

mon dieu... de pire en pire...

en noir avec aucun marquage et plus de rayon, ca m'irait bien pour un velotaff

Sur France 3 sat à l'instant, présentation d'une chambre à air carrée (non je suis pas bourré) anti-creuvaison fabriqué par Michelin  pour vélos VTT pour l'instant...
 

En route, vu la forme, je penses que ça serait très vite abandonné!

d'autant qu'avec les gommes actuelles faut vraiment le vouloir pour crever... toute l'année je tourne sur 4 vélos au total (vélotaf, mulet route, route, vtt) et je crève en moyenne deux fois chaque saison

J'ai encore crevé aujourd'hui -_-'

Bon et les Ultremo R1 noirs sont à 32.9€ sur Sportshop (ici).
Il y a aussi des colorés à 29.9€ sur Bike24, mais je viens de lire que la version noire offrait plus de grip et durabilité, donc cette phrase est caduque.    
Han et à l'instant je vois les Continental GP4000s à 25€ !    
 
Choix difficile.

taille mini 32 et poids 200gr, c'est pas pret d'etre monter sur un vélo de route...

 
prends les Conti    t'as pas de chance avec les bontrager quand même perso j'ai pas à me plaindre j'ai jamais crevé avec pour l'instant et le grip est pas mauvais

+1 : certainement pas les plus souples, mais en rapport prix/rendement/poids/résistance aux crevaisons difficile de faire mieux sur le marché

C'est quasiment les prix de bases chez Sportshop ça. Je me suis pris des GP4000 là après avoir hésité avec les Ultremo justement.

GP4000S pour les roues d'entrainement (Fulcrum 0) et les ultrémo sur les roues carbone.
Je dois avoir que j'ai pris els Ultrémo car les GP4000s sont beaucoup plus rigide et non rodés, j'arrivaient pas à les monter sur les Mavic

Moi j'ai mis des Veloflex Pavé sur toutes mes roues