Reprise du message précédent :

oui dans l'absolu
même si ce qui me rendra un peu triste c'est le pouvoir du marketing sur nos fragiles esprit
 
(parce que le BMC qui lui plait, si c'était un vélo de supermarché ben du coup il lui plairait pas...)

c'est aussi ce qu'on m'avait dit quand j'avais pris mon d4. Mais je voyais pas pourquoi le revendre, et clairement je le revendrais pas tant que je peux rouler.

 
+1 à y réfléchir, hormis acheter un carbone, aucune raison de changer.

 
J'ai un Cube Agree C62 a disc a vendre si tu veux, les roues d'origine ont zéro Km (j'ai meme des Ksyrium Elite en option s'tu veux)
T'es d'ou ? Tu mesure combien ?  
 
Voici la géo
 

Ah bah ça c'est clair, mais meme quand on à l'impression d'échapper au pouvoir marketing... On achete un vélo avec du krabon tous les 2 ans. Meme si il est "objectivement" bien c'est complement con...

Meme si on revend...

"Penser à la revente" ça revient à acheter un truc pour un autre

C'est comme ça qu'on se retrouve dans un pays avec que des voitures diesel noires et grises par exemple...

Quand on dépense des sommes aussi débiles que le prix d'uns caisse ou d'un vélo qui commencent à couter autant se faire plaisir...

La plus grosse différence avec le canyon c'est que le rose a un cadre plus moderne et est plus léger et aéro (alors que l'ultimate SL sans disques est une vieille version avec les tubes bien carrés). Mais le canyon est moins cher (surtout avec la réduc ffc) et a des roues un poil meilleures. Du coup je dirais que ça se vaut entre les deux.
 
Sinon dans mon cas je suis bien content du SRAM apex sur mon cyclocross du coup ça a bien fait pencher la balance (et accessoirement ça va mieux avec un power2max).

 
Celui-ci est clairement bien placé en Sram Force
 
https://www.rosebikes.fr/rose-xeon-cwx-force-891321

 
Couleur fleur de renoncule, franchement il faut aimer

Ceux qui roulent en Conti 4000S II 700*25mm vous avez mis quelle circonférence dans le compteur ?

Les riches en conti ont un GPS

C'est ça  

C'est un des vélos que j'envisagerais si je devais changer

Par contre pas fan de la peinture

Moi j hésite  
Domane ou émonda je trouve le synapse has been à côté  
 
Diverge ou cheickpoint
 
Ou alors du sur mesure mais chez qui ?  
 

2105 !

Je suis du 22, terre natale du blaireau... Mais moi je fais 1m98 et plutot une biquette à vélo qu'un blaireau...

pourquoi aller chez spé ?

 
Ha ouai, vous avez rien pour avoir la vitesse en temps réel ?
 

 
Thanks

Ca me semble une bonne affaire mon bianchi non ?https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t53254205
https://www.leboncoin.fr/vi/1422956185.htm

Sur mesure ça va être impossible à revendre vu que t'es débile et que t'en voudras plus au bout de 6 mois

T'as pas acheté un D4 toi ?

C'est pas vraiment ce qu'on trouve le plus sur le topic, et encore moins par chez moi

 
C’est mort trop petit
J’ai changé aussi car j’étais mal dessus je fais 196cm...

J'adore les mecs qui me disent  
 
-Je cours pas en Kalenji (d4) car tout le monde en porte, ce n'est pas par snobisme ou autre"
-Ah, donc tu va prendre un vélo btwin?
-Euh....

11 vitesses je crois...D'apres la photo du lbc
https://www.leboncoin.fr/vi/1422956185.htm

Un beau deal sur dealabs non?
 
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] om-1215667

 
J échangerai contre une clm jamais servi  

Question bête, si, malgré avoir relevé le bec, en lâchant les mains on glisse vers l'avant, c'est dû à quoi?

Ta tete est trop lourde

ou ses balloches, par rapport à son cul.

 
Tu sais rouler sans les mains ?
C’est plus un pb d’équilibre

C'est surement pas faux

Mais je lis qu'on ne devrait pas glisser, mais bon je vois pas comment faire. Ma selle est déjà trop avancé je pense, donc la reculer va amplifier le problème.

Sachant que je glisse déjà bien sur mains sur le cintre. Je m'oblige souvent a reculer le bassin pour bien me repositionner.

Selle trop haute? (Ce qui pourrait être en corrélation avec les douleurs).

Bah heu ouais quand même

Ça semble correct

Le meilleur deal du moment c'est le nitrogen ultegra

J'ai un carton pour ton envoi de vélo si tu veux.

Tu es sur un toboggan

Ça parle revente. Mais le meilleur moyen de ne rien perdre c'est l'occasion. Plus jamais je ne prendrai un vélo neuf vu ma pathologie qui me pousse à changer de vélo rous les mois

Un poids max utilisateur pour un vélo carbone ?

En générale 110kg en ordre de marche
Parfois 120

En général 100 à 120kg suivant les vélos.

Normalement c'est noté dans les specs.

Bizarrement c'est les mecs de 100 kg qui ont des problèmes de casse de base sur les vélo carbone, ou d'inserts de BDP qui lachent ...

 
Si, tu as un capteur a mettre sur une roue, et pas besoin de calibration.
Et si tu n'as pas ce capteur, la vitesse est calculée en fonction des positions GPS. C'est assez fiable je trouve.

 
Trop de force, trop de muscles.    

Avec des cadres à 740gramme maintenant ... on ne peut pas faire de miracle

Les techniques et les matériaux évoluent, ce serait une erreur de croire qu'un cadre de 740g sera forcément moins solide qu'un de 1.2kg...