Reprise du message précédent :

entre ça : https://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXK [...] urban-bike

et ça : https://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXK [...] -road-bike

le cadre est pas le même ?

edit : ok ouais ya des diffs, putain mais quel bordel le vélo, pourquoi ya pas un truc standard pour tout ?  

Pourquoi ?

C'est les shifters qui coûtent cher.
Notamment en route tu as des contraintes de place car tu dois intégrer le frein et le passage des vitesses dans la cocotte.

Krilo : Nope, y'a un petit et un grand.

 
ok ok, bon j'avoue que ça me dépasse un peu tout ça mais merci pour les infos

 
C'est bien toi qui a un vélo gris poussière avec de la guido fluo ?

 
Sur les VTT ils ont résolu le soucis, tous les cadres peuvent monter disques ou classique(enfin presque)
Mais visiblement sur les vélo route, c'est tellement récent qu'ils font encore la difference.

La commande change, d'un coté tu as une commande combinée route qui coûte une couille, de l'autre des commandes typées VTT, séparées dans la majeure partie des cas.

A niveau de gamme équivalent :
https://www.probikeshop.fr/levier-d [...] 37091.html + https://www.alltricks.fr/F-114951-c [...] spec_b_10v
 
vs plus ou moins 150€ pour le levier 105 que j'ai pas réussi à trouver au détail

bon du coup j'ai matté :
- le kaffenback en guidon route semble pas dispo en hydro
- du coup je me rabats sur l'autre le london road ?

c'est ok pour du simili gravel ?

ça c'est pas mal non (mais sur l'image ça semble pas hydro) ?

https://www.planetx.co.uk/i/q/CBHOL [...] -road-bike

il y aura une vraie diff face à mon triban 500 ?

all
 
Après avoir essuyé un échec cuisant sur le topic du vélotaf, je tente ma chance ici.
 
J'ai dans l'idée de changer de vélo, je ne suis pas à l'aise sur mon actuelle (un VTC premier prix) et j'ai pris gout aux petites promenades de 30-40 bornes vers chez moi, ainsi que d'aller à vélo au travail quand le temps le permet.
 
Du coup je suis bien décidé à me prendre un course de chez D4, le 540, parce qu'on peut y ajouter des GB, que j'ai validé la position de conduite sur un 520 et aussi parce que j'ai envie de me faire plaisir, même si le vélo sera totalement overkill par rapport à ce que j'en ferai. Là où ça coince un peu, c'est que ça m'emmerde un peu de le payer au prix fort, car j'ai fixé ma limite psychologique à 650 euros, j'attends par conséquent une hypothétique promo cet été. En attendant, je feuillette les PA sur troc-vélo, et forcément j'en ai repéré un, c'est un Fuji CX 1.5 de 2016 annoncé à 700 euros, je n'y mettrai quoi qu'il arrive pas plus de 650. Il est en Shimano 105 comme le D4, cadre alu, fourche carbone, œillets de fixations. Le petit plus si ça devait en être un, des freins à disques mécaniques.
 
Ma question est donc la suivante, partiriez-vous sur le Fuji, ou j'attends une éventuelle promo sur le Triban 540 ? Ma question porte surtout sur le matériel, j'ai pu essayé un triban 520 en taille M, même si j'ai eu l’impression d'être sur un petit vélo, ça me convient, je ne pense pas être déçu par le 540. Par contre je ne connais pas la marque Fuji, encore moins les marques équipements qui le compose. En gros je compare une liste de specs, mai j'aimerais l'avis de ceux qui connaissent la marque et/ou les équipements qui le composent.
 
Pour info, et si je ne me trompe pas il correspondrait à ce vélo-ci https://www.evanscycles.com/fuji-cr [...] e-EV241488
 

Je l'aime bien celui ci. Il y a aussi le Fuji Jari sur wiggle peut être moins bien équipé je ne sais plus trop. Par contre les manettes du planet x ressemblent à des manettes shim alors qu'il s'agit de SRAM  

Le photoshop est à chier oui
Manque du câble de dérailleur et c'est des disques méca si tu suis la photo.

Tu fais quelle taille pour prendre un M ? N'importe quel vélo sera plus sympa à l'oeil qu'un triban je pense. La marque Fuji est une très bonne marque. Le vélo posté est un cyclocross je dirais, il doit juste être équipé de pneu plus large que le triban.

Attention, le 540 taille pas pareil que l’ancien 500.

 
oui cest ce que je disais, c'est dommage de pas pouvoir se fier à l'image
 
du coup vélo conseillé ou pas ?
 
ca changera du triban ?

 
Je fais 1.77m, et je trouve le Triban parfaitement à mon gout esthétiquement. Niveau pneu, j'aimerais mettre du 28mm, enfin si toutefois les pneus ne me convenaient pas au ressenti et si les roues le permettent.

Allez, comme ça en parle sur VTT, ne faisons pas de jaloux.

Goodyear reprend du service côté vélo. Attention niveau route, la gamme s'étend à ... 1 modèle.

https://www.goodyearbike.com/road

(par contre le reste de l'offre est plutôt sympa, que ça soit en vtt ou en mixte)

"The ultimate year-round performance road tire."
 
Pas besoin d'autre chose à priori

Après, je suis pas contre une gamme concise.
 
9 pneus allant du route au DH, Au moins c'est simple à comprendre
 
https://www.goodyearbike.com/product

 
Et qu'en tubeless...

Ce matin sortie "tourisme" avec mon habituel compère de route, pour faire découvrir l'ascension la plus difficile de France, Le Maïdo, à un ami à lui champion de triathlon venu ici pour une compétition.
La météo était de la partie, un régal    

135 kms et 3000 de D+, ça fait du bien de se faire une bonne sortie de montagne    
Bon par contre le champion là, 10 ans de moins et 20 kgs de muscles en plus : bordel cette puissance, et l'endurance en prime l'impression d'être une mobylette à côté d'un V8    
https://www.strava.com/activities/1499943197

fdp  

même pas de neige  

 
Mais à part le vélo, tu as un métier ?

non il est fonctionnaire

  je vais changer de taf

 
Fallait devenir fonctionnaire avant que l'on ne devienne une start-up nation.  
 
Maintenant si tu veux glander faut être rentier ou te marier avec un(e) rentier(e).

Ça me manque un peu quand même    
 

Et je prends des jours de congés un peu toute l'année (ou pédale avant ou après le boulot, genre cet après-midi je bossais )

Petit sortie route aujourd'hui, en mode j'ai pas envie mais faut que je me bouge  
 
https://www.strava.com/activities/1500372317
 
Bon un peu ridicule après le guez qui atomise tout, en plus je me suis tapé un vilain vent de face, en haut il faisait à peine 3° et je me suis fait rincer, la descente complètement humide en mode papy, heureusement la dernière bosse avec de bonnes sensations pour sauver le tout et sous le soleil.
 
Je connaissais pas la sensation peau de chamois trempée et gorgée de flotte, c'est entre la protection intime saturée et la couche culotte, grand plaisir      
 
Du coup je me suis commandé une saccoche de selle ortlieb taille L, je vous ferais une petite review quand je l'aurais recu.
 
https://www.xxcycle.fr/sacoche-de-s [...] NcQAvD_BwE

Moi qui suis fonctionnaire sans chef ni horaire, je suis bien conne de ne pas faire pareil.

Moi c'est ça que je ne connais pas (enfin pour la couche on y passera tous un jour si un camion n'a pas la bonne idée de nous écraser avant la date limite de pédalage )
 

J'ai fait comme ça pendant bien longtemps mais quand au final tu n'en tires rien, tu finis par penser un peu plus à toi qu'à ton boulot

Ben surtout, sans horaires = je peux faire le taf quand je veux. Donc au lieu de bosser toute la journée et rouler la nuit, je pourrais rouler le jour et bosser plus tard le soir...

Faut surtout rouler au moment où c'est le plus agréable

 
Comme hier où tu as bossé jusque 3h30 ?  

 
Ouais enfin il y a des gens qui ont besoin d'être à l'usine au moment où c'est le plus agréable de rouler
 

 
C'est bien pour ça que je ne roule pas en ce moment

 
Nan mais sans rire...tourisme...vraiment chapeau, outre le D+ et la distance...bosser l'après-midi en plus, t'es un guerrier
 
Je kiffe bien tes photos sur Strava, ca fait visiter la Réunion et nous apporte un peu de soleil...qu'on attend impatiemment.
 

 
Ridicule...faut pas déconner non plus, je dois y être bien plus que toi
Et effectivement, faut se forcer a sortir en ce moment, limite y avait de meilleurs jours en janvier qu'en ce début avril...mais au final, ca fait faire du sport, ca détend, tu débranches le cerveau et c'est bien le principal, non?
 
Je profite que ca parlait "occasion", j'ai aperçu un BTwin Ultra 720AF (Cadre alu, Ultegra, Cosmic) dans mon coin...il a pas l'air d'avoir beaucoup roulé et doit pas avoir plus de deux ans...J'ai du le voir a 1400, puis 1100€ en neuf. D'occasion, sans faire le marchand de tapis, c'est quoi la fourchette de prix pour un vélo de ce genre?
Merci d'avance

 
dites, je viens pas souvent lire ici, mais j'ai remarqué que j'étais plus dans le groupe strava. Que s'est il passé ?

 
Nan mais tous les cadres aciers rouillent de toutes manières
 
Meme des machins de 100ans qu'ont jamais été traités sont pas abimés
 
Une fois j'ai vu un cadre acier avec de la rouille qu'avait vraiment attaqué les tubes. Il avait 80ans et stocké au bord de la mer à l'air libre

 
Même en faux plat descendant j irais pas aussi vite  
 
Fdp

 
je me suis décidé à voir le cardiologue quand même
beau résultat : tachycardie + extrasystoles
 
test d'effort fait, go to IRM  
je sais pas comment ca va se finir ce truc