Reprise du message précédent :
Ptin le galet du bas de son dérailleur (je ne sais même pas si le truc du bas s'appelle aussi un galet, bref le machin cranté comme un engrenage et qui tourne autour d'un axe) est énorme

Il vaut 300€ donc faut que ça se voit

C'est bien un galet

 
C’est le principe de cette marque de poseurs
 
Un peu comme les enfants et leurs plateaux tordus

Il doit tester le dernier dérailleur Tourney de Shimano

Avec mes plateaux tordu j'ai gagné autant que toi avec tout ton hiver de zwift

Noraj

L'hiver prochain je m'achète un kit céramique speed et des shifters di2

c'est pour les gens qui ont des trucs à compenser question taille ?

Quand la taille de ton porte feuille est trop réduite

Merci pour les retours.
Il n’y avait pas de testeur de chaine dans mon D4, je vais appliquer les méthodes « sans outil »  

le type qui fait le malin avec son vélo de poseur alors que sur les 20 derniers km son SRM pendouillait comme ma pédale lorsqu'elle se dévisse du pédalier  

d'ailleurs on voit bien qu'il l'a minutieusement enlevé pour la fotal

Ouai j'ai vu ça aussi

Il a du chercher le bouton du moteur alors que ce fdp de mécanicien a mis le mauvais vélo sur la galerie

Mais ce réglage de cocottes c'est pas posage validey, même chez d4 ils osent pas

quand t'as un vélo trop petit pour gagner 30 g sur le poids du cadre, donc tu compenses avec une potence de mongolo et des cocottes qui pointent vers le ciel

Bah c'est que leurs réglages aerogary habituels spa trop compatible gravel

Mais au lieu de changer la position ou même l'angle du cintre ils remontent simplement les cocottes de 4cm

Ce qui fait qu'elles doivent être inatteignable dans les drop

4.9kg le vélo complet... ça commence à causer.

 
Vendu au cours de l’or ?

10k€

Essai du Prolo500 demain matin. J’ai pas de chaussures de vélo (pédales auto), pas de fringues de vélo (il pleut), même pas un casque. Ca va être formidable  

C'est le compte insta de la marque qui vend ça : http://www.ceramicspeed.com/sport/products/OSPW

4.9kg d'or tu dois plus être trop loin du prix d'une Lambo Huracan neuve

   
 
ptin... le prix et la gueule du truc... Physiquement ça a un intérêt ? Plus grand donc vitesse de rotation plus faible à vitesse linéaire donnée donc moins de frottements ?

Tu roules plus vite à 32km/h avec que sans, c'est marqué dans le tableau ici http://www.ceramicspeed.com/sport/ [...] ave-watts/

Impressionnant, tu gagnes même plus de temps en roulant à 32km/h plutôt qu'à 40km/h ou 48km/h

1500€ la version imprimée en 3D, c'est pas cher du tout

Chaine moins pliées donc moins de perte de rendement de mon cul

Et roulement céramique d'après les études une fois en contrainte tu perds tout l'intérêt mais la.verite dans les doigts ça tourne vite

Après t'ajoute le.traitement cire de mon cul @100€ sur ta chaîne qui tient 100km (le traitement après la chaîne c'est juste une chaine normale) et t'as un vélo qui va vite

 
 Salut,  
 
 Pensez vous qu'un cyclo-cross puisse être une bonne base pour vélotaf ?
 
 En  l'adaptant pour arriver à peu près à ça :

https://www.canyon.com/fr/road/infl [...] 9-0-s.html
 
 
 Comme base je pensais prendre un engin de ce genre :

https://www.bikeradar.com/road/gear [...] 500-49644/
https://www.youtube.com/watch?v=HFzrkbctZT0
 
 En soldes sur PrivateSportShop à 730€.  
Je me dit que par rapport à un VAE ça fait pas si cher ^^ et ça durera surement plus longtemps, si personne ne me le pique
 

Un copain a un cyclo-cross comme vélo vélotaf. Il l'a depuis 2 ans, avec 7000km de vélotaf par an et en est ravi. Il a dessus garde-boue et porte-bagages et s'en sert même pour les sorties vélo tradi quand il pleut.

c'est pas le bon topic mais je pense que ça peut le faire par contre pas sûr que t'aies des œillets pour les GB donc le montage risque d'être un peu crado
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5279_1.htm

Pour celles et ceux qui veulent tester du matos Kanyon pour 9 fois moins cher
 
https://fr.aliexpress.com/item/HOT- [...] Title=true
 
 
 
 
https://www.canyon.com/fr/accessori [...] 6#id=62055

C'est typiquement le genre de montage que je chercherais le jour où je changeais de vélotaff (et que j'aurais un endroit à peu près safe pour le ranger)

 
 En effet mauvais topic, m'en suit aperçu après u_u
Pour les GB j'ai regardé la video du gars et des photos et c'est vrai que visiblement y'a rien pour en mettre devant, derriere j'ai vu des filets au moins sur les haubans.
Sinon il vendent ça chez Merida : https://www.merida-bikes.fr/accesso [...] ardabarros  
 Même pas sûr que ça s'adapte mais bref, pour le moment c'est qu'au stade de la recherche/choix.
 
 Le lien de la tige de selle "Canyon" laisse songeur ...
 

Si l’un de vous sait m’expliquer comment changer des plaquettes de freins sur des freins à disques mécaniques BB7 road je suis preneuse car là je fais sacrément ma blonde. Je ne suis pas fichue d’extraire les vieilles plaquettes, j’ai dévissé les 2 molettes latérales comme préconisé dans la notice et après ???  
Pourtant c’était la journée idéale pour faire ça avec ce temps de  

 
La technique bourrin c'est de dévisser l'étrier pour les séparer en deux.
 
La technique normale c'est d'utiliser une petite pince pour serrer le "ressort" qui écarte les deux patins, puis de pousser l'ensemble vers l'extérieur.
 
La technique ultime c'est de laisser le bouclard se démerder et d'en profiter pour qu'il fasse un check-up complet de ton vélo.

Mon mulet tire la tronche.  
 
Lorsque j'arrête de pédaler, la roue continue a tourner, tire le dérailleur vers l'avant et la chaîne se détend complètement jusqu'à toucher les rayon de ma roue arrière. Pour vous c'est la roue libre qui est cuite ?
 
Fais chier de réparer ça tout seul, j'ai pas de quoi démonter la cassette. Ça va encore finir au SAV décath cette histoire  

Pas forcément cuite, ptet juste grippée / crade ?

 
Ouaip. Mais j'ai pas le fouet pour enlever la K7 et maintenant que je suis Rennes sud, la Ptite Rennes est pas accessible.
 
Si y'a bien un truc que je regrette dans ma pratique du vélo c'est mon niveau ultra noob en réparation    

Wd40 par l'arrière si tu n'as pas de quoi démonter

Pour débuter avec le minimum de matos à acheter (histoire de limiter la perte sèche si le truc moisit dans le garage au bout de 3 mois), c'est un casque pour le bonhomme et un mutitool+CAA+démonte-pneus+pompe pour le vélo et c'est marre ? Le cuissard, les gants, le maillot fluo à sponsors et les chaussures ça peut venir après si j'accroche, non ?

Ajoute une paire de gants et c'est pas mal.

Comme ça t'iras chez d4 pour la roue libre et les roulements hs

Mais ça fera un bruit de chris king pendant 2 semaines

Ça me semble correct

Meme si les vetements idoine sont comeme un pluss dans la pratique

Pour débloquer avant de changer c'est pas un problème.

Tu peux ajouter un cuissard court, sans bretelles, à mettre à la place de ton calbute, c'est quand même plus sympa pour le cucul et les kouÿs