Reprise du message précédent :
dernière "grosse" sortie de l'année : 75km à 30km/h de moyenne (une première pour moi). j'ai du mal à comprendre je pensais avoir été moyen sur le coup    
 
https://www.strava.com/activities/1315899115

En parlant de code de la route..

Notre canard local qui ne nous aide pas vraiment à nous faire accepter auprès des autres..  

Sachant que la voie verte est constamment couverte de feuilles mortes, branchages etc.. Et que la voie de gauche est de toute façon limitée à 30km/h..

1. Depuis quand la chaussée est réservée aux automobilistes ?
2. Il chouine pareil quand il est coincé derrière un tracteur ou le camion poubelle ?
 

 
Sur la photo, les voitures ont obligation de passer à gauche. Le principe d'un rond bleu. Et le panneau du dessous précise que cette obligation ne s'applique pas aux vélos. Ça ne signifie pas que c'est interdit pour autant.  
 
Après c'est normal, dans la presse papier, de lire des propos d'attardés, puisque c'est fait par des attardés, pour des attardés.
 

 
1. Jamais
2. Oui

 
autant de connerie en si peu de lignes...
 
et après on s'étonne que les journaux disparaissent !

Enfin récupéré mon PC    
 

Pas loin doit y avoir un passage ou je passe à 2 doigts de la mort sur une glissade de la roue avant

 
Pourtant quelqu'un a dit ici que les rainures sur les pneus c'était juste pour rassurer les Josiane dans le rayon D4

Faut voir quoi?

Y'a des rainures dans mes pneus...

Mais cette personne a raison !

 
Un vélo de 35kg grimper plus vite que tout le monde

Dans son souvenir c'était peut-être un peu plus violent..  

https://m.facebook.com/story.php?st [...] 6574981266

 
Là ?  
 

Un revêtement de merde  

C qd ça

Ça y ressemble

Avec vos routes de en merde là

Combien de fois on a roulé ensemble fdp ?

Ouais je me souviens du décrochage d'elpolo, jle voyais déjà dans les buissons.

reprise ce matin après 3 semaines d'arret  
route completement blanche pendant 2h difficile de rouler
je perds vite l'endurance en tout cas j'étais content de terminer ma sortie à 70 km

Idem, pas fait le fier ce matin... Enfin chez nous il faisait un poil plus chaud kémême (6-7°, je reste dans ma zone de confort)
Avec un rhume c'est super sympa en tout cas, je commençais à m'étouffer dans mes glaires au bout de 15-20 secondes à chaque fois que j'essayais d'attaquer un peu
Fini à l'abri dans les roues des autres, 58km, 27.3 de moyenne.

ne jamais s'arrêter
ici course en côte en duo avec handicap par âge sympa comme concept mais mal foutu sur les handicaps chrono : tu finis devant tout le monde mais en fait certains ont fait mieux que toi par rapport à leur age : bah faut leur laisser plus d'avance au départ alors pour que ça soit lisible quand tu te défonces pour remonter tout le monde

 
Magnifique sortie Gravel ce matin.    
46km. 2h50  

au moins ça donne des belles photos

La garyance des cintres en 35mm  
 

 
Ce genre de pars-choc
 
Encore une merde pour laquelle on peut remercier les vttistes

4 tours de guidoline ruban de cintre et tu as la même chose

Clairement

C’est quoi l’argumentaire commercial de la chose ? Parcqu’il y a pas besoin d’être un expert pour penser que c’est tout pourrie en terme d’aero.
 
En parlant de cintre. C’est quoi l’idée des cintres de cyclocross avec un drop faible mais tout tordu ?

celui qui passe devant a oublié de retirer le siège bébé ?

C’est la batterie du moteur électrique. Ça se voit le vélo avance tout seul

C'est sa réserve de ventoline  

C'est les boyaux à Elpolo et le kway à Niku  

Rigidité

Sachant que si on arrêtait de faire des cintre de 25g on pourrait avoir des truc bien assez rigide pour un humain de 180kg qui soulève 2t à la salle

D'ailleurs les pros roulent en 31.8mm alu classique et je doute que ce soit le dentiste avec son colnago de 6.5kg du dimanche qui ait + besoin que Sagan d'un cintre rigide

Le cintre large c'est pour avoir une meilleur prise en mains parce que t'as l'atout des drops + un max de largeur un peu comme les vttey quoi

Le best  https://crustbikes.com/products/wide-load-bar/

 
Ah oui effectivement c'est un peu con surtout qu'en admettant que tu ai un petit gain de puissance il est surement niqué par la perte aéro. Sur ta photo de face c'est assez ridicule de voir une fourche travaillée pour limiter la trainé, des petits pneus et un aérofrein en terme de cintre.
 
Mais bon, avec mes semelles de chaussure plastoc je suis pas le mieux placé pour parler de rigidité.

Un profil épais n'a pas nécessairement une résistance à l'air plus importante qu'un profil fin, ça dépend du cx.

Après oui un tube rond entre un 31.8 et un 35 forcément le 31.8 va plus vite

Enfin ça c'est quand il se pète pas en 2

A ce niveau de pignolage je comparais plus un cintre aéro classique avec ce gros bousin.
Au delà de la section frontrale réduite j'espère que le Cx est également un poil meilleur pour un cintre fait pour.
 
Ils ont qu'a nous foutre un cintre de section carré pour augmenter la rigidité, ca réglerait la question du Cx.

C'est pour mettre plus d'inscription sur le cintre pour afficher les €€€€  

 
Mais un cintre c'est pas censé être souple pour amortir les imperfections de la route justement

Ta femme nous l'a dit aussi.
 

 
Bah ça dépend ce que tu recherches
 
Et généralement c'est pas dans le cintre et la potence qu'on va rechercher la souplesse
 
Je sais pas si t'as déja roulé sur un cintre ou une potence molle mais c'est pas vraiment + agréable

Je suis fair play, j'accepte la vanne. J'ai relâché l'attention sur la dernière phrase, dommage.
J'avais pensé à une vanne dans le genre plus tôt dans la discussion mais ca me semblait trop gros

Le prix des vêtements lebram sur alltricks  

Après, la différence aéro de 3,2mm de diamètre de cintre, ça doit pas vraiment impacter dédé et son kway.