Reprise du message précédent :
C'est koi ?

http://www.eurosport.fr/cyclisme/t [...] tory.shtml

Col d'Hautacam dans les Pyrénées
 
edit :Col de Tramassel plus précisément, Hautacam étant un chouilla plus bas en fait.

Merde, alors

Du pavé, du revêtement dégeulasse que même le fermier du coin ça l'emmerde de rouler là dessus avec son tracteur, de la terre partout... C'est comme ça chez vous aussi  

oui.
Y a surtout un kilomètre un peu dur, le reste c'est pas super pentu, et c'est globalement court.
En haut la vue se dégage, les derniers kilos ne sont que du bonheur. Et une fois à Hautacam c'est sympa de faire le petit bout en +

Premier post ici  
Je pratique le VTT depuis 12 ans, et enchaine pas mal de kilomètres en CAP également, mais comme l'horloge tourne il faut que je diversifie mon activité pour que mon dos tienne le choc  
Ca fait un moment que je regarde les modèles route. J'ai sauté le pas en testant un BTwin Ultra 900 AF la semaine dernière (rapport équipement / prix assuré) et suis sur un Look 765 cette semaine. Recherchant le confort sans (trop) sacrifier les performances, celui-ci est un régal... Je vais sans doute craquer !
Et donc commencer à vous lire régulièrement...

 
oui, déjà fait il y a quelques années lorsque j'ai débuté le vélo.
Je l'ai monté avec un 34/28, j'en garde un meilleur souvenir que le tourmalet fait un jour avant.
Mais il reste dur, avec très peu de passage pour récupérer

 
   en effet le passage 10 puis 11% sur 2 bornes va bien calmer    

 

    j'aurai un 34/32 donc j'ai quand même l'espoir d'y arriver même si    

ouais, y a un panneau à la sortie d'un virage "kmX 12% (ou truc dans le genre)", qui vient donc après un passage qui se redressait déjà, et là faut serrer un peu les dents
j'avais mon 34-25

Garmin Edge 1030 In-Depth Review
https://www.dcrainmaker.com/2017/08 [...] eview.html
 
Pas de prix annoncé. Ce qui n'est pas une bonne nouvelle

 
Delantera vient de commander ce produit.

Je dubite

 
Il n'était pas sur un Nexus 5 plutôt  

 
Y'a quelques features sympas pour les geeks qui pousseront à l'achat, mais il est tellement horrible...
 
Et l'extension de batterie, le truc qui vise uniquement les BRMistes et TCRistes

J'ai du mal à voir quelles sont les nouvelles fonctionnalités vraiment utile, hormis la batterie plus longue

EDIT : Aussi de pouvoir créer des work-out et des traces sur le téléphone, j'avais point vu.

Mais ça me semble pas ouf du tout pour le prix

 
Il est où le prix ?

Enfin cet accessoire imaginé arrive

Féloches
Le gap est si gros entre le 900 AF et le Look ?
Parce que t'as les mêmes roues et le même groupe pour plus du double du prix...
Tu as regardé coté Canyon (pour ne citer qu'eux) ?

Ici je dirais

Quand on sait que la fenix 3 est passé en promo à 250€ suite à la sortie de la fénix 5 sur amazon, on risque d'avoir des promos de edge 1000 à 250-300€, j'ai du mal à croire que ce nouveau gps vaille la différence de prix

 
Il a édité le fourbe (cf les commentaires) parce que quand j'ai lu l'article, je n'avais que deux occurrences sur le mot "price" et non trois
 
Ouais donc non merci. Je garde mon 1000.

L'appli Connect IQ qui va choper les itinéraires sur Strava  

On peut sur le 820 non?

 
Le look c'est du carbon c'est pour ça  
Il m'intéressait pas mal quand je cherchais, mais 2100 euroboules de base en 105 ça me paraissait assez abusé comme prix

 
C'est pour ça que j'ai pris un Wahoo.
 
Mais pas de turn by turn avec les itinéraires Strava. Faut passer par un autre site, genre Ride with GPS qui se Sync en sans fil sur le Wahoo.    
 
Bref, bien content d'avoir pris le Wahoo Elemnt Bolt à 230€ au lieu de ce Garmin à prix x2.
Ce qui me manque c'est la FTP estimée, mais avec Strava/Velowiever/Wattboard c'est facile de l'avoir.

 
Le Look sans hésiter.  
 
Un cadre en alu si t'as un peu de force en 3 mois il va craquer de partout et au bout de 6 mois il se pliera en deux à chaque coup de pédale.

 
Zut... T'as prévenu les fabricants ? Qu'ils stoppent tous leurs gammes alu immédiatement !

 
Si tu ne veux pas l'attaquer à froid, tu peux aller faire d'autres cols avant ,histoire de te chauffer

Faudrait faire un rappel sur les millions de cadres vendus depuis 40 ans aussi.  

Les 3/4 alu que j'ai eus devenaient tout mou en moins d'un an, les carbones n'ont jamais bougé.  
 
Mais pour aller acheter le pain avec aucun soucis il tiendra 20 ans.

ca va me crever plus qu'autre chose    
J'ai 15 bornes de plat pour me chauffer avant, ca va être juste pour chauffer mon diesel

les premiers kilos de la montée à Hautacam sont un bon échauffement...

Les pros ont quel braquet maxi en descente de cols ? En descendant l'Izoard j'étais au rupteur en 52x11 à 87,9 km/h  

 
Bien prendre les virages et avoir une bonne position ça aide énormément après. Pour les virages, ils sont moins limités car la route est fermée. Ils perdent moins de vitesse et arrivent donc à des vitesses plus élevées.

Ptain 90km/h en short-t-shirt... mon âme de motard pleure...

et sans cas...  

on s'habitue

 
Et ils ont des roulements en meilleur état  

Oki, j'ai vu que ça monte en 56 en compact chez TA, de toute façon dans l'Izoard la meilleure ligne droite ne fait pas 3km.

céramique ftw   (ou pas)
 
Par contre je ne comprends toujours pas le projet de descendre des cols en coupe-vent/imper quand il fait 25°C en haut, c'était presque le cas de la moitié des cyclos que je croisais côté Brunissard de l'Izoard    au moins en maillot il sèche rapidement en descente