Reprise du message précédent :
Quand je roule en groupe généralement un mec qui sort on le revoit 10 minute plus tard ou bien si on le voit plus la probabilité qu'il ait prit un autre itinéraire est grande. Mais c'est vrai qsu'en groupe les relais permettent de s'économiser en allant plus vite et on est à l'abris du vent. Généralement sur plat je laisse les gros imprimer la cadence et je relance dans les côtes.

petites questions :  
 
- vous vérifiez la pression de vos pneus tous les combien de km ?
- Est il nécessaire de graisser fréquemment autour de la base du pédalier attaché au cadre ?

Je vérifie rapidement avec les mains , la pression des pneus à chaque sortie ... C'est seulement si j'ai un doute que je sort la pompe ...
 
Pour le graissage , théoriquement non ... si tu nettoies pas ton vélo au karcher, la graisse à pas de raison de se barrer ... C'est le genre de pièces comme le jeu de direction qui se graisse une fois l'an  

ça dépend des chambre à air, sur des chambres légère la pression part vite, sur les continental je vérifié tout les jours. (et je faisais bien)

De toute façon, il faut vérifier son matériel à chaque sortie.

85 km ce matin dès 7h30 et de retour à 10h30.
Pas un chat sur la route ("the road is mine" ).
En partant tôt finalement au retour on à pas l'impression d'avoir perdu toute la journée.    
Par contre il faisait frais au départ à 7h30. Les descentes dans les vallées j'avais les pieds légèrement frigorifier. Sensation que je n'avais pas eu depuis longtemps.

 
toutes les deux trois sorties... par contre je regarde très régulièrement l'état du pneumatique, pour vérifier les coupures/trous/usure. Surtout si je prévois de la montagne... genre descente avec virages rapide, un pneu avant qui se déchire ou dégonfle brutalement c'est la chute assurée.
D'ailleurs ca m'est arrivé l'été dernier, mais c'était une valve de chambre décathlon défectueuse...

le mieux est de vérifier que la chape n'a pas de petit cailloux qui pourrait déchirer le pneu après chaque sortie, 2min après la sortie pour vérifier, ça évite bien des surprises!

tout à fait
 
130 km - 1800 m dans des conditions "humides" ce matin (route trempée, fortes averses)... pas cool mais on était un bon petit groupe homogène de 5 coureurs, ça passe plus vite
et direct en rentrant, douche express pour aller taper les classements des courses école de cyclisme organisées cet aprem par le club.

c'est mort pour demain. La pluie revient en force. Bien malin celui qui arrivera à passer entre les gouttes.
30 minutes à astiquer le vélo au chiffon. Dégraissage cassette, chaine et pédalier+essuyage au chiffon+lubrification chaine. Demain même s'il n'y a que des gouttelettes je reste sur le canapé  

je viens de me faire une sortie de 40 km malgré une grippe qui me tient depuis 2 jours , les 20 premiers km j'arrivais à rien, j'avais pas la pêche ... Les 20 suivants j'ai pratiquement rouler à 32-35 km ...
 
M'enfin j'ai pas encore votre niveau apparemment ...

C'est pas la grippe que tu as !

enfin un gros rube, j'ai le nez qui coule, je tousse et j'ai les yeux qui piquent

Oui, donc rien à voir avec la grippe. Si tu avais eu la grippe...tu ne serais même pas sorti de chez toi chercher le courrier !
 
C'est dingue le nombre de personnes qui confondent grippe et rhume !

 
La grêle quand ça tombe, tu pries pour que les morceaux ne grossissent pas !  

 
oui enfin quand on a la grosse crève on est tous "collé" pareil... il faut attendre la guérison et laisser l'organisme récupérer.

 
Ça pourrait être un rhume des foins - une allergie aux pollens.

les yeux qui piquent ça y ressemble beaucoup en effet (surtout si ça dure).

Le pollen j'en ai humé les jours d'avril où il a fait chaud.  
ça fait du bien un dimanche sans vélo de temps en temps. Repos de 3 j après 1600 km en 18 j
La météo est pas terrible en plus aujourd'hui.

d'après mon carnet ca fait à peu près un an que j'ai arreté le vélo. :-(
 
Faut que je m'y remette mais honnetement avec le boulot, j'ai pas le temps.  
 
Avant j'étais fonctionnaire ... plus maintenant

 
franchement je me vois mal ne pus pédaler. Quelque soit mon boulot ou ma situation personnelle je ferais toujours en sorte de trouver un créneau pour pédaler. Bycycle for life.  
Les sortie le weekend  à 6h30 du mat avec suffisamment de lumière vont maintenant être possibles

Seconde course FSGT de l'année pour moi. Mon compte rendu.
 
64kms à 38km/h de moyenne, ça pique les jambes !

 
Le boulot, ça va encore.  Une fois que tu deviens père, ça devient corsé.
 
Le seul moment de la journée où tu as du temps pour toi, c'est après 21h, 21h30.  Tu n'as plus de choix que d'acheter un home-trainer, ou te mets à faire du jogging entre 5h et 6h30 le matin.
 
Heureusement il reste le week-end...

 
Clairement
Et puis quand madame boss certains WE c'est pire.
Après il faut prendre des 1/2 JRTT, aller au taff en vélo et revenir en rallongeant...

 
Ou une randonneuse avec GB et éclairage. Avec ça, tu peux sortir quand tu veux (bon, honnêtement le combo nuit+pluie, faut être motivé).

 
Les Zones Industrielles, ça reste un truc "connu" de ceux qui roulent tard le soir.
Pas trop de circulation, routes éclairées, mais effectivement faut la niack.
La CAP reste une bonne alternative l'hiver.

Mouais, une zone indus de nuit c'est bien glauque. Il faut en vouloir.

Le quadragénaire bédonnant a voulu braver le temps hier et il a eu pour son argent.
 
- Personne a pensé à mettre au point des essuies-glaces pour les lunettes?  Ça pourrait être très pratique.
 
- Le pit-stop-machin qui sert à dépanner un boyaux crevé ne sert à rien quand ce dernier est entaillé sur plus d'un centimètre de long.  Heureusement qu'on peut faire un son petit chemin sur le pneu boyau à plat, il suffisait d'être très patient, apprécier le paysage (et la pluie), puis de ne pas penser à l'état que pourrait se retrouver la jante.
 
- Ça fait un peu mal au coeur que de voir un boyau à 30-40 eur finir dans la poubelle.

Et la jante  

 
La roue pas voilée, déjà bon signe.
 
Beaucoup de petits scratches sur les bords, mais c'est juste cosmétique.
 
Par contre, pour décoller le boyau et enlever le restant de la colle, sans solvant ou acétone, je n'ai pas eu le courage.  J'ai sorti ma paire de roues avec de bons vieux pneus et chambres à air...  

jante alu j'espere

 
J'ai pas encore osé franchir le pas "carbone".  Chez moi, route ou vtt, tout est encore acier chromo ou alu.

ok tu pars jamais avec un boyau sur le dos ?

 
J'ai pensé, mais ma Fiancée trouve que je fais tout un cinéma pour une promenade de santé le dimanche...
...
 
En passant, j'ai essayé du lubrifiant Shimano pour condition humide.  Bon dieu mais c'est un vrai aimant à saletés cette huile.

c'est tres gras le lubrifiant pour condition humide donc oui, ca a une certaine tendance à tout ramasser, et c'est pas juste pour le shimano

Il faut bien essuyer le surplus après l'application.

 
si elle voyait tout ce que j'emporte... chambre, pompe, rustines, démonte-pneu et même dérive-chaîne et attache rapide
chaque élément m'a au moins servi une fois sur le terrain.
 
sinon samedi un coéquipier a pu tester l'adhérence d'un boyau gonflé à 9 bars sur route grasse/mouillée... soit proche du néant.
ça ne freinait déjà pas des masses avec les jantes carbone, mais dans la dernière épingle (ou presque) du jour il a tâté du macadam  

 
Il fallait l'appeler pour qu'elle vienne te chercher, elle aurait compris après
 
On a eu du bol de notre coté, on est passé au travers des averses locales. Même si on a parfois roulé sur des routes un peu humides, on es rentré bien secs.
Un peu mal aux jambes, les coursiers étaient pas sur les circuits donc ça roulait plus vite, à bloc quoi

Je suis sorti entre deux petites averse mais du bon vent  
Par contre plus jamais je sortirais avec le ventre au 3/4 vide   crise d'hypoglycémie a 27kms de chez moi, heureusement j'avais 3 barres de céréales et de l'eau sa m'a permis de rentre pépère.
Sinon j'aime mon nouveau vélo    Merci a toi Rody et les autres pour le conseil avisé

Ciel bleu pas un nuage et du vent malgré le soleil. Je fini tôt donc on sert les dents et 100 km    
J'ai déjà mal au cuisse à l'idée du vent de face.

Clair que que souffle beaucoup.
110 km hier, il fallait bien tenir le guidon, en plus il faisait froid, 3° au départ...